荣威350正时链条怎样对

荣威350S的正时链条系统校对的具体操作步骤如下：

1、曲轴正时点对应链条特殊记号点。

2、进气凸轮轴对应特殊记号点。

3、排气凸轮轴带有特殊记号点。

4、进气平衡轴两个记号点对应特殊记号点。

5、排气平衡轴两个记号点对应特殊记号点。

荣威350是正时链条。向下转动张紧器控制柄到松开位置。

正时链条的作用主要是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，所以说正时链条能保证发动机汽缸正常的吸气和排气。

正时链条的使用寿命与平时保养车使用的机油有很大的关系。传动更加可靠、耐久性好，需要维护时间周期要更长。正时链条不是直接和链轮直接摩擦的，是靠润滑油进行润滑的。

如果是直接摩擦的话，链条的寿命也是很短的，就像发动机其他金属部件一样。所以一定要保证发动机润滑油要经常更换，而且油的品质要保证，这样才能保证正时链条的寿命。

扩展资料：

注意事项：

正时链条伸长量的检查。用弹簧秤在链条三个或更多的地方测量链条的伸长量，若超过使用极限，应更换。

用游标卡尺检测凸轮轴链轮和曲轴链轮的磨损量。超过使用极限时，应更换链条或两年链轮。

用游标卡尺检测链条张紧装置（拉链器）的厚度和震动缓冲器（链条减振器）的厚度。若小于使用极限，应予更换。

正时链条使用日久后，将出现伸长、磨损、裂纹、剥落和折断等，如有以上损伤情况，一般不可再用，应予以更换。

参考资料来源：百度百科-荣威350

参考资料来源：百度百科-正时链条

     荣威350正时链条对法：

      1、四个活塞平行的位置在发动机变速器排气歧管右下附近有个白色塑料堵住的小孔。

      2、拔开堵子用一根L型的和孔差不多大的铁条插进去刚好能穿过飞轮上的一个孔(四个活塞平行时会出现)。

      3、拆变速箱下来就比较好对，然后就是凸轮轴上(2和3缸之间的凸轮)各有一个洞。

      4、在定好飞轮上那个孔对正发动机那个孔以后要确保两个孔是垂直的。

      

      5、建议用两把L型与洞差不多大的同时平行插入凸轮轴上的两个孔确保凸轮轴的孔相对向上平行。

      6、然后把之前松开的两个凸轮齿轮上紧就可以了。

      7、之前要先预紧好链条和大皮带轮。

荣威350正时链条对正时的方法是：1、找到发动机变速器排气歧管右下角用白色塑料堵住的小孔；2、拔开堵头，用一根l型和孔一样大的铁条插入；3、铁棒插进飞轮的小孔内；4、看到凸轮轴上的两个圆孔垂直朝上锁住凸轮轴即可。以2015款荣威350为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4521mm、宽1788mm、高1492mm，轴距为2650mm，油箱容积为55l，整备质量为1290kg。

荣威350打开气门室盖能看到正时链条。根据查询相关资料信息，荣威350可以通过打开气门室盖来查看正时链条，在打开气门室盖之前，要先确保熄火，以免有危险的情况发生，然后根据说明书上的图解操作，把正时链条检查一下。

故障现象：车子异响，发动机在里面咔哒咔哒响，怠速打车很辛苦。故障分析：拆下气门测试盖，发现正时链条的张紧器已经完全吐出，没有张紧作用，因此判断链条被拉伸。使用工具纠正正时角度的偏差。我们必须更加注意更换这辆车的正时链条。曲轴轮拧紧后，我们必须转动汽车，重新调整正时。我苦于上图中的正时工具没有安装到位拧紧曲轴轮的螺丝，导致正时跑齿。可以看到上图中的工具只是轻微运行了一下。因为当时工具没有拆卸，太信任直接打车，造成了气门顶。上图中气门顶的图片只是轻微顶起，导致车子没有被气缸压住。解决方案：更换正时链条和正时张紧器、一套进气门、一个气缸垫和一套顶筒。这款车的机械顶筒在气门间隙达到20排25排时需要用塞尺测量。这里，我们来看看曲轴锁紧工具的正确安装位置。这款车的飞轮上有很多类似定位空间的空间，位置也特别相似。安装锁紧工具时，一定要把火花塞拆下来，找到四个气缸平行的点，工具一定要插到底不然你会吃亏的。这是给大家的一个建议。让我们向您展示工具的正确安装位置。