钢丝绳有几种编法

废旧钢丝绳主要用于切割成粒状，用于喷丸除锈

常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳。大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，锰系磷化涂层可以大幅度提高制绳钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，随着对耐磨磷化液的研究，还有进一步提高的可能性。依据磷化涂层钢丝绳目前市场价格，锰系磷化涂层钢丝绳日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的百分之三十左右，锰系磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品，仅供参考。

钢丝绳的编法有拉丝、捻股及合绳三个。方形绳扣编发：

1、将两条线对接成一条线。再将红线放在橘线与棕线对接处，呈十字交叉叠放。

2、将四个方向的线按顺时针方向挑、压。

3、拉紧四个方向的线。

4、重复以上步骤的做法，自然形成方形结。

扩展资料：

起重设备常用钢丝绳主要品种如下：

1、磷化涂层钢丝绳（中国专利），钢丝经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝表面耐磨性、耐蚀性全面跃升，磷化膜与润滑脂的复合作用，有效抑制微动磨损的发生，彻底解决钢丝绳的磨损问题，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍，通过疲劳试验可以验证疲劳寿命。

2、镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，一般而言，热镀锌锌层厚，电镀锌锌层薄。

3、不锈钢丝绳，以304或316不锈钢为主，防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵。

4、涂塑钢丝绳，碳素钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙5.光面钢丝绳，使用寿命短，市场需求剧减，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。

5、海洋工程系泊用钢丝绳7.缆索钢丝绳大气环境中使用的起重机械，优选锰系磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，海水中优先海工钢丝绳。

参考资料来源：百度百科_钢丝绳

常用钢丝绳有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳。起重机用户需要高质量的钢丝绳，应该就是使用寿命长且质量高度稳定可靠的钢丝绳。大气环境中使用的钢丝绳，造成钢丝绳失效的主要原因是微动磨损与疲劳及锈蚀，目前，世界钢丝绳领域第一次针对微动疲劳采取防治措施是专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，制绳钢丝经过锰系磷化或锌锰系处理，钢丝表面耐磨性耐蚀性全面提升，不易磨损和不易腐蚀使磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍（试验室可比条件下），可通过疲劳试验进行验证，如果有疲劳试验机就请自己做疲劳寿命对比试验，这样的试验结果最可信，钢丝绳使用寿命与疲劳寿命成正比关系，疲劳寿命长则使用寿命同比例延长。

锰系磷化涂层钢丝绳虽然售价高于光面钢丝绳，但因为使用寿命长，单位使用成本仅是光面钢丝绳的30-45%，磷化涂层钢丝绳是专利技术生产的，已有数家企业合法生产，因为供不应求目前比较难买，需要多询问几个钢丝绳销售商，采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳，防范不法企业以假冒伪劣产品侵害自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重（磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蚀性等对钢丝绳使用寿命有重要影响），仅供参考

解除钢丝绳缠绕的技巧与方法                

由于流动式起重机的钢丝绳在使用过程中容易出现缠绕(俗称打绞)的现象，如不及时消除会加快钢丝绳的磨损，影响钢丝绳的使用寿命。当钢丝绳出现缠绕在一起的现象时可按下列步骤根据不同的倍率进行解除钢丝绳打绞的操作（图8-36）

1)确认钢丝绳缠绕的状况并做好记录(包括钢丝绳缠绕的方向、倍率和缠绕的圈数)。

2)将吊钩放到地面(若吊钩不能下降，则降下吊臂)。

3)从吊钩(或吊臂)上取下绳套，顺着钢丝绳绞缠方向将其转动n倍的绞缠圈数（由步骤1决定），然后将绳端固定在吊钩(或吊臂)上。注意转动一次不得超过五圈(包括五圈)。

4)将吊臂全部伸出并升到最大仰角，重复起钩和降钩操作若干次。

5)重复进行上述步骤直到缠绕现象消失为止。

6)如果采用上述措施后仍不能消除缠绕现象，就应更换新的钢丝绳了。

国内生产钢丝绳品种如下： 1.磷化涂层钢丝绳（中国专利），钢丝经锰系、锌锰系磷化处理，钢丝的耐磨性、耐蚀性全面跃升，不易磨损、不易锈蚀使钢丝绳疲劳寿命超大幅度提高，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍（试验室可比条件下），远超进口钢丝绳，建议自己做对比疲劳寿命测试，磷化涂层钢丝绳正在全面取代各类光面钢丝绳，也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用（可通过盐雾试验检验耐蚀能力），使用寿命更长，单位使用成本更低，质量稳定性可靠性更佳。

2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，一般热镀锌锌层厚，电镀锌锌层薄

3.不锈钢丝绳，以304或316不锈钢为主，防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵

4.涂塑钢丝绳，碳素钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙

5.光面钢丝绳，使用寿命短，市场需求剧减，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。

6.海洋工程系泊用钢丝绳

7.缆索钢丝绳

大气环境中使用的起重机械，优选锰系磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳，防范不法企业侵害自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重（磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蚀性等对钢丝绳使用寿命有重要影响），仅供参考。

