宝马x5是正时皮带还是链条

n1kw＝102kgm/s n1Hp＝75kgm/s nHp——马力 （工程单位制） 或1kw＝1000Nm/s （国际单位制） nn理论上1kw的电动机没有时间限制可以带动任意重量的物体。 n假设有一个5000吨的物体，用1kw的电动机提升，那么它的提升速度是 V＝102kgm/s÷5000000kg＝0.0000204m/s＝0.07344m/h

卷筒纸剪切机p型无级变速器链条松紧的调整步骤如下：

1、确认链条是否需要松紧。如果链条过紧或过松，都会影响机器的正常运转。可以通过手动转动链轮，观察链条的松紧程度。

2、找到链条调整轴。在P型无级变速器上，可以找到一根用螺母固定的长轴，叫做链轮调整轴。

3、用扳手转动螺母，使链轮调整轴移动。通常情况下，转动螺母顺时针方向会使链条变松，逆时针方向会使链条变紧。

4、调整后再次手动转动链轮，观察链条的松紧程度是否适合。如果还需要微调，重复以上步骤，直到达到最佳状态。

5、检查完毕后，拧紧螺母，固定链轮调整轴。

很多工程的施工需要把重物从低楼层运到高楼层，然而如果都使用起重机的话整个工程的施工成本会很高，工程就无法盈利。所以这个时候就需要携带方便的起重工具了，手板葫芦就是一款使用方便的起重工具。那么这款有很多与起重相同作用的设备的价格是多少呢?很多人都会将它与手拉葫芦混淆在一起，那么，手板葫芦与手拉葫芦有什么区别呢?小编一一为大家解答。

   手板葫芦与手拉葫芦有什么区别

1、手扳葫芦与相同的起重规格手拉葫芦体积比较，手扳葫芦比手拉葫芦要小的多，而其从功能上讲手扳葫芦更有效率应用范围更广。

2、操作方式不同。

一、手板葫芦：

1、手扳葫芦将葫芦的吊钩与固定物可靠地固定，将链条吊钩与被吊重物可靠地挂在一起。

2、手扳葫芦重物提升。将旋钮扳至位置牌的“上”，然后往复扳动手柄，随着手柄的往复扳动，重物便平稳地上升。

3、手扳葫芦重物的下降。将旋钮至指示牌上“下”的位置，然后往复扳动手柄，重物便随着手柄的扳动而平稳的下降。

4、手扳葫芦吊钩位置的调整。空载时把旋钮扳至指示上的“0”为，然后转动手轮，即可调整链条吊钩的上，下位置。是棘爪脱开棘轮，这样是可用手拉动链条方便而迅速地调整链条吊钩的位置。

二、手拉葫芦：

手拉葫芦作为升级版的定滑轮，完全继承了定滑轮的优点，同时采用反向逆止刹车的减速器和链条滑轮组的结合，对称排列二级正齿轮转动结构，简单、耐用、高效。 手拉葫芦通过拽动手动链条、手链轮转动，将摩擦片棘轮、制动器座压成一体共同旋转，齿长轴便转动片齿轮、齿短轴和花键孔齿轮。这样，装置在花键孔齿轮上的起重链轮就带动起重链条，从而平稳地提升重物。采用棘轮摩擦片式单向制动器，在载荷下能自行制动，棘爪在弹簧的作用下与棘轮啮合，制动器安全工作。

手板葫芦价格 (价格来自网络，仅供参考)

1、手拉葫芦手板葫芦手动倒链起重倒链吊葫芦小吊机工业用

价格：150.00元/个

2、微型手板葫芦便携紧线器迷你手扳葫芦250公斤0.5T0.75t

价格：190.00-510.00元/个

3、特价环链手扳葫芦电力拉紧器链条手动葫芦葫芦链条手摇葫芦

价格：125.00-1159元/个(价格依据承重量和长度而定)

4、手扳葫芦0.75吨1.5吨3吨6吨手动链条葫芦环链起重葫芦手摇葫芦

价格：140.00-600.00元/个

以上，小编介绍了市面上常见的四款手扳葫芦的款型以及其价格，相同规格的手扳葫芦价格一般相差不大，价格主要是由最大起重量还有线的长度来决定的。小编还介绍了手板葫芦与手拉葫芦的区别，主要是在于操作方式的不同，当然，两者都是一种很方便的起重工具，操作方式也不会很难。手扳葫芦比手拉葫芦要小并且它的使用范围更广，所以总体来说还是手扳葫芦性价比高。

链条涨紧器是靠系统的机油工作压力来给涨紧器提供涨紧作用力的

链条涨紧器的止回作用只是在发动机熄停后丧失机油工作压力时限制柱塞退回来(退回不会超过一个齿位)!而发动机在启动的瞬间机油尚未建立工作压力，链条是靠链条涨紧器的棘齿作用顶住链条的涨力。

注意的是：发动机的十六个气门压缩弹簧在低转速启动中通过凸轮轴对链条有很大的冲击，这个冲击力必须由链条涨紧器的棘齿承担，到机油工作压力建立后棘齿就没有负荷了。(启动后发动机转速高了，链轮有惯性反而弹性反而小了，修过发动机的就很清楚)

扩展：国产宝马5系是与国际同步生产的，是其经过4次换代后的第五代车型。最早于2003年上市的为530i，车型非常丰富。

产品特点:

长轴距版与欧版在设计概念上没有区别，因此从前脸和尾部来看，并没有什么不同。但是由于轴距的加长，涉及了一系列的变化，外观的线条有所改变。此外，新5系长轴距版为中国市场增加了一种全新的颜色——月光色

国产5系是一款高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一，它最巅峰的时代应该是从第三代E34（1988-1996）时就开始了,如今的五系则是E34的第三代产品。2017年4月，全新一代宝马5系长轴版全球首发。

2020年9月26日，新BMW5系于2020北京国际车展重磅上市!

