简易电动葫芦三角架的制作方法

舞台电动葫芦操作简便，便于维护的特点；以正反双向和全天候使用而设计；配有可调螺旋式限位开关，可靠性能更高；链条镀锌处理，不易生锈；润滑油脂装在齿轮箱内，防止油滴渗透到舞台上；葫芦的马达密封在铝质的钢圈圆柱形外壳内，可长期保马达；适合与各种控制器和电路分电器相连；双刹车系统，确保作业安全。舞台专用电动葫芦属于链条式电动葫芦，也叫提升机。舞台电动葫芦严格按照巡回演出，巡回展览的要求设计制作，表面黑漆处理，光亮持久，110伏的控制电路热处理，成形的钢导链板，以正反双向和全天候使用而设计，配有可调螺旋式限位开关，可靠性能更高， 链条镀锌处理，不易生锈，润滑油脂装在齿轮箱内，防止油滴渗透到舞台上，葫芦的马达密封在铝质的钢圈圆柱形外壳内，永久保马达，适合与各种控制器和电路分电器相连。

电动葫芦质量的好坏电机是关键。一般环链电动葫芦的电机选用的都是盘式制动电机，这种电机具有体积小、重量轻、效率高的特点。宇雕生产的环链电动葫芦采用的是大品牌北京富特的YHHP系列电机，三相盘式制动异步电动机是全封闭、自冷式、定转子为圆盘状的轴向磁场新型电动机，其转子上装有圆盘形制动环。技术性能先进、结构新颖、体积小、轴向尺寸短、制动力矩大、制动迅速、定位准确、使用方便、维护简单，具有通电正常运行和断电瞬时刹停功能，刹车片采用无石棉摩擦材料，制动10万次无需调整。

CD性钢丝绳电动葫芦分为运行电机和起升电机。宇雕生产的钢丝绳电动葫芦起升电机采用的是南京特种ZD系列锥形转子三相异步电动机，该款电机带有自动刹车装置，具有起动转矩大、制动可靠的特点。宇雕生产的钢丝绳电动葫芦运行电机同样也是南京特种，型号为ZDY系列锥形转子三相异步电动机，ZDY系列电机为封闭式结构。

电动葫芦型桥式起重机

其特点是桥式起重机的起重小车用自行式电动葫芦代替，或者用固定式电动葫芦作起重小车的起升机构，小车运行、大车运行等机构的传动装置也尽量与电动葫芦部件通用化。因此，与上述通用桥式起重机相比，电动葫芦型桥式起重机虽然一般起重量较小、工作速度较慢、工作级别较低，但其自重轻、能耗较小、易采用标准产品电动葫芦配套，对帮房建筑压力负载较小，建筑和使用经济性都较好。因此在中小起重量范围的一般使用场合使用越来越广泛，甚至有替代某些通用桥式起重机的趋势。

①电动梁式起重机

其特点是用自行式电动葫芦替代通用桥式起重机的起重小车，用电动葫芦的运行小车在单根主梁的工字钢下突缘上运行，跨度小时直接用工字钢作主梁，跨度大时可在主梁工字钢的上面再作水平加强，形成的组合断面主梁。其主梁可以是单根主梁(电动单梁式起重机)，也可以是两根主梁(电动双梁式起重机)，其桥架可以是像通用桥式起重机那样通过运行装置直接支撑在高架轨道上，也可以通过运行装置悬挂在房顶下面的架空轨道上(悬挂式)。

②电动葫芦桥式起重机

其特点是采用固定式电动葫芦装在小车上作起升机构，小车运行机构也多采用电动葫芦零部件作成简单的构造形式，小车也极为简便轻巧，其整体高度小，小车及桥架自重轻、重心低、有很广泛的使用适应性。

外观：龙海起重环链电动葫芦电机是半包结构，铝合金外壳，轻巧而坚固，散热性好，承载轮表面处理光滑，与链条间的摩擦极小 。电机功率比提升机大很多，所以提升速度也快很多。环链电动葫芦设用贮链袋，使用时链条能自动贮存链袋内，内可装润滑油，润滑链条的同时也可防止链条自由下坠时卡住或占上油污。环链电动葫芦吊钩、吊链及齿轮是合金钢锻造，并经热处理，耐磨性与韧性更好寿命更长，安全系数更高，4倍破断拉力，即使超载，也不会断裂，只会逐渐变形。吊钩360度旋转，有吊钩保险片，安全性能更好 有变速齿轮箱 链条是3m标准链长，定做延长。安全： 环链电动葫芦还有逆向保护装置，当电源连线错误时，控制电路无法操作，起到了保护的作用。 电磁刹车，断电时，刹车立即生效，链条滑动为零 电压380伏，可以定做更改 控制手柄是航空插头 36伏安全操作电压，可直接用，安全方便 上下限位保护器吊上吊下都有极限开关装置，使电机自动停止，防止链条超出，确保安全； 超载保护装置（出厂不带，可自费添加） 出厂限位检测 1.5倍的安全载荷，上下六次安全限位检测无问题后才合格 出厂试车检测 1.5倍的安全载荷，空中停留8到10分钟，上下三次安全检测无问题后方可出厂。从长远来看，环链电动葫芦比钢丝绳电动葫芦经久耐用，唯一的易损件就是链条却一般的不会坏。环链电动葫芦材料1.用铸铝合金制造减速器机体和吊钩壳体时，其材料性能应不低于GB1173中的ZL104合金状态T1.2. 起重吊钩的材料应不低于。GB10051.1 中P 级强度等级的要求。3. 起升机构减速器齿轮的材料，其性能至少不低于GB699中的45钢；运行机构减速器齿轮的材料，其性能应不低于GB699中的45钢；开式啮合齿轮的材料，其性能应不低于GB699中的45钢。齿轮均应进行热处理强化。4.用钢板和型材制造机体、吊钩壳体、小车墙板以及其他重要受力件时，当指定工作环境温度为零下25度到20度时，其性能应不低于GB700中的GB700 20CrMnTi且低温冲击功应不小于52HRC5.锻造车轮、上吊环、吊轴的材料，应不低于GB699中的45钢性能。6. 起重链条的材料，见附录A。7.起重链轮的材料，其性能应不低于GB3077中的30GrMnSiA并经热处理，硬度不低于52HRC。8.起重游轮的材料，用金属制成时，其性能应不低于GB699中的45钢，并经热处理，硬度不低于52HRC。9.链端插销的材料、其性能应不低于GB3077中的30GrMnSiA。10. 导链板、分链板的材料，其性能应不低于GB1222 中的60Si2MnA，并经热处理，硬度不低于52HRC。11. 铸铁件材料，其性能应不低于GB9439中的HT200