2013款昂克拉凸轮轴位置不合理是怎么回事

更换正时链条的价格在1000-2000元左右，正时链条靠润滑油进行润滑，如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好，容易加剧正时链条与链轮之间的磨擦，会减少正时链条的寿命。不过，即使正时链条的寿命到了，也不会立马断掉，而是被逐渐拉长，拉长的后果就有可能顶气门，导致发动机不稳、加速无力，也可能会跳齿造成发动机故障。

换正时链条费用如下：

1、正时链条相对于皮带，制造成本更高，维修更换费用也更贵，一般链条单品价格在300元左右，加上其他配件及工时费，更换正时链条的价格在1000-2000元左右，具体与车型有关；

2、更换发动机链条需要拆发动机，要有专用的工具及一定的技术，建议到正规专业的修理店或4S店进行操作，4S店价格相对更贵点，但更有保障；

3、一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条，而更换周期大概在15-20万公里左右。

现在车辆上正时有链条和皮带，齿轮等皮带是较容易跳齿的。

大多原因有涨紧器损坏，皮带太松，或外部因该卡滞等都会导致，汽车正时跳牙的原因如下：

1、传动带接触了油类：正时齿带为橡胶件，使用、维护中，应保持干净清洁，若接触了油类或其他溶剂，易使传动带腐蚀变形，造成打滑而跳齿；

2、未及时检查调整正时齿带张紧度：正时齿带使用一定里程后，会自然伸张，若不及时调整张紧度，就易出现跳齿；

3、使用不当：由于正时齿轮带是橡胶件，不正常的急速启动，急加速都会使齿带短暂伸拉长而跳齿。

别克昂科拉突然打不着火可能的原因如下：

1、方向盘是不是处在死锁不动的状态。解决方法简单，只要用力打方向盘的同时拧动钥匙，一般很快就能解开方向盘锁，点火也就是瞬间的事情了。

2、是不是停车时没有把档位回到P档？想想如果再D档或是R档能够点火的话，点火瞬间车辆的蹿动无疑是巨大的安全隐患。因此对于自动挡车辆(AT、CVT、AMT)，厂家都会预设这个模式，并且在说明书中一再告知：点火时确保档位处在P档位置。

3、一键启动有时会遇到智能钥匙亏电的烦恼明明钥匙在车内，但是仪表总是显示‘钥匙匹配错误’，这种情况很可能是智能钥匙亏电，启动系统感应不到钥匙发出的微弱电波了。于是建议将智能钥匙拿起放在启动按钮上，然后再按压按钮启动。

4、查看电瓶是否有电。打不着火可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般根据保养手册及时更换电瓶。

5、看看是否有油。如果油表显示已在红线以下，自然打不着火。同时还要注意油的品质。曾有车主的车拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。

6、未加防冻液

有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件

是 正时链条的。昂克拉的发动机，是由通用生产的小排量涡轮增压发动机——ECOTEC1.4T LUJ。采用了免维护的正时链条，相对于正时皮带来说，耐用性和可靠性更高，也能减少一部分维护费用。PS：针对这款发动机的特点，补充几点，供LZ参考。1,昂科拉使用的1.4T发动机核心技术包括涡轮增压和进排气双可变气门正时系统。这台发动机采用传统的进气歧管燃油喷射系统，不需要高压油泵、高压喷嘴、高压管路以及各种高压密封用的密封件，因而在保养成本上有较大的优势。2.ECOTEC LUJ发动机采用外置式中冷器，对增压空气的冷却效果更好。这台发动机还采用了变流量机油泵，可根据发动机工况受到电控系统控制，能最大程度节省发动机能量。3.电子加热式节温器的使用，则可以通过PWM信号控制节温器的开度最终精确调节发动机冷却液的温度，使得发动机在任何工况下都具有良好的燃油经济性。4.采用了集成于排气歧管的涡轮增压器。集成于排气歧管的涡轮增压器使得发动机零部件减少，从而降低模块重量，最终提升车辆的燃油经济性。

您想问的是15款别克昂克拉1.4排量的通病是什么吗？发动机漏油

发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。

别克昂克拉在动力方面，配置全新1.4T Ecotec涡轮增压四缸发动机，最大输出功率103kw，最大扭矩200N·m，性能直逼2.0L自然吸气发动机。与之匹配的是Hydra-Matic 6T40六速手自一体变速器或6速手动变速器。自动变速箱的档杆设计很有特色，采用了和GL8、雪佛兰迈锐宝等车型类似的按键式的手动换挡，手动换挡按键设计在档把顶部。

连接正时链条。

别克昂科拉1.4t正时的对正方法是链条有三个标记，最近的两个海标记是凸轮轴，和记号对正E11点和13点时钟位置，曲轴对小圆点。

曲轴那里有一个小齿轮用来连接正时链条的，正时链条上有三个点分别用来对应进排气凸轮轴链轮和曲轴齿轮，那个点要个正对到发动机外壳的点相对应。

2019换了新工作，上班地点几乎和老公南辕北辙了，不想每天起个大早去挤地铁，由于是家里的第二台车就和老公商量再买一台适合女性、性价比又高的车用来代步。跑了数不清的4S店，兜兜转转一大圈，最终还是把目光聚焦在了这款别克昂克拉GX身上。 究竟是不是你的菜，到店试驾你就知道。

