汽车开空调会滴水吗

汽车开空调的时候车外可以滴水，车内不能滴水。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。

蒸发器作为汽车制冷汽化的场所，制冷剂的汽化大量吸热才产生了空调的制冷效果。不过在空气温度降低的同时，蒸发器上也会凝结大量水珠。再加上蒸发器本身也有空气过滤的效果，因此凝结水中也会有空气中的不洁物。在空调正常工作时，这些不洁物会随水排出车外，但也有少量的会残留在蒸发器上。

2016年某品牌因为汽车空调漏水导致召回，故障原因为空调的排水管在出厂时安装不当。空调漏水会妨碍安全气囊发挥作用，因此在遇到碰撞时有可能失灵。漏水隐患还有可能影响到发动机管理系统。该公司称暂未收到报告称该问题导致人员受伤或安全气囊无法打开。

扩展资料：

现代汽车空调有四种功能，其中任何一种功能都是为了使乘客感到舒适。

（1）空调器能控制车厢内的气温，既能加热空气，也能冷却空气，以便把车厢内温度控制到舒适的水平；

（2）空调器能够排出空气中的湿气。干燥空气吸收人体汗液，以营造更舒适的环境；

（3）空调器可吸入新风，具有通风功能；

（4）空调器可过滤空气，排除空气中的灰尘和花粉。

参考资料来源：百度百科-汽车空调

参考资料来源：百度百科-汽车空调系统

参考资料来源：人民网-沃尔沃因空调漏水隐患全球召回12.7万辆车

汽车打开空调底盘下面会漏水，这是属于正常现象。制冷剂流入车内的蒸发器，通过蒸发器与车内空气的接触来吸收车内空气的热量，又将其压缩，再次膨胀，这样往复循环，一点一点带走车内空气的热量。由于空气中有很多水蒸气，当遇到温度很低的蒸发器会变成水，就会从车底盘下流出。

汽车空调使用注意情况：

1、先开空调外循环。建议先将车窗完全放下，通风换气，几分钟后等发动机热了就关门上路。这时仍不要急于关窗，先将空调的送风开到最大，这样开窗行驶两三分钟，车内热气散得差不多了，再按下冷气键，制冷效果一定会好得多。

2、停车后使用空调的时间不能过长。有的车主为图凉快，关紧车门窗，打开空调在车里休息，这样极易导致车内一氧化碳浓度升高而中毒。

3、空调出风口的方向也很有讲究。根据空气流通的物理原理，冷空气会下沉与热空气形成对流。因此开冷气时将出风口向上，让车市冷热空气对流，提高降温的速度。

4、在空气进气口附近不能堆放物品，以防进气口被堵，致使空调系统空气流通受阻。

5、发动机大负荷时，应暂时关闭空调。否则，发动机一旦过热，既影响汽车行驶，也会影响空调的使用。

6、到目的地前先关空调。许多车主是停车熄火后再关闭空调，甚至不关空调。其实这样做会使蒸发箱潮湿，会造成霉菌在空调内大量繁殖，容易引起空调异味，使车厢内的空气浑浊，对车主身体有一定的危害。并且，第二天启动车时，会带着空调启动的压力点火，这样也就会给车带来高负荷，容易给发动机造成损伤。

汽车滴水是空调水。

汽车底盘滴出来的水应该是空调水。汽车空调在使用时会形成冷凝水，会顺着汽车排气管流下来，导致汽车底盘漏水。

汽车空调的注意事项

1、空调温度开的不要太低。车内外温差过大会很容易导致驾驶员感冒，同时过低温度也可能会造成车内人员患关节炎的危险。

2、控制出风口方向。基于冷空气下沉、热空气上升的原理，车主们在控制空调的出风口，可以遵循开冷气时出风口向上，开暖气时将出风口向下。

3、暴晒后不要立马开空调。汽车暴晒后，车内温度一般都会很高。最好是先打开窗户通风，等热气排出后再上车开空调。

汽车空调开启十分钟左右后就会滴水了。汽车开空调的时候会滴水是正常现象，空调滴的水是冷凝水，是外界空气中的水蒸气凝结在空调的蒸发器、管壁、壳体上形成的，空调水如果没有办法排出，会造成空调系统周围潮湿、元器件被腐蚀等故障问题。空调滴的水是冷凝水。汽车冷气系统在车内仪表板里面有配置蒸发器，开冷气时，蒸发器的表面温度非常低，一般只有0~5度左右。外界空气中的水蒸气在这样低的温度下会液化凝结在空调的管壁、壳体上，如果没有办法排出，会造成空调系统周围潮湿、元器件被腐蚀等。

1.正常。这种水是空调冷凝水。空调时，蒸发器和通向机舱的风道温度很低，只有100度左右。外界的水蒸气在如此低的温度下液化凝结在空调的管壁和外壳上。如果没有办法排出，会造成空调系统周围(仪表盘内部)潮湿，部件腐蚀。

2.车辆设计时会预留收集和排放冷凝水的管道。通向车外的出水口就在仪表盘的正前方，投影到车上基本就是变速箱前端的位置。所以在夏天，如果你启动发动机，开空调，停好车，开走，经常会看到地下水。这池水其实是空气蒸汽冷却后液化的结果，属于正常现象。

3.附：汽车空调出风口漏水原因：

4.车内空气湿度太高。车内空气湿度高是有原因的。第一，持续使用车外空气循环功能，并不能通过将车外的高湿度送入车内来降低车内湿度。第二个原因是车身不透气，车外的高湿度空气渗入车内。车内空气湿度高的另一个典型情况是出口周围会凝结水滴，可以观察到。

5.当冷空气过冷时，空气中的水分会液化凝结在出风口外，形成白烟现象，空气中的水分也会凝结在输送冷空气的塑料管壳或蒸发器的塑料壳表面，造成滴水。当输送冷空气的塑料管或蒸发器的塑料外壳保温时，这种情况更容易发生。

6.仪表板里面的小加热水箱裂了，发动机的冷却水漏了。因为发动机的冷却水通常是防冻液，所以滴落的水是有颜色(绿色、红色或蓝色)和味道的。这种情况很容易通过掉网现象来区分。

希望能通过这篇文章帮到你，文章到此结束。@2019

空调暖风是依靠发动机的热量来进行供暖的，不会产生水滴。

暖风跟冷风的工作原理不同。冷风是通过压缩机增压使制冷剂液化后汽化，并吸收空气中大量的热量而形成的；冷风打开时，压缩机带轮带动压缩机工作，增加发动机负荷，要耗费一定量的燃油。

而暖风则是来自于发动机工作时产生的热量：当发动机的冷却系统给发动机散热后，通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风；在不使用暖风时，风扇停转，热风口关闭，散出的热量就会完全散入大气中。

所以，汽车暖风属于废物再利用，不会耗费油量也不会产生水。

扩展资料：

注意事项：

AC键是空调压缩机的开关，夏天用空调，一定要开AC键，即打开冷风；而暖风只是利用汽车内部的热循环，根本不需要启动空调压缩机，所以，开暖风只需要调节空调按钮，不用打开AC开关。

在寒冷的季节，我们需要快速提升车内温度。当汽车启动时发动机开始预热，等发动机温度指针指到中间位置后，先打开暖风空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，等待2至3分钟后，再将空气循环设置为内循环即可。

如遇雨雪天气，车内外温度相差比较大时，前挡风玻璃很容易出现雾气，这个时候我们只需要将暖风的出风方向调整到吹前挡风玻璃的档位，几分钟就可以去除雾气。