大艺电动扳手电源指示灯不亮，也不转了是怎么回事？
电动车电池充电器指示灯不变的故障原因：
（1）蓄电池自放电大，其自放电电流大于充电器的转灯电流。
（2）蓄电池电解液量不足。
（3）充电器充电参数设置不当。
（4）1只或多只蓄电池发生掉格现象（电压突然下降）。
故障原因确定：
（1）检查开路电压，判断是否短路或者微短路。
（2）检查电池电阻是否过大。
（3）检查充电器参数设置是否符合设计要求。
电动板手指示灯不亮，也不转，有以下几种原因，开关问题，电池问题，电池插进去接触不良。
两个可能，1、就事论事，可能是你的仪表盘信号处理不好，（感觉不像是这个问题）。 2、你的车仪表电气线路（含传感器）有问题，最好到4S店去检查一下，时间长了，会对你的转速表电机损坏，那时就抖都不抖了。安全起见，检查一下最好。
最后还要看一下电动扳手内部的电磁线路是否有断点。
刹车开关位于刹车踏板上面，最开始是为了给刹车灯提供信号，后来汽车的电子集成度提升之后，很多系统也会通过这个开关了解车辆的控制状态。如果刹车灯开关坏了，那么有可能出现刹车灯常亮、刹车灯不亮、刹车灯时亮时不亮，严重的话汽车电脑误认为驾驶员在刹车，实际上没有刹车动作，导致汽车油耗上升，还有定速巡航失效等表现。
更换刹车灯开关的步骤
1.首先拆下刹车和油门上方的护板（由三个自攻螺丝固定），就可以看到刹车灯的开关了。
2.然后将相应的线束拔出来，随之直接拆卸刹车灯开关即可。 但要注意的是，这个刹车灯开关是旋转卡扣式的，需要往左方向拧开才可以，不然的话，就算硬拨也拆卸不下来。
3.最后，安装一个新的刹车灯开关上去，并按照相反步骤安装部件回去就大功告成了。（图/文/摄： 郭珊珊-兼职）@2019
消除的方法按照以下操作：将钥匙插入第一档（不要充电，也就是仪表盘中的各种指示灯不亮）；然后用手按住在速度表右下方的带有扳手标志按钮不要放手，然后另一只手将钥匙推入第二档（也就是仪表盘中的各种指示灯亮），这时你就会看到中间的信息屏幕中显示这么一句话“立即保养”；此时左右手分别放在转速表左下方的两个键，和速度表右下方的两个键，然后这四个键同时按下去。这时你就发现信息屏幕中的“立即保养”这句话消失；这说明设置成功了~
这个小扳手灯叫做保养指示灯，作用就是在汽车行驶一定里程或时间后，提醒对车子进行保养，这个小扳手并不是所有车型都有的标志，如果汽车在出厂之前设置此功能，汽车需要保养时オ会出现这个标志，而做完保养之后工作人员就会把小扳手灯清除掉。
如果车子是正常保养的，没到保养期限，小扳手灯就亮了，或者保养过后没多久小扳手灯就亮了，那这个时候就可以自行动手把小扳手灯清除掉。
汽车保养注意事项
打开发动机盖子，找到一个括号里有个圆圈的标志，那就是刹车油添加口。由于刹车油的吸水特性，所以使用一段时间后，油水分离，沸点不同，性能就会降低，影响刹车效果。建议每4万公里就更换一次刹车油。当然根据个人用车情况不同，更换周期可相应缩短。
全合成机油有很好的高低温性能，适合恶劣的用车路况，换油周期比较长，一般是1万公里左右更换一次，若不经常开车，1年也要更换一次机油。当然价格要高于其他类型机油。
以上内容参考 百度百科-汽车保养
1、碳刷磨损接触不上。2、电源线断了。3、开关坏了。4、转子换向器烧坏。5、定子线圈烧坏。6、轴承磨损，严重扫膛
首先我们打开开关能转动几下，说明电机应该是没有故障的，这样就不要拆卸电机部分了，在使用中号螺丝刀拆开开关位置的手柄盖子，由两部分组成。
这样在拆开后就能看见内部结构，开关，充电插口，电池等_，工作原理就是打开开关，电池向直流电机供电，电机通过变速齿轮传动到主轴，开关变换直流电正负极改变转向。
我们在使用万用表测量电压的时候，要知道由4节1.2伏的可充电池串联组成，所以正常值在4.2到4.5伏之间，测量结果如果低于4伏，就是电池电压低无法使用，在充电后再使用。
也可以根据用户使用反应，开关有时侯无法反转，可以加入几滴电力变压器油在开关的中心位置上，这一步是取下塑料按钮才能加油的。
如果我们充电3小时可以正常使用过了，但是安装好两盖子后出现无法充电，充电指示灯不亮的情况，那就再次拆开检查原因，如果由于充电时用力插入插头，造成插孔位置后移，那么在急需使用的情况下，把插孔取出外置使用，这样充电正常了。