新车上市：2020年9月26日，新BMW5系于2020北京国际车展重磅上市。

2021年10月，外媒曝光了一组电动版本宝马5系的谍照。新一代车型底盘代号为G60，前脸方面全新宝马5系并没有采用夸张的大尺寸进气格栅，或将延续现款7系设计，纯电版本宝马5系或将于2023年发布

蚌埠：未来工业前景大扫描目前，纵观蚌埠市区的企业除了丰原、烟厂、八一、汽配、华光等，似乎确实没有几个像样的了。 从另外一个层面看：蚌埠又有不少的企业具有较好的发展前景：如丰原、华光、亿多、汽配产业圆、滤清器厂等。另外，蚌埠目前的不少老工厂都被改制了，很多都成为私人的企业，比如：皖酒集团、华光集团、空压机厂、机床厂等。这些企业由于属于私营的，所以在信贷方面很难享受政府的优惠政策，发展明显受到资金和政策的限制。如果蚌埠在今后几年没有大的工业项目引进，估计蚌埠财政将没有能力养活自己了。到时候会成为安徽的一个沉重负担！纯粹的商业城市将使得蚌埠慢慢失去往日的繁华，逐渐的失去淮河沿岸一带的物资集散地地位，因为蚌埠没有政治中心的依托，这点阜阳都要好于蚌埠，因为阜阳下面的县明显的多于蚌埠。下面迷你鼠就聊聊蚌埠的工业：1、农产品深加工：丰原目前是蚌埠是最寄寓厚望的一家企业，由于其产业符合国家产业政策，搞农产品深加工是三农相关企业，也是新能源项目，在石油价格居高不下的当今，其燃料乙醇是未来数年丰原的主要增长点！但是蚌埠位于淮河岸边，国家对淮河岸边的蚌埠排污控制是十分苛刻的。每年国家给予蚌埠市排入淮河的COD等指标进行总量控制！丰原在蚌埠的发展已经出现环评的瓶颈，而建设污水处理厂的代价高，维护费用也高！如果丰原把厂子建设在沿江城市，那么其生产成本将大幅度减少！所有，丰原未必会把所有的鸡蛋都放在一个篮子里。要改变这个状况只有靠蚌埠市能够建设较多的污水处理厂来降低丰原的环保压力！目前蚌埠市有运行污水处理厂1家（20万吨能力，委托丰原管理），在建2家，一家在龙子湖区，一家在淮上区，似乎资金都有点问题，什么时候竣工投入运行还是个未知数，好像外国贷款有这些污水处理厂的资助，但是其缺口似乎仍然存在！所以迷你鼠认为：丰原是蚌埠的一个希望，但是不会也不可能象马钢对马市经济的顶托那么威猛！如果丰原把以后投入的一半放在蚌埠，那蚌埠就获益不小了！我们知道丰原目前依然是市属企业！以后会不会升级亦未可知！期待指数：92、玻璃产业：华光、亿多、凯盛。华光是蚌埠一家不错的企业，也是上市公司。但是由于其管理的混乱已经把这个企业搞的有点灰头土脸了，05年的出售风波到如今好像还没有平息！其实华光有一个很好的发展前景，其导电膜玻璃在国内产量首屈一指，属于进口替代产品！而且该厂自己就可以开发这种高技术含量产品的生产线！其技术优势也算不错！再说又有国家最牛的玻璃工业设计院在身边，其发展应该是前景广阔！不知道在06年蚌埠市怎样去理顺华光的一团乱麻！玻璃产业是蚌埠的一个支柱，可是目前有不少的都离开了蚌埠去了凤阳，比如德力等！去了上海；比如凯盛！留在蚌埠的这个华光似乎也快奄奄一息！希望市政府能够把华光的班子配好，产权明晰，在加上其技术和产业优势，蚌埠的玻璃产业应该大有前途！亿多、凯盛目前正在建设中，最近我们看到大平板的液晶价格是狂泻不止，到时候亿多投产，有多少赚头还是个未知数！其二期能否如期投入也未可知！但是低价未必就是坏事，低价将使得投资商对该产业望而却步！当蚌埠的玻璃产业链条一旦形成，其周边丰富的石英沙资源和强大的技术支撑将使得蚌埠的玻璃产业产生更大的聚积效应！期待指数：83、汽配产业：这个涵盖伟业、滤清器、昊方集团等。这些都是私营企业，尤其以伟业的天宝集团为最牛！这两年蚌埠的发展有不少都是依赖这个行业。未来几年应该有个不错的发展前景。可是这些企业似乎都没有什么核心技术，就是引进国外的生产线，进行生产而已，其核心技术都被外国人掌控，比如生产线的配件等。而且在国内只要你愿意投资，似乎是上个生产线就可以生产，看看在省内都有不少的所谓汽配园，比如安庆、宁国、芜湖等！这些企业也有一个重要的优势：就是没有负担，没有什么包袱 。如果能够在以后的恶性竞争中立足，其最高管理层和决策层将是十分关键的！其中有一个值得期待：就是天宝的发动机项目，这个从北京搬来的东西到底有多大的发展空间，谁也说不好，传说是为奔驰做发动机！如果真是这样那可牛大了！期待指数：84、烟草相关：烟厂和卷烟材料厂等：这个是蚌埠以前的财神。现在被黄山烟厂整合，成为安徽中烟的一个大车间。蚌埠市政府早已不像90年代那样经常去烟厂化缘了。黄山烟厂在一帮合肥人的统治下，估计不出5年蚌埠烟厂将被合肥烟厂超越。就是黄山烟厂力挺蚌埠，烟厂的发展由于受到产业政策的控制，不可能出现什么跨越式发展，未来10年能够保持现状就算不错了。当然，烟厂也造就了蚌埠西半区不多的高收入人群！期待指数：55、能源：蚌埠电厂已经被国家发改委核准立项，但是没有被核准开工。这个要看未来几年国家特别是电力的需求情况而定。初步估计07年应该能够开工。但是目前看国家对煤炭价格有放开的趋势！这个是对蚌埠电厂的不利一面！至于那个涂山抽水蓄能电站，似乎有点悬！环评能否通过？目前发改委似乎连可研性研究都没有批！但是蚌埠目前有丰原热电二期和蚌埠热电厂都在建设中。期待指数：7。6、精细化工：这个在蚌埠目前重要是八一、新奥的二甲醚等。化工企业难以跨越发展，一般不温不火的。除非蚌埠能够搞定煤盐化工的年产100万吨烧碱、100万吨PVC项目，但是从目前事态看难度不小！期待指数：47、制药：蚌埠制药厂不少，但是没有成什么气候，蚌埠丰原药业连总部都放在合肥。但是最近丰原准备在固镇建设两条大输液生产线（每条年产1000万瓶），这个值得期待！丰原利用其强势的政府优势和现有的营销网络，加入有双鹤和大冢等一通天下的国内大输液市场的竞争！其它的如丰原药业、环球药业、协力药业、四通药业、富康药业等似乎都没有什么大手笔！期待指数：39、电子：进入21世纪这个行业似乎成为了夕阳产业。蚌埠曾经做过电子城的美梦，可惜还没有入睡就被惊醒！其实蚌埠的电子行业有其独到的优势：三个电子相关的国家级研究所，原电子部40、41所，和兵器工业部214所。可是蚌埠的电子行业除了那个无线电六厂外其它都死悄悄了。但是其科研能力似乎不能小视！看看国家的“神六”上天蚌埠是安徽参与其中项目最多的城市之一，其实力可窥一斑！但是目前从市里和民间似乎没有听说关于这方面的招商引资。但是也值得小期待一下：期待指数：1目前的蚌埠处于很好的发展机遇中！安徽省给蚌埠已经搭好了架子：全省首个十字高速交通城市再蚌埠全部竣工（合肥目前也是4个方向，但是不是十字型而是K字型），铁路又京沪高铁和蚌合高铁。又是建设淮河航运港口，而且是枢纽港。机场也修好了虽然是军民合用，但民用也在筹划中！建设用地在城区规划调整后得到改善，其中蚌埠高新区、蚌埠经济区、蚌埠工业园都在如火如荼的进行中！国家对淮河水患、污染治理投入加大，城市圈堤加固完工，蚌埠东河道取直也为蚌埠市区获取难得的建设用地！这些条件是省内尤其是皖北其它城市都不可能同时获得的。接下来就要看蚌埠自己的能耐了，如果再搞不好真的对不起老百姓了。蚌埠还有一个致命的问题就是：蚌埠人的劣根性！码头作风！这个政府要下大功夫去改善！说实话，蚌埠的工业发展确实是个棘手的问题，我们期待有智慧的政府管理者来改变这个局面。让蚌埠市政府的各级官员们，少点醉酒当歌，多点深入思考，把精力多放点在为企业发展出谋划策上、招商引资上，少放点在对企业的吃拿卡要上和同事间的钩心斗角上。只要大家齐心协力，人心齐泰山移！办法总比困难多！迷你鼠以为：拥有这么好区位的蚌埠定能在未来10年重铸辉煌！

