汽车空调开关标志
1.汽车的空调控制区有很多开关和按钮。这些按钮控制温度和风量。当需要制冷时,只需按C键,然后选择合适的温度。需要加热时,按C键,调高温度,选择合适的风量。
2.使用空调制热功能时,按C键。空调的制热原理很简单。开启加热功能后,发动机内的高温冷却液流经加热水箱,加热水箱后面有鼓风机,让空调出风口吹出暖风。
3.空调制冷原理略复杂。使用制冷功能时,需要按C键闭合压缩机离合器,发动机带动压缩机转动,压缩机将制冷剂压缩后送入蒸发箱。制冷剂可以冷却蒸发箱,蒸发箱可以冷却鼓风机吹出的空气,这样空调的出风口就可以吹出冷气。
4.空调在制热的时候,冷凝器、蒸发器、制冷剂、冷凝器都没有关系。
5.空调制冷剂。制冷剂需要更换。建议找个替代家。平时清理冷凝器灰尘可以提高空调的制冷效果和速度。
带圈的,蓝色表示冷风,夏天要扭到蓝色最底,红色暖风冬天扭到底,中间1234表示风力,4最大,右边,箭头表示出风方向,右下角那个表示出风口是玻璃方向。
A/C是压缩机开关,也就是空调制冷开关。在A/C模式下,由于车载空调压缩机始终处于工作状态,必然会造成油耗和发动机负担的增加。
在使用暖风时,须将A/C开关关掉,以免在使用暖风时压缩机运转,造成在使用暖风时额外的费油现象。
扩展资料
汽车空调开关的开启方式
手动式(拨动控制板上的功能键对温度、风速、风向进行控制)和电控气动调节(利用真空控制机构,当选好空调功能键时,就能在预定温度内自动控制温度和风量)。
全自动调节:利用计算比较电路,通过传感器信号及预调信号控制调节机构工作,自动调节温度和风量和微机控制的全自动调节;
以微机为控制中心,实现对车内空气环境进行全方位、多功能的最佳控制和调节。
参考资料来源:百度百科:汽车空调
HI是指空调在制冷或者制热时的高风速,MED是中档风速,LO是低档风速。
HI是英语HIGH 的缩写,意思是风速最大。
MED是英语MIDDLE的缩写,意思是指风速中等。
LO是英语LOW 的缩写,意思是风速最低。
扩展资料:
无论手动还是遥控器开关操作,空调器的正确开机操作步骤基本如下:
根据空调要求和使用要求,选择空调的运行方式,如制冷、制热、除湿或通风等。这只要按空调上的运行方式选择键选择。
设定温度,调节温度调节器的温度值。一般制冷运行时,温度值设定范围在20-30℃。制热运行时,温度值设定范围在14-27℃,所设定的温度值是指空调器的回风温度或房间温度。
为了检验压缩机是否能运转,制冷时设定值应低于当时室内温度,制热时应高于当时室内温度。这样空调器开机后,就能判断压缩机是否能正常运行。
在完成以上操作后,开启空调,空调就能按选定的运行方式正常运转。
开机运行后,根据需要可以通过调节风量开关来调节空调器的制冷(热)量。
一般空调的制冷(热)量的调节均通过改变风量来达到调节目的的(变频式空调器是调节压缩机转速)。
窗式空调一般设置有强冷和弱冷或强热和弱热旋钮,将旋钮定于强冷(热)或弱冷(热),实际是调节风量为高风量或低风量。
分体式空调使用的遥控器上一般设有高、中和低三档风速供选择。可依室内的温度要求,通过调节空调的风速档来达到调节制冷或制热的目的。
以制冷情况为例,空调开机运行后,可能会出现以下两种情况:
一是空调压缩机开停频繁,而室内温度降不下来
二是室内温度已太低,而空调压缩机不停止运转。
这可能是温度调节器的温度设定值不正确(太高或太低)。应适当调节温度设定值,使室内温度达到要求值,从而避免空调压缩机的频繁开停或室温偏差过大。
无论由于何种原因而使得空调停机(如突然断电、人为停机等),都可能引起空调压缩机出现问题。
由于一般空调均设有停机的时间延迟器(延迟时间约3min),这时这类空调停机后虽可马上开机,但需过3min后才能运转。
但对无时间延迟器的空调,停机后不能立即开机,务必过约3min,才能重新开启空调,否则可能造成启动电流过大,烧毁熔丝,甚至烧毁压缩机电机的后果。
空调不应频繁开关。
不要因为房间温度已达要求值或高于要求值而经常地启动和关闭空调,而应当让空调通过温度控制器来控制启动和关闭。空调不使用时应关断电源,拔掉电源插头。
参考资料:空调-百度百科
1、在室内机里。
2、打开室内机外壳上翻,在右下方有一个黑色按键。
3、手动开关只能启动空调,至于设置只能按记忆力最后一次的设置启动。
4、如果遥控器丢了,可以到厂家售后购买或者打厂家400客服,也可以买万能遥控器。
1、在室内机里。
2、打开室内机外壳上翻,在右下方有一个黑色按键。
3、手动开关只能启动空调,至于设置只能按记忆力最后一次的设置启动。
4、如果遥控器丢了,可以到厂家售后购买或者打厂家400客服,也可以买万能遥控器。