钢丝绳打黄油的理论说法是什么

用户都知道给钢丝绳涂油就可以提高钢丝绳使用寿命，涂油的主要作用，就是降低钢丝绳内部钢丝之间的摩擦因数，从而大幅度降低钢丝表面的摩擦速率，同时，涂油还可以将钢丝与空气隔离开，防止钢丝发生氧化生锈，这就是涂油能够延长钢丝绳使用寿命的原因所在。锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，钢丝表面经过磷化处理在表面形成15-30克/平米的锰系磷化膜，锰系磷化膜是钢铁材料经常使用的一种耐磨保护涂层，可以防止制绳钢丝发生微动磨损与氧化锈蚀，验证钢丝锰系磷化膜延长钢丝绳使用寿命的效果，最准确方法就是疲劳寿命测定。疲劳试验证明，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳的疲劳寿命是相同结构光面钢丝绳的三至五倍，所以，钢丝表面15-30克/平米的锰系磷化耐磨涂层钢丝绳延长使用寿命的效果，超过天天给光面钢丝绳涂油或润滑脂。购买锰系磷化涂层钢丝绳时，磷化膜膜重是最重要技术指标，国内获得专利许可生产锰系磷化涂层钢丝绳的企业，磷化膜膜重多在15-30克/平米，矿用锰系磷化涂层钢丝绳可以达到30-40克/平米，磷化膜膜重小于3克/平米的不是锰系磷化涂层钢丝绳。

15-30克/平米的锰系磷化耐磨涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳与不锈钢钢丝绳以及涂塑钢丝绳是主要钢丝绳品种，光面钢丝绳不耐磨导致疲劳寿命短已经属于淘汰产品。钢丝绳绳芯包括钢芯与纤维绳芯，绳芯需要涂覆润滑剂，润滑剂的主要作用就是减缓钢丝的磨损，延长使用寿命。绳芯的润滑剂与钢丝绳钢丝表面润滑剂的作用是一样的，钢丝表面锰系磷化膜，属于耐磨保护涂层，防止钢丝微动磨损效果超过天天都给钢丝绳涂油润滑，这是锰系磷化耐磨涂层钢丝绳疲劳寿命大幅度超越光面钢丝绳的主要原因，只要钢丝没有耐磨保护涂层，其使用寿命都会比较短。

1、润滑效果不一样：带油钢丝绳的润滑效果比不带油的润滑效果好。

2、使用寿命不一样：同条件的带油钢丝绳因其润滑效果好，使用过程中的摩擦系数更低，所以使用寿命更长。反之同条件的无油钢丝绳使用寿命更短。

3、防氧化和防腐蚀效果不一样：带油钢丝绳的防氧化和防腐蚀效果比无油钢丝绳的要好。

4、使用环境不完全一样：有的环境不能使用带油的钢丝绳，有的都可以使用。相对而言带油钢丝绳使用的更多一些。

扩展资料：

钢丝绳的使用与维护：

1、钢丝绳的检查：

钢丝绳所处状况的好坏直接关系着设备和乘客的安全，必须引起足够的重视，工作中应仔细观察和慎重检查。

其检查内容：

(1)、检查断丝的根数、部位和捻距断丝情况

(2)、钢丝绳直径变细情况 ，除目测外定期用游标卡尺测量绳径和磨损情况

(3)、检查钢丝绳的张力，各绳张力相互差值不应超过5%

(4)、钢丝绳的润滑、清洁和锈蚀情况

(5)、绳头及其组合情况，全长有无其它异常情况，如绳的异常伸长变化等。

2、钢丝绳的磨损和变形：

根据使用经验，钢丝绳在正常工况下突然断裂的现象少见，其损坏一般是在长期运行中由于磨损、弯曲疲劳、锈蚀或外伤逐渐形成的。应特别注意磨损、锈蚀的检查。磨损包括钢丝绳表面、股与股之间、丝与丝之间的磨损。

机械磨损主要为外部均匀磨损、变形磨损和内部磨损三种：

(1)、为纯机械磨损，一般来说，钢丝绳在使用过程由于其硬度比绳槽高，磨损很慢。但由于张力、槽型、钢丝绳在槽中打滑、偏磨、打滚，而与绳槽产生磨损，这种磨损在正常情况下是均匀的。