公元前1300年，中国始用铜犁。

中国用研磨方法加工铜镜。

公元前1200年，叙利亚出现磨谷子用的手磨。

两河流域文明在建筑和装运物料过程中，已使用了杠杆、绳索滚棒和水平槽等简单工具。

滑轮技术流传到亚述，亚述人用作城堡上的放箭机构。

埃及出现绞盘，最初用在矿井中提取矿砂和从水井中提水。

埃及初步出现了水钟、虹吸管、鼓风箱和活塞式唧筒等流体机械。

公元前1000年，铁器制作技术自印度传入中原邻近的少数民族，中国西部国家（南越，楚国）出现带铁犁铧的犁。

公元前1000年，中国发明冶铸青铜用的鼓风机。

公元前770年，中国开始使用失蜡铸造方法铸造青铜器。

中原出现可锻铸铁和铸钢。

中国已普遍采用漏壶计时

西元纪年法（阳历）诞生(凯撒公元前48年，经凯撒修正后，这一历法称为凯撒历)，罗马文明确定太阳历与24节气。

公元前770年，中国湖北铜绿山春秋战国古铜矿遗址留存木制辘轳轴。

中国出现制造战船的工场。

公元前700年，中国出现滑轮。

公元前600年，古希腊和古罗马进入古典文化时期，这一时期在古希腊诞生了一些著名的哲学家和科学家，他们对古代机械的发展作出了杰出的贡献。如学者希罗著书阐明关于五种简单机械(杠杆、尖劈、滑轮、轮与轴、螺纹)推动重物的理论，这是已知的最早的机械理论书籍。

公元前513年，中国的《左传》记载中国最早的铸铁件——晋国铸刑鼎。

希腊罗马地区木工工具有了很大改进，除木工常用的成套工具如斧、弓形锯、弓形钻、铲和凿外，还发展了球形钻、能拔铁钉的羊角锤、伐木用的双人锯等。此时，长轴车床和脚踏车床已开始广泛使用，用来制造家具和车轮辐条。脚踏车床一直延用到中世纪，为近代车床的发展奠定了基础。

