抓斗起重机怎么更换钢丝绳

更换钢丝绳步骤如下：

1、将吊钩下降到地面的水平高度，让钢丝绳保持松弛的状态。

2、卸下卷筒护罩。

3、将钢丝绳从固定端处卸下。

4、按照导绳器篇章拆下导绳器。

5、按照钢丝绳压块篇章取下钢丝绳。

6、将新的钢丝绳从包装箱中取出。

7、检查确保新钢丝绳和起重机原钢丝绳是一致的。查看钢丝绳的证书以确保钢丝绳的直径和承载力符合要求。

8、用钢丝绳压块将钢丝绳末端固定。

9、通过起升电机将钢丝绳缠绕到卷筒上。

10、将钢丝绳正确的穿过滑轮和吊钩组。

11、安装好楔形套和导绳器。

12、更换好钢丝绳后，调整和检查起升限位开关。测试钢丝绳的作业情况。如果钢丝绳打结、并导致吊钩旋转，则必须卸下楔形套组件、并顺好钢丝绳，防止再次打结。

1、是否断丝:确认裂痕或伤痕己达到钢丝直径一半的钢丝视为断丝。

2、检査磨损与损伤:注意磨损状况是同心磨损，还偏心磨损。

3、腐蚀情况:检査锈蚀、点蚀、锓蚀程度，南方雨季地区容易腐蚀。

4、是否变形:检查扭结、波浪度、扁平度，以确认变形程度。

5、电弧及热影响:若发现回火或烧损现象的钢丝作断丝处理。

6、检查绳端紧固零件:检查压块缺陷，裂纹，变形绳端固定部分是否抽出或滑动。

7、同时注意卷筒及滑轮:査看绳槽底部磨损状况，滑轮转动情况。

钢丝绳出现下列情况之一，应予以报废:

1、对于交绕的钢丝绳在一个捻距(指任意一个钢丝绳股环绕周的轴向距离)内的断丝数达该绳总丝数的10％。

2、吊运炽热金属或危险品的钢丝绳，其报废断丝数取一般起重机的一半，即5％。

3、钢丝绳表面层钢丝腐蚀或磨损达表面原丝径的40％。

4、钢丝绳有明显的内部腐蚀。

5、钢丝绳直径减少量达7％。

6、钢丝绳与铝合金接头部位有裂纹或滑移变形插编钢丝绳索具插编部位有严重抽脱:浇铸钢丝绳锚具与钢丝绳连接处位移，发生抽脱现象。

7、钢丝绳表面有磨损或腐蚀，又有一定数量的断丝。

8、整股断裂或烧坏。

9、局部外层钢丝绳伸长呈“笼”形或钢丝绳纤维芯的直径增大较严重。

10、钢丝绳发生扭结、死角、硬弯、塑性变形、麻芯脱出等严重变形。

断丝的性质和数量 起重机械的总体设计不允许钢丝绳具有无限长的寿命。 对于6股和8股的钢丝绳，断丝主要发生在外表。而对于多层绳股的钢丝绳(典型的多股结构)就不同，这种钢丝绳断丝大多数发生在内部，因而是“不可见的”断裂。 下表考虑了这些因素，因此，当与2.5.2～2.5.11款中的因素结合起来考虑时，它适用于各种结构的钢丝绳。 　

　2.5.2 绳端断丝 当绳端或其附近出现断丝时，即使数量很少也表明该部位应力很高，可能是由于绳端安装不正确造成的，应查明损坏原因。如果绳长允许，应将断丝的部位切去重新合理安装。 　

　2.5.3 断丝的局部聚集 如果断丝紧靠一起形成局部聚集，则钢丝绳应报废。如这种断丝聚集在小于6d的绳长范围内，或者集中在任一支绳股里，那么，即使断丝数比表列的数值少，钢丝绳也应予报废。 　

　2.5.4 断丝的增加率 在某些使用场合，疲劳是引起钢丝绳损坏的主要原因，断丝则是在使用一个时期以后才开始出现，但断丝数逐渐增加，其时间间隔越来越短。在此情况下，为了判定断丝的增加率，应仔细检验并记录断丝增加情况。判明这个“规律”可用来确定钢丝绳未来报废的日期。 　

　2.5.5 绳股断裂 如果出现整根绳股的断裂，则钢丝绳应报废。 　

　2.5.6 由于绳芯损坏而引起的绳径减小 当钢丝绳的纤维芯损坏或钢芯(或多层结构中的内部绳股)断裂而造成绳径显著减小时，钢丝绳应报废。 微小的损坏，特别是当所有各绳股中应力处于良好平衡时，用通常的检验方法可能是不明显的。然而这种情况会引起钢丝绳的强度大大降低。所以，有任何内部细微损坏的迹象时，均应对钢丝绳内部进行检验予以查明。一经证实损坏，则该钢丝绳就应报废。 　

