19款雷凌加装后排出风口有什么利弊

可以安装后出风口，因为很多车型都是搭配扶手箱总成销售的。但是，并不是所有的都很容易安装，这取决于不同型号的设计和结构。再来看看安装后出风口空的教程。安装后空出风口的教程1.首先拆下原车的中控面板和变速箱面板。注意此处拆卸需要小心，以免损坏。尤其是变速箱面板，在取出面框时，需要将档位挂到相应的倾斜位置，然后取出面框，最后拔掉相关插头。2.拆卸扶手箱和后部杂物盒。扶手盒拆卸后，安装出风管。空可调出风口的预留出风口应在原车中控面板下方可见。用工具切断堵塞的出风口，然后将后空可调进风口安装在预留的出风口上。3.然后将后出口接头夹在预留扣上，最后将拆下的一个装回去。不同型号的安装方式会有差异，这是由不同型号的设计和结构不同造成的，很可能会有很多地方需要开工。如果车主嫌麻烦，建议还是去专业改装店安装比较好。

21款雷凌双擎版减配了窗户下沿的镀铬条，但后排增加了空调出风口和语音控制模块。

在日本国内，汽车镀铬条已经被广泛的应用，街道上带镀铬条的汽车占据了很大的比例。不仅仅是小型的私家车，就是一些大型的卡车，货车也都会加装镀铬条。

因为在他们的观念之中，给汽车镀铬能够起到加强汽车的稳定性的作用，再加之不同地域的法规不相同，所以日系汽车的整体改装比例很高，因此加装镀铬条就成为了首选，不过由此产生了不小的问题，日系汽车进入国内市场之后，就应该根据国人的喜好进行设计。

镀铬条的坏处：

首先铬是一种重金属元素，长期接触的话，容易对人体造成一定的危害。

其次，那些全身贴满镀铬条的汽车，虽然看上去光鲜靓丽，但是这些金属条很容易被腐蚀，长期以往很容易被碰掉，不少的车主已经被这些镀铬条刮伤。

38元和悦三厢后排通风口一个，本来以为是接40口径的软管，结果买回来才发现得接55口径的软管，不知道哪里有的卖！哎无语！38元和悦三厢后排通风口一个，本来以为是接40口径的软管，结果买回来才发现得接55口径的软管，不知道哪里有的卖！哎无语！ 有联系方式么 还没改好等改好了发个完工图，这是我自己设计自已找厂家加工的改装，只是买了一大块铁板给厂家全割了。所以多出来28套 其实前排脚下风力和中间风力非常大，只需要把前排仪表台最左边和最右边的风量关小一点，丝毫不影响前排降温，但后风口的风量就会增加很多，我一般风开始降温时用3挡，吹一会就改为二挡，后排风量和制冷足够了。 终于弄完了，很满意，一共花了一个多星期，说说感受吧，本人觉得这样改已经算是非常简单的，但其中的难度之大，没改过的人只看表面，更不用说其它改法，我在不动原结构的基础上改都累成狗了，其它的真没戏，开模做还不如换车，难度太大真心话。本次改装一共花了100元不到，开始之初反复的改设计结构才到现在这结果，整整割了1.25X2.5米的大块铁板，40多万的激光割机器割出来的。然后挖孔好累人又要相当大的耐性。还好我采用物理方法固定要是用胶什么的早失败了，化学粘胶用久了也会掉，玻璃胶也只起到密封作用。最后两枚隐形螺钉打的也很累。要用到的材料：502胶水，玻璃胶，一套铁板，2根1.2米波纹管也就是洗衣机排水管，某宝上15元两根，也是刚刚好卡住他的波纹，和我设想的相当吻和。还有38元后出风口，江淮和悦的那个。某宝上也有卖。还需要10枚左右的3.2自攻螺钉，还要一块皮这些都是很好找的材料。现在还多出来27套换板要的速度全世界只有这27套了，10元大甩！ 哦忘了说了，改后出风比前面出风小一档大概，因为这车只给你吹脚风道弄不了主风道。试了下三档风力还是比较凉快的。这个夏天不怕了！！！！ 看我个人资料就有了，不过我也不是为了挣钱的，只是没后排出风口很痛苦，分享而已，这次给工人算工资加上铁板也花了近1000，10元一套出也只回点小本钱啦。 哈哈哈哈，欢迎车友动手改装，我开始用的园孔，后来好多人说不好看，我就又改了方孔出风口。我是2016手豪。双十寸BOSE超重低音就放在后排座椅下，一边一个。自动空调，胎压监测，全车盲区 @2019

