联轴器的工作原理是怎样的?
一、联轴器功能
用来把两轴联接在一起,机器运转时两轴不能分离,只有机器停车并将联接拆开后,两轴才能分离。
二、联轴器的类型
联轴器所联接的两轴,由于制造及安装误差,承载后的变形以及温度变化的影响等,会引起两轴相对位置的变化,往往不能保证严格的对中。
根据联轴器有无弹性元件、对各种相对位移有无补偿能力,即能否在发生相对位移条件下保持联接功能以及联轴器的用途等,联轴器可分为刚性联轴器,挠性联轴器和安全联轴器。
刚性联轴器
刚性联轴器只能传递运动和转矩,不具备其他功能,包括凸缘 联轴器 、套筒联轴器、夹壳联轴器等。
挠性联轴器
无弹性元件的挠性联轴器,不仅能传递运动和转矩,而且具有不同程度的轴向、径向、角向补偿性能,包括齿式联轴器、万向联轴器、链条联轴器、滑块联轴器等
有弹性元件的挠性联轴器,能传递运动和转矩具有不同程度的轴向、径向、角向补偿性能还具有不同程度的减振、缓冲作用,改善传动系统的工作性能,包括各种非金属弹性元件挠性联轴器和金属弹性元件挠性联轴器,各种弹性联轴器的结构不同,差异较大,在传动系统中的作用亦不尽相同。
安全联轴器
传递运动和转矩,过载安全保护。
挠性安全联轴器还具有不同程度的补偿性能,包括销钉式、摩擦式、磁粉式、离心式、液压式等安全联轴器。
1、联轴器可分为刚性联轴器和挠性联轴器两大类。
刚性联轴器:不具有缓冲性和补偿两轴线相对位移的能力,要求两轴严格对中,但此类联轴器结构简单,制造成本较低。
挠性联轴器:可分为无弹性元件挠性联轴器和有弹性元件挠性联轴器,前一类只具有补偿两轴线相对位移的能力,但不能缓冲减振,常见的有滑块联轴器、齿式联轴器、万向联轴器和链条联轴器等。
2、联轴器是指联接两轴或轴与回转件,在传递运动和动力过程中一同回转,在正常情况下不脱开的一种装置。有时也作为一种安全装置用来防止被联接机件承受过大的载荷,起到过载保护的作用。
扩展资料:
根据不同的工作情况,联轴器需具备以下性能:
1、可移性。联轴器的可移性是指补偿两回转构件相对位移的能力。被连接构件间的制造和安装误差、运转中的温度变化和受载变形等因素,都对可移性提出了要求。
可移性能补偿或缓解由于回转构件间的相对位移造成的轴、轴承、联轴器及其他零部件之间的附加载荷。
2、缓冲性。对于经常负载起动或工作载荷变化的场合,联轴器中需具有起缓冲、减振作用的弹性元件,以保护原动机和工作机少受或不受损伤。
3、安全、可靠,具有足够的强度和使用寿命。
4、结构简单,装拆、维护方便。
参考资料来源:百度百科——联轴器
选择联轴器要根据动力机和联轴器载荷类别、转速、工作环境等综合因素,选定联轴器品种;根据联轴器的配套、联接情况等因素选定联轴器型式;根据公称转矩、轴孔直径与轴孔长度选定规格(型号)。当然成本也是主要因素之一。
分类还包括一个锥形碗架万向联轴器弹簧联轴器SWP,SWC十字轴式万向节十字包94)
矫直机万向节十字轴(JB / T7846.2-95)弹簧管联轴器WS, WSD型十字轴式万向联轴器(JB / T5901-91)
恩式滑动轴承十字轴式万向联轴器ML型薄膜联轴器(SJ2127-82)SWZ型整体轴承十字轴式万向联轴器93
