冬天开汽车要开空调吗

【太平洋汽车网】不需要。AC键是空调压缩机的开关，夏天用空调，一定要开AC键，即可打开冷风；而暖风只是利用汽车内部的热循环，根本不需要启动空调压缩机，所以，开暖风只需要调节空调按钮，不用打开AC开关。

车辆刚打着火的时候，发动机水温较低，此时打开暖风不但吹进来的还是凉风，还会增加发动机负荷，影响水温的上升。我们尽可能的等到水温上升至60-80℃，再打开暖风。

其次，AC开关不要开，记住不要开。如下图空调调整到红色区域出的是暖风。左侧内循环打开，车内暖的快。也可以等车内温度上来之后再改成外循环。冬季使用空调暖风时，A/C灯亮对制热没有任何帮助，反而会因压缩机运转产生不必要的动力损耗，所以在北方冬季使用空调暖风时完全可以将其A/C关闭，不会对空调暖风产生任何影响。但是，上述方法适用于干冷的北方冬季，在湿冷的南方冬季就不太适用，需要启动A/C将空气除湿后再混合热风，这样能很好的避免出现车内玻璃起雾的现象。

2、AC键是空来切换压缩机。夏天用空开机。一定要打开AC键才能打开冷气。暖风只是利用了车内的热循环，根本不需要启动空压缩机。所以开暖风只需要调节空按钮，不需要打开交流开关。

3、当车辆着火时，发动机水温低。这时候开暖风不仅会吹入冷空气，还会增加发动机负荷，影响水温上升。我们尽量等水温升到60-80℃再开暖风。

2、冬天车内空调正确使用方法是将机动车辆启动，等待车辆水温达到2/3的时候，打开车辆的暖风系统，暖风系统开启后，将车辆的出风口温度调节到最高温度，调节出风口的档位，调节出风口的位置，出风口位置主要是吹风的角度。使用车辆的暖风系统需要使用内外循环交替使用，使用初期用内循环让车内快速升温，等待一段时间后，使用车辆的外循环系统。

2、在制热的状态下根据自己的舒适度调整空调温度，在空调打开的情况下应该按下eco键或者是带雪花的on off键，此键为空调压缩机强制关闭键，如果不关闭此键压缩机会一直工作，造成不必要的能源与动力消耗。

3、通风：空调系统的通风正常在制冷或制热的状态下使用，但外循环即新风功能要长期使用，在行车的过程中车内不循环会造成缺氧容易犯困并不利于健康，特别新车内含有的杂质对身体健康不利，在遇到灰尘的时候很多人习惯马上关闭外循环，其实少量灰尘并不影响车内空气，车辆成厂保养的时候前面有个空调滤清，起功能就是过滤掉吹如车内空气中的杂质。

4、除湿：在遇到车窗起雾的时候打开空调挑至吹玻璃状态，雾气很快散去。

强调：空调处于关闭状态的时候风口总是出热风出来，其原因是虽然空调关闭，但温度如果不是调整在最低状态，此刻热风阀处开启状态，当车辆行驶过程中因为自然吹进来的新风部分通过暖风道造成出热风，在关闭空调前将温度调整到最低再关闭，就不会吹出热风了，可以继续使用外循环功能，冷天行车可以根据自身需要调整高温度再关闭空调，这样就可以享用自然的热风了。

耗能的只是风机,从这个意义上说,风开小些省油.

不过若是自动空调,冬天开暖气时,空调制冷也会打开的,为的是去湿,即去除空气中的水份,防止玻璃上结雾,此时空调会耗油,但可以把制冷关掉,不过在潮湿天气最好不要手动关制冷,否则可能引起玻璃结霜。

1、冬天空调使用的是车辆发动机冷却水的温度，这个冷却水会经过管道进入车辆的内部小水箱，鼓风机吹这个小水箱就会把热量送进车内，所以空调系统是不需要工作的。

2、夏天如果不开空调，开内循环吹出来的是车内的温度，开启外循环，吹出来的是车外部的空气温度，相当于电风扇的作用，没有冷气。

空调系统的制冷模式需要压缩机的工作。

空调系统开启A/C模式，压缩机检测车辆的状态和车外温度，然后开启，把制冷剂进行压缩，让低温液态的制冷剂进入车内的蒸发箱，在这里被鼓风机吹出来，就是低温制冷的空气了，然后经过管道循坏，再次回到压缩机进行压缩散热，循环往复。

