奇骏空调怎么用
【太平洋汽车网】1.进入车驾驶可以看到车辆空调区域。2.左侧旋钮调节空调出风量风量大小。3.A/C按钮为空调制冷开关。4.右侧旋钮调节空调温度大小。5.上面的四个按钮调节空调出风口方向。6.下图从左到右分别是前挡风除雾和后视镜加热功能。7.右下角按钮调节空调的内循环和外循环。
日产奇骏空调控制面板组合在信息显示屏下方，可以顺时针转动左右两侧的温度调节旋钮即可使出风口吹出热风，一般使用空调热风功能并不太耗油，因为空调热风是利用发动机余热加热产生的，不进行利用热量也是会散失掉的，可以在发动机水温正常后开启热风功能。
日产奇骏空调面板配备了前后挡风玻璃加热除雾功能，其中后挡风玻璃加热功能组合了车外后视镜加热功能，按下按钮指示灯点亮，同时对后视镜和后挡风玻璃进行加热，加热期间手不要触摸镜面，其温度可达60摄氏度，有烫伤风险。发动机处于运转状态，并且启动鼓风机时空调制冷系统方能工作。
所有车窗和滑动/翻开式天窗处于关闭状态时空调系统方能充分发挥效率。但若经烈日暴晒车内温度很高时，则应在空调系统运转时短时间打开车窗和滑动/翻开式天窗，使车内热空气快速散逸，降低车内温度。展发动机处于运转状态，并且启动鼓风机时空调制冷系统方能工作。
所有车窗和滑动/翻开式天窗处于关闭状态时空调系统方能充分发挥效率。但若经烈日暴晒车内温度很高时，则应在空调系统运转时短时间打开车窗和滑动/翻开式天窗，使车内热空气快速散逸，降低车内温度。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）
【太平洋汽车网】日产新奇骏空调打开的话，空调制冷打开按下A/C按钮。打开风扇开关,把温控扭拧到蓝色一侧出冷风，调节风速，设置温度即可制冷。
新奇骏是东风日产的经典SUV车型，奇骏自08年导入国内就为城市SUV市场树立了技术标杆。此次上市的新奇骏以“CROSSCITY跨越酷尚城市”为开发理念，汇聚日产先进的C平台造车技术，具有超越同级城市SUV的高性能。
新奇骏通过多项领先的高科技设计，有效扩展了驾驶者与乘客的宽阔视野。继新逍客之后，新奇骏也开创性的搭载了足以傲视群雄的AVM全景式监控影像系统。该系统可以通过四个超广角摄像头，合成车辆周围环境的鸟瞰图，为泊车提供无限便利之余，更能在平常驾驶中体验眼观八方的全新驾驶享受。
新奇骏基于X元素全新设计的前脸、前大灯及LED尾灯组合，打造更显自我魅力与生活品味的智酷外观，将X锋芒展露无遗。同时，新奇骏还配备了拥有超广视野的超大型开阔天窗，可实现前所未有的采光效果，令驾乘空间加倍通透。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）
开热暖气要在汽车启动后，大约8-15分钟后，水温升至正常温度，此时可以开启暖风。（也就是水温升至中间时）将空调的循环方式调整为车内循环，调到暖风模式，有的车为红色区域，有的车用太阳表示，不要开启空调（不要开启AC开关），因为暖风是利用汽车自身的热循环，节省能源！空调鼓风机档位调整到适合档位，调整出风口风向（暖风吹风方向一般为向前及脚下吹风）
1、除雾
除雾按键有前风挡以及后风挡，按下对应按钮开启风挡玻璃的除雾功能。
2、暖风
只要将温度调高即可开启暖风。在空调加热时，应当关闭A/C按键。因为空调制冷开关只有制冷时才能使用得到压缩机，暖气直接由冷却液系统以及玻璃加热丝供给。
3、AUTO
当开启AUTO功能，空调进入智能调控阶段，不再需要人工进行设置。空调系统经由传感器信号进行判断，是否应当调高/低风量的大小，以及此时应当进行制冷/热的动作。
4、内/外循环
内循环与外循环的区别在于：内循环的空气始终由车内提供，外循环则让外界空气进来换掉原有的车内空气。拥堵路段或空气质量差的环境使用内循环。高速时每隔一段时间要切换成外循环换换气，以防空气不新鲜而造成健康问题。
5、温区同步
开启温区同步功能后，只需要改变驾驶位的温度，其他的温区就会跟随着发生一样的变化。关闭此温区同步后，每个分区可以自行个性化的设置，满足不同位置乘员需要。
