ea888换链条后怠速不稳

ea888对正时技巧是凸轮轴链轮上的正时对准标记与正时链条上的正时对准标记要对上；而可变正时技术最关键的地方就在于如何把凸轮轴扭个角度；涨紧器要安装到位，随着曲轴旋转驱动凸轮轴控制进排气门的开闭；气门正时决定气门的开闭节奏，与活塞往复运动以及点火喷油节奏配合，完成发动机的“进气-压缩-燃烧-排气”四个冲程。

虽然ea888发动机正时链条代替了正时皮带，并在官方宣传中提出正时链条终身免维护。根据车主反映，这种正时链条经常跳齿，严重时还会顶坏气门，这种情况通常出现在6、7万公里以上的车型中。另外驾驶习惯对正时链条跳齿也有影响，对于有激烈驾驶习惯的车主，由于正时链所受的冲击力大，在3万公里左右发生跳齿问题。

使用大众诊断仪，进入发动机诊断系统观察91组的数据流，如果数据相差超过5度左右，则需要更换正时链条和链条张紧器。

2、如果是传动链条，调节时先松开后轮轴的螺丝，按照调链器左右刻度一致。

3、调整至链条上下活动量在15至25毫米之间即可。

1、凸轮轴位置传感器漏油。

2.水泵漏水。

3.油气分离器问题。

4.正时链顶自动泄压跳尺顶气门。

5.进气歧管流道位置传感器问题。

6、曲轴位置/凸轮轴位置相关性故障。

7.涡轮增压烧机油，漏机油。