公元前500年，中国湖北随县曾侯乙墓留存春秋战国时期最复杂、最精美的青铜器—曾侯乙尊盘和曾侯乙编钟，编钟由8组65枚组成，采用浑铸法铸造。

中国春秋末期的齐国编成手工艺专著《考工记》。

世界上第一枚冲制法制成的钱币在罗马诞生，这是金属加工方面的一大成就，是现代成批生产技术的萌芽。

公元前476年，中国出现用天然磁铁制成的指南针—司南。

中国开始用叠铸法铸造青铜刀币。

中国河北易县燕下都遗址留存的钢剑中有淬火组织，矛、箭铤中有正火组织。

中国河南洛阳留存经脱碳退火的白口铸锛，表面已脱碳成钢。

中国河南信阳留存汞齐鎏金器物。

公元前476年，中国山西永济县蘖家崖留存青铜棘齿轮(直径25毫米，40齿)

中国河北武安午汲古城遗址留存铁制棘齿轮。

公元前400年，中国的公输班发明石磨。

公元前220年，希腊的阿基米德创制螺旋提水工具。

希腊的阿基米德提出物体浮动理论——阿基米德原理。

古希腊人在手磨的基础上制成了轮磨。

中国西安兵马俑出土的青铜秦剑大约诞生于此时期。

公元前206年，中国西汉出现青铜铸件透光镜。

公元前206年，齿轮在欧洲出现，最早的应用是装在战车用来记录行车里程的里程计上。

中国四川成都市站东乡留存滑车。

罗马在单轮滑车的基础上发明复式滑车。它最早应用是在建筑上起吊重物。

公元前113年，中国河北满城西汉中山靖王刘胜墓留存经过渗碳处理的佩剑。

公元前110年前后，罗马桔槔式提水工具和吊桶式水车使用范围扩大，涡形轮和诺斯水磨等新的流体机械出现，前者靠转动螺纹形杆，将水由低处提到高处，主要用于罗马城市的供水。后者用来磨谷物，靠水流推动方叶轮而转动，其功率不到半马力。

公元前100年，罗马功率较大的维特鲁维亚水磨出现，水轮靠下冲的水流推动，通过适当选择大小齿轮的齿数，就可调整水磨的转速，其功率约三马力，后来提高到五十马力，成为当时功率最大的原动机。

公元元年至1700年

公元1世纪，亚历山大的西罗著有《气动力学》，其中记载利用蒸汽作用旋转的气转球(反动式汽轮机雏形)。同时，西罗发明的汽转球(又叫风神轮)出现。汽转球作为第一个把蒸汽压力转化为机械动力的装置，它也是最早应用喷气反作用原理的装置。

