油锯链条长了怎么拆下来

1：把不同的部件（发动机，锯链和导板）放在一个干净，平坦的工作表面上。可能会将一些软质材料（如地毯）垫在下方，以避免机器或地板受到任何损害。

步骤2：把发动机头放在直立位置，用多用扳手将螺母取下。然后取下链轮盖。 步骤3：转动的链条张紧器的后部（:逆时针方向），使张紧器滑动顶到槽（朝向链轮）。

步骤4：当接触锯链时一定要戴上手套，因为锋利的锯齿非常危险。开始拿起链和导板，从导板头开始把锯链挂到导板上。确保锯链是在正确的方向上运行

步骤5: 然后转动锯链直到完全嵌在导板里面。

步骤6：再次检查锯链正确的安在导板上，方向正确。切割头应该在导板的顶部指向前方。

步骤7：拿起装好的锯链和导板，把锯链绕在链轮上。在安装螺母上滑动导板到孔里。

步骤8：把链轮盖放回原处，所有的突耳插到孔里。防止导板锯链滑动

油锯平衡器在油箱和机器箱体之间有个白色的就是油锯平衡器， 也就是吸气孔把油箱拆下来就能看到了。油锯供不供油把机器拉动10几次。 然后拆下油锯火花塞 检查火花塞的螺牙表面是不是有吸附了燃油。没有燃油的话 就是没泵上油来。一定要注意常常检查油锯锯链的张紧度。                                                                     

注意事项

在检查和调整的时候，一定要注意关闭发动机，还有带上厚一些的手套，否则会带来令人难以接受的损失，链条上必须要有少许的油。

油锯的链条是无法在没有润滑的情况下工作的，否则的话，整个油锯的切割装置有很大可能会损毁，这里一定要多加注意。在更换了一条新的锯链之后，一定要注意先磨合几分钟的时间，以保证锯链和油锯可以正常工作，契合度高。

刚更换完链条就让油锯开始工作的话，张紧度会不合适，使油锯无法正常工作，甚至有可能导致锯链断裂这种情况。

由于油锯链条的刀口非常锋利，为了保证安全，在安装时一定要戴上厚实的防护手套。 按下列步骤能正确安装油锯链条和启动：

1、在启动的油锯前，链闸（闸把）应该向前推，以刹住刹车。

2、在启动油锯前务必取下导板护套。

3、如果油锯配有减压阀（MS361，MS381，MS440，MS660型号油锯配备），按下去。它会辅助点燃发动机和启动您的油锯。

4、如果油锯配有手动油泵（MS192T油锯配备)，按压数次。这会帮助启动和减少启动所需拉启动绳次数。

5、先按下的油门锁定和油门。然后按主控制杆(黑色）到最下端（关闭合风）。

6、把油锯放在一个平面上。锯链和导板绝对不能与地面接触，以避免危险。

7、左手握住环把，右手拉住起动手柄。用右脚踩住后把手，以固定油锯。

8、慢慢拉动起动绳，直到感觉到阻力。然后用力尽量保持垂直拉动起动绳几次，直到发动机点火。

9、发动机暂时点火很快会熄灭（这是正常的）。主控制杆（黑色）向上移动一格（半油门位置），打开合风。

10、再次拉动起动绳，直至发动机的再次点火。

11、一旦发动机启动，稍加油门后立刻松开油门。主控制杆将自动跳到正常怠速位置。

12、提起油锯，小心不要碰到油门。

13、用左手往后拉链闸（闸把）松开刹车。当听到咔嗒声，这意味着链条已可以在导板上转动。注意：不松开刹车加油门会严重损坏油锯关键部件！

14、工作之前，检查链条润滑油。把油锯放树干或地上，油门加到底。如果出现一条油线，那么说明润滑系统正常，可以开始工作了。注意：在缺乏润滑的情况下使用油锯会严重损坏导板、链条、链轮和机油齿，乃至发动机！

扩展资料：

使用油锯的注意事项：

1、在使用油锯前，应加注油锯锯链油，这样做的好处是能够为油锯提供润滑，减少油锯锯链与油锯导板的摩擦热量，对导板起到保护作用，同时也可保护油锯锯链，以免过早报废。

2、油锯启动困难或者常温无法启动时，应该首先检查火花塞是否积碳严重及点火（接触气缸拉启动器看是否有火花），另外查看气缸内是否有富余的油（淹缸），确认有无气缸压力，重新调化油器L、H螺钉，油管是否安装到位（油针顺时针方向旋入到头，退回逆时针旋转1~1.5圈）。

3、如果油锯出现加油熄火、工作起来没那么带劲、发热机过热等现象时，一般是过滤器的问题。所以在工作前，需对过滤器进行检查，干净合格的过滤器对准太阳光观察，应该是透彻、明亮的，反之就是不合格的。油锯的过滤器不够干净时应用热肥皂水清洗、晾干，干净的过滤器才能保证油锯的正常使用。

4、当遇到油锯启动器拉不动时，应该检查油锯启动器是否损坏，检查油锯飞轮上是否有吸附物，油锯是否拉缸（从排气孔、进气孔看活塞上是否有拉痕），同时查看油锯飞轮与气缸是否有摩擦。

5、油锯在使用过程中有异响时，检查消音器内是否有异物、消音器螺钉是否松动，导流罩与飞轮是否干涉、飞轮是否吸附有异物，火花塞是否松动，离合器是否散开、曲轴滚针是否断裂，导板、锯链是否过于松动，锁紧螺钉是否过于松动。

