二级公路路基设计洪水频率

每一年的洪水都有一个最高水位。将过去的N年每年的最高水位统计后，制成一张表。假如要设计一件构造物，又考虑不能被洪水淹没，就必须考虑这个构造物的标高设为多少好点。当然不能说做得越高越好，应当有个限度。在工程上，国家行业有个规定（《规范》），就是按照某个特定标高确定后，统计这个标高在历史上出现的概率有多少，这就是我们平常用到的多少年一遇。如果设计规定为100年一遇，就要查查当地在近100年之内出现的洪水水位是多少。设计者就要考虑在这个标高出现时，路基还能正常通行，我们把这个设计标高称为100年一遇的洪水频率。

资江二大桥1992年10月5日奠基，1996年2月8日正式通车，总投资1.7亿元，占用土地38.66hm2。全长1287.28m，其中主桥长581.34m，双箱单室截面结构，引桥长705.94m。

主、引桥下部均为双桩、双柱式墩。桥面宽24.5m，四车道，两侧设防撞樘杆，路灯共88盏，中间以防撞 墙隔开。设计洪水频率1/300，通航等级4级，通航水位35.2m。该桥由湖南交通规划勘测院设计，省路桥总公司一公司负责主桥、引桥的施工。

益阳人民为资江二桥建设投入了很多的精力和物力。1993年，省政府决定新建长常高速公路，因为资江二桥正好在高速公路的走线上，所以决定上收资江二桥作为高速公路的专用桥。

扩展资料：

市委常委会2017年第12次会议，在综合考虑命名融入益阳历史文化，体现地域特色，经前期公示听取市民意见、专家论证、广泛调研收集意见、政府常务会议专题研究和市委常委会审议，已将一桥命名为会龙山大桥，二桥命名为清水潭大桥，三桥命名为龙洲大桥，四桥命名为青龙洲大桥，五桥命名为西流湾大桥。

二桥历史：

资江二桥坐落在清水潭之上，1992年10月5日奠基，1996年2月8日正式通车，连接长常高速。

资江二桥命名清水潭大桥。二桥坐落在清水潭上，清水潭属于当地的老地名，大部分市民都熟悉这个地名。

参考资料：益阳在线—定了！今天常委会上决定城区跨资江五座大桥就叫这些名

洪水频率一般指某洪水特征值（如洪峰流量等）出现的累计频率。即在多年时期内，该特征值等于或超过某定量的可能出现次数。

也可折合成每一年内可能出现的概率，以百分数表示，其倒数即为“重现期”。

例如百年一遇即在一百年内可能重现一次，累计频率为1%。按照自然规律，特大洪水出现次数少，一般洪水出现次数多，须根据长期实测资料及运用数理统计方法求得。

扩展资料：

洪水频率计算时，频率曲线的线型应采用P-Ill型。对特殊情况，经分析论证后也可采用其他线型。采用P -Ill型频率曲线进行分析时，与频率计算部分的方法类似，也采用适线法。

首先采用矩法或其他参数估计法，初步估算统计参数再根据经验频率点据和选定的频率曲线线型，通过调整统计参数使曲线与经验频率点据拟合得最好，此时的参数即为所求的曲线线型的参数。

洪水频率的研究把流量、水位、水量及其发生的概率或超越概率相关联。所推导出的洪水频率函数可为以下工作提供信息

1、估算洪水损失减少工程的经济效益。

2、在指定的目标超越概率水平下进行洪水控制措施的分级和设计。

3、建立水库运行准则，报告性能业绩。

4、建立泛滥平原管理规则。

5、制定地方土地利用管理规则。

参考资料来源：百度百科-洪水频率

首先要进行洪水计算，方法有水文比拟法和推理公式法；其次如果是水工建筑物要进行调洪演算，确定相应频率洪水对应的水位；如果是一般的河道，一般选择较为顺直的断面，用谢才公式推流，再结合历史洪水调查，综合确定洪水位。

洪水过程一般都在洪水计算时，软件自动生成的。

水文上除采用洪水频率衡量洪水的大小外，也常用重现期（以年为单位）来表示，重现期是指某量级的洪水在很长时期内平均多少年出现一次的概念。如某一量级的洪水的重现期为百年（俗称百年一遇洪水），是指这个量级的洪水在很长时期内平均每百年出现一次的可能性，但不能理解为每隔百年出现一次。实际情况是这种洪水可能100年内不止出现一次，也可能一次都不出现。

洪水频率和重现期实际上是衡量洪水量级的一个标准，是确定水利工程、堤防建设规模和等级的重要依据。

结合我国的江河防洪能力，对洪水的等级一般划分如下：

重现期在10年以下的洪水，为一般洪水；

重现期10年至20年的洪水，为较大洪水；

重现期20年至50年的洪水，为大洪水；

重现期超过50年的洪水，为特大洪水。

对一条江河某场洪水的等级，是综合考虑各种因素后由主管部门审定并发布的，不是指某个单一测站的洪水频率或等级

为了安全，用高于设计洪水的洪水（比如1000年一遇的洪水）对大坝的设计进行校核，这个洪水叫校核洪水。而达到校核洪水时的水位叫校核洪水位。

显然，校核洪水位＞设计洪水位。