石油开采使用的钢丝绳,锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是疲劳寿命最长的
石油开采行业需要很多钢丝绳,包括采油机及各种起重机械上面都需要钢丝绳。拆开报废的钢丝绳,你会发现钢丝表面磨损非常严重,磨损、疲劳与生锈是造成钢丝绳失效损坏的主要原因。防止钢丝绳磨损,一种方法是涂油或润滑脂,另一种就是把制绳钢丝进行耐磨处理,在钢丝表面形成锰系磷化膜,锰系磷化膜就是一种耐磨保护涂层,可以防止钢丝发生微动磨损,而且还可以防腐蚀。锰系磷化膜膜重需要达到15克/平米,锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的三至五倍,因为锰系磷化涂层钢丝绳的使用寿命超长,所以其单位使用成本仅为光面钢丝绳的三分之一左右,用户可以更加省钱。锰系磷化涂层钢丝绳是各种光面钢丝绳的升级换代产品。
钢丝绳在冶金、矿山、石油天然气钻采、机械、化工、航空航天等领域成为必不可少的部件或材料。
钢丝绳其质量也被国内多个行业所关注,并投入大量人力、物力进行钢丝绳使用研究和产品开发工作,对钢丝绳的结构选择、日常使用、维护保养、更换报废等各个环节制定了很多规程和细则。
1834年欧洲人奥鲁勃特发明了世界上第一根钢丝绳(光面钢丝绳),1939年建立的天津市第一钢丝绳厂是我国第一家金属制品企业。
扩展资料:
钢丝绳的特点:
1、钢丝绳能够传递长距离的负载。
2、承载安全系数大,使用安全可靠。
3、自重重量轻,便于携带和运输。
4、能够承受多种载荷及变载荷的作用。
5、具有较高的抗拉强度、抗疲劳强度和抗冲击韧性。
6、在高速工作条件下,耐磨、抗震、运转稳定性好。
7、耐腐蚀性好,能够在各种有害介质的恶劣环境中正常工作。
8、柔软性能好,适宜于牵引、拉拽、捆扎等多方面的用途。
参考资料来源:百度百科——钢丝绳
5170-2008
.下载上述标准,结合生产设备说明书,确定钢丝绳规格结构强度级。
起重机械常用钢丝绳有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳,大气环境中使用,疲劳试验数据表明,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右(试验室可比条件下),不易磨损和不易锈蚀是钢丝绳使用寿命超大幅度延长的原因,已经远远超越进口钢丝绳,锰系磷化涂层钢丝绳日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的百分之三十左右,仅供参考。
1、 曳引钢丝绳的安全系数
电梯的安全系数部分取决于曳引钢丝绳的安全系数,钢丝绳在工作中存在静态和动态两种载荷,但影响钢丝绳使用寿命的主要还是静态载荷,实际应用中,为了计算简化,仅考虑静态载荷做实用计算。选择电梯用钢丝绳,钢丝绳的直径很重要,为了提高钢丝绳的强度,延长使用寿命,钢丝绳的直径必须选择最合适的大小,对于安全系数的计算,通过选择钢丝绳的直径按照国家核定标准计算出相应的安全系数,依次来权衡电梯用钢丝绳的安全性能,从而保证钢丝绳的使用寿命。
2、 钢丝绳的拉伸载荷
拉伸载荷是钢丝绳在电梯使用运行中所承受的载荷及其运动中的变化量。在保养调试良好的电梯上,各根钢丝绳在运行过程中所承受的载荷应该基本相同。如果由于钢丝绳保养不当,各根钢丝绳在运行中张力不均匀的时候,则会使其中一根或者几根钢丝绳与轮槽之间的压应力大大增加,加速钢丝绳的磨损,直接影响到钢丝绳的使用寿命。因此在电梯监督检验规则中明确规定曳引钢丝绳张力与平均值偏差均不大于5%。
3、 钢丝绳使用中的弯曲半径
钢丝绳的曲率半径,在钢丝绳使用中,根据曳引轮、反绳轮、导向轮的节径和相对位置而确定,不同的位置,不同的节径决定了钢丝绳在使用中的弯曲次数和弯曲应力。弯曲应力与各轮节径成反比,节径越大,弯曲应力越小。在GB7588-1995<<电梯制造与安装安全规范>>中第9.2.1条规定,不论钢丝绳股数多少,曳引轮、滑轮或卷筒的节圆直径与悬挂绳的公称直径之比不应小于40.在钢丝绳弯曲的过程中,钢丝绳股中钢丝产生相对位移,其内部存在着磨损,弯曲应力越大,股与股之间接触应力越大,相邻股的钢丝之间磨损就越大,还会产生局部压痕,随着时间的积累,钢丝因应力集中而折断。因此选择设计钢丝绳,应该在曳引能力满足的状况下,尽量增大曲率半径,减少绳轮数量,避免钢丝绳反向弯曲或扭曲,减小使用过程中的钢丝绳弯曲应力,从而减小对钢丝绳使用寿命的不利因素。