汽车真空胎自己怎么换

电动车真空胎更换步骤如下：

1、在需要拆卸的部位涂上除锈润滑剂，便于拆卸和安装，避免损坏螺丝。“要喷涂的零件有：平叉防护螺丝；调整制动螺钉，固定制动总螺钉。”

2、拆卸时不要使用暴力。如果遇到难以拆卸的螺丝，来回锤打或拧动就很容易拆卸。

3、注意电机线路，不要断裂和磨损。由于真空轮胎的胎口过紧，硬撬容易使胎圈口变形，影响轮胎与胎圈的紧密度，容易“跑气”。

4、安装新轮胎比拆卸轮胎容易得多。首先，沿着圆圈轻轻撬下轮胎的一侧，然后按照圆圈将其安装到位，然后撬下轮胎的另一侧。当对方快速安装到位后，会增加“强度”。不要用硬撬压对角，会容易很多。

对汽车的安全性能起着非常重要的作用。充气正品空轮胎具有表面张力高、轮胎与轮辋密封性好、橡胶弹性高、安全性强等优点，受到很多车主的喜爱。如果原厂空轮胎磨平或穿孔过大，则需要更换。

1、用扳手把后轮的螺丝螺母松开；2、把轮胎气门芯取下来，用两把撬杠把旧的轮胎取下来；

3、旧的轮胎取下来之后，把钢圈留下来，用水还有钝器把脏东西刮下来；

4、洗干净了以后用棉布把残留物擦干净，然后安装外胎；

5、注入压缩空气，安装即可。真空轮胎即无内胎的充气轮胎，又称“低压胎”、“充气胎”，真空轮胎有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能。真空轮胎近年来在自行车、摩托车、轿车、客车、货车上使用日益广泛。

工具/原料：新真空胎、2根撬杠和1把活络扳手、打气筒。摩托车真空胎更换新胎方式如下：

1、用活络扳手把摩托车后轮轴螺丝螺母松开取出，肯恩有点紧，多用点力起，然后分开其它部件。

2、把轮胎的气门芯取下，这样能让外壳伸缩，然后使用2把撬杠合力把旧胎拿下来。

3、取下钢圈用水洗干净，使用布类擦干净，再安装外胎在钢圈外面。由于新胎比较厚实、摩擦力较强，所以也要借助2撬杠安装更容易。

5、安装好后，打入压缩空气。检查胎安装完好无损，再次安装在车架上。

扩展资料

使用注意事项：真空胎具有众多优点，但也非十全十美，在选择和使用的时候还是有一些地方需要多注意。

1.必须保持规定的气压

无内胎轮胎为优质橡胶制造，弹性好，柔性强，对气压适应范围大，即使胎压很高也没有普通车胎那种发硬的感觉，故对气压的检查要用气压表。车胎除被扎外，无内胎轮胎一般不会自行放气，因此充气时要用气压表进行检查并保持规定的压力，切不可像对普通轮胎一样凭手感来决定是否补气。

2.不耐压，不适合超载。真空胎耐磨但不耐压，尤其针对我国大多货车存在超载这一特殊国情，超载过多就不适合再选用真空胎了。一些重载货车将导向轮换成真空胎，后面主要承载的驱动轮依旧使用普通钢丝轮胎，这样即保证了承载能力，又提高驾驶舒适性，也不失为一种折中的好方法。

3.无内胎轮胎在使用中也要避免被尖硬物品刺伤、扎破，避免与酸、碱接触，被油类沾污也会加速橡胶的分解。应保持车胎的清洁，以防橡胶老化，延长使用寿命。

4.无内胎轮胎对柏油、水泥路面的适应性较好，即使路面有水也能保持较强的附着力，具有较好的稳定性。但对土质路面，特别是泥泞路面附着力小、稳定性差。使用无内胎轮胎的摩托车最好在市区使用，不宜在郊外土路行驶。

5.修补较麻烦，费用高。真空胎一旦扎破漏气的话，修补起来比较麻烦，真空胎修补一次的成本较有内胎轮胎也要高出不少。广东、福建地区的修理厂比较多，所以真空胎的使用比较广泛，但个别的地方修理厂不是很多，很多司机担心爆胎了没有地方修理，所以别的地区相对使用的少一些。

参考资料：百度百科：真空轮胎

生活中每天都有各种各样的事情发生，那么怎样应对这些突袭事件呢，拿轮胎来说吧，有时候会遇到胎子的一些问题需要换胎，下面就来说说换胎的方法。

新真空胎、2根撬杠、1把活络扳手、打气筒

轮胎表面磨损很严重的话，就需要换胎了，为什么呢，这是因为如果磨损严重的话会影响安全驾驶，有安全隐患，也是让它更好的服务于我们。首先，用扳手把后轮的螺丝螺母松开，松开之后，其他部位也跟着松开了。

其次，把轮胎气门芯取下来，这是为了方便我们操作，这样外壳就伸缩自如了，拿2把撬杠把旧的轮胎取下来。

最关键的一步来了，旧的轮胎取下来之后，把钢圈留下来，用水还有钝器把脏东西刮下来，一定要注意，不能用尖的工具刮，因为这样容易把钢圈刮坏。

洗干净了以后呢，用棉布把残留物擦干净，然后安装外胎。为了方便安装，撬杠又派上用场了，借助他们先安装一面，再把另一面安装了。

真空胎只要外套，不要内胎，所以钢圈和橡胶胎之间不能留有杂物，这就是为什么要洗干净钢圈的原因，然后呢，打气筒就用到了，用打气筒往里面注入少量压缩空气。然后在橡胶圈四周拍打，这也就是为了橡胶圈和钢圈紧密接触。

最后再一次注入压缩空气，轮胎涨起来之后，检查好轮胎是否完好，完好之后就可以安装到车上了。

更换真空胎的方法：

1、首先，用扳手把后轮的螺丝螺母松开，松开之后，其他部位也跟着松开了；

2、其次，把轮胎气门芯取下来，这是为了方便我们操作，这样外壳就伸缩自如了，拿2把撬杠把旧的轮胎取下来；

3、最关键的一步来了，旧的轮胎取下来之后，把钢圈留下来，用水还有钝器把脏东西刮下来，一定要注意，不能用尖的工具刮，因为这样容易把钢圈刮坏；

4、洗干净了以后用棉布把残留物擦干净，然后安装外胎。为了方便安装，撬杠又派上用场了，借助他们先安装一面，再把另一面安装了；

5、最后再一次注入压缩空气，轮胎涨起来之后，检查好轮胎是否完好，完好之后就可以安装到车上了。

摩托车真空轮胎是完全依靠轮胎胎口封闭气体，在操作的时候要做好润滑，避免损坏轮胎胎口，如果出现破损，这条真空胎就完全损坏了，不能使用了，具体操作步骤如下：

1、敲击轮胎边缘。

2、此时轮胎会脱离轮辋。

3、使用撬棍撬开轮胎边缘。

4、逐步取下一侧胎口。

5、如图撬动轮胎胎口。

6、取下旧轮胎。

7、把新的轮胎使用撬棍装上。

8、冲上气就完成了安装。