这个磨光机拆下来就装不回去了，将转子装回时发现顶住了

以前传统方式多使用热硫化铸胶的方式，利用硫化机升温加压将胶皮压在滚筒表面，操作起来麻烦不说，滚筒耐受力各方面都达不到预想的效果。

当下多使用方便快捷的冷硫化方式进行操作，简便易掌握，而且粘接力以及防滑耐磨性能都比较有保证，最主要的是较大程度上提高了施工的效率。

冷硫化方式下多采用冷硫化胶水搭配RIT带半硫化层胶板配合使用，两者结合能够形成硫化反应，进一步增强胶板与滚筒之间的粘接效果，防止开胶脱落情况的发生。

具体操作方式如下：

使用角磨机搭配钨钢打磨碟对滚筒金属表面进行打磨处理，增加滚筒表面粗糙度；

使用清洗剂清除滚筒表面 杂质油污，之后涂刷金属底漆，保护滚筒金属表面不被侵蚀；

将混合搅拌之后的双组份sk313冷粘胶水涂刷在金属表面2遍，胶板粘接面涂刷一层胶水；

待胶水略粘手指背的时候，将胶板贴合在滚筒表面，使用橡胶锤捶打结实；

最后使用橡胶修补剂对胶板接缝部位进行封口处理即可。

操作起来还是比较简单的。

1、三根固定螺丝，一根中心螺丝，17--19扳手最重要一点固定后桥，刹车油管和后桥连在一起，油管有个固定卡子用锤子砸歪点好拧螺丝别弄断油管。

2、如果是第一次更换先把胶套外圈的铁皮像内心砸平，仔细观察胶套与后翘出来一小部分铁皮。或者用大锤用最大力气砸一下

3、砸的时候注意别把铁皮砸堆以免卡在后桥不好弄下。如果砸堆了用角磨机磨平，最后在剔出胶套，反复以上安装即可。