摩托车链条型号规格是多少?
摩托车链条常见的型号规格有415、415H、420、420H等。以下是关于摩托车链条的部分介绍:1、简介:一般为金属的链环或环形物多用作机械传动。链条按不同的用途和功能区分为传动链、输送链、曳引链和专用特种链四种。2、规格:同一品种的链条按节距、排数、链条宽度以及极限拉伸载荷的不同划分规格。链条尺寸可直接根据后飞轮片数分辨速别后确定。
问题一:怎么知道摩托车链条齿轮是什么型号? 如果是摩托车的传动大链条和大链轮,常见的只有420和428两种,420一般用于小排量的较老款车型,车体也较小,如早期的70、90和一些老款的弯梁车等,现在的摩托车大多使用428链条,如绝大多数跨骑车型和较新款的弯梁车等,428的链条明显比420的要粗大宽一些,在链条和链轮上,一般都会有420或428的标记,其他的XXT(其中XX为数字)代表链轮的齿数。
问题二:摩托车的芽盘链条怎么看型号,长短 一般弯梁车420的,125型的428的、链条都应该打着号的,长短自己数数多少节.你买的时候直接说车品牌型号,卖这个的都知道
问题三:常见的摩托车链条型号有哪些 415 415H 420 420H 428 428H 520 520H 525 530 530H 630
另外也有油封链 大概就是以上的型号了 外部驱动链条
问题四:摩托车链条型号428H 最佳答案 一般摩托车链条型号有两部分组成,中间以“-”区分。 第一部分:型号: 三位 *** 数字,数字越大,表示链条尺寸越大。 每个型号的链条又分为普通型和加厚型两种,加厚型在型号后面加字母“H”。 428H就是加厚型,该型号所表示的链条具体信息是: 节距:12.70mm; 滚子直径:8.51mm 销轴直径:4.45mm; 内节内宽:7.75mm 销轴长度:21.80mm; 内链板高度:11.80mm 链板厚度:2.00mm; 抗拉强度:20.60kN 平均抗拉强度:23.5kN; 每米重量:0.79kg。 第二部分:节数: 三位 *** 数字组成,数字越大,整根链条所含的链条节数越多,也就是链条越长。 每种节数的链条又分为普通型和轻型两种,轻型的在节数后面加字母“L”。 116L表示整根链条由116个轻型链条节组成。
问题五:摩托车链条怎么判断松紧 以锭见的GS125摩托车为例:
链条的下垂度标准:用螺丝刀在链条下部最低处垂直向上用力(约20牛顿)挑动链条,用力后,相对位移量应为15―25毫米为佳。
问题六:摩托车链条型号428H-116L是什么意思 一般摩托车链条型号有两部分组成,中间以“-”区分。
第一部分:型号:
三位 *** 数字,数字越大,表示链条尺寸越大。
每个型号的链条又分为普通型和加厚型两种,加厚型在型号后面加字母“H”。
428H就是加厚型,该型号所表示的链条具体信息是:
节距:12.70mm; 滚子直径:8.51mm
销轴直径:4.45mm; 内节内宽:7.75mm
销轴长度:21.80mm; 内链板高度:11.80mm
链板厚度:2.00mm; 抗拉强度:20.60kN
平均抗拉强度:23.5kN; 每米重量:0.79kg。
第二部分:节数:
三位 *** 数字组成,数字越大,整根链条所含的链条节数越多,也就是链条越长。
每种节数的链条又分为普通型和轻型两种,轻型的在节数后面加字母“L”。
116L表示整根链条由116个轻型链条节组成。
问题七:摩托车链条机和顶杆机的区分在哪里?平行轴在哪里,谁有图片? 链条机和顶杆机是四冲程摩托车的两冲配气方式,即控制气门开闭的部件分别为正时链条和气门顶杆,平衡轴是为平衡曲轴以运转中产生的惯性震动,装在曲钉前面或后面,其重块与曲柄方向相反,如下图所示。
链条机
顶杆机
平衡轴,雅马哈YBR发动机。
平衡轴,本田CBF/OTR发动机。
问题八:摩托车链条 你这款车的原车链条应该是CHOHO的吧 你看看,就是青岛征和链条。
到你当地用好配件的维修师傅那看看,攻该有征和链条在卖,他们的市场渠道比较广。
问题九:摩托车链条松紧度怎么看?看哪里? 5分 你可以用个东西从下面把链条往上挑两下!紧的话一般挑动幅度不大,链条不搭在下面就可以了!
