东风标致206空调不工作磁吸无电到是什么原因？
可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。
压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。
高压过高过热的原因及排除：
1，制冷剂过多。适当减少制冷剂量。
2，散热不良。检查冷凝管是否有尘垢，清洗冷凝器。
3，管路系统堵塞。参照压力表判断、排除，重新系统处理。
4，蒸发器或滤网积尘结垢。气流变小，系统压力及温度失恒，清洗蒸发器或滤网。
5，缺氟也有可能。缺氟时，压缩机排气温度会过热，使过热负载保护开关跳脱。
电路方面的问题则是：
1，控制电路板故障。
2，温度传感器过载，信息错误。
3、电源接线松脱、接触不良。
4、启动电容器或压缩机启动线圈烧毁。
资讯不足，只能这样分析，还有很多其他的可能，
建议找专业维修人员检查看看。
希望能帮到您，满意请采纳。谢谢...
在前机器盖子下方。
1、2006年东风标致206空调低压管在前机器盖子下方，发动机舱的里面，防冻液水箱与变速箱中间的位置处。
2、2006年东风标致206空调高压管是压缩机到散热网之间的空调管，2006年东风标致206空调低压管是蒸发器到压缩机之间的空调管。
控制盒要说作用，总的来说就是用来放置保险丝、继电器、转向闪光器 与关键写继电器 起动继电器、预热继电器等等，所以说从大的作用上说作用是一样的，但是其内部设的保险丝、继电器等器件分管的用电器的区域和功能是不一样的。
两个舱的电器盒一般是就近控制期要控制的用电器，或分大小电流分区域，有时也存在前述两种情况的交叉，你若是没深入了解汽车电器，可能上述内容你比较难理解。简单的办法你可以看汽车说明书相关章节和电器盒上的标识说明，你就能知道哪个保险丝和继电器等等是管哪个电器的。
在副驾驶杂物箱里面空调滤芯后面。汽车空调蒸发器的作用是将高压液体转换成气体，通过鼓风机将气体吹出来，从而达到制冷的效果。
标致206的优缺点
外形设计十分养眼，法国情调浓郁，很能彰显个性车厢观感，色调搭配用料做工都有较高水准，精致而不俗气，车架刚性和悬挂滤震达同级最佳水平，烂路舒适，操控稳定1.6发动机扭力输出宽广、全段运转都非常畅顺。
适合运动化驾驶转向敏锐路感丰富，方向盘握感好手动变速箱容易上手，与发动机匹配良好，驾驶从容有乐趣，高速性能优异能轻易突破180km/h，且噪音低、稳定性高座椅面料高级，前座椅宽大舒适高级版的装备很齐全。
自动变速箱换档时偶有明显的冲击，整体完善性不能让人满意后轮随动的悬挂设定带来容易甩尾的过弯特性，虽有乐趣但易出危险，不太值得提倡，车厢某些细节设计不合理，使用有所不便如电窗开关、前排杯架等后排头部空间勉强，尾窗小。
第一：遇到空调出现故障代码时你可以去【空调故障代码网】查询，细到空调品牌和型号。
在碰到空调有故障的时候必须严格遵循科学的程序办事，切忌在情况不清、故障不明、心中无数时就盲目行动，随意拆卸。这样做的后果往往会使已有的故障扩大化，增大运行成本，缩短设备的正常使用寿命，导致设备提前报废。
第二：在空调制冷不好或者不制冷的最常见故障我编成了一个绕口令，可以参考一下。
空调制冷不好或者不制冷
这个问题最常见空调缺氟是关键
开机先摸回气管通过温度来判断
如果冰凉查内机风机转速可能低
内管鳞片和防尘清洗干净或更换
如果内管不算凉粗管可能有压扁
回气温度不算凉再摸进气来判断
进气冰凉还结霜加氟再来试试看
结霜如果慢慢散定是缺氟好决断
压机老化不难见排气不足是重点
四通串气也常见通过收氟来判断
高压鳞片必须看脏了也会制冷慢
如果还不明白还是建议你去【空调故障代码网】多看看维修案例就可以上手了。
希望你越过越好，新的一年，顺心如意，心想事成，身体健康，合家欢乐
———————————最后祝你找工作顺利，工作顺心，生活开心————————————
—————————觉得好就请点采纳答案把，给个好评，祝愿你生活更美好——————
不管你在干什么，只要一有卡的迹象时就赶紧停止手头的操作退出在试，这样就不会重启，如果还是这样就不要玩了或是不要看了。
硬件方面，CPU等硬件温度过高，内存少卡引起的，硬盘坏道，电压不稳，在有就是加的硬件不合适引起的。
90%的重启是自己操作使用电脑不当引起的，卡是重启发生的根源，容易引起卡的操作不做，就会避免重启或少发生重启。
