吊车原车是11毫米的钢丝绳,能换12毫的钢丝绳吗
您好,应该是可以的。
吊车钢丝绳检查及报废标准:
1、是否断丝:确认裂痕或伤痕己达到钢丝直径一半的钢丝视为断丝。
2、检_磨损与损伤:注意磨损状况是同心磨损,还偏心磨损。
3、腐蚀情况:检_锈蚀、点蚀、锓蚀程度,南方雨季地区容易腐蚀。
4、是否变形:检查扭结、波浪度、扁平度,以确认变形程度。
5、电弧及热影响:若发现回火或烧损现象的钢丝作断丝处理。
6、检查绳端紧固零件:检查压块缺陷,裂纹,变形绳端固定部分是否抽出或滑动。
7、同时注意卷筒及滑轮:_看绳槽底部磨损状况,滑轮转动情况。
更换钢丝绳步骤如下:
1、将吊钩下降到地面的水平高度,让钢丝绳保持松弛的状态。
2、卸下卷筒护罩。
3、将钢丝绳从固定端处卸下。
4、按照导绳器篇章拆下导绳器。
5、按照钢丝绳压块篇章取下钢丝绳。
6、将新的钢丝绳从包装箱中取出。
7、检查确保新钢丝绳和起重机原钢丝绳是一致的。查看钢丝绳的证书以确保钢丝绳的直径和承载力符合要求。
8、用钢丝绳压块将钢丝绳末端固定。
9、通过起升电机将钢丝绳缠绕到卷筒上。
10、将钢丝绳正确的穿过滑轮和吊钩组。
11、安装好楔形套和导绳器。
12、更换好钢丝绳后,调整和检查起升限位开关。测试钢丝绳的作业情况。如果钢丝绳打结、并导致吊钩旋转,则必须卸下楔形套组件、并顺好钢丝绳,防止再次打结。
1、钢丝绳的横截面积减少10%以上。
2、在一个捻距内,钢丝的断丝面积超过钢丝绳金属横截面积的10%以上;
3、钢丝绳的发生打结、钢丝绳结构严重损坏、变形;
4、钢丝绳受到强碱、强酸的腐蚀;
5、钢丝绳受到高温的退火。
编钢丝绳的方法如下:
1、将两条线对接成一条线。再将红线放在橘线与棕线对接处,呈十字交叉叠放。
2、将四个方向的线按顺时针方向挑、压。
3、拉紧四个方向的线。
4、重复以上步骤的做法,自然形成方形结。
起重设备常用钢丝绳主要品种如下:
1、磷化涂层钢丝绳(中国专利),钢丝经锰系或锌锰系磷化处理,钢丝表面耐磨性、耐蚀性全面跃升,磷化膜与润滑脂的复合作用,有效抑制微动磨损的发生,彻底解决钢丝绳的磨损问题,疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍,通过疲劳试验可以验证疲劳寿命。
2、镀锌钢丝绳,包括热镀锌和电镀锌两种,一般而言,热镀锌锌层厚,电镀锌锌层薄。
3、不锈钢丝绳,以304或316不锈钢为主,防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵。
4、涂塑钢丝绳,碳素钢丝绳基础上,外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙。
5、光面钢丝绳,使用寿命短,市场需求剧减,将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。
6、缆索钢丝绳大气环境中使用的起重机械,优选锰系磷化涂层钢丝绳,重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳,海水中优先海工钢丝绳。
钢丝绳断裂后,一般更换新绳,如果对使用强度要求不高,可以对头插接,和插扣类似,绝对不能焊接,冷拉钢丝焊接过程中受热作用,强度急剧降低,从1960MPa降到700MPa,容易发生事故,仅供参考
行车钢丝绳更换,应该注意以下事项。钢丝绳的结构尽量与原设计一致,如6*19W结构。强度级应该与原先一样,如1770MPa,这样可以保证原设计的安全系数大小符合要求。直径必须与原设计一致,钢丝绳长度按照需要购买即可。现在,锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是各种光面钢丝绳的升级换代产品,制绳钢丝的表面上有15-30克/平米的锰系磷化膜,是一种耐磨保护涂层,大幅度提高使用寿命,只是目前货源紧张比较难买。光面钢丝绳不耐磨,造成使用寿命比较短,属于淘汰产品。
