汽车的空调怎么清洗 汽车保养常识大全
夏季酷暑对于有车族来说，汽车空调能否正常运转显得格外重要。想营造一个凉爽舒适的车内空间，正确地使用空调和对空调进行必要的保养是必不可少的。那么，汽车空调要怎么保养呢？汽车的空调怎么清洗呢？下面我就给大家讲讲汽车空调的保养方法，并教大家汽车的空调怎么清洗的相关内容。希望对大家有所帮助。
汽车空调清洗方法
1、用空调清洗剂清洗汽车空调
一般的汽车空调，在进风口都有花粉滤芯器，其功能就是为了阻止车子空调外回圈时外部灰尘进入。在清洗空调的时，将花粉滤芯器摘下，把空调泡沫清洗剂从进风 *** 进去，同时要关紧空调的出风口，避免泡沫清洗剂从出风口流出来。 接着，把车发动，打开空调，让泡沫清洗剂在空调系统里进行内回圈，这个步骤要持续几分钟，保证泡沫清洗剂回圈到空调系统的各个通道。
大约5分钟左右，把空调关上，车也熄火，过不了多久污物就会从空调位于底盘的管道系统流出。这种清洗方法适合汽车空调不是特脏的时候。
2、拆解清洗汽车空调
另外一种空调清洗法是拆洗，拆洗较第一种方法麻烦多了，首先你得把仪表台拆开，取出空调的蒸发器。长时间没清洗的空调蒸发器上面肯定布满了尘埃，这时需要用刷子仔细刷干净了。洗好后，把空调重新装上，再使用第一种方法清洗空调。
汽车空调的保养
1、空调出风口方向不要随意调
有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，
开暖气时将出风口向下。
2、冬季应当定期启动一次空调
一些地区的冬季比较暖和，有的车主整个冬天都不使用空调。长时间不用空调会导致其橡胶圈老化，空调内部各部件上的润滑油也会变干，定期启动空调能让各部件接受润滑油的润滑，
维持良好状态，因此在冬季空调也最好每周启动一次。
3、每次使用空调时间不宜过久
有的车主常常在上车后就一直开着空调，长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。
4、夏季行车前先通风降温，再开内回圈
在炎热的夏天，很多车主习惯一进车内就打开空调的内回圈，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外回圈，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内回圈。
5、不宜长时间使用空调内回圈
因为内回圈是空气在车内封闭空间内的回圈，车内的含氧量会不断下降，而且如果汽缸中的汽油燃烧不完全，发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内，因此车内的空气品质会越来越差，甚至对人体产生危害。因此应该开一会儿内回圈，再开一会儿外回圈，让新鲜空气进入车厢。不能开着内回圈在车内睡觉，也是这个道理。
6、停车时养成先关空调再熄火的好习惯
有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调，这对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。
我总结：汽车的空调怎么清洗
汽车空调的滤芯在哪里？不同型号的空调滤芯位置不同。一些汽车的空调滤芯被前挡风玻璃下的导流罐覆盖。更换此滤芯时，先提起发动机罩，拆下固定储液罐的卡夹，拆下储液罐，即可看到空调滤芯；大多数车型的空调滤芯位于副驾驶座椅前面的手套箱中。更换时，需要拆下手套箱，可以看到里面的空调滤芯，一般在左侧下部。如何更换汽车空调滤芯（手套箱空调滤芯）：1、将手套箱打开到最大位置，可以看到固定扣，取下固定扣，用双手将手套箱两侧挤压到中间，即可取下手套箱；2、打开空调空气滤清器盖板，拔出空调空气滤清器芯；3、更换新的空调空气滤清器滤芯。如果空调滤芯不是很脏，可以清洁并继续使用，活性炭除外。4、按与拆卸相反的顺序安装部件，更换盖板，安装手套箱，紧固锁扣，完成更换。
汽车内部按键标识详解
(示例车型凯迪拉克CT6)
首先简单地将区域化划分为方向盘按钮、车窗车门控制、空调及多媒体、行车操控区域：
方向盘上的按钮主要是为方便行车过程中驾驶员的操作，较常见的功能按钮有接听电话、音乐播放暂停及切换、音量调整。还有很多车如CT6这般，设有定速巡航功能的开关与设定、智能驾驶和自适应巡航、调整跟车间距、语音控制、液晶电子仪表盘控制、方向盘加热等。
汽车按钮标识图文大全
方向盘下方两侧通常都是灯光拨杆和雨刷拨杆，部分车型有换挡拨片(学车地时候教练会教)，奔驰通常还设有怀挡。仪表盘左下方靠近车门处的按钮及旋钮一般是灯光开关、大灯高度调节。
车门上的按钮多是车门锁、车窗开闭锁、后背门开关、车窗除雾、后视镜调节及加热等，座椅侧方设有座椅调整等功能按扭。
空调及多媒体区就是空调控制区及中控屏幕，空调控制区设有空调开关、空调设置、空气循环、座椅加热等功能。
“OFF”是空调开关，有的车型使用旋钮控制开关；“AUTO”是自动空调按钮，开启此功能后，将根据车内外传感器获得的信息，自动对空调的温度及风量进行调整控制，从而控制车内保持适宜温度，免去手动调节的繁琐。
有的汽车空调上还会设有“RSET”按钮，这个按钮对应的功能是空调余热利用功能，就是在发动机熄火后仍然能提供一段时间的暖气。
还有的汽车空调上会有“MAX”按钮，“MAX”按钮对应的功能是最强制冷。打开此功能后，空调就会开启最强制冷、鼓风机风量输出最大的状态。
有的时候汽车空调的制冷剂与冷冻机油内脏东西过多，也会使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷的效果，阻力加大，它的流向膨胀阀的制冷剂也会减少，导致汽车空调不制冷。有时候汽车空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良同样也引起制冷不足。
汽车空调有时候是因为压缩机的缩机驱动带过松导致汽车空调不制冷的原因，也可能是冷凝器散热能力下降，导致空调制冷能力下降。汽车的电源、电压过低使压缩机电离合器吸力下降或电离合器压板与皮带盘间有油污等现象，均会导致出现类似驱动带过松的“打滑”现象，也会导致汽车空调不制冷。
汽车空调突然不制冷原因如下：
1、制冷剂过多。制冷剂的添加很有讲究，过多反倒会导致系统散热功能变差，解决的方法就是释放制冷剂，车主可以在空调系统的低压侧找到一个维修口，从维修口处就能缓缓释放制冷剂。
2、制冷剂不足。空调制冷的主要原理就是通过制冷剂挥发，所以制冷剂不足时也要及时地进行添加。
3、压缩机驱动带松弛。空调的冷空气来自于压缩机，而驱动带是压缩机工作中非常重要的一部分，长时间不更换就会导致老化、松弛，而解决方法就是更换一条驱动带。
4、检查出风口、滤芯。冷空气都要经过出风口、滤芯才能吹到车内，长时间不清洗容易导致出风口和滤芯堵塞，建议夏天到来之前进行定期的清理。
5、制冷剂或冷冻机油不合格。这种情况会因为冷冻剂或冷冻机油杂质过多，使空调过滤网堵塞，影响空调制冷效果，要及时进行更换。
6、制冷系统有水分。如果空调制冷系统当中有水分渗入，同样会使空调不制冷或制冷不足。
7、汽车长时间没有保养。汽车在长时间没有保养的时候，也容易使空气滤芯或冷凝器上有很多的灰尘杂质，使散热受到影响，还会影响制冷，需要及时做保养。