不可以。

根据《机动车登记规定》规定：

第十条 已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：

（一）改变车身颜色的；

（二）更换发动机的；

（三）更换车身或者车架的；

（四）因质量问题更换整车的；

（五）营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的；

（六）机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。

可以向登记地车辆管理所申请变更登记。

属于本条第一款第（一）项、第（二）项和第（三）项规定的变更事项的，机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所申请变更登记；属于本条第一款第（六）项规定的变更事项的，机动车所有人申请转出前，应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。

扩展资料：

相关法律责任：

根据《机动车登记规定》规定：

第九条申请改变机动车车身颜色、更换车身或者车架的，应当填写《机动车变更登记申请表》，提交法定证明、凭证。

车辆管理所应当自受理之日起一日内做出准予或者不予变更的决定。对于准予变更的，机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所交验机动车。

车辆管理所应当自受理之日起一日内确认机动车，收回原行驶证，重新核发行驶证。属于更换车身或者车架的，还应当核对车辆识别代号（车架号码）的拓印膜，收存车身或者车架的来历凭证。

第十条更换发动机的，机动车所有人应当于变更后十日内向车辆管理所申请变更登记，填写《机动车变更登记申请表》，提交法定证明、凭证，并交验机动车。

车辆管理所应当自受理之日起一日内确认机动车，收回原行驶证，重新核发行驶证,收存发动机的来历凭证。

第十一条机动车因质量问题，制造厂更换整车的，机动车所有人应当于更换整车后向车辆管理所申请变更登记，填写《机动车变更登记申请表》，提交法定证明、凭证，并交验机动车。

车辆管理所应当自受理之日起三日内确认机动车，收回原行驶证，重新核发行驶证，收存机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证，退还原机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证。不属于国家机动车产品主管部门认定免予检验的车型的，还应当查验机动车安全技术检验合格证明。

第十二条营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车的、机动车所有人的住所迁出车辆管理所管辖区的，应当于变更后向车辆管理所申请变更登记，提交法定证明、凭证。

车辆管理所应当自受理之日起一日内查验申请事项发生变更的证明，收回原行驶证，重新核发行驶证。需要改变机动车登记编号的，收回原号牌、行驶证，确定新的机动车登记编号，重新核发号牌、行驶证和检验合格标志。

参考资料来源：上海政府网-机动车登记规定

有。

后座出风口是一项舒适性配置，是为后排乘客设计的空调出风口，一般安装于前排座椅的中央扶手后面。若雷凌有后座出风口，可以解决前后排乘客对雷凌空调需求冷热不均的问题，有助于提升雷凌后排乘客的舒适度。

丰田 雷凌 （ 查成交价 | 车型详解 ）后排座椅放倒改装？ 汽车网我为您来解答。

丰田雷凌后排座椅放倒可以改装成放倒比例：1/3、2/3、1/2比例放倒。1/3：2/3比例放倒：一般出现在有三个座位的后排，可以放倒一边的两个座位，也可以放倒另一边的一个座位。1/2比例放倒：一般出现在有两个座位的后排，可以放倒两个座位中的一个。

还可以改装成后排座椅整体放倒，后排座椅整体放倒是指后排座椅的靠背为一个整体，当拉大件物体需要更大的空间时，可以将后排的座椅靠背放倒，来获得更大的空间。后排座椅整体放倒的缺点是当将后排座椅放倒时，后排无法座人。

雷凌后排座椅拆装图:

后排座椅比例放倒是指后排座椅的靠背可以按比例放倒，相比后排座椅整体放倒，按比例放倒的灵活性更高，可以只放倒一半的靠背来放置大件物品，而未放倒的部分仍然可以坐人。

总评：犀利动感的外观和优异的空间油耗表现，让它成为紧凑型家轿的不二之选。

以上就是汽车网我整理的关于“丰田雷凌后排座椅放倒改装”相关知识内容，希望能对您有所帮助。（仅供参考）

@2019

犀利动感的外观和优异的空间油耗表现，让它成为紧凑型家轿的不二之选。

丰田 雷凌 中网改装，雷凌改装 雷克萨斯 中网

丰田 雷凌 （ 查成交价 | 车型详解 ）中网改装如下：

雷凌改装雷克萨斯中网：

丰田雷凌中网又名汽车前脸，鬼脸，格栅以及水箱护罩等。其主要作用在于水箱，发动机，空调等的进气通风，防止行驶中外来物对车厢内部部件的破坏以及美观彰显个性。

在汽车工程中中网是用来覆盖在车身上以便让空气进入。 大多数车辆具有在前面的汽车中网，以保护散热器和发动机。 其他常见的中网位于前保险杠下，在车轮前（冷却刹车），在前面以便驾驶室通风，或在后箱盖子上（主要是后方引擎车辆）。

