钢丝绳起吊重量计算的方法
钢丝绳直径X钢丝绳直径X50÷1000=T 这是理论重量
实际工作中出于安全考虑,所以必须要除以4----8倍的安全系数
1、什么是钢丝绳
钢丝绳是将力学性能和几何尺寸符合要求的钢丝按照一定的规则捻制在一起的螺旋状钢丝束, 钢丝绳由钢丝、绳芯及润滑脂组成。钢丝绳是先由多层钢丝捻成股,再以绳芯为中心,由一定数量股捻绕成螺旋状的绳。在物料搬运机械中,供提升、牵引、拉紧和承载之用。钢丝绳的强度高、自重轻、工作平稳、不易骤然整根折断,工作可靠。
2、钢丝绳的分类:
钢丝绳可按制绳钢丝材质,表面状态、捻制方法和钢丝绳用途等进行分类。
按照材质分类
1.碳素钢钢丝绳,以优质碳素结构钢钢丝为原料捻制而成。
2.不锈钢钢丝绳,以不锈钢钢丝为原料制造捻制而成
按照表面状态分类
1.磷化涂层钢丝绳(中国专利),简称磷化钢丝绳,制绳钢丝磷化膜膜重3-60克/平米,磷化后捻制前钢丝不进行冷拉加工,直接捻制股绳、钢芯及钢丝绳,磷化膜可以提高制绳钢丝表面的耐磨损、耐腐蚀能力,有效抑制微动疲劳的发生。制绳钢丝磷化处理,优先采用锰系或锌锰系磷化,钢丝磷化后不进行任何拉拔加工,直接使用磷化钢丝捻制钢丝绳,由于磷化涂层使钢丝表面更加耐磨,而且磷化膜不导电,能够同时提高钢丝抗锈蚀能力,使用磷化钢丝绳使用寿命是光面钢丝绳的2-3倍,钢丝绳耐疲劳性能大幅度提高。[1] 磷化钢丝绳不仅是光面钢丝绳的理想替代品,而且完全有能力替代进口的钢丝绳[2] 。
2.镀锌钢丝绳,包括热镀锌和电镀锌两种方法,镀锌层对钢丝的保护属于阳极保护,镀锌层越厚防腐蚀能力越强
3.涂塑钢丝绳,在钢丝绳外表面或股绳外表面涂覆一定厚度的塑料,包括聚乙烯、聚丙烯、聚氨酯等
4.光面钢丝绳,经过热处理和表面准备的原料冷拉后得到的制绳钢丝(注:预处理过程中形成的磷化膜在冷拉过程中与拉丝模具激烈摩擦逐渐脱落),钢丝不再经过任何表面处理直接捻制股绳、钢芯和钢丝绳,国外1834年开始生产,国内1939年天津第一钢丝绳厂开始生产
按照钢丝绳捻制方法分类
单股绳
也称为单捻绳,由制绳钢丝、钢丝绳层次围绕中心丝或麻芯捻制而成,可以捻制一层或多层钢丝。
双捻绳
由双股绳围绕绳芯(钢芯或纤维芯)捻制而成,可以捻制一层或多层钢丝,是使用最广泛的钢丝绳品种。
三捻绳
以双捻绳作为股绳围绕绳芯捻制而成,主要用于直径60mm以上的粗规格钢丝绳,如海工钢丝绳等
钢丝绳捻制方法标示方法如下:
a 右交互捻ZS:绳右捻,股左捻,股绳捻向与股内钢丝捻向相反,称交互捻
b 左交互捻SZ:绳左捻,股右捻
c 右同向捻ZZ:绳右捻,股右捻
d 左同向捻:绳左捻,股左捻
e 右混合捻:绳右捻,部分股左捻,部分股右捻
f 左混合捻:绳左捻,部分股右捻,部分股左捻
按股绳内部钢丝接触状态分类
按股中相邻层钢丝之间的接触状态分为点接触、线接触或面接触3种。
① 点接触的钢丝绳:股中钢丝直径均相同,各层钢丝之间捻角相同,捻距不同,所以内外层钢丝相互交叉,呈点接触状态。
② 线接触的钢丝绳:股中各层钢丝的捻距相同捻角不同,内外层钢丝互相接触在一条螺旋线上,呈线接触状态。在使用条件相同情况下,线接触钢丝绳使用寿命比点接触钢丝绳长。
③压实类钢丝绳,原称为面接触钢丝绳,钢丝绳捻制过程中,经过锻打、拉拔等,钢丝之间形成接触面,包括股绳压实、钢丝绳压实和绳股双压实等。
④密封钢丝绳:外层用异形钢丝制成,包括T型S型Z型断面结构的钢丝,表面光滑,耐磨性好,与相同直径的其他类型钢丝绳相比,抗拉强度较大,并能承受横向压力,但挠性差、工艺较复杂、制造成本高,常用作承载索,如缆索起重机和架空索道上的缆索。
钢丝绳单股的平方乘70KG再乘多股,如16股.