金属磨料有广泛的用途：在钢结构、建筑、造船、风电、汽车、日用品等行业中，对钢板、H型板、钢管及各种钢材、铸件、压铸件、锻件、玻璃表面进行抛丸喷砂清理。在汽车、机车、船舶、飞机、汽轮机、冶金机械等制作业行业中，对弹簧、轴、齿轮、连杆、摇臂等零部件进行抛丸、喷丸处理。

金属磨料

热解钢丝制造钢丝切丸

利用废旧钢丝绳和废汽车轮胎胎圈钢丝切割加工制成钢丝切丸，钢丸使用寿命与新钢丝加工的钢丝切丸相同，比铸钢丸寿命还高30%—50%，具有最高的性价比。废轮胎胎圈钢丝切制的切丸可替代0.8mm、1.0mm、1.2mm、1.4mm、1.7mm的铸钢丸或铸钢砂使用，并可大大增加抛丸时的覆盖度，减少清理时间，另外由于钢丝切丸一般长度尺寸比直径尺寸稍大，所以实际上1.0mm钢丝切丸应用范围最宽，可以完全替代由新钢丝制造的1.2mm、1.4mm、1.7mm的钢丝切丸或铸钢丸或铸钢砂，所以，得到了广泛应用。

钢丝切丸

热解技术适用范围极广，除各种废轮胎及橡胶制品外，还可应用于各类塑料生活垃圾、污油泥、生物质、废矿物油、煤焦油渣等有机固体废物的热裂解。其中，济南恒誉环保科技股份有限公司自主研发的连续化废轮胎低温热解装备荣膺国家科技进步奖，并出口至德国、巴西、匈牙利、爱沙尼亚、印度、伊拉克等多个国家，经济与环境效益突出，以“强大的技术团队及创新设计能力”引领热解行业发展。

伴随着人类环保意识的觉醒，热解技术的发展与热解产物的合理利用受到了越来越多的关注，推广应用绿色高效的废轮胎处理技术，

来源：天津顺达太钢不锈钢 时间：2009-8-13 10:45:09

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宝钢冷轧厂C108机组活套钢丝绳突然断裂，该厂部临时决定对C108、C109机组实施定修，中冶宝钢技术第一检修分公司冷轧队得到消息后，立即组织人员快速投入到工作中。

此次定修主要任务是活套钢丝绳更换，属二级高危项目，机组活套为立式活套，检查活套辊。施工人员本着“认真、敬业”的工作态度，做好安全标化措施，积极开展危险源、环境因素辨识，管理人员现场监督，使得每一步的施工均高效无误，安全无隐患。

定修期间，正值“莫拉克”台风来袭，是防汛抗台的关键时刻，分公司冷轧队精心组织、合理安排，充分做到定修与防汛抗台两不误。由于暴雨即将来临，厂房内非常闷热，活套顶部温度高达500C,检修队精心做好防暑降温工作，确保现场盐汽水、十滴水等各类防暑降温用品及时供应到施工点。活套顶部施工人员采取换休，以确保员工的身体健康和项目顺利进行。经检查发现，活套辊有两根轴头均出现裂纹，及时进行活套辊的更换，消除了重大安全隐患。

经过12小时的奋力抗战，第一检修分公司冷轧队严把质量关、安全关，高效完成了此次定修的所有施工项目并一次试车成功，得到了甲方的一致好评。

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韩国高丽制钢株式会社大象牌钢丝绳

英国的BRIDON钢丝绳

中国的贵州钢绳厂

鞍钢钢绳厂

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卧式活套钢丝绳卷筒

专利类型：新型

专利号：200820011860

专利申请日：2008/03/27

公开（公告）号：

公开（公告）日：

分类号：B21B 41/00

申请（专利权）人：鞍山钢铁集团公司

发明（设计）人：刘乃军栗露王世东刘鹏

申请人：鞍山钢铁集团公司

国别省市：21[中国|辽宁]

该专利受国家知识产权法保护，如您希望使用该专利，请联系专利权人。

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技术简要说明：

本实用新型提供一种卧式活套钢丝绳卷筒，其特点是卷筒由2～8块扇形件、连杆及两侧的挡板等构成，两侧的挡板带有滑槽，扇形件由连杆支撑在滑槽内滑动，卷筒中心带有一丝杠，丝杠上配有丝母，连杆与丝母及扇形件铰接，带有左右旋螺纹的丝杠带动丝母，并由丝母带动连杆上的扇形件在档板的滑槽内滑动实现涨径和缩径。本实用新型的优点及效果在于由于实现了卷筒的变径，使钢绳顺利更换及拆卸，即可以节约消耗材料，又可以节省人力投入，还可以缩短作业时间，提高设备作业率，本实用新型也可以适用其它钢丝绳卷筒。