问题十:摩托车怎么分辩哪个是顶杆机还是链条机? 现在市面上的顶杆机基本只有一种,相对比较好分辩,在发动机气缸左侧有一个圆销轴,它是摇臂轴,如下图,这是分辩顶杆机的明显标志,而链条机的种类相对就非常多了,各不同品牌和机型有很多种,如果不是顶杆机的,就是链条机了,所以只要没有顶杆机的特征,就是链条机。
常见的摩托车型号规格有415、415H、420、420H等。以下是关于摩托车链条的部分介绍:1。简介:机械传动一般用金属链环或圆环。根据用途和功能的不同,链条可分为四种类型:传动链、输送链、牵引链和特种链。2.规格:同一种链条,按节距、排数、链宽、极限拉伸载荷分为规格。链条的大小可以根据后飞轮片的数量区分速度直接确定。
15 415H 420 420H等。
428 428H 520 520H 525 530 530H 630,另外也有油封链 大概就是以上的型号了外部驱动链条。摩托车比较好的链条有超汇KMC的就不错,很多整车厂都用这个牌子的配套。
链条(摩托车链)按结构形式可分为摩托车套筒链条、摩托车滚子链条、摩托车密封圈链条(油封链,又分为o型密封圈链条和x型密封圈链条)、齿形链(无声链)。按在摩托车上的使用部位分,摩托车链条可分为发动机内使用链和发动机外使用链两种。
1、应用范围不同:二轮摩托车链条的节距都是四分的,几乎没有五分链条,五分链条大都是三轮摩托,因此四分在二轮摩托车上比较常见,而五分在三轮摩托车上应用较多。
2、规格不同:520链条的牙盘和链条规格都比428的大,在重量上也要比428的链条要重一些,因此在安装链条时也要根据摩托车参数选择合适的链条。
3、油环不同:428是的油环没有520-525-530的大,但是润滑效果是一样的,在使用寿命和硬度上没有520-525-530高,但428基本满足47功率以下的任何车型。
扩展资料:
摩托车链条的种类大致可以分为两种:油封链和非油封链。油封链是在链条中加入了油封,分别置于链条两侧内外链片之间,润滑油置于其中以供链条润滑。所以反之没有的就是非油封链。
在实际使用的情况下,油封链条保养周期、可承受扭力、抗拉扯程度(刚性)这是非油封链条不可比的。当然随之而来的价格、保养难易程度也远远大于非油封链条。所以油封链一般只用在较大排量车型上。
除此之外如果是马力较小的车型可以使用非油封链,能使得马力能够更好地传递,但如果为了长途安心则可以选择油封链。比如长赛程的曼岛TT中Indi Racing Team就是用的是EK的油封链。
买摩托车套链,型号主要看链条型号和前、后链轮的齿数,当然还有适用车型,否则链轮的安装孔不一样。链条的型号就打在链条板上,现在最常用的摩托车链条型号是428,其他如420、520等用的比较少,链轮看链轮上的标记,比如前链轮一般是14T、15T等,后链轮是39T、41T、42T、43T等,多少T就是多少齿的意思,看这些型号再结合车的型号或款式,就知道买哪种套链了。
第一个数字代表着每一个链接的长度4就是4/8英寸, 5就是5/8英寸的意思,以下28的链条为例, 就是两个销之间的距离是4/8英寸, 也就是大约12.7mm。
而后面的两个数字, 代表的是链条的内幅宽度,428的28, 表示宽度就是 2.8/8 英寸,520的20, 表示宽度就是 2.0/8 英寸。以YAMAHA R3原厂配的DID 520VF链条为例, 内幅宽度就是 2.0/8 英寸, 大约是6.35mm。