单股是1mm直径.就是半径平方乘3.14. 140-200为抗拉强度
0.5X0.5X3.14X(140-200)X16=1785KG.
一.七吨多一点
注意140是个变数.要看你的钢材的材料.
你上面16mm应该是19股(1+6+12).它的拉力是21350Kg(公斤)
钢丝
钢丝绳使用过程中需要承受交变 载荷的作用,其使用性能 钢丝绳主要由钢丝力学性能、钢丝表面状态和钢丝绳结构决定。钢丝材质包括 碳素钢或合金钢,通过冷拉或冷轧而成,钢丝横断面有圆形或异形(T型S型Z型),异形横断面钢丝主要用于密封钢丝绳的生产,具有较高的抗拉强度和韧性,并对钢丝进行适宜的表面处理以满足不同使用环境条件的需求。
一、钢丝的特点:
1.钢丝绳能够传递长距离的负载
2.承载安全系数大,使用安全可靠
3.自重重量轻,便于携带和运输
4.能够承受多种载荷及变载荷的作用
5.具有较高的抗拉强度、抗疲劳强度和抗冲击韧性
6.在高速工作条件下,耐磨、抗震、运转稳定性好
7.耐腐蚀性好,能够在各种有害介质的恶劣环境中正常工作
8.柔软性能好,适宜于牵引、拉拽、捆扎等多方面的用途
二、使用钢丝的注意事项:
1、使用前应进行检查,检查范围:拉查钢丝绳的磨损、锈蚀、拉伸、弯曲、变形、疲劳、断丝、绳芯露出的程度,确定其安全起重量(包括报废)
2、钢丝绳的使用期限与使用方法有很大的关系,因此应做到按规定使用,禁止拖拉、抛掷,使用中不准超负荷,不准使钢丝绳发生锐角折曲,不准急剧改变升降速度,避免冲击载荷
3、钢丝绳有 铁锈和灰垢时,用 钢丝刷刷去并涂油,钢丝绳每使用4个月涂油一次,涂油时最好用热油(50℃左右)浸透绳芯,再擦去多余的油脂
4、钢丝绳盘好后应放在清洁干燥的地方,不得重叠堆置,防止扭伤
5、钢丝绳端部用钢丝扎紧或用熔点低的合金焊牢,也可用铁箍箍紧,以免绳头松散
6、使用中,钢丝绳表面如有油滴挤出,表示钢丝绳已承受相当大的力量,这时应停止增加负荷,并进行检查,必要时更换新钢丝绳
7、牵引钢丝绳的承载能力应为总牵引力的5—8倍
起重设备常用钢丝绳品种如下:
1.磷化涂层钢丝绳(中国专利),钢丝经锰系、锌锰系磷化处理,钢丝表面的耐磨性、耐蚀性全面跃升,不易磨损并不易锈蚀使钢丝绳疲劳寿命超大幅度提高,是同结构光面钢丝绳3倍,通过疲劳试验可以验证(亲自做疲劳试验最具可信性),全面取代各类光面钢丝绳,也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用(可通过盐雾试验检验或对比耐蚀能力),使用寿命超长,单位使用成本更低,质量稳定性更佳。
2.镀锌钢丝绳,包括热镀锌和电镀锌两种,一般热镀锌锌层厚,电镀锌锌层薄
3.不锈钢丝绳,以304或316不锈钢为主,防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵
4.涂塑钢丝绳,碳素钢丝绳基础上,外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙
5.光面钢丝绳,使用寿命短,市场需求剧减,将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。
6.海洋工程系泊用钢丝绳
7.缆索钢丝绳