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主权利要求：

一种冷连轧卧式活套钢丝绳卷筒，其特征在于，它是由2～8块扇形件（1）、连杆（3）及两侧的挡板（5、6）构成，两侧的挡板带有滑槽（7），扇形件（1）由连杆（3）支撑在滑槽（7）内滑动。

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一、除锈去污的方法大致有以下几种：

1、 抛丸除锈：利用机械设备的高速运转把一定粒度的钢丸靠抛头的离心力抛出，被抛出的钢丸与构件猛烈碰撞打击从而达到祛除钢材表面锈蚀的目的的一种方法。它使用的钢丸品种有：铸铁丸和钢丝切丸两种，铸铁丸是利用熔化的铁水在喷射并急速冷却的情况下形成的粒度在2～3mm铁丸，表面很圆整。它成本相对便宜但耐用性稍差。在抛丸过程中经反复的撞击铁丸被粉碎而当作粉尘排除。钢丝切丸是用废旧钢丝绳的钢丝切成2mm的小段而成，它的表面带有尖角，除锈效果相对高且不易破碎使用寿命延长，但价格有所提高。后者的抛丸表面更粗糙一些。

2、 喷丸除锈：利用高压空气带出钢丸喷射到构件表面达到的一种除锈方法。

3、 喷砂除锈：利用高压空气带出石英砂喷射到构件表面达到的一种除锈方法。石英砂的来源有：河砂、海砂及人造砂等。砂的成本低且来源广泛，但对环境污染大；除锈完全靠人工操作，除锈后的构件表面粗糙度小，不易达到摩擦系数的要求。海砂在使用前应祛除其盐份。

以上两种除锈方法对环境湿度要求小于85%。

4、 酸洗除锈：酸洗除锈亦称化学除锈，其原理是利用酸洗液中的酸与金属氧化物进行化学反应，使金属氧化物溶解，而除去钢材表面的锈蚀和污物。但酸洗不能够达到抛丸或喷丸的表面粗糙度效果。且在酸洗除锈后一定要大量清水清洗并钝化处理；它所形成的大量废水、废酸、酸雾造成环境污染。如果处理不当还会造成金属表面过蚀，形成麻点。目前很少采用。

5、 手工和动力除锈：工具简单施工方便。但劳动强度大，除锈质量差。该法只有在其他方法都不具备的条件下才能局部采用。比如个别构件的修整或安装工地的局部除锈处理等。其常用工具有：砂轮机、铲刀、钢丝刷、砂布等。

二、除锈等级标准的要求：

国家标准GB8923—88《涂装前钢材表面修饰等级和除锈等级》将除锈等级分成喷射或抛射除锈、手工和动力除锈、火焰除锈三种类型：

（1）、喷射或抛射除锈，用字母“Sa”表示。分四个等级：

Sa1 轻度的喷射或抛射除锈。钢材表面无可见的油脂或污物，没有附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物。

Sa2 彻底地喷射或抛射除锈。钢材表面应无可见的油脂和污垢、氧化皮、铁锈等附着物已基本清除，其残留物应是牢固附者的。钢材表面均匀布置抛丸后形成的抛射凹痕，抗滑移系数达到0.35～0.45

Sa2.5 非常彻底地喷射或抛射除锈。钢材表面应无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，任何残留的痕迹应仅是点状或条状的轻微色斑。钢材表面均匀布置抛丸后形成的抛射凹痕，抗滑移系数达到0.45～0.5

Sa3 使钢材表观洁净的喷射或抛射除锈。钢材表面应无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆等附着物，该表面应显示均匀的金属光泽。

（2）、手工和动力除锈：以字母“St”表示，分为两个等级：

St2 彻底手工和动力除锈。钢材表面无可见的油脂、污垢，没有附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物。

St3 非常彻底手工和动力除锈。钢材表面应无可见的油脂、污垢。并且没有附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物。除锈比St2更为彻底，底材显露部分的表面应具有金属光泽。

（3）火焰除锈，以字母“F1”表示，它包括在火焰加热作业后，以动力钢丝刷清除加热后附着在钢材表面的产物。只有一个等级：

F1 钢材表面应无氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，任何残留的痕迹应仅为表面变色（不同颜色的暗影）。

除锈等级的评定参见GB8923—88或ISO8501—1的典型样本照片。

钢丝绳主要品种有锰系磷化涂层钢丝绳、不锈钢丝绳、镀锌钢丝绳和涂塑钢丝绳，起重设备常用磷化涂层钢丝绳和镀锌钢丝绳，锰系磷化涂层可以提高钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，从而超大幅度提高钢丝绳使用寿命，是专利技术，已有数个厂家获得授权许可进行生产。

对起重设备而言，开车前需要检查钢丝绳，主要是检查断丝、磨损、锈蚀、变形和直径减小情况，每天简单检查，一个月一次仔细检查，这样可以防范突然的断绳事故。