公元9年，中国制出新莽卡尺。

25～221年，中国的毕岚发明翻车(龙骨水车)。

中国的杜诗发明冶铸鼓风用水排。

中国出现水轮车(水轮机雏形)。

78～139年，中国的张衡发明浑天仪(水运浑象)，由漏水驱动，能指示星辰出没时间。

2世纪，中国用花纹钢制造宝刀、宝剑——类似大马士革刚。

105年，中国的蔡佗监造出良纸。

220～230年，中国出现记里鼓车。

235年，中国的马钧发明由齿轮传动的指南车。

265—420年，中国的杜预发明由水轮驱动的连机碓和水转连磨。

4世纪，地中海沿岸国家在酿酒压力机上应用螺拴和螺母。

西方机械技术的发展因古希腊和罗马的古典文化处于消沉而陷于长期停顿。黑死病等瘟疫的蔓延，是西方世界陷入长达400年的黑暗。

5～6世纪，中国发明磨车。

420～589年，中国出现车船。

550—580年，中国的綦母怀文发明灌钢技术。

618—907年，中国西安沙坡村留存银质被中香炉，结构奇巧。

700年，波斯开始使用风车。

953年，中国铸造大型铸铁件——沧州铁狮子(重5000千克以上)。

1041～1048年，中国的毕升发明活字印刷术。

1088年，中国的苏颂、韩公廉制成带有擒纵机构的水运仪象台。

1097年，中国在山西太原晋祠铸有四个大铁人——宋代铁人。

1127～1279年，中国发明水转大纺车。

1131～1162年，中国记载走马灯(燃气轮机雏形)。

1263年，中国的薛景石完成木制机具专著《梓人遗制》。

1330年，中国的陈椿在《敖波图》中记载化铁炉(搀炉)。

1332年，中国用铜制造大炮。

文艺复兴时代开始，意、法，英等国相继兴办大学，发展自然科学和人文科学，培养人才，西方机械技术开始恢复和发展。

1350年，意大利的丹蒂制成机械钟，以重锤下落为动力，用齿轮传动。

1395年，德国出现杆棒车床

1439年，德国谷腾堡发明金属活字凸版印刷机。

1608年，荷兰的李普希发明望远镜。

1629年，意大利的布兰卡设计出靠蒸汽冲击旋转的转轮(冲动式汽轮机的雏形)。

1637年，中国刊印了宋应星的科学技术著作《天工开物》，书中对中国古代生产器具和技术有详细记载。

1643年，意大利的托里拆利通过实验测定标准大气压值为760毫米汞柱高奠定了流体静力学和液柱式压力测量仪表的基础。

1660年，法国的帕斯卡提出静止液体中压力传递的基本定律，奠定了流体静力学和液压传动的基础。

1650～1654年，德国的盖利克发明真空泵，1664年他在马德堡演示了著名的马德堡半球实验，首次显示了大气压的威力。

1656～1657年，荷兰的惠更斯创制单摆机械钟。

1665年，荷兰的列文胡克和英国的胡克发明显微镜。

1698年，英国的萨弗里制成第一台实用的用于矿井抽水的蒸汽机—“矿工之友”。它开创了用蒸汽作功的先河。

公元1700年～1800年

1701年，英国的牛顿提出对流换热的牛顿冷却定律。

1705年，英国的纽科门发明大气活塞式蒸汽机，取代了萨弗里的蒸汽机。功率可达六马力。

1709～1714年，德国的华佗海特先后发明酒精温度计和水银温度计，并创立以水的冰点为32度、沸点为212度、中间分为180度的华氏温标。

1713～1735年，英国的达比发明用焦炭炼铁的方法。1735年，达比之子将焦炭炼铁技术用于生产。

1733年，法国的卡米提出齿轮啮合基本定律。

1738年，瑞士的丹尼尔第一·贝努利建立无粘性流体的能量方程—贝努利方程。

1742～1745年，瑞典的摄尔西乌斯创立以水的冰点为100度、沸点为0度的温标。1745年，瑞典的林奈将两个固定点颠倒过来，即成为摄氏温标。

18世纪中叶，法国的拉瓦锡和俄国的罗蒙诺索夫提出燃烧是物质氧化的理论。

1755年，瑞士的欧拉建立粘性流体的运动方程——欧拉方程。

1764年，英国的哈格里夫斯发明竖式、多锭、手工操作的珍妮纺纱机。

1769年，英国的瓦特取得带有独立的实用凝汽器专利，从而完成了蒸汽机的发明。这种蒸汽机后于1776年投入运行，热效率达2～4%。

法国的居诺制成三轮蒸汽汽车，这是第一辆能真正行驶的汽车。

1772～1794年，英国的瓦洛和沃恩先后发明球轴承。

1774年，英国的威尔金森发明较精密的炮筒镗床，这是第一台真正的机床—加工机器的机器。它成功地用于加工汽缸体，使瓦特蒸汽机得以投入运行。

1785年，法国的库仑用机械啮合概念解释干摩擦，首次提出摩擦理论。

英国的卡特赖特发明动力织布机，完成了手工业和工场手工业向机器大工业的过渡。

1786年，英国的西兹发明割穗机。

1787年，英国的威尔金森建成第一艘铁船。

1789年，法国首次提出“米制”概念。1799年制成阿希夫米尺(档案米尺)

1790年，英国的圣托马斯发明缝制靴鞋用的链式单线迹手摇缝纫机，这是世界上第一台缝纫机。

18世纪90年代，英国的边沁先后发明平刨床、单轴木工铣床、镂铣机和木工钻床。

1792年，英国的莫兹利发明加工螺纹的丝锥和板牙。

1794年，英国的威尔金森建成冲天炉。

1795年，英国的布拉默发明水压机。

1797年，英国的莫兹利发明带有丝杠、光杠、进给刀架和导轨的车床，可车削不同螺距的螺纹。

1799年，法国的蒙日发表《画法几何》一书，使画法几何成为机械制图的投影理论基础。

公元1800年～1900年

19世纪初，英国的扬提出弹性模量概念，揭示了应变与应力间的关系。

1803年，英国的唐金制成长网造纸机。

英国的特里维希克制成第一辆利用轨道的蒸汽机车。

1804年，法国的毕奥提出热传导规律，并由法国的傅里叶最早应用，因而称傅里叶定律。

1807年，英国的布律内尔发明木工圆锯机。

1807年，英国的富尔顿建成第一艘明轮推进的蒸汽机船“克莱蒙脱”号。

1809年，英国的迪金森制成圆网造纸机。

1812年，德国的柯尼希发明圆压平凸板印刷机。

1814年，1814年，英国的斯蒂芬森制成铁路蒸汽机车“皮靴”号。1829年，斯蒂芬森父子的“火箭”号蒸汽机车在机车比赛中以速度58公里/小时、载重3137吨安全运行112.6公里的成绩获奖。