大气环境中使用的起重机械,优选锰系磷化涂层钢丝绳,重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳,海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意,在购货发票必须注明钢丝绳名称,如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳,防范不法企业侵害自身合法权益,另外,专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注,质保书应有主要技术指标,如磷化膜种类和膜重,磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蚀性等对钢丝绳使用寿命有重要影响,仅供参考。
钢丝绳分为很多种类,规格,及用途,钢丝绳的重量还与钢丝绳的绳芯有关,绳芯有钢芯,天然纤维芯,合成纤维芯。在不同钢丝绳标准里都有不同钢丝绳的重量。
举例说明:6*36WS 30mm 天然纤维芯每百米重量为342公斤 合成纤维芯百米重量为 334 公斤 钢芯每百米重量为376公斤。
常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳。大气环境中使用,专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长,锰系磷化涂层可以大幅度提高制绳钢丝表面的耐磨性和耐蚀性,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍,随着对耐磨磷化液的研究,还有进一步提高的可能性。依据磷化涂层钢丝绳目前市场价格,磷化涂层钢丝绳日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的百分之三十左右,磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品,仅供参考。
WLL=F(0)xK(e)xK/K(m)/K(u)
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15 11890 6×37+1
17.5 15539 6×37+1
19.5 19639 6×37+1
21.5 24272 6×37+1
24 29356 6×37+1
26 34973 6×37+1
28 41041 6×37+1
30 47601 6×37+1
32.5 54653 6×37+1
34.5 62156 6×37+1
36.5 70192 6×37+1
39 78679 6×37+1
43 97170 6×37+1
47.5 117260 6×37+1
52 139810 6×37+1
56 164000 6×37+1
60.5 190240 6×37+1
65 218530 6×37+1
1. 钢丝绳计算:
单根使用
安全系数K=(P/吊装重量)×SIN(钢丝绳角度)
多股使用
安全系数K=[(P/吊装重量)×SIN(钢丝绳角度)×股数]/1.33
2. 钢丝绳使用规定
当吊装重量小于50吨时,K>8
当吊装重量大于50吨时,K>6
F0=K′*D2 *R0/1000
式中
F0 钢丝绳最小破断拉力,单位为kN
D钢丝绳公称直径,单位为mm
R0钢丝绳公称抗拉强度,单位为MPa
K′某一类别钢丝绳的最小破断拉力系数。
常规的工程施工中,最常用的是6×19和6×37结构的钢丝绳。6×19的比较硬,单丝比较粗,一般用作浪风绳、拉线;6×37的比较软,单丝比较细,一般用作磨绳、卷扬机绳,需要穿过滑车折弯角度比较大的部位。
举个例子:计算6×37公称直径为18mm抗拉强度为1770MPA的纤维芯钢丝绳的最小破断拉力。
扩展资料:
钢丝绳在各工业国家中都是标准产品,可按用途需要选择其直径、绳股数、每股钢丝数、抗拉强度和足够的安全系数,它的规格型号可在有关手册中查得。
