冠道正时皮带是链条吗
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冠道采用的是正时链条，属于免维护的，在出现损坏的时候才需要进行更换。正时链条理论上来说是终身免维护的，只有出现损坏的情况下才需要更换，如若不更换会导致发动机报废。
以下是正时链条的更换步骤：
1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；
2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；
3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；
4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
是。
1、冠道cvt变速箱是链条，钢带打滑是不会打滑的，变速箱承受扭矩本来也大于发动机扭矩，打滑也是液力变矩器或离合器打滑。
2、但是高端的CVT传动结构已经从链条升级到了加强化的钢带，因此冠道的cvt是加强的。
如果使用不符合要求的变速油，油不按时更换或者使用不当，则可能会导致变速器维修频繁，进而对冠道的使用寿命造成影响。在更换变速油时，应该使用符合车辆制造商要求的变速油，并按照规定的里程或时间更换，以确保变速器的正常运转。此外，还应该注意变速器的保养和维护，如避免急加速、急刹车等行为，以及在过弯、上坡等情况下使用正确的挡位等，也可以减少对变速器和冠道的损伤。
日产变速箱不可以用本田的钢带。
本田CVT无极变速箱都是自主研发，特别是CVT核心技术:钢带，该零配件的可靠性至关重要，耐用耐造性能远超过链条。本田在中国28万元以内的传统燃油车型清一色搭载自研CVT。
价格低至7万元，搭载1.5L自然吸气发动机的哥瑞和飞度这样的最便宜本田车，中低端的搭载1.5T涡轮增压发动机的本田思域、缤智、XRV，统统采用上CVT！即便是顶配本田雅阁、英诗派、低配冠道更是搭载CVT。
首先，抬起车架，然后，找一个大容器垫在车下，用来收集废油。使用合适的螺丝刀拆下齿轮箱的内壳和外壳。这时会有一部分变速箱油流出，要注意避免。
几分钟后，当部分油变干时，取下最后一个油箱，小心用手托住。这里还有很多地沟油。当你取下它时，你会看到油箱底部残留着许多污渍。
小心地拆下变速器油滤清器。这时，你可以清楚地看到用来控制换挡的电磁阀。
取下油底垫片，去除周围的污渍。如果缝隙不干净，可以用工具。因为时间长了，油垫圈上的橡胶粘在机器边缘，不容易清洗。它需要一个小刮刀来清理。同时喷一些化油器清洗剂，会省力一些，清洗更彻底。
用脱脂棉清洁所有清洁过的变速器油滤清器，然后逐个安装。提醒大家，滤网一般是一次性的。换油时，应更换新的过滤器和油垫圈。
将更换的零件表面擦拭干净，不能有水和油渍，否则容易造成漏油；将干净的油箱和油垫安装在一起，注意确保它们接合紧密，以免漏油。清洁机油滤清器外壳并擦拭干净。安装清洁后的外壳，先固定两个对角，然后完全拧紧。
添加原厂机油。从机油观察孔测试机油是否充满。如果油满了，就会从观察孔流出。维修师傅提醒:最好用原厂机油，因为自动变速器换机油时有一部分机油排不干净，还留在变速器里。加注其他品牌的机油后，可能会与变速器中的剩余机油发生反应，导致变速器损坏。不是优质机油适合任何车型，换成高级机油也不一定比原厂机油好。
@2019