　2.5.7 弹性减小 在某些情况下(通常与工作环境有关)，钢丝绳的弹性会显著减小，若继续使用则是不安全的。 钢丝绳的弹性减小是较难发觉的，如检验人员有任何怀疑，则应征询钢丝绳专家的意见。然而，弹性减小通常伴随下述现象： a.绳径减小 b.钢丝绳捻距伸长 c.由于各部分相互压紧，钢丝之间和绳股之间缺少空隙 d.绳股凹处出现细微的褐色粉末 e.虽未发现断丝，但钢丝绳明显的不易弯曲和直径减小比起单纯是由于钢丝磨损而引起的也要快得多。这种情况会导致在动载作用下突然断裂，故应立即报废。 　

　2.5.8 外部及内部磨损 产生磨损的两种情况： a.内部磨损及压坑 这种情况是由于绳内各个绳股和钢丝之间的摩擦引起的，特别是当钢丝绳经受弯曲时更是如此。 b.外部磨损 钢丝绳外层绳股的钢丝表面的磨损，是由于它在压力作用下与滑轮和卷筒的绳槽接触摩擦造成的。这种现象在吊载加速和减速运动时，钢丝绳与滑轮接触的部位特别明显，并表现为外部钢丝磨成平面状。 润滑不足，或不正确的润滑以及还存在灰尘和砂粒都会加剧磨损。 磨损使钢丝绳的断面积减小因而强度降低。当外层钢丝磨损达到其直径的40%时，钢丝绳应报废。 当钢丝绳直径相对于公称直径减小7%或更多时，即使未发现断丝，该钢丝绳也应报废。 　

　2.5.9 外部及内部腐蚀 腐蚀在海洋或工业污染的大气中特别容易发生。它不仅减少了钢丝绳的金属面积从而降低了破断强度，而且还将引起表面粗糙并从中开始发展裂纹以至加速疲劳。严重的腐蚀还会引起钢丝绳弹性的降低。 　

　2.5.9.1 外部腐蚀 外部钢丝的腐蚀可用肉眼观察。当表面出现深坑，钢丝相当松弛时应报废。 　

　2.5.9.2 内部腐蚀 内部腐蚀比经常伴随它出现的外部腐蚀较难发现。但下列现象可供识别： a.钢丝绳直径的变化。钢丝绳在绕过滑轮的弯曲部位直径通常变小。但对于静止段的钢丝绳则常由于外层绳股出现锈积而引起钢丝绳直径的增加。 b.钢丝绳外层绳股间的空隙减小，还经常伴随出现外层绳股之间断丝。 如果有任何内部腐蚀的迹象，则应由主管人员对钢丝绳进行内部检验。若确认有严重的内部腐蚀，则钢丝绳应立即报废。

2.5.10 变形 钢丝绳失去正常形状产生可见的畸形称方“变形”。这种变形部位(或畸形部位)可能引起变化，它会导致钢丝绳内部应力分布不均匀。 钢丝绳的变形从外观上区分，主要可分下述几种：

2.5.10.1 波浪形(见图) 波浪形的变形是：钢丝绳的纵向轴线成螺旋线形状。这种变形不一定导致任何强度上的损失，但如变形严重即会产生跳动造成不规则的传动。时间长了会引起磨损及断丝。 出现波浪形时，在钢丝绳长度不超过25d的范围内，若d1≥4d/3，则钢丝绳应报废。 式中d为钢丝绳的公称直径；d1是钢丝绳变形后包络的直径。

2.5.10.2 笼状畸变 这种变形出现在具有钢芯的钢丝绳上。当外层绳股发生脱节或者变得比内部绳股长的时候就会发生这种变形。笼状畸变的钢丝绳应立即报废。 　

2.5.10.3 绳股挤出 这种状况通常伴随笼状畸变一起产生。绳股被挤出说明钢丝绳不平衡。绳股挤出的钢丝绳应立即报废。

2.5.10.4 钢丝挤出 此种变形是一部分钢丝或钢丝束在钢丝绳背着滑轮槽的一侧拱起形成环状。

这种变形常因冲击载荷而引起。若此种变形严重时，则钢丝绳应报废。

2.5.10.5 绳径局部增大 钢丝绳直径有可能发生局部增大，并能波及相当长的一段钢丝绳。绳径增大通常与绳芯畸变有关(如在特殊环境中，纤维芯因受潮而膨胀)，其必然结果是外层绳股产生不平衡，而造成定位不正确。 绳径局部严重增大的钢丝绳应报废。