45度角正面，车头的厚重感让人觉得安心

45度角尾部特写

昂科拉给我第一眼的感觉是它体态中庸，周身比例相当协调；色调十分炫酷，给人以一种蓄势待发的活力；车头浮现的流线型彰显质地，车身总体设计时尚靓丽，对得起它的标语——“不复年轻”；飞翼进气格，搭配周身LED感应灯炯炯有神。这样充分的眼缘，让我迫不及待想要驾驭它！ 事实上，相比同类车型，昂科拉可以说属于性价比超高的范畴。无论从价格、颜值、内饰、油耗上，都是如此。外加上“三盾”的品牌背书，满满都是安全感。

我们入手的是一台白蚀蓝20T顶配旗舰型。夜幕降临时，便化身魔都精灵，炫黑的魅影游走在城市的大街小巷。年轻的心满血再生—— 从打开车门坐上驾驶席的那一刻，我就被昂科拉各种走心小细节所打动。对于很多女性来说，上车调整座椅是必不可少的过程（尤其在老公开过后），每每我按调节钮时，感受身体每一个部位都落在了合适的高度和角度，就像量身定制一样，这种专门为人体工学设计的座椅更加科学，也更加让人安心，在上海湿冷的冬季座椅加热也是必不可少的。特别对于像我这样怕冷而且坐久了容易腰疼的人，无疑是一个特大福音！ 我的小精灵隔音效果也是超一流，人称图书馆级静音，车身采用三道密封条，前挡也特意加厚。有时候中午午休只有一个多小时，躺进车里最舒适，关上门，放几首自己喜欢的轻音乐，休息一会儿又能元气满满。值得一提的是，别看它是紧凑型SUV，后排空间可不小，老公185的身高坐着也绝不会顶头，还能得意的翘起二郎腿。

顶配的真皮方向盘！手感超棒

直排式的排挡非常省空间！多出了不少储物格

中控台上放上我最喜欢的白云先生和彩虹妹妹！

顶配是真皮座椅和真皮方向盘！中控屏的尺寸也很大

最后还要夸夸我家小精灵的身手敏捷。车子方向盘轻盈易操控，CVT的变速箱也非常适合我这种“女司机”，就像某巧克力广告中说的“你也想这么顺滑么”，特别适合软软的妹纸；动力对我来说已经很不错啦，轻轻一脚，瞬间就有推背反馈；亲临试驾就知道了，况且厂家还做了一个八年不抖的保证，所以一点都不慌。另外在顶配车型的主动安全系统上，也是做得非常到位，并线辅助、车道偏离、主动刹车。这些配置都是女司机的福音（Tips：它真的很听话） 最后再上一组街拍照（本人丑露脸照就不放了）

行驶中的昂科拉GX

反光镜特写，阅读灯暖暖的

排挡特写

夜色下的昂科拉-暗夜精灵

车身正侧面，看着不大但空间真的大

与上海地标性建筑南浦大桥合照

尾部特写

反光镜特写

侧脸特写，短车头[偷笑]

三盾正面特写

LED大灯特写

别克昂克拉12款与13款的区别

昂科拉第一印象是不错的，但是整体看来比例尺寸不是很协调，车肯定是没问题啦

英朗的车外观和内饰绝对是最好的，而且我个人觉得英朗的内饰要好于君威，但是英朗1.6的动力太弱，而且内饰只有米色的，要黑色只有1.8与1.6T

根据个人喜好吧

12福克斯

品牌还是配置都是性价比最好的，唯独内部空间有点小，如果LZ是年轻人而且不经常拉人的话福克斯还是很好的选择的

答：行驶五万公里汽车应该做的保养

1、更换机油和滤芯（每5000公里）应该视经常行驶的道路情况而定，正常情况5千公里换一次机油，灰尘大的，应该3千公里换一次机油。

2、检查更换刹车片一般来说，车辆的刹车片寿命是4--5年左右或者四万公里，当然根据驾驶习惯、行驶的环境、速度不同，磨损程度也是不同的。一般经常跑高速的车辆，刹车片磨损很小，经常在市里开车，经常堵车的刹车片磨损厉害。我们可以自己查看刹车片的厚度。注意后面是鼓式刹车的，更换时间要更长的。

3、检查更换火花塞好的火花塞，一般能使用2--3年或者2--3万公里，但是如果车辆行驶时出现动力不足，或者加速抖动的情况，那说明火花塞可能出现问题，应该尽快检查检查了。

4、清洗节气门和喷油嘴节气门和喷油嘴行驶时间长了，容易进入脏东西或者有积碳，需要定期进行清洗，一般车辆跑5万公里以上就需要检查清洗了，但是要根据自己行驶的环境来决定清洗的频率，环境很脏时，就要缩短清洗时间了。

5、清洗清洗水箱当车辆行驶超过四五万公里，水箱里面往往会藏污纳垢的，很脏了，影响对发动机的制冷、清洁等作用，所以检查确实脏的，就应该洗洗水箱了。这里小编建议不要随便听修理厂的忽悠，多去问几家，水箱确实不脏就不用清洗的。

6、更换刹车油除了刹车片，刹车油也是应该定期更换的，可以和刹车片一起更换，或者根据行驶的公里数来更换。刹车油要选择质量好的，毕竟车辆的刹车系统是最关键的。

7、注意查看轮胎，特别时备胎。