中网作为汽车配件市场的一部分作用是用来体现车主风格或代替原厂中网。 它们一般由航空铝材或不锈钢（不过也有一些是用整块铝通过数控加工）制成。中网定做者将改装中网作为使自己车个性的一部分，例如把一款中网换成另外款式。甚至带规则洞用来维修的通 风光 栅也已发现被做为中网。

丰田雷凌中网改装多少钱，雷凌中网改装喷色

丰田雷凌换中网原厂400左右，最多在550左右。丰田雷凌中网又名汽车前脸，鬼脸，格栅以及水箱护罩等。其主要作用在于水箱，发动机，空调等的进气通风，防止行驶中外来物对车厢内部部件的破坏以及美观彰显个性。

雷凌中网改装喷色如下：

在汽车工程中中网是用来覆盖在车身上以便让空气进入。 大多数车辆具有在前面的汽车中网，以保护散热器和发动机。 其他常见的中网位于前保险杠下，在车轮前（冷却刹车），在前面以便驾驶室通风，或在后箱盖子上（主要是后方引擎车辆）。

中网作为汽车配件市场的一部分作用是用来体现车主风格或代替原厂中网。 它们一般由航空铝材或不锈钢（不过也有一些是用整块铝通过数控加工）制成。中网定做者将改装中网作为使自己车个性的一部分，例如把一款中网换成另外款式。甚至带规则洞用来维修的通风光栅也已发现被做为中网。

丰田雷凌中控面板拆解，雷凌中控台拆解教程

丰田雷凌中控面板拆解步骤：第一步：首先把空调控制模块拆下。第二步：然后用胶刀把中控台上方盖板撬松动。第三步：然后把中控台上方盖板取下。第四步：接着用胶刀撬中控台处的出风口。第五步：把出风口取下，这样整个中控面板就拆卸完成了

雷凌中控台拆解教程如下：汽车中控台部件接口缝之间通常是塑料扣扣住的。从外到里的序拆开。

中控台在汽车内部所处的中心位置，空调、音响等舒适娱乐装置的功能按键都被安排在中控台上。驾驶员与前排乘员要随时和中控台打交道，中控台的设计和安排影响车的舒适性，影响着驾驶员的感觉。应该说，中控台能在一定程度上反映出一款车的舒适性和功能，也是衡量一款车制造水平的重要参照。

丰田雷凌专用坐垫价格，雷凌坐垫安装教程

丰田雷凌专用坐垫价格在300-500 元 不等，看质量和款式。诗梦的坐垫非常不错，档次比较高，当然价位也相对较高。但是质量好，健康环保，可以除甲醛，主打负离子养生坐垫，可以净化车内空气。

丰田雷凌安装教程如下：首先取出前排的汽车坐垫，套入坐垫背心，套好座垫头套，取出卡盘，安装好卡盘，然后将卡盘塞入缝隙，塞入卡盘后卡住，卡好卡盘，再然后调整好坐垫围裙，将汽车座垫围裙的松紧带卡好，套入汽车座垫头枕，此时汽车坐垫的前排安装工作已经完成。

汽车坐垫分为三件套、五件套、八件套、九件套四种。三件套指的是两个前排座椅的坐垫加上后面长排座椅的坐垫。五件套在三件套的基础上加上两个前排座椅的靠背。八件套在五件套的基础上加上后排座椅的靠背。九件套是指前排两件，后排靠背两件，长坐垫一件，2个头枕，两个腰枕！当然件数越多，价 格越 贵。