(2)、为变形磨损，是指钢丝绳在某一段内的局部磨损，由于钢丝绳和绳轮经常发生慢性移位或钢丝绳在绳轮上剧烈振动，冲击所造成，使钢丝绳局部挤压变形。虽然钢丝截面积并未减小，但局部挤压处的钢丝材质已受损，容易断丝。

(3)、为内部磨损，由于钢丝绳的经常弯曲，股中钢丝间产生相对移位，股与股之间接触压力增大，使相邻股间的钢丝产生局部压痕，时间一长会因应力集中而折断。

参考资料来源：百度百科-钢丝绳

给钢丝绳涂油或者润滑脂，可以降低钢丝绳内部钢丝之间的摩擦因数，从而防止微动磨损，涂油还可以防止钢丝绳生锈，这样就延长钢丝绳使用寿命，钢丝绳用户都知道这样保养维护的。锰系磷化膜，是一种耐磨损和防腐蚀保护涂层，是钢丝绳行业一项创新技术，锰系磷化膜可以使钢铁材料更加耐磨，汽车变速箱钢制齿轮，还有蜗轮蜗杆的表面，都是通过锰系磷化膜达到耐磨目的的，汽车变速箱钢制齿轮可以使用十余年不磨损。15克/平米锰系磷化膜，使用这种钢丝直接捻制锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，它的疲劳寿命是光面钢丝绳的三倍以上，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品，使用寿命更长，单位使用成本更低。

钢丝绳主要品种有锰系磷化涂层钢丝绳、不锈钢丝绳和镀锌钢丝绳，钢丝绳在制造过程中已经喷涂润滑脂，新绳不需要涂油。润滑脂主要作用是为钢丝绳提供润滑并防锈，钢丝绳使用一段时间后需要做补充润滑，市场上可以买到钢丝绳专用润滑剂，它可以渗透到钢丝绳内部，润滑效果良好。任何情况下，钢丝绳不能涂黄油，它只能涂覆在钢丝绳表面，不能渗入钢丝绳内部，不能保证润滑效果。钢丝表面经过锰系或锌锰系磷化处理，可以提高钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，不易磨损和不易锈蚀使其疲劳寿命是光面钢丝绳三倍，可以通过疲劳试验进行验证，全面取代光面钢丝绳，光面钢丝绳将被淘汰，仅供参考

用钢丝绳润滑油。钢丝绳润滑油是采用新型稠化剂稠化半合成润滑油，添加高润滑性纳米材料和多种添加剂调制而成的一种润滑油，具有良好的泵送性、极佳的润滑性、极压性、渗透性、机械安定性等特点。

钢丝绳在整个使用周期中，需要对其进行专业的定期的涂油维护才能够保证钢丝绳在一个非常良好的状态下运行，涂油维护能够保证钢丝绳的内部油量平衡，还能够在钢丝绳表面形成一层油膜有效的阻隔外部环境给钢丝绳带来的侵害。

扩展资料

钢丝绳涂油的注意事项：

必须要确定油脂的用量。当进行涂油时，不管涂油方法如何，必须注意油脂的使用量。涂油量过少没有效果，太多则污染设备和场地，并且会损害钢丝绳衬垫，破坏驱动轮的摩擦系数。

德国尼罗斯登公司对于钢丝绳的用油量有严格规定，其规定走绳速度在2~4米的情况下，N113FS用油量为70~100g/m2，并且要使用专用的设备喷涂，保证油脂充分地雾化。这样可以达到最好的维护效果。

参考资料来源：百度百科-钢丝绳润滑油

钢丝绳在制造过程中，已经在钢丝表面喷涂润滑脂，在使用过程中，需要做补充润滑，有专门的钢丝绳用补充润滑剂，涂刷以后可以渗透到钢丝绳内部，润滑可以防止磨损与生锈并延长使用寿命。

目前，除去涂油润滑防止微动磨损与生锈，表面处理技术也在钢丝绳上面得到应用。锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，钢丝表面上锰系磷化膜15-40克/平米，属于耐磨保护涂层，防止钢丝磨损与延长使用寿命效果超过天天都给钢丝绳涂油润滑，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品，也是中国发明专利，购买时要认明正身，防止买到假冒产品，可以化验钢丝表面锰系磷化膜膜重，应该符合约定，磷化膜膜重一般15-40克/平米的居多，磷化膜膜重低于3克/平米的不是锰系磷化耐磨涂层钢丝绳。