1816年，苏格兰的斯特林发明热气机。

1817年，英国的罗伯茨创制龙门刨床。

1818年，美国的惠特尼创制卧式铣床。

德国的德赖斯发明木制、带有车把、依靠双脚蹬地行驶的两轮自行车。

1820年前后，英国的怀特制成第一台既能加工圆柱齿轮、又能加工圆锥齿轮的机床。

1822年，法国的涅普斯进行照相制版实验，并制成世界上第一张照片。1826年，他又用暗箱拍摄出一张照片。

1827～1845年，法国的纳维和英国的斯托克斯建立粘性不可压缩流体的运动方程—纳维—斯托克斯方程。

1830年，法国出现火管锅炉。

1833～1836年，美国的奥蒂斯设计制造单斗挖掘机械。

1834年，美国的佩奇和费伊分别发明榫槽机和开榫机。

1834～1844年，美国的帕金斯和戈里分别制成以乙醚为工质的和以空气为工质的制冷机。

1835年，英国的惠特沃斯发明滚齿机。

1836年，美国的麦考密克创制马拉联合收割机(康拜因)。

1837年，俄国的雅可比发明电铸方法。

1838年，俄国的雅可比用蓄电池给直流电动机供电以驱动快艇，这是首次使用电力传动装置。

美国的布鲁斯首次用压力铸造法生产铅字。

1839年，法国的达盖尔制成第一台实用的银版照相机，用它能拍出清晰的照片。

苏格兰的庞顿在其报告中阐明了现代照相制版方法。

英国的史密斯建成螺旋桨推进的蒸汽机船“阿基米德”号。

美国的巴比特发明锡基轴承合金(巴氏合金)。

1840～1850年，英国的焦耳发现电热当量，并用各种方式实测热功当量。他的实验结果导致科学界抛弃“热质说”而公认热力学第一定律。

1841年，英国的惠特沃斯设计英制标准螺纹系统。

法国的蒂莫尼埃设计和制造实用的双线链式线迹缝纫机。

1842年，英国的内史密斯发明蒸汽锤。

1848年，中国的丁拱辰著《演炮图说辑要》，其中的西洋火轮车、火轮船图说是中国第一部关于蒸汽机、火车和轮船的论述。

1845年，美国的菲奇发明转塔车床(六角车床)。

英国的汤姆森取得充气轮胎专利。1888年以后分别由英国的邓洛普和法国米西兰橡胶公司用于自行车和汽车车胎。

英国的柯拜在广州黄埔设立柯拜船舶厂，这是中国最早的外资机械厂。

1846～1851年，美国的豪取得曲线锁式线迹缝纫机专利；美国的胜家设计制造了这种缝纫机，从此缝纫机被大量生产。

1847年，世界上最早的机械工程学术团体—英国工程师学会成立。

法国的波登制成波登管压力表。

美国的霍伊发明轮转(圆压圆凸版)印刷机。

1848年，英国的开尔文(即汤姆森)创立热力学温标。

法国的帕尔默发明外径千分尺。

德国发明万能式轧机。

1849年，美国的弗朗西斯发明混流式水轮机。

1850～1851年，德国的克劳修斯和英国的开尔文分别提出热力学第二定律。

1850～1880年，英国发明各种气体保护无氧化加热方法。

1856年，德国工程师协会成立。

英国的贝塞麦发明转炉炼钢。

1856～1864年，英国的西门子和法国的马丁发明平炉炼钢。

1857年，英国的贝塞麦发明连续铸造方法。

1858年，美国的布莱克发明颚式破碎机。

1860年，法国的勒努瓦制成第一台实用的煤气机(也是第一台内燃机)。

德国的基尔霍夫通过人造空间模拟绝对黑体，建立基尔霍夫定律。

1861年，中国的曾国藩创办安庆军械所，这是中国人自办的第一家机械厂。

1862年和1865年先后造出中国第一台蒸汽机和第一艘木质蒸汽机船“黄鹊”号。

1862年，德国的吉拉尔发明液体静压轴承。

1863年，英国的索比用显微镜观察到钢铁的金相组织，并于1864年展出钢的金相显微照片。

1864年，法国的若塞尔最早研究刀具几何参数对切削力的影响。

1865年，中国的曾国藩、李鸿章等创办江南制造总局，这是中国近代机械工业的开端(1953年更名为江南造船厂)。

1867年，德国的沃勒在巴黎博览会上展出车轴疲劳试验结果，提出疲劳极限概念，奠定了疲劳强度设计的基础。

1868年，美国的希鲁斯发明打字机。

英国的穆舍特制成含钨的合金工具钢。

1868～1887年，英国和美国先后出现带式输送机和螺旋输送机。

1870年，俄国的季梅最早解释切屑的形成过程。

1872～1874年，贝尔和德国的林德分别制成氨蒸汽压缩式制冷机。

1873年，美国的斯潘塞制成单轴自动车床，不久又制成多轴自动车床。

1874年，英国的瑞利发现莫尔条纹现象。

英国的劳森制成链条传动、后轮驱动的现代型自行车。

1875年，德国的勒洛建立构件、运动副、运动链和机构运动简图等概念，奠定了机构学的基础。

1876年，德国的奥托创制往复活塞式、单缸、四冲程内燃机。

美国制成万能外圆磨床，首次具有现代磨床的基本特征。

1877年，法国的凯泰和瑞士的皮克特首先获得雾状液态氧。1892年，英国的杜瓦制成液化气体容器。

1878～1884年，奥地利的斯忒藩和玻耳兹曼建立辐射换热的斯忒藩一玻耳兹曼定律。

1879年，德国的西门子制造的电力机车试车成功。

世界上第一艘钢船问世。

瑞典的拉瓦尔发明离心分离机。

1880年，美国工程师学会成立。

1881年，法国出现蓄电池电力汽车。

中国胥各庄修车厂制出中国第一台蒸汽机车“中国火箭”号。

1882年，瑞典的拉瓦尔制成第一台单级冲动式汽轮机。

1883年，德国的戴姆勒制成第一台立式汽油机，1885年取得专利。

英国的雷诺发现流体的两种流动状态—层流和湍流，并建立湍流的基本方程—雷诺方程。

1884年，英国的帕森斯制成多级反动式汽轮机。

1885年，德国的本茨创制三轮汽油机汽车，1886年取得世界上第一个汽车专利。

德国的戴姆勒创制汽油机摩托车。

1885～1887年，俄国的别那尔多斯和美国的汤普森分别发明电弧焊和电阻焊。

1886年，德国的戴姆勒创制四轮汽油机汽车。

美国的赫谢尔用文丘里管制成测量水流的装置，这是最早的流量测量仪器。

英国的雷诺建立流体动压润滑理论。

1888年，德国的奥斯蒙德提出钢、铁与生铁的金相转变理论，后由英国的奥斯汀制成铁碳相图。

1889年，第一届国际计量大会首次正式定义“米”为：“在零撮氏度，保存在国际计量局的铂铱米尺的两中间刻线间的距离”。