2.5.10.6 扭结 扭结是由于钢丝绳成环状在不可能绕其轴线转动的情况下被拉紧而造成的一种变形。其结果是出现捻距不均而引起格外的磨损，严重时钢丝绳将产生扭曲，以致只留下极小一部分钢丝绳强度。 严重扭结的钢丝绳应立即报废。 　

　2.5.10.7 绳径局部减小 钢丝绳直径的局部减小常常与绳芯的断裂有关。应特别仔细检验靠绳端部位有无此种变形。 绳径局部严重减小的钢丝绳应报废。

2.5.10.8 部分被压扁 钢丝绳部分被压扁是由于机械事故造成的。严重时，则钢丝绳应报废。

2.5.10.9 弯折 弯折是钢丝绳在外界影响下引起的角度变形。 这种变形的钢丝绳应立即报废。 　

　2.5.11 由于热或电弧的作用而引起的损坏

2.放钢丝绳时要把钢丝绳卷放到支架上扰下来，严禁放到地上直接放钢丝绳。

3.清除钢丝绳上的杂物,然后把干净的钢丝绳换上。

2.操纵主卷扬放绳，并由协助人员拉出钢丝绳。

3.待钢丝绳拉出还剩一圈时，卸下主卷扬钢丝绳限位块。并移出钢丝绳。

4.安全松开新钢丝绳，确保它和旧的一样长。

5.在滚筒的末端安装钢丝绳，并将限位块卡牢。

6.操纵主卷扬重绕钢丝绳，并仔细查看钢丝绳沿滚筒缠绕的是否整齐有序，并确保缠绕的钢丝绳非常紧密。不得有乱绳现象，否则需要重新缠绕。

7.在钢丝绳的末端连接提引器，装钢丝绳夹。

钢丝绳夹的安装方法应符合《钢丝绳夹》（GB/T 5976-2006）中的合理选购钢丝绳后，还需要正确使用钢丝绳，才能延长钢丝绳使用寿命，并防止事故的发生。

装卸和保管：装卸时应正确吊装，严禁野蛮吊装，以免造成绳盘损坏和钢丝绳损伤、乱圈现象，验收后应保存在通风干燥的室内，且不与地面接触，以防阳光直射、雨淋和潮气侵蚀，从钻机上卸下的待用的钢丝绳应进行的清洁，在储存之前对每一根钢丝绳进行包扎。长度超过30的钢丝绳应在卷盘上储存。

安装：成盘钢丝绳解卷时，应采用正确的解卷方法，将绳盘支起缓缓转动，并且钢丝绳在卷筒上的缠绕方向与其捻制方向一致，以防止出现加捻（上劲）或松捻（破劲）现象，钢丝绳剪切之前应先用低碳钢丝绳进行捆扎，以避免绳头松散，并绳端固定处性能不变。

1、 将新钢丝绳（连同绳盘）运到起重机下面，放到使绳盘转动的支架上。随即把吊钩平稳、牢靠地落在已准备好的支架（或平坦的地面）上，使滑轮垂直向上。

2、 将卷筒上的旧钢丝绳放完，然后用扳手松开旧钢丝绳一端的压板，并将此绳放到地面（注意让地面人员躲至安全区域）。

3、 用直径1~2毫米的铁丝扎好新旧两个钢丝绳的绳头（绑扎长度为钢丝绳直径的两倍）。把两个绳头对在一起，并用直径1毫米左右的细铁丝在对接的两个绳头之间穿绕三次，最后用细铁丝把对接处平稳地缠绕，以免通过滑轮时受阻。

4、 开动起升机构，用旧绳带新绳，将旧绳卷到卷筒上，当新旧绳接头处卷到卷筒时停车，松开接头，把新绳暂时绑在小车合适的地方。然后开车把旧绳全部放在地面（边放边卷好待运）。

5、 用另外的提物绳子，把新钢丝绳另一端提到卷筒处。然后，将新钢丝绳两端用压板分别固定在卷筒上。再开动起升机构起升吊钩，缠绕新钢丝绳，更换工作即全部完成。缠绕新钢丝绳时，小车上要有人观察缠绕情况，并要特别注意安全。

1、当电梯的钢丝绳出现大量断裂的时候，就可以更换钢丝绳。

2、电梯钢丝绳出现笼状畸变、绳芯挤出、扭结、部分压扁、弯折时，可进行更换。

3、磨损后的钢丝绳直径小于钢丝绳公称直径的90%时。

4、电梯钢丝绳出现腐蚀的情况，腐蚀一般发生在绳子的内部与外部，内部腐蚀需要通过磁探伤仪进行检测。

国家没有明文规定它的使用年限，一般在3-9年之间，若电梯使用频率高且保养不到位的话，它的使用年限就较短，若电梯的使用频率较低，有经常保养的话，它的使用寿命就较长。