耦合的概念: BR>联轴器属于机械通用零部件范畴,用来联接不同机构两轴(主动轴和从动轴),所以常用来传递转矩转动机件。在高速重型动力传递,某些接头以及缓冲振动和提高轴系的角色的动态性能。由两个半联轴器分别构成,与驱动轴和从动轴联接。最一般的动力机通过联轴器联接与作业机械的装置是一个机械产品最常用的驱动轴联接构件。 20世纪末和有多少种选择,以满足机联轴器的要求不同接头的不同特性,对于大多数设计师来说,始终是一个棘手的问题,在产品设计发展迅速国外联轴器产品。常见的联轴器有膜片联轴器,鼓形齿联轴器,万向联轴器,安全联轴器,弹性联轴器及蛇形弹簧联轴器。
联轴器有什么作用最佳答案联轴器属于机械通用零部件范畴,用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中,有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成,分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接,是机械产品轴系传动最常用的联接部件。20世纪后期国内外联轴器产品发展很快,在产品设计时如何从品种甚多、性能各异的各种联轴器中选用能满足机器要求的联轴器,对多数设计人员来讲,始终是一个困扰的问题。常用联轴器有膜片联轴器,鼓形齿式联轴器,万向联轴器,安全联轴器,弹性联轴器及蛇形弹簧联轴器。联轴器的作用是什么??最佳答案1、联轴器功能用来把两轴联接在一起,机器运转时两轴不能分离,只有机器停车并将联接拆开后,两轴才能分离。2、联轴器的类型联轴器所联接的两轴,由于制造及安装误差,承载后的变形以及温度变化的影响等,会引起两轴相对位置的变化,往往不能保证严格的对中。根据联轴器有无弹性元件、对各种相对位移有无补偿能力,即能否在发生相对位移条件下保持联接功能以及联轴器的用途等,联轴器可分为刚性联轴器,挠性联轴器和安全联轴器。联轴器的主要类型、特点及其在作用类别在传动系统中的作用备注刚性联轴器只能传递运动和转矩,不具备其他功能包括凸缘联轴器、套筒联轴器、夹壳联轴器等挠性联轴器无弹性元件的挠性联轴器,
2.滑块联轴器
3.链条联轴器
4.梅花型弹性联轴器
5.齿式联轴器
6.万向联轴器
7.膜片联轴器。
挠性联轴器还可分为无弹性元件的挠性联轴器和有弹性元件的挠性联轴器。无弹性元件的挠性联轴器具有挠性,可补偿两轴的相对位移,但因无弹性元件,故不能缓冲减震,常用的有滑块联轴器(可补偿较大径向位移),齿式联轴器(补偿轴向综合能力较强,多用于重型机械),滚子链联轴器(无缓冲),万向联轴器(这个在汽车、拖拉机、机车及组合机床上用的多)。
有弹性元件的挠性联轴器壳缓冲减震,有弹性套柱销联轴器,弹性柱销联轴器,梅花形弹性联轴器。
联轴器所联接的两轴,因为制造及安装误差,承载后的变形以及温度变化的影响等,会引起两轴相对位置的变化,往往不能保证严格的对中。根据联轴器有无弹性元件、对各种相对位移有无补偿能力,即能否在发生相对位移前提下保持联接功能以及联轴器的用途等,联轴器可分为刚性联轴器,挠性联轴器和安全联轴器。联轴器的主要类型、特点及其在作用种别 在传动系统中的作用备注。 无弹性元件的挠性联轴器,不仅能传递运动和转矩,而且具有不同程度的轴向、径向、角向补偿机能包括齿式联轴器、万向联轴器、链条联轴器、滑块联轴器等。有弹性元件的挠性联轴器,能传递运动和转矩;具有不同程度的轴向、径向、角向补偿机能;还具有不同程度的减振、缓冲作用,改善传动系统的工作机能,包括各种非金属弹性元件挠性联轴器和金属弹性元件挠性联轴器,各种弹性联轴器的结构不同,差异较大,在传动系统中的作用亦不尽相同。