挖掘机能不能像吊车一样装钢丝绳轮，钢丝绳可以放出去也可以收回来，就是在山上把山下的树拉上来

在滑轮上面拴一根绳子，把滑轮拽上去。这种简单的运输装置，没有其它好方法了。

常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，重腐蚀环境优选防腐蚀能力突出的热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，光面钢丝绳正在被淘汰，仅供参考

方法有以下三个：

每根木桩开始压时采用  反铲式挖机的挖斗口朝下方式，用铲斗牙齿或底壁压着桩顶，这样所需的空间高度仅为3700mm左右（ 桩长度+挖机斗的钢板底壁厚度或牙齿厚）；

压桩前在桩位处先挖桩孔，深度600－1000mm（以后续挖机可正常压桩为准）；

每桩开始压时采用拉的方式：桩上挂钢丝绳，高的一头挂在桩顶或近桩顶处，低的一头拉在挖机的挖斗上，挖斗的侧壁紧贴垂直的木桩往下拉钢丝绳。

另：根据情况考虑将桩尘削尘。

2、其次大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍。

3、最后重腐蚀环境优选防腐蚀能力突出的热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，光面钢丝绳连接木头即可。

在大山里面砍树用大货车运输木材或者滑吊索人工。在大山里可以使用电动锯条快速锯断树木把砍好的木头一传送方式运到公路边货车拉回去，山上的树木有两种方法可以将它运下来第一种就是用卡车直接运下来第二种就是人力直接抬下来，复杂一点可以架一个钢丝绳索道太长可交错着分段架将树从索道上滑下。

大山运输办法

通常我们的办法是在原线路上修建一条简易货运索道把设备或沙石材料运上山的货运索道的投资不是很大且运输能力强不受高差限制现在有种新机器叫作履带爬爬车坦克履带结构不挑地形山坡和泥路都可以很好的通过，移动锯板机在山上现场把其锯成板块锯成板了以后就好运输下来了。

最困难得办法就是人工搬下山这种办法是浪费时间也是使用最少得办法迫于对山路得无奈和对交通得拥堵才使用得办法，在山里砍伐木头的运输如果在山里修路是不可能的因为树多而且运木的次数又少只有一种办法最快那就拖运也就是找个机械牵引拖拉的方法。

木材装载机操作方法

装载机工作前，应作的准备工作，参照挖掘机的有关规定执行。

装载机在工作中应注意以下安全事项：

1、刹车、喇叭、方向机应齐全、灵敏，在行驶中要遵守："交通规则"。

2、装载机在配合自卸汽车工作时，装载时自卸汽车不要在铲斗下通过。

3、装载机在满斗行驶时，铲斗不应提升过高，一般距地面0.5米左右为宜。

4、装载机行驶时应避免不适当的高速和急转弯。

5、当装载机遇到阻力增大，轮胎（或履带）打滑和发动机转速降低等现象时，应停止铲装，切不可强行操作。

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6、在下坡时，严禁装载机脱档滑行。

7、装载机在作业时斗臂下禁止有人站立或通过。

8、装载机动臂升起后在进行润滑和调整时，必须装好安全销或采取其它措施，防止动臂下落伤人。

9、装载机在工作中，应注意随时清除夹在轮胎（或履带）间的石渣。

10、夜间工作时装载机及工作场所应有良好的照明。

装载机工作后应注意下列安全事项：

1、将装载机驶离工作现场，将机械停放在平坦的安全地带。

2、松下铲斗，并用方木垫上。清除斗内泥土及砂石。

3、按日常例行保养项目对机械进行保养和维护。

起重作业安全注意事项

　   一、作业前应先作无负荷的升降、旋转、变幅，前后左右的运行以及制动器、限位装置的安全性能试验，如设备有故障，应排除后才能正式作业。

二、司机与信号员应按各种规定的手势或信号进行联络。作业中，司机应与信号员密切配合，服从信号员的指挥。但在起重作业发生危险时，无论是谁发出的紧急停车信号，司机应立即停车。

三、司机在得到信号员发出的起吊信号后，必须先鸣信号后起重。起吊时重物应先离地面试吊，当确认重物挂牢、制动性能良好和起重机稳定后在继续起吊。

四、起吊重物时，吊钩钢丝绳应保持垂直，禁止吊钩钢丝绳在倾斜状态下去拖动被吊的重物。在吊钩已挂上但被吊重物尚未提起时，禁止起重机移动位置或作旋转运动。禁止吊拔埋在地下或凝结在地下或重量不明的物品。

五、重物起吊、旋转时，速度要均匀平稳，以免重物在空中摆动发生危险。在放下重物时，速度不要太快，以防重物突然下落而损坏。吊长、大型重物时应有专人拉溜绳。防止因重物摆动，造成事故。

六、严禁超过本机额定起重量工作。如果用两台起重机同时起吊一件重物时，必须有专人统一指挥，两机的升降速度应保持相等，其重物的重量不得超过两机额定起重量总和的75%；绑扎吊索时要注意重量的分配、每机分担的重量不能超过额定起重量的80%.

