本田锋范热空调怎么开

     本田锋范空调是自动空调，汽车启动后，打开AUTO自动空调键，通过左侧触控按键调节温度度，向上按调高温度，当温度高于车内温度时，暖风就 开启了。右侧是调节风量大小的触控按键。

      暖风空调的开启可能没那么快，请车主们在操作时耐心等候一下，因为暖风的开启需要等车子热起来之后，才能吹出暖风。

      在本田锋范屏幕的下方是自动恒温空调的按键，左侧是温度调节，右侧是风量调节，均采用高级的触控方式。下方依次是，自动空调，风扇开关，制冷开关，内循环开关，外循环开关，前风档除雾，后风挡加热开关。

中控屏幕还可以查看里程油耗信息，方便车主们了解自己的驾驶习惯，锋范的收音机还配备了自动搜台功能，省去了繁琐的操纵。

在本田锋范屏幕的下方是自动恒温空调的按键，左侧是温度调节，右侧是风量调节，均采用高级的触控方式。下方依次是，自动空调，风扇开关，制冷开关，内循环开关，外循环开关，前风档除雾，后风挡加热开关。

在本田锋范屏幕的下方是自动恒温空调的按键，左侧是温度调节，右侧是风量调节，均采用高级的触控方式。下方依次是，自动空调，风扇开关，制冷开关，内循环开关，外循环开关，前风档除雾，后风挡加热开关。

本田锋范特点

锋范上的动力配置跟飞度是一样的，依旧是那台1.5L地球梦的发动机搭配CVT的变速箱，最大马力131匹，最大功率96千瓦，峰值扭矩155牛·米。自然吸气的发动机搭配的CVT变速箱无论是起步或是中途超车加速，就像是无脑的操作，你的脚踩下去的瞬间，动力也就在那一瞬间呼啸而来。

同时锋范还有sport运动挡，实际驾驶起来带着那股子冲劲儿，伴随着它发动机的嘶吼，朝着你想去的方向呼啸而去。但是你想让它小点声，还是要经过后天的调整。

1、本田锋范启动后，大约5-10分钟后，本田锋范水温升至正常温度，此时可以打开本田锋范暖空气。

2、将本田锋范空调的循环模式调整为车内循环。

3、本田锋范转到暖空气模式，红色区域。

4、不要打开本田锋范空调，因为本田锋范的温暖空气使用汽车自身的热循环来节约能源。

5、调整本田前风扇空调档位的合适档位，并调整本田前风扇空调出口的风向。

      如果要说动力是缺点，你会得到肯定的答复：不是。

      本田锋范动力上搭载了一台1.5升排量发动机，这台发动机也是大名鼎鼎的地球梦发动机，曾在广汽本田飞度和缤智上都有使用过。而本田锋范作为一款家用紧凑级轿车而言，有的人认为1.5升排量的发动机会不会动力上有点不足，但是从这款发动机的数据来看，拥有着96千瓦(131马力)的最大功率和155牛米的峰值扭矩加上本田自己的CVT无级变速器，在动力上和经济性上都可以满足需求的。

      内饰方面，不少车主对于锋范还是有点小失望的。锋范的内饰延续了同平台飞度的设计，造型以及在人体工程学上的良好设计都是锋范的优势，但是对于内饰材质中，锋范没有太多亮点，因为成本问题，采用了大面积塑料的使用让锋范稍显廉价，座椅采用织物材质，也是让不少车主所诟病。

      另外新款锋范还取消了高配车型，而且也取消了中控大屏、自动空调等实用性配置，换上换挡拨片等带有运动气息的功能，至于这种减法运算能否得到认可也是因人而异。

      空间是本田锋范的致命缺点之一，可以说锋范的外观流线型设计让车内空间牺牲了不少，身高接近1米80的车主基本上可以不用考虑这款车了，前排和后排空间高度上都稍显不足。另外，储物空间够用可是不够丰富。新款的后排座椅还不支持比例放倒，而且后备箱空间“缩水”了几升。

      底盘低也是锋范的一大致命缺点，并且悬挂偏硬，导致锋范通过坑洼路面时明显颠簸，碾过减速坎、凸起的井盖等比较突兀的障碍物时，悬挂的反应就比较激烈，特别是后桥的垂直弹跳比较明显，如果车速很快的冲过减速坎，后排乘客被重重颠一下也挺吃不消的。

      另外，日系车铁皮薄是日系车的一大特点，因为可以带来省油，车身重量减轻不少等好处。但是锋范在铁皮薄的同时明显也造成不少致命缺点。从拆开锋范的防撞钢梁来看，虽然带有前后防撞钢梁，不过像纸一样薄，真担心它的耐撞经济指数。

      最后一点做得不足的是隔音差，发动机噪音、胎噪和底盘低有沙子打上来造成的噪音都让车主们所埋怨，这台高转速的发动机在最大功率后会听到轰鸣声，虽然说是发动机狂热的个性，不过也从侧面体现锋范隔音做得还不够。

      本田锋范作为紧凑级家用车，每个厂家都在这个市场上投入大量的精力。从锋范的表现来看，它的优点很日系，良好的油耗表现和发动机所带来的优异性能，这些无疑是锋范与其他车型相比的优势。