我的山地车骑得很快链条声音就会变得很响,正常吗?
山地车骑行过程中链条声音过大的原因:1、链条却油造成摩擦变大发出声音。解决方法:每100公里上一次润滑油,没300公里清洗一次链条并上润滑油。2、使用了劣质链条造成链条过早拉长,间隙增大发出声音。解决方法:更换成合格链条。3、链条超过了使用寿命造成链条拉长,间隙增大发出声音。解决方法:更换成新的合格链条。
我的山地车是链条变速到后面第2个小盘(次小盘)时,用力踩踏时,才会有“咔”的一声,并伴随脚踏像踏空了一节链似的转动一小角度。
我推测是后面第2小盘某个棘齿磨损变短了,或是链条某节变形变长了。如果是棘齿变短,应该是每转一周就是滑脱一次(响一声)。
现在是每蹬若干周响一声,所以我怀疑是链条的原因。但是,如果是链条的原因,应该是在后面哪个盘上都会有响声,现在只在第2小盘有响声,所以暂时无法判断出是链轮出问题,还是链条出了问题。
山地自行车项目是自行车项目中的一个小项目。
比赛时所有运动员位于起点线集体出发,以运动员到达终点的顺序排列名次。
山地自行车起源于美国,由美国加利福尼亚大学的学生斯科特将普通自行车改装而成。1991年,在美国的旧金山首次举行了山地自行车世界杯赛。1996年,成为奥运会的正式比赛项目。
公路自行车最高组织机构是国际自行车联盟,成立于1900年4月15日,总部设在瑞士洛桑。中国的最高组织机构是中国自行车运动协会,1959年成立于北京。
以上内容参考:百度百科—山地自行车
你指的24档应该说的是前面中轴最大盘后面塔轮最小盘的搭配组合吧(如果是24速的话)。
如果但链条前后都处在最外侧时,出现摩擦声,有两种可能性。
1、由于H限位螺丝太紧,导致后拨无法充分释放,使得链条与7号齿轮摩擦。也可能是H限位螺丝太松,导致后拨释放太多,使得链条扭曲角度过大,与后拨或车架摩擦(这种情况下倒链会掉链,前一种情况可能性较大)。以上情况只需要适当调节H限位螺丝即可。
2、由于变速线过紧,导致后拨无法充分释放,使得链条与7号齿轮摩擦。这种情况下可以调节后拨(或指拨)上的变速线微调螺丝即可解决。