钢丝绳除外层钢丝的磨损外,主要因绕过滑轮和卷筒时反复弯曲引起金属疲劳而逐渐折断,因此滑轮或卷筒与钢丝绳直径的比值是决定钢丝绳寿命的重要因素。比值大,钢丝弯曲应力小,寿命长,但机构庞大。
必须根据使用场合确定适宜的比值。钢丝绳表面层的磨损、腐蚀程度或每个拧距内断丝数超过规定值时应予报废。
钢丝绳主要用在吊运,拉运等需要高强度线绳的运输中。
钢丝绳吊索的报废标准:
钢丝绳吊索当出现下列情况之一时,应停止使用、修复或报废:
1、钢丝绳断1股,或表面钢丝磨蚀达钢丝直径的40%以上,或钢丝绳直径减少7%以上。
2、钢丝绳发生扭结变形。
3、钢丝绳在一个捻距内断丝超标(附表9):(1)当断丝现象集中发生于局部,在长度为6倍直径的一段内断丝发生在一股上时,达到规定断丝数的一半即应报废。(2)钢丝绳有锈蚀或磨损时,报废断丝数应乘以折减系数(附表9)。
4、钢丝绳局部可见断丝损坏(有三根以上的断丝聚集在一起)。
5、索眼表面出现断丝,或断丝集中在金属套管、插接处附近、插接连接绳股中。
6、钢丝绳由于带电燃弧引起的钢丝绳烧熔、熔融金属液浸烫,或长时间暴露于高温环境中引起的强度下降。
7、插接处严重受挤压、磨损;金属套管损坏(如裂纹、严重变形、腐蚀)或直径缩小到原直径的95%。
8、绳端固定连接的金属套管或插接连接部分滑出。
参考资料:百度百科--钢丝绳
钢丝绳主要用于起重的。而且有些涉及到起重的地方是必须品,暂无替代品。
现在市场上常规销售钢丝绳型号只有大概就几种:6*7,6*19,6*37。大家所说的硬丝和软丝其实就是6*19和6*37。一般钢丝绳用户多偏向于软丝6*37,因为6*37较6*19的柔韧性更好。在钢丝绳设备操作的时候更容易,其实在卷扬机,起重机轿车轮子较大的设备上应该用6*19,因为同样规格的硬丝,拉力更强,耐磨度越好。
钢丝绳行业发展到今天,钢丝绳行业已经进入特种钢丝绳行业的时代。本文把钢丝绳主要分为四类:点接触钢丝绳,线接触钢丝绳,面接触钢丝绳,异型股钢丝绳。
点接触钢丝绳代表结构6*19,6*37.,内部结构的钢丝粗细是一样的。在钢丝绳受力过程中要受三次迫力。
线接触钢丝绳主要有6*25Fi,6*29Fi,6*36SW等等,这些带字母的钢丝绳就代表粗细搭配。粗细丝搭配,细丝填充到粗丝的缝隙之中,线接触钢丝绳在受力过程中,受两次迫力。
面接触钢丝绳,典型结构:6K*36SW,18*7k顾名思义,钢丝和钢丝直接是面接触的形式。在钢丝绳受力过程中,受一次迫力。耐磨度,耐疲劳度,面接触的钢丝绳是最好的。
异型股钢丝绳,主要是多层股不旋转钢丝绳和三角股钢丝绳、编织钢丝绳。18*7,35w*7属于多长股不旋转钢丝绳,4V*39S,4V*48S属于三角股钢丝绳。
那么到底什么类型钢丝绳用到什么设备上呢?因为钢丝绳用途广泛,这里只能给大家典型结构的典型设备的钢丝绳用法。
1.矿用卷扬机上,尽量用线接触钢丝绳,如果卷筒比较大的,矿用考虑用面接触线接触钢丝绳较为合适。矿用考虑面接触钢丝绳,比如6*36SW.麻芯的。这样耐磨,柔韧性也好。
2.塔机,吊车,因为卷筒比较小,来回卷扬也比较厉害,尽量使用不旋转比如35W*7,18*7都是非常好的。
3.吊车的话还矿用选4V三角股钢丝绳,如果考虑成本和钢丝绳的技术的话,也可以考虑6*29Fi线接触钢丝绳。
4.行车,龙门架等起重机尽量使用多层股不旋转钢丝绳,因为这些设备在提升过程中,要求平稳安全。但是吊装用钢丝绳还是老型号 6*37,还是比较好。
钢丝绳的选型也是一门很深奥的学科。也是因设备使用情况而定的。没有绝对的好。没有绝对的不好。但是如果选择镀锌钢丝绳的时候,就有热镀锌钢丝绳绝对比冷镀锌钢丝绳好。因为冷镀只是镀在表面。