钢丝绳的编法有拉丝、捻股及合绳三个。方形绳扣编发:
第一步:将两条线对接成一条线。再将红线放在橘线与棕线对接处,呈十字交叉叠放。
第二步:将四个方向的线按顺时针方向挑、压。
第三步:拉紧四个方向的线。
第四步:重复以上步骤的做法,自然形成方形结。
拓展资料:钢丝绳质量判断
1、比重。钢丝绳直径是一样的,比重越重的,钢丝绳质量越好;
2、钢丝绳绳芯。钢丝绳绳芯越结实,比重越重,对钢丝绳外层股支撑力越好,钢丝绳质量越好;
3、材料。材料就是钢号和强度。钢号越高,强度越高的钢丝绳质量越好;
4、316不锈钢钢丝绳防腐能力比306不锈钢钢丝绳的防腐能力强,306比热镀锌钢丝绳防腐能力强,热镀锌比电镀锌钢丝绳质量好;尼龙涂塑钢丝绳质量比PE包塑钢丝绳强,PE包塑钢丝绳比PVC涂塑钢丝绳质量好,涂塑比镀锌钢丝绳防腐能力强。
参考资料:百度百科_钢丝绳咨询记录 · 回答于2022-11-24
电梯钢带能使用多少年更换
亲亲您好,电梯钢带能使用20年更换。钢带的设计寿命为20年,是传统钢丝绳的2-3倍。建议在钢带的设计生命周期中,每年至少对钢带进行一次全面的外观检查。如果包层中的钢芯没有磨损或损坏,并且钢带实时监测报警装置没有异常报警,则建议使用20年后将钢带报废。
亲亲您好,电梯钢带保养的关键是:勤检查,勤涂防锈油!勤检查,就是观察钢带是否有破损或裂纹情况,及时更换,消除安全隐患;钢带生锈是影响电梯正常运行的重要因素,自然勤涂防锈油可以最大限度的保证电梯正常运行的时间。
2.镀锌钢丝绳,包括热镀锌和电镀锌两种,热镀锌锌层较厚使用时间长,电镀锌较薄,锌层越厚则防腐蚀能力越强。由于磷化涂层具有一定的防腐蚀性能,锰系磷化涂层钢丝绳可以代替部分品种的薄锌层镀锌钢丝绳使用,如GB8918-2006中的B级镀锌层。
3.不锈钢丝绳,使用不锈钢丝捻制的钢丝绳,如304或316不锈钢,价格相对昂贵,对不锈钢丝进行锰系磷化涂层处理(不锈钢丝磷化需要特殊磷化配方),同样可以大幅度延长使用寿命。
4.涂塑钢丝绳,在碳素钢丝绳基础上,在钢丝绳或股绳外层涂敷聚乙烯或聚丙烯
5.光面钢丝绳,1834年英国开始生产,我国1939年在天津第一钢丝绳厂开始生产使用,随着磷化涂层钢丝绳进入市场规模逐渐加大,将被磷化涂层钢丝绳全面取代。
一般情况下,钢丝绳直径因为磨损较小10%,或一个股一个捻距内断丝达到4根,就必须更换新钢丝绳,具体可以参照GB/T5972-2009起重机 钢丝绳 保养 维护 安装 检验 报废 国家标准进行,参照GB/T29086-2012钢丝绳 安全 使用和维护国家标准进行维护保养,
起重设备常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳。大气环境中使用,专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长,锰系磷化涂层可以大幅度提高制绳钢丝表面的耐磨性和耐蚀性,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍,最高达到5倍,随着对耐磨磷化液的研究,还有进一步提高的可能性。依据磷化涂层钢丝绳目前市场价格,磷化涂层钢丝绳日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的百分之三十左右,磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品,仅供参考。