6、油锯在使用过程中高速高，这时应该检查空滤器是否被灰尘掩盖（供气），燃油滤是否被杂质堵死（供油），以及化油器高速螺钉调得过高（混合比），油锯是否拉缸（从排气孔、进气孔看活塞上是否有拉痕）。

油锯链条装反了能锯。

汽油锯链条有正反方向，应该是链条上的刀刃朝向锯的把手一方，这样才能使汽油锯正常使用，油锯链条有正反方向的，锯割物体用正方向使用的，仔细看链条齿状排列顺序，一般商家会在说明书上标注，油锯链条安装时候，仔细看油锯链条上的刀头，刀头在右边就是对的，如果刀头在左边就是错的。

在使用油锯前，应加注油锯锯链油，这样做的好处是能够为油锯提供润滑，减少油锯锯链与油锯导板的摩擦热量，对导板起到保护作用，同时也可保护油锯锯链，以免过早报废，如果油锯出现加油熄火，工作起来没那么带劲，发热机过热等现象时，一般是过滤器的问题。

所以在工作前，需对过滤器进行检查，干净合格的过滤器对准太阳光观察，应该是透彻，明亮的，反之就是不合格的，油锯的过滤器不够干净时应用热肥皂水清洗，晾干，干净的过滤器才能保证油锯的正常使用。

当油锯使用结束后，也要对油锯进行一番保养，这样下次再使用油锯时才能保证工作效率，首先是要清除油锯导板根部进油孔以及导板槽的杂质，以保证进油孔的通畅，其次对导板头内也应清楚一下杂物，并加注几滴机油。

油锯具体启动步骤：

1、使用电锯前，打开电锯并空转一分钟，以检查电锯是否转动正常并远离，操作时注意安全，手和身体远离锯前。

2、当保险丝熔断或电器跳闸时，必须立即停止检查电锯，电锯不能在高负载下运行太远或连接到高容量保险丝。

3、将电锯连接到电源时，确保电锯处于关闭状态，以防止电锯意外启动并伤害到人。

4、电锯的工作是工作人员必须用双手操作，并牢牢地站在电锯的脚下，他们再也不能在可移动的木头上操作了，注意安全。

5、当电锯的故障需要排除时，必须注意人员的安全，工作时，随时润滑或冷却电锯。

6、当电锯切割木材时，应注意木材是否固定正确或切割后木材的运动，以防止木材飞溅伤人，当木头破碎后，如果锯子立即离开木头并立即关掉锯子，第二个工作就是把它重新打开。

油锯的空气滤清器能够过滤锯沫尘土等异物，防止异物进入气缸，造成拉缸恶劣事故，当油锯出现加油熄火、工作无力、发动机过热等故障时，就有可能是空滤器过脏，需要检修保养。

空滤器应在工作前进行检查，干净合格的空滤器对准太阳光观察，应透彻、明亮、不合格的空滤器上布满木渣、尘土，抚摸感觉厚硬，此时应用热肥皂水清洗、晾干、干净、透光、松软的空滤器，方可保证油锯的正常工作。

扩展资料：

油锯无力的解决办法：

1、链条钝了，换一条链条。

2、火花塞旧了，换一个火花塞就行。

3、缸体和活塞的间隙大了，拆卸后调整间隙。

4、混合油的机油比例高了，降低机油百分比。

5、高压包不合适，换一个适当的高压包。

6、化油器有三颗调节螺丝，分别为T、H、L，顺时为紧，逆时为松，T怠速螺丝，调紧油就进的多，松油就少。H高速螺丝，作用是油锯高速运转，紧油锯会运转的快，松就慢。L低速螺丝，作用是调节油锯低速，紧油锯会转的快，松就慢或不转、或死火。

油锯锯木头锯不动的原因及解决方法：

1、锯齿因为氧化生锈变钝，锯不动木头。

这种情况下更换锯条即可解决。

2、所锯的木头是硬度特别大的，比如松木。

用特殊的锯条，比如碳素钢制的锯条等。要经常检查锯链张紧度，检查和调整时请关闭发动机，戴上保护手套。张紧度适宜的情况是当链条挂在导板下部时，用手可以拉动链条。

3、锯齿卷刃

看一下油锯刀板有没有卷刃的地方，有的话锉平。再有就是油锯的链条锉的可能有问题，如果是新手的话，一定要在锉链条时将最尖的角锉快，那就不会出现锯不进的情况，也不会锯偏。

油锯的使用安全及贮存：

1、油锯的使用安全

使用油锯作业前，周围20米以内，不允许有人或动物走动。一定要检查草地上有没有角铁，石头等杂物，清除草地上的杂物。

2、油锯的贮存

油锯在经过使用阶段，然后进行贮存时，必须清理机体，放掉混合燃料，把汽化器内的燃料烧净；拆下火花塞，向气缸内加入1-2ml二冲程机油，拉动启动器2-3次，装上火花塞。

拆卸自行车链条的步骤如下：

1、调整自行车挡位，使链条变松，将链条从牙盘上齿片上取下来，防止链条张力过大无法拆下魔术扣。

2、找到链条魔术扣的位置，将魔术扣的两边向内推到一起，拆除魔术扣。

3、如果链条并没有使用魔术扣，则需要用到截链器将链条分开。将链条卡在链条工具凹槽，确保链节与传动梢保持垂直，避免顶端的小孔受到磨损。当所有顶针穿过链条后，把顶针旋出来。

4、顺着日常骑行时链条转动的方向抽出链条。

5、这样，链条就拆下来了。