丰田雷凌中控异响解决，雷凌中控异响完美解决

丰田雷凌中控台响的原因：

（1）塑料模具有偏差或安装有移位，颠簸造成相互摩擦挤压松动出的声音，找到响的位置确认摩擦点，垫上胶皮类的东西阻隔一下就好了，有很好的缓冲作用，

（2）如果没有就找点汽车的内胎做就可以，如果是松动造成的先紧固在做胶皮的缓冲。

丰田雷凌中控台异响的解决办法：

（1）先在慢行中注意聆听观察,注意确定异响位置,看看是否自己不经意中放入了什么异物,如工具箱被宝宝放了小铁丝、中控器缝隙是否有异物、周围是否有杂物,比如什么挡板或者隔垫,如果都清理过后还是涛声依旧,大半是中控器的某些部件频繁使用过程中,个别部件出现了松动,或者改装时安装不到位,如此等等不一而足,

（2）改装音响时没有上紧螺丝,挡板间空隙可以用点硅胶塞住或是出风口调节装置连接的塑料管道是否因为冷热变化而断裂,还有CD机两侧两个出风口所连接的出风管道,位于CD机两侧内部也是异响源最大怀疑对像。（3）从头到尾拧了一次该拧紧的地方,然后清理了中控器,感觉异响是空调出风口处的接缝,在出风口那上下都有2个卡子,用瓶口螺丝刀轻轻撬就可以取下来,取下来之后,用泡沫双面胶粘上,粘好晃动面板即可清理。@2019

丰田雷凌钥匙隐藏功能是长按解锁按键四个车窗会一起降下。长按锁车按键四个车窗会一同升起。另外车辆新增语音控制功能。扩展资料如下：1、语音控制功能：用户直接发出语音指令即可操纵车窗、天窗、空调、多功能信息显示屏、中控屏等配置。2、后排新增：后排增配空调出风口和USB接口为整车乘客提供舒适、便利服务。3、丰田雷凌的特点：雷凌美版车型的外观设计创意来源于北美猛禽白头海雕而雷凌在外观设计上亦传承了其凌厉作风。内饰整体设计和造型与海外版卡罗拉相近。针对中国市场丰田推出了“科技版”车型后者的特点是升级了一款竖向放置的12.1英寸大型触屏其可与10.8英寸抬头显示、7英寸液晶仪表盘显示屏实现三屏联动同时提供车载互联和丰云悦享网联服务。此外全系标配车联网系统。

买雷凌的十大忠告如下：

1、噪音有点大，不急加速还好，如果是急加速，外面的噪音非常大，感觉发动机里面的声音都传过来了，这两点还是不大舒服的。

2、雷凌的隔音降噪效果做的不是特别好，加速的时候发动机的噪音会比较明显，高速行驶的途中，风噪和石子磕碰底盘的声音也会很明显传递到车内，比较影响舒适性。

3、风噪也不小，等之后有时间给它加装隔音，另一个劣质塑料味道挺重，每天都要挥发，最严重的时候，开了一个多小时甚至感觉头有些晕。

4、感觉内饰的用料不太好，硬塑料实在是太多了，感觉中控台，门板什么的都是用的塑料，摸起来手感也不好，也可能是这个原因，新车刚买来的时候里面异味确实挺大的，通风通了好一段时间。

5、对这款车最不满意的地方就是底盘有点低，这也可能是兼具运动性的原因吧，后排没有空调出风口，坐在后排的人就有点难受。

6、感觉内饰首先是很单调，不太有设计感，感觉和炫酷的外观颜色不太搭，然后就是材质不会给人很高级的感觉，新提的时候内饰味道还挺重，还好放了几包活性炭之后几天就淡了。

7、这车有一点点的噪音，尤其是在跑高速的时候，发动机的声音有点明显，隔音效果也不是特别好。

8、最不满意的地方的地方，就是它的内饰，特别的简陋，我看很多车友都说这款车内饰非常的简单，穿黑色的，虽然是软包材料，但是纯黑色，确实有点太过单调了，此外这款车的车漆的确是薄，有个地方轻轻蹭了一下就能看出底漆来了。

9、要是经常满载就真的不建议买雷凌了，因为后排地台隆起太高，中间坐人不舒服，不过我后排一般最多只安排两个人坐，空间反而宽宽松松的，让人坐着也舒服。

10、要说雷凌我最不满意的就是内饰了，整个内饰真的很掉档次，感觉用的材质很廉价，没有很上档次的感觉，不过这个价位在这里，我也能够理解，我过谁不希望用最低的价位，买到最好的东西呢。