美国的佩尔顿发明水斗式水轮机。

1890年，美国的艾姆斯制成百分表和千分表。

1891年，美国的艾奇逊制成最早的人造磨料—碳化硅。

1892年，美国的弗罗希利奇创制农用拖拉机。

1895年，德国的伦琴发现X射线。

1896年，瑞典的约翰森发明成套量快。

1897年，德国的狄塞尔创制柴油机。

美国的费洛斯创制插齿机。

英国的帕森斯建成第一艘汽轮机船“透平尼亚”号。

日本机械工程师学会成立。

1898年，美国的拉普安特创制卧式内拉床。

美国的泰勒和怀特发明高速钢。

1899年，法国的埃鲁发明电弧炉炼钢法。

公元1900年～现在

20世纪初，美国的柯蒂斯创制速度级汽轮机。

英国的科克尔和法国梅斯纳热首次对车轮、齿轮、轴承等进行实验应力分析。

1901年，法国发明气焊。

1903年，美国的莱特兄弟制成世界上第一架真正的飞机并试飞成功。

美国的福特建立福特汽车公司，开始大量生产汽车。1908年，福特研制的T型汽车投入市场。

第一艘柴油机船“万达尔”号下水。

1904年，德国的普朗特建立边界层理论。

美国的鲁贝尔发明胶版印刷机。

1906年，法国的勒梅尔和阿芒戈制成第一台能输出功率的燃气轮机(但效率仅3～4％，未获实用)。

1906～1914年，瑞士的比希试制复合式发动机。

1906年，德国的能斯脱发现“热定理”，1912年，经德国的普朗克和西蒙修改为热力学第三定律。

1907年，美国的泰勒研究切削速度对刀具寿命的影响，提出著名的泰勒公式。

1908年，中国广州均和安机器厂制出中国第一台内燃机(单缸卧式8马力柴油机)。

1911年，美国的泰勒发表《科学管理原理》一书，首次提出“科学管理”概念。

美籍匈牙利人卡门用空气动力学的观点阐明卡门涡街。

美国的格林里公司创制组合机床。

德国的杜衣斯堡人工合成橡胶。

1912年，英国的布里尔利和德国的施特劳斯等分别制成铬不锈钢和铬镍不锈钢。

中国的詹天佑发起成立中华工程学会，后成为中国工程师学会。

1913年，瑞典制成第一辆电力传动的柴油机车。

美国福特汽车公司建成最早的汽车装配流水线。

1915年，中国第一家钟厂——中宝时钟厂在烟台创办。

上海荣昌泰机器厂造出中国第一台机床(4英尺脚踏车床)。

1919年，中国最早的缝纫机厂—协昌、润昌缝纫机行在上海创办。

1920年，德国的霍尔茨瓦特制出第一台实用的燃气轮机(按等容加热循环工作)。

奥地利的卡普兰发明轴流转桨式水轮机。

捷克斯洛伐克的恰佩克在其科幻剧作《罗素姆万能机器人》中首次使用“机器人”(Robot)一词。

英国的格里菲思进行断裂力学分析。

1923年，德国的施勒特尔发明硬质合金。

1923～1927年，德国的柯斯特尔设计制造柯式干涉仪。

1926年，美国建成第一条自动生产线(加工汽车底盘)。

1927年，美国的伍德和卢米斯进行超声加工试验。1951年，美国的科恩制成第一台超声加工机。

1934年，德国的克诺尔和鲁斯卡制成透射电子显微镜。

1934年，中美合资的杭州中央飞机制造厂成立。曾制造出全金属轰炸机。

1935～1936年，中国的刘仙洲等发起成立中国机械工程学会。

1938年，美国的卡尔森首创静电复印技术。

德国的德古萨公司发明陶瓷刀具。

1938～1940年，美国的厄恩斯特和麦钱特用高速摄影机拍摄切屑的形成过程，并解释了切屑的形成机理。

1939年，瑞士制成发电用燃气轮机（按等压加热循环工作)。

1941年，瑞士制成第一辆燃气轮机机车。

1942年，美国的费密等建成第—座可控的链式核裂变原子反应堆。

1943年，苏联的拉扎连科夫妇发明电火花加工。

20世纪40年代，苏联发明阳极机械切割。

1947年，第一艘燃气轮机船“加特利克”号问世。

英国的莫罗和威廉斯制得球墨铸铁。

20世纪40年代，英国的泰勒森设计出多面棱体。

1950年，联邦德国的施泰格瓦尔特发明电子束加工。

1952年，美国帕森斯公司制成第一台数字控制机床。

美国利普公司制成电子手表。

1954年，美国建成第一艘核动力船——“鹦鹉螺”号核潜艇。

1955年，美国研究成功等离子弧加工(切割)方法。

1956年，中国第一汽车制造厂(长春)建成投产。

中国建立机床研究所。

中国成立工具科学研究院，1957年改组为工具研究所。

1957年，联邦德国的汪克尔研制成旋转活塞式发动机。

1958年，美国的卡尼－特雷克公司研制成第一个加工中心。

美国研制成工业机器人。

美国的舒罗耶发明实型铸造。

世界工程组织联合会(WFEO)成立。

美国的汤斯和肖洛发表形成激光的论文。1960年，美国的梅曼研制成红宝石激光器。

中国最大的轴承厂——洛阳轴承厂建成投产。

中国最大的手表厂——上海手表厂建成投产。

1959年，中国第一拖拉机厂(洛阳)建成投产。

美国的马瑟取得谐波传动专利。

20世纪50年代，美国发明电解磨削方法。

苏联和美国在生产中应用电解加工方法。

液体喷射加工方法开始在生产中应用。

美国用有限元法进行应力分析。

1960年，第十一届国际计量大会第二次定义“米”为：Kr原子在2P10和5d5能级之间跃迁时，其辐射光在真空中波长的1650763.73倍”。

中国最大的重型机器厂—第一重型机器厂(齐齐哈尔)建成投产。

1962年，美国本迪克斯公司首次在数控铣床上实现最佳适应控制(ACO)。

1964年，美国的格罗弗发明热管。

1967年，美国的福克斯首次提出机构最优化概念。

英国莫林斯公司根据威廉森提出的柔性制造系统的基本概念研制出“系统24”。

1969年，中国第二汽车制造厂(湖北)开始大规模动工建设。1975年建成2.5吨越野汽车生产基地。

1972年，美国通用电器公司生产聚晶人造金刚石和聚晶立方氮化鹏刀片。

1976年，日本发那科公司首次展出由4台加工中心和1台工业机器人组成的柔性制造单元。

1979年，美国的徐南朴等指出摩擦系数等于机械啮合摩擦系数、粘着摩擦系数、犁削摩擦系数之和。

1983年，第17届国际计量大会第3次定义“米”为：“光在真空中1／299792458秒的时间间隔内所行进的路程长度”。(end)