如果不开压缩机，制冷剂不工作，就没有低温冷气使用，车辆在冬天的时候，如果车外温度低于0摄氏度，即使是开启A/C，压缩机也不会工作。

冬天汽车暖风怎么开不用开空调

冬天汽车暖风怎么开不用开空调，冬天对于车主来说，取暖和保暖的话题是他们经常讨论的，接下来我就给大家分享一篇关于冬天汽车暖风怎么开不用开空调的相关信息，看看吧！

汽车要开启暖风有以下几个步骤：

第一步：要把车子启动。不打火就启动易烧掉线路容，还有上车后先不要马上就把暖风给打开了，因为需要开暖风的情况下大多是周围比较冷的时候，这个时候车上的水箱温度较低，送的风也是冷风，还有这个对发动机引擎也不太友好，经常这样做也影响它的使用寿命。

汽车启动后，等待发动机转速稳定后，此时可以开启空调冷风，将空调的循环方式调整为车内循环（制冷效果最佳，等温度降低后，可适当开启外循环模式循环下车内空气）；调到冷风模式，有的车为蓝色区域，有的车用雪花表示开启空调AC开关，空调鼓风机档位调整到适合档位，调整出风口风向（冷风一般为向前吹风）。

第二步：打开空气外循环，等车内空气都换一遍后就关掉外循环启用内循环，这个过程需要等几分钟。有小车标志并且带着箭头的就是空气循环系统，外循环就是箭头从车外指到里面的那个按钮。

第三步：找到带有AC标志的旋钮，把温度旋到25°或以上，有的不是温度显示而用红蓝区分，那就旋到红色部分，这样暖风就开起来啦。等一会车里就热了。

但是有几点要注意，开暖风时要把车窗都关上，不然温度都从窗口跑了，车内温度半天都升不起来，还有不要打开A/C键，那个用了会更冷。

首先我们来说，汽车空调暖风的工作原理，一般家用车型都是利用发动机的冷却后的冷却液的余热进行制暖，这种方式通常也称为水冷。当制暖效果要求更高时，一般会辅助相关的PTC加热器进行加热，最终达到良好的制暖的效果。不过有辅助加热的功能的，一般在高端豪华车型上才会配备。现在还有一种车型配备，那就是纯电动汽车了，因为没有发动机的热量，只能采用电加热了，对于纯电动车型，就是电加热，我们这里就不细说了。

接着说燃油车型的，汽车空调取暖系统主要部件为热交换器，主要用于取暖，对车室内空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热，达到取暖、除湿的目的。发动机上的冷却水控制阀将分流出来的一路冷却水送入暖风机的加热器芯进行热交换，放热后的冷却水再经加热器出水管回流至发动机；同时，冷空气被鼓风机吸入到加热器芯子进行加热，经由不同的风口吹入车厢内部，进行风窗的除霜和取暖。通过控制冷却水控制阀的开闭和流水量大小，可调节暖风机的供热量。

汽车空调暖风，就是这么来的，简单的来说，就是利用发动机正常工作而来的热量，再通过鼓风机吧热风吹入车内，来达到提升车内温度的目的我们知道了工作原理，那么我们在冬季正确的使用空调暖风的方法，就好理解了。

或者我能可以追求更高一点，就是冬季如何正确地使用空调，可以减少油耗的增加，同时让车内热起来，又健康的使用暖风。首先我们来说，冬季汽车空调开暖风的时候，要不要打开AC开关？注意，AC开关的作用是开启制冷压缩机，我们开启暖风，当然是需要制热的，AC开关是不用开启的，默认开启的请关闭。AC开关的开启，对暖风没有什么作用，并且肯定是会增加油耗的。所以一定不要打开AC，默认开启的一定要关闭，就是AC键上的灯是熄灭的状态。

然后如果优先考虑油耗，就是比较注意冬季开启暖风对油耗的影响，那么在冬季气温低的时候，就不要启动车辆就打开空调暖风了。就需要注意水温表了，当车辆热起来之后，水温到达一个正常的工作温度的时候，一般水温表在中间偏下位置的时候，就开启暖风了，此时直接出来的就是热风，也不要等待了，同时对车辆油耗的影响更小。