造成电梯钢丝绳锈蚀的原因

1、使用环境问题

当使用环境比较潮湿阴暗的时候那么就会比较容易发生锈蚀，因为潮湿的空气会与钢丝绳的材质发生化学反应导致氧化从而发生锈蚀。

2、故障未解决导致

如果说钢丝绳出现了部分的或者是少数的断丝，这种情况下也是会导致锈蚀情况出现的，因为断丝损坏的地方更加脆弱一些，这种情况下如果不处理的话，那么就会导致损坏处与空气接触，从而发生反应造成生锈。

3、保养不当

当保养工作做得不好的情况下也是会造成锈蚀情况出现的，这种情况一般很少见，出现的几率较小，但是不能排除在外。

安全技术措施

编写：

施工时间：

施工地点：

施工单位：

施工负责人：

审

批

队长：

机 运 区：

通 风 区：

调 度 室：

安 监 部：

机电副总：

总工：

主斜井更换提升钢丝绳安全技术措施

主斜井绞车所用钢丝绳为29ZAA6V*18+NF1670ZZ型钢丝绳,由于钢丝绳磨损已达到规程规定，必须更换此钢丝绳，为确保作业安全，特制定如下安全技术措施。

一、施工时间：2011年9月27日

二、施工地点：主斜井绞车房

三、施工内容：更换主斜井提升钢丝绳

四、施工组织：

施工负责人：

安全负责人：

技术负责人：

工作人员：

五、准备工作

1、工具、器具：扳手2把,钢丝钳1把,梅花扳手2个,绳卡10副,大锤1把，绳套2根，撬棍2根，棉纱若干。

2、将新绳运到指定位置，把所需材料和工具都准备好。

六、作业流程

1、通知调度室更换主斜井绞车的钢丝绳；

2、将滚筒下的松绳保护装置拆除；

3、让主绞车司机以0.5m/s的速度吐旧绳，并放于指定位置；

4、将新钢丝绳从天轮架经天轮绕至主斜井绞车房，用固定块固定在主绞车滚筒上。

5、主绞车司机用0.3m/s的速度将主绞车钢丝绳缠绕在主绞车滚筒上，缠绕不得超过3层。

6、留出叉钢丝绳绳头的10米钢丝绳，将主钢丝绳与天轮架的绳根钢丝绳用6个绳卡牢固相连。

7、组织人员对主斜井钢丝绳钩头进行叉接,叉接完毕后,调节钩头在井口的位置。

8、恢复主绞车下面的松绳保护装置，调试过卷开关位置；

9、所有工作完毕后，组织有关人员进行验收。

10、验收后由绞车司机进行空车试运转，恢复正常提升。

七、安全技术措施

1、所有参加检修人员工作前不准喝酒，检修中严格遵守岗位责任制，集中精神，不干与工作无关的事情，遵守操作规程和《煤矿安全规程》的有关规定。

2、所有参加人员，检修前要明确检修内容、步骤、工作量的安排，确保检修工作有条不紊，安全顺利进行。

3、所有参加人员要听从总指挥人员的统一调动，不得擅自行动。

4、所有参加人员要认真学习检修贯彻安全技术措施和《煤矿安全规程》的有关规定。

5、更换期间，所有参加人员不得打闹，说笑，要精神集中，行动按部就班。

6、卡绳卡时要一丝不苟，不可草率行事，保证卡绳卡要牢固可靠。

7、更换完毕后，要调整主绞车的保护达到正常使用。

8、试运转成功后，通知调度室恢复正常生产。

2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，热镀锌锌层较厚使用时间长，电镀锌较薄，锌层越厚则防腐蚀能力越强。由于磷化涂层具有一定的防腐蚀性能，锰系磷化涂层钢丝绳可以代替部分品种的薄锌层镀锌钢丝绳使用，如GB8918-2006中的B级镀锌层。

3.不锈钢丝绳，使用不锈钢丝捻制的钢丝绳，如304或316不锈钢，价格相对昂贵，对不锈钢丝进行锰系磷化涂层处理（不锈钢丝磷化需要特殊磷化配方），同样可以大幅度延长使用寿命。

4.涂塑钢丝绳，在碳素钢丝绳基础上，在钢丝绳或股绳外层涂敷聚乙烯或聚丙烯

5.光面钢丝绳，1834年英国开始生产，我国1939年在天津第一钢丝绳厂开始生产使用，随着磷化涂层钢丝绳进入市场规模逐渐加大，将被磷化涂层钢丝绳全面取代。

一般情况下，钢丝绳直径因为磨损较小10%，或一个股一个捻距内断丝达到4根，就必须更换新钢丝绳，具体可以参照GB/T5972-2009起重机 钢丝绳 保养 维护 安装 检验 报废 国家标准进行，参照GB/T29086-2012钢丝绳 安全 使用和维护国家标准进行维护保养，