七、吊运重物时，不能从人头上越过，也不要吊着重物在空中长时间停留，在特殊情况下，如需要暂时停留，应发出信号，通知一切人员不要在重物下面站立或通过。

八、在工作时，所有人员尽量避免站在起重臂回转索及区域内。起重臂下严禁站人。装吊人员在挂钩后应及时站到安全地区。禁止在吊运重物上站人或对调挂着的重物进行加工。必须加工时应将重物放下垫号，并将起重臂、吊钩及回转机构的制动器刹住。若加工时间较长，应将重物放稳，起重机摘钩。吊着重物时司机和信号员不得随意离开工作岗位。在停工或休息时，严禁将重物悬挂在空中。

九、在运行时，禁止人员上下，从事检修工作或用手触摸钢丝绳和滑轮等部位。

十、吊运金属溶液和易燃、易爆、有毒、有害等危险品时，应制定专门的安全措施，司机要连续发出信号，通知无关人员离开现场。

十一、在吊重作业中禁止起落起重臂，在特殊情况下，应严格按说明书的有关规定执行。严禁在起重臂起落稳妥前变换操纵杆。

十二、在吊装高处的重物时，吊钩与滑轮之间应保持一定的距离，防止卷杨过限将钢丝绳拉断或起重臂后翻。在起重臂达到最大仰角和吊钩在最低位置时，卷筒上的钢丝绳应至少保留3圈以上。

十三、在工作地点，应有足够的工作场所和夜间照明设备。起重机与附近的设备、建筑物应保持一定的安全距离，使其在运行时不会发生碰撞。

十四、作业时，有下列情况之一时，不能起吊：

1、信号不清时；

2、重量不明时；

3、所吊重物离开吊点有一段距离需斜拉时；

4、所吊重物超过起重机的起重能力时；

5、重物捆绑不牢及起吊后不稳时；

6、露天作业遇有六级以上大风及大雾等恶劣天气时；

7、夜间作业没有足够的照明时；

8、钢丝绳严重磨损，出现断股时。

挖掘机在工作中常常会出现履带链板脱落的现象，特别是驾驶使用时间较长的机器，操作经验不够丰富的机手往往没有对策。

常用的装履带方法有两种：

1、方法一，

当一侧履带都脱落的时候，清理履带周边杂物，必须先将驱动轮对接，上端履带用铲斗勾起，同时使得驱动轮对齐并进入履带内部，下车用铁棍等调整对齐驱动齿，并且对齐上部拖轮，此步骤已完成三分之一。

撑起机器单边行走使履带平直，再次撑起机器并下车调整下部履带，尽量使履带落下后支重轮对齐履带（这是甲友容易忽略的步骤），到了这一步已经完成了三分之二。

仅需用铲斗轻轻将挖掘机撑起用斗齿勾起履带，使得导向轮进入履带，而后，调整履带对齐导向轮，接下来转动履带，加注黄油即可，这时履带已经装配完成了。

方法二：将链条活销关节转至两端中间高度，将其敲出，这时履带板可以摆放平整，呈一字形，挖机机单边行走至履带正上方。

这时候我们需要一根铁棍“引导”履带板走向“正轨”。

从驱动轮开始装配，用铁棍放在履带板下，撑起机器转动履带，这时还需要一个人在驾驶室操作行走，一边提起履带的同时转动履带前进；

经过上方的托轮，行走至导向轮位置，这时可在导向轮处放置一个物体，这时履带两边进行对接，装配上活销轴即可。

此方发同样适用于橡胶履带装配，由于活销老化，敲打有一定难度，甚至需要焊割设备才能装配，故一般情况下不推荐此方法。

扩展资料：

日常检查

目视检查：起动机车前应进行目视检查。按如下顺序彻底检查机车周围环境与底部：

1、是否有机油、燃油和冷却液泄漏。

2、是否有松动的螺栓和螺母。

3、电气线路中是否有电线断裂、短路和电瓶接头松动。

4、是否有油污。

5、是否有民物积聚。

日常维护注意事项

日常检查工作是保证液压挖掘机能够长期保持高效运行的重要环节，特别是对于个体户而言，做好平时日常检查工作可以有效降低维护成本。

首先先围绕机械转两圈检查外观以及机械底盘有无异样，以及回转支承是否有油脂流出，再检查减速制动装置以及履带的螺栓紧固件；

该拧紧的拧紧，该换的及时更换，如果是轮式挖掘机就需要检查轮胎是否有异样，以及气压的稳定性。

查看挖掘机斗齿是否有较大磨损，据了解，斗齿的磨损会大幅增加施工过程中的阻力，将严重影响工作效率，增加设备零部件磨损度。

查看斗杆以及油缸是否有裂纹或漏油现象。检查蓄电池电解液，避免处于低水平线以下。

空气滤芯器是防止大量含尘空气进入到挖掘机的重要部件，应该经常检查清洗。

经常查看燃油，润滑油，液压油，冷却液等，是否需要添加，并且最好按照说明书的要求选择油液，并保持清洁。

起动后检查

1、鸣笛与所有的仪表是否完好。

2、发动机的起动状态、噪声与尾气颜色。

3、是否有机油、燃油和冷却液泄漏。

燃油的管理

要根据不同的环境温度选用不同牌号的柴油（对见表1）；柴油不能混入杂质、灰土与水，否则将使燃油泵过早磨损；劣质燃油中的石蜡与硫的含量高，会对发动机产生损害；

每日作业完后燃油箱要加满燃油，防止油箱内壁产生水滴；每日作业前打开燃油箱底的放水阀放水；在发动机燃料用尽或更换滤芯后，须排尽管路中的空气。

最低环境温度 0℃ -10℃ -20℃ -30℃

柴油牌号 0# -10# -20# -35#

参考资料：挖掘机-百度百科