梅花三件套能开什么锁

通常的螺母绝大多数是六角形的，我们知道，六角形每个角是60度，用活口扳手或死口扳手每搬动一下就要有至少60度的空间才可以顺利操作，这对于那些空间狭小的地方就会带来不便，而梅花扳手有比活口扳手和死口扳手多一倍的切入豁口，有30度的空间就可以操作，这是一个绝对优势，就是空间较大的地方，梅花扳手也有切入方便的优势。当然，在力矩方面要相对差一些。

敲击梅花扳手的制造标准：GB/T4392-1995（敲击呆扳手和敲击梅花扳手）

一般会采用插齿加工的方法进行梅花端的齿形加工。

插齿加工在插齿机上进行，是相当于一个齿轮的插齿刀与齿坯按一对齿轮作啮合运动而把齿形切成的。可把插齿过程分解为：插齿刀先在齿坯上切下一小片材料，然后插齿刀退回并转过一小角度，齿坯也同时转过相应角度。之后，插齿刀又下插在齿坯上切下一小片材料。不断重复上述过程。就是这样，整个齿槽被一刀刀地切出，齿形则被逐渐地包络而成。因此，一把插齿刀，可加工相同模数而齿数不同的齿形，不存在理论误差。

规格：17mm、19mm、22mm、24mm、27mm、30mm、32mm36mm、41mm、46mm、50mm、55mm、60mm、65mm、70mm、75mm、80mm、85mm、90mm、95mm、100mm

由优质中碳钢或优质合金钢整体锻造而成。分为公制和英制两种。

1、吊轨门一般分为明装和暗装两种不同的安装方式。首先仔细观察找到门的侧面上门的吊轮插片，将侧面上角的装饰皮层刮开，就能找到插片了。

2、明装的吊轨门是可以把门的两边都拆下来的，暗装的话就只能先拆一边，把门提起来往外拉，再拆另一边。

3、吊轨门一般要拆卸的原因大多都是因为安装效果的不好导致需要重新安装，所以在安装的时候要注意：

（1）如果是两扇门式的推拉门，安装时要把门缝调整对齐；

（2）提前测量好空间尺寸，如果门框前后的空间比较狭窄就不太适合安装吊轨推拉门；

（3）购买吊轨时尽量选择品质比较好一点的吊轨，不仅可以保证推拉门使用的顺滑感，还可以减低使用过程中产生的噪音。

吊轨门的特点是没有下轨，对不适合安装下轨的空间，例如石材地面，经常走动老人，儿童的空间更加方便自如，吊轨门分为以下两种：轻型吊轨门：推拉轻便，款式多样，可按照普通移门款式设计，门框和门板材料完全与普通隔断或壁柜门一致。重型吊轨门：门框宽厚，门板较厚，坚固耐用，门体整体效果类似实木门，但使用寿命和档次优于普通木门，推拉平滑顺畅，可安装搭扣门锁。推拉门必需保证有两扇门的宽度，在前后空间少的情况下可以考虑用推拉门，安装时注意用推拉门时产生的噪音，选择比较好的吊轨

一、 通用工具

通用工具有手锤、起子、钳子、扳手等。

（一） 手锤

手锤，由锤头和手柄组成。锤头重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。锤头形状有圆头和方头。手柄用硬杂木制成，长一般为320~350毫米。

（二） 起子

起子（又称螺丝刀），是用来拧紧或旋松带槽螺钉的工具。

起子分木柄起子，穿心起子，夹柄起子，十字起子和偏心起子。

起子的规格（杆部长）分：50毫米、65毫米、75毫米、100毫米、125毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米和350毫米等几种。

使用起子时，要求起子刃口端应平齐，并与螺钉槽的宽度一致，起子上无油污。让起子口与螺钉槽完全吻合，起子中心线与螺钉中心线同心后，拧转起子，即可将螺钉拧紧或旋松。

（三） 钳子

钳子种类很多，汽车修理常用锂鱼钳和尖嘴钳两种。

1， 鲤鱼钳：用手夹持扁的或圆柱形零件，带刃口的可以切断金属。

使用时，擦净钳子上的油污，以免工作时打滑。夹牢零件后，再弯曲或扭切；夹持大零件时，将钳口放大。不能用钳子拧转螺栓或螺母。

2， 尖嘴钳：用于在狭小地方夹持零件。

（四） 扳手

用于折装有棱角的螺栓和螺母。汽车修理常用的有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活络扳手、扭力扳手、管子扳手和特种扳手。

1， 开口扳手：开口宽度6~24毫米范围内有6件、8件两种。适用于折装一般标准规格的螺栓和螺母。

2， 梅花扳手：适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件两种。

梅花扳手两端似套筒，有12个角，能将螺栓或螺母的头部套住，工作时不易滑脱。有些螺栓和螺母受周围条件的限制，梅花扳尤为适用。

3， 套筒扳手：每套有13件、17件、24件三种。适用于折装某些螺栓和螺母由于位置所限，普通扳手不能工作的地方。折装螺栓或螺母时，可根据需要选用不同的套筒和手柄。

4， 活络扳手：此种扳手的开度可以自由调节，适用于不规则的螺栓或螺母。

使用时，应将钳口调整到与螺栓或螺母的对边距离同宽，并使其贴紧，让扳手可动钳口承受推力，固定钳口承受拉力。

扳手长度有100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、375毫米、450毫米、600毫米几种。

5， 扭力扳手：用以配合套筒拧紧螺栓或螺母。在汽车修理中扭力扳手是不可缺少的，如气缸盖螺栓、曲轴轴承螺栓等的紧固都须使用扭力扳手。汽车修理使用的扭力扳手，其扭矩为2881牛顿米。

6， 特种扳手：或称棘轮扳手，应配合套筒扳手使用。一般用于螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸，它可以不变更扳手角度就能折卸或装配螺栓或螺母。

二、 专用工具

汽车修理常用的专用工具有火花塞套筒、活塞环装卸钳、气门弹簧装卸钳、黄油枪、千斤项等。

（一） 火花塞套筒

火花塞套筒用于拆装发动机火花塞。套筒内六角对边尺寸为22~26毫米用，用于折装14毫米和18毫米的火花塞；套筒内六角对边为17毫米的，用于折装10毫米的火花塞。

（二） 活塞环装卸钳

活塞环装卸钳用于装卸发动机活塞环，避免活塞环受力不均匀而拆断。

使用时，将活塞环装卸钳卡住活塞环开口，轻握手柄，慢慢收缩，活塞环就慢慢张开，将活塞环装入或拆出活塞环槽。

（三） 气门弹簧装卸钳

气门弹簧卸钳用于装卸气门弹簧。使用时，将钳口收缩到最小位置，插入气门弹簧座下，然后旋转手柄。左手掌向前压牢，使钳口贴紧弹簧座，装卸好气门锁（销）片后，反方向旋转气门弹簧装卸手柄，取出装卸钳。

（四） 。千黄油枪

黄油枪用于各润滑点加注润滑脂，由油嘴、压油阀、柱塞、进油孔、杆头、杠杆、弹簧、活塞杆等组成。

使用黄油枪时，将润滑脂小团小团地装入贮油筒，排除空气。装潢后，拧紧端盖即可使用。对油嘴加注润滑脂时，应对正油嘴，不得歪斜。若不进油，应停止注油，检查油嘴是否堵塞