还有一点需要注意，开启空调热风的时候，出口的方向是向下的，或者切换为底部脚下加前挡风玻璃出口的方向。不要直接对着面部和身体的方向吹，因为热空气是往上流动的，出风方向往下，会暖和的比较快一点，对着面部吹会比较的'干燥，同时也会有一些来自发动机的异味。

说在最后，开启暖风的情况下，我们可以稍微开启一点窗户，来让车内的空气流通，同时也需要内循环，外循环的切换使用。如果外部空气环境比较好的情况下，可以多开启外循环，来让车内的空气流通，保障车内的空气状况。冬季空调暖风的正确使用方法就是这么简单，不开AC，可以等车热起来之后，再开启暖风，注意空气的流通，让我们车内更快的热起来，又不会增加车辆的油耗。

现在的人们都拥有着自己的车了所以经常开车出行，但是随着冬天的到来温度越来越低了，因此开车出门的朋友就会在上车的时候就将汽车里的暖气打开，让自己在开车过程中感到更加的舒适。那么在冬天开暖气是否会出现耗油增大的状况呢，这个问题已经不是特例问题了，有着不少的司机对此有着相同的疑问，为什么自己在冬天汽车开暖风费油？那可能是你错按了这个按钮，那么在冬天应该怎么开汽车暖风呢？新手可能不知道，这里可以教你一招，只需三步，不仅可以使汽车内部快速变暖，而且还不会费油。

第一步先启动发动机，让汽车正常运行来进行预热一段时间。

第二步在水温表的指针到达温度表中心后打开暖风开关。

第三步设置空气循环方式为外循环，让一部分冷气排出车外后再进行循环，这样车内温度提高了也不会有过多的油耗，

而且在开暖风时不用按AC按钮，如果错按了它，压缩机的运行肯定会产生不必要的油耗。这也就是为什么有人冬天开暖风觉得油耗高的原因之一。

其实从理论上来说，冬天汽车开暖风不会费油，要想知道这是为什么，那么我们就要明白汽车开冷风是费油的原因，汽车的冷风其实是通过空调压缩机产生的，被压缩的制冷剂被喷射到蒸发器中，随后在蒸发的过程中吸收周围的热量带走，因此汽车需要空调压缩机做功来，因此这也就会导致燃油量的增加。但是这对于暖风来说，并不需要压缩机来加热，因为它的热量是来自于汽车水箱，再通过鼓风机导入汽车内部，所以这些热量就来自于汽车运行过程中的余热，可以算是废物利用吧，因此也就不会增加油耗。

二，不需要按A/C键，由于夏天在开启汽车空调的之后经常会将A/C键按下去，导致形成了这个习惯，认为吹暖气也要按下这个键，其实不用，因为按下这个按钮之后，发动机就会以为你要执行的是空调制冷的命令，发动机就会快速压缩制冷，不仅吹出来的风是冷风，而且还无缘无故增加了油耗，所以要记住A/C键是夏天用的，冬天不使用这个按钮。

三，关闭暖风之后再熄火，这个也和制冷模式是一样的，若是不关闭暖气直接熄火走人，那么在下一次启动车辆的时候就会加重发动机的负荷，增加不必要耗费的油量，所以在快下车的时候提前两三分钟将车辆的暖气关闭，这样在下车的时候就会避免忘记。

想要正确使用好车辆暖气还是非常简单的，只要是掌握好了以上三种方法，冬天的暖气就不会出现太大的问题。

纯暖气，暖风是通过发动机的水温来实现的，车子发动后，暖风的温度根据水温的变化而变化。

汽车暖风系统可实现供暖、除霜、调节温度与湿度等功能。在寒冷的冬天(甚至深秋及早春)，汽车暖风系统可以给车内提供暖气，提高车内的温度。在冬、春、秋季，空气湿度大，车内外温差较大时，车窗玻璃上会结霜雾，从而影响驾驶员的视线，不利于行车安全。这时，开启暖风系统可除去车窗玻璃上的霜雾。热源来自发动机冷却液，水暖式暖风系统多用于轿车、大型货车及采暖要求不高的客车上。水暖式暖风系统主要由加热器、热水调节阀、鼓风机、控制面板等组成。

其中，鼓风机由可调节速度的直流电动机和鼠笼式风扇组成，作用是将冷空气吹向加热器，冷风加热后被送入车内。调节电动机的速度，可以调节对车厢内的送风量。