宗申week8怠速怎么调
宗申week8怠速调节步骤:
1、启动车后,预热3到5分钟。
2、完全复位阻风门。
3、将怠速调节限位螺钉拧至发动机转速每分钟1500转到每分钟2000转。
4、将混合气调整螺丝缓慢的左右拧进或拧出,直到发动机转速较高、运转较平稳。
5、调整怠速螺钉,使转速至每分钟1000转到每分钟1300转或想要的怠速范围。
宗申WEEK8摩托车装的是链条机,如下图,但从网上搜到的图片来看,该车似乎还有一种顶杆机的配置,这两种发动机的外观明显不同,很容易分辨出来,对比一下你看到的是哪种就知道了。
1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时,起动抓松动而使皮带轮发响(在转速改变时明显)。2、维持在某转速时声响紊乱,急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有:凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动;曲轴折断;活塞销衬套松旷;凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。3、异响在发动机急加速时出现,维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有:连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动;曲轴轴承松旷或轴瓦烧容;活塞销折断;曲轴折断。
跟你驾驶习惯有关;
这车驾驶姿势较低,操控性很好但油门响应一般,我试过80压弯没有压力,极速的话110左右,建议你过了磨合期再试试,再有就是加装些挡泥。
可能是油箱的回压问题,油下不去了,我遇到过一次,油箱开一下再关上试试。
也有可能是车子本身的品控不足。
宗申week8优缺点分析;
1.踏板车有储物空间,日常使用方便。week8装后备箱就很丑了
2.档车肯定没有踏板方便,踏板不需要换挡
3.宗申这辆车,骑两年就知道了。再说WEEK8是一款“复古”造型的车。
2、复古版的优点是外观看起来会十分美观,同时升级了贴花和配色,外观上更贴合年轻人,缺点就是性能能稍逊,高速行驶时会比较震手。