手拉葫芦HSZ-K型、HSZ-E型、HSZ-A型、HSZ-J型、HSZ-K型、HSZ-D型、HSZ-B型。其中比较热销的是HSZ-K型。

例如：100吨HSZ型手拉葫芦同小吨位的不同，对于韧性和性能要求更高。所以需要采用先进的工艺，降低物质和劳动消耗，从而降低制造成本。100吨HSZ型手拉葫芦所采用的先进工艺主要有以下几个方面：

自动化机械制链工艺：采用了100级高强度链条，其性能指标和质量要求是手工编制和焊操作所不能达到的，因此必须用现代化的机械设备和制链工艺，取代人工编焊、砂轮磨的落后工艺。

精锻工艺：实现少无切削、提升材料利用率、提高劳动生产率的重要途径之一。新系列手拉葫芦的吊钩、上下钩架、横梁等采用了精锻工艺。

扩展资料

HSZ型系列产品手拉葫芦是一种应用普遍，方便使用的手动起重设备，可用以工业生产、农牧业建筑行业、煤业等的设备安装、货品起吊、车子装卸搬运等，特别是在适用室外及无开关电源工作。

禁止超重应用。禁止用人力资源之外的别的驱动力实际操作。在应用前须确定零件完好无缺，传动系统一部分及起重链条润化优良，高转速状况一切正常。起吊前查验左右起重吊钩是不是挂牢。禁止重物吊在顶尖等操作失误。

起重链条应竖直悬架，不可有误扭的环链，双行链的下起重吊钩架不可旋转。作业者应立在与手链轮链条同一平面图内拽动手能力传动链条，使手链轮链条沿顺时针转动，就能使重物升高；反方向拽动手能力传动链条，下午就能慢慢降低。

在起吊重物时，禁止工作人员在重物下做一切工作中或走动，以防产生人身事故。在起吊全过程中，不管重物升高或降低，拽动手能力传动链条时，用力应匀称缓和，不必用力过猛，以防手传动链条颤动或卡环。作业者如发觉手抗拉力超过一切正常抗拉力时，应先停用。

工作原理

手拉葫芦作为升级版的定滑轮，完全继承了定滑轮的优点，同时采用反向逆止刹车的减速器和链条滑轮组的结合，对称排列二级正齿轮转动结构，简单、耐用、高效。

手拉葫芦通过拽动手动链条、手链轮转动，将摩擦片棘轮、制动器座压成一体共同旋转，齿长轴便转动片齿轮、齿短轴和花键孔齿轮。这样，装置在花键孔齿轮上的起重链轮就带动起重链条，从而平稳地提升重物。采用棘轮摩擦片式单向制动器，在载荷下能自行制动，棘爪在弹簧的作用下与棘轮啮合，制动器安全工作。

结构组成

手拉葫芦向上提升重物时，顺时针拽动手动链条、手链轮转动，下降时逆时针拽动手拉链条，制动座跟刹车片分离，棘轮在棘爪的作用下静止，五齿长轴带动起重链轮反方向运行，从而平稳下降重物。手拉葫芦一般采用棘轮摩擦片式单向制动器，在载荷下能自行制动，棘爪在弹簧的作用下与棘轮啮合，使制动器安全工作。

手拉葫芦

手拉葫芦又叫神仙葫芦、链条葫芦、倒链、斤不落、手动葫芦，是一种使用简单、携带方便的手动起重机械，也称"环链葫芦"或"倒链"。它适用于小型设备和货物的短距离吊运，起重量一般不超过10T，最大的可达20T，起重高度一般不超过6m。手拉葫芦的外壳材质是优质合金钢，坚固耐磨，安全性能高。手拉葫芦向上提升重物时，顺时针拽动手动链条、手链轮转动，下降时逆时针拽动手拉链条，制动座跟刹车片分离，棘轮在棘爪的作用下静止，五齿长轴带动起重链轮反方向运行，从而平稳升降重物。

手拉葫芦链条一般规格较小，一般棒料直径在10mm以下，材质20Mn2，知圆链条索具除葫芦链条外，主打产品有高强度链条，材质25MnV、23MnNimocr54，规格Φ5mm-Φ72mm，矿用链、起重吊装链、锅炉出渣链、提升机链条、捆扎链。

结构组成

它适用于小型设备和货物的短距离吊运，起重量一般不超过10T，最大的可达20T，起重高度一般不超过6m。手拉葫芦的外壳材质是优质合金钢，坚固耐磨，安全性能高。手拉葫芦向上提升重物时，顺时针拽动手动链条、手链轮转动，下降时逆时针拽动手拉链条，制动座跟刹车片分离，棘轮在棘爪的作用下静止。

五齿长轴带动起重链轮反方向运行，从而平稳下降重物。手拉葫芦一般采用棘轮摩擦片式单向制动器，在载荷下能自行制动，棘爪在弹簧的作用下与棘轮啮合，使制动器安全工作。

它具有安全可靠、维护简便、机械效率高、手链拉力小、自重较轻便于携带、外形美观尺寸较小、经久耐用的特点，适用于工厂、矿山、建筑工地、码头、船坞、仓库等用作安装机器、起吊货物，尤其对于露天和无电源作业，更显示出其优越性。

手拉葫芦主要机件选用合金钢材料制造，链条采用800Mpa高强度起重链条，材质一般为20M2，中频淬火热处理、低磨损、防腐蚀的链条；高强度吊钩，材质一般为合金钢，煅打式的吊钩设计确保了缓慢起升以防过载；符合欧洲CE安全标准。