钢丝绳芯输送带的详细步骤

防撕裂钢丝绳芯输送带的防撕裂性能根据可以达到的性能指标分为 A 型和 B 型。带的强度规格、宽度系列 以及覆盖层性能等级与普通钢丝绳芯输送带基本一致。带的标记示例之一：1200 St 1600 8.0TA+6.0 H 表示该 带的宽度规格为 1200mm，强度规格为 1600N/mm，内有化纤材质的缓冲层，防撕裂性能为 A 型，下覆盖层 厚度为 6mm，覆盖层性能为耐划裂型。胶带标记示例之二：1200 St SB/SB 1600 8.0+6.0 D 表示该输送带的宽 度规格为 1200mm，强度规格为 1600N/mm，带芯层的两面均有材质为钢的横向件，防撕裂性能为 B 型，上下 覆盖层的厚度分别为 8mm 和 6mm，覆盖层性能为耐磨损型。

二、硫化接头用设备及材料 （一） 硫化器：硫化接头用硫化器必须是通过鉴定，证件齐全的合格产品（硫化器的性能要求见附一）。在有瓦斯、煤尘爆炸危险的场所硫化接头必须使用具有防爆性能的硫化器，否则必须有严密的安全措施。 （二） 胶料：胶料包括复盖胶（面胶），芯胶和胶浆。为保证硫化接头质量，胶料一般应选用原皮带厂指定胶料。若采用其它厂的胶料，必须事先做一个硫化接头送权威部门进行抗拉强度测试，符合要求后方可使用。 胶料应在使用前到厂家购置新配置生产的。若存放期不超过三个月，且存放得当（温度在25°以下，避免阳光直射，远离热源，无油脂类物质污染），外观无异常变化，可直接使用。若存放期超过三个月，使用前必需进行鉴定（胶料的鉴别见附2），确认未失效后方可使用。 （三） 工具及辅助材料

钢丝绳芯阻燃输送带的使用寿命取决于骨架材料的材质与结构、覆盖胶与粘合胶的材质与性能、生产工艺、输送带接头、质量管理、运载量等多种因素影响。所以用使用年限来衡量输送带的好坏是不合理的。

钢丝输送带接头只能用热硫化接头。具体接头方式需要您提供以下参数给施工人员：输送带强度（ST多少）、上、下盖胶厚度、带长、带宽、预计接头长度、皮带倾角。针对不同规格的带，需要采用不同的搭接方式。一级搭接还是二、三、四。。。。同时需要注意的是，接头长度。我是德国蒂普拓普公司的（我们专门做橡胶技术。可以参考我们网站www.rema-tiptop.com.cn）我们的接头长度是按照德国DIN标准来的，结果发现比国内普遍要短很多，所以你需要确定你们的习惯长度。这种接头最关键的是热硫化接头材料，国内材料有效期存放超不过三个月，我们的可以正常存放一年半。您问问懂行的人，就明白意味着什么。有兴趣可以联系我邮箱：yg.liu@rema-tiptop.com.cn

钢丝绳输送带是以钢丝为骨架的橡胶运输带。具有拉伸强度大、抗冲击好、寿命长、使用伸长小、 成槽性好、耐曲挠性好的优点，适于长距离、大运程、高速度输送物料。该产品是由芯胶、钢丝绳、覆盖层和边胶构成。

钢丝绳输送带表示方法：举例：ST800 6*4.5+6 ST800-表示的是强度规格 ,为800N/mm

一般的表示方法是这样：ST800 H 1000 4.0 6.0-6.0

ST800 H（表示的是覆盖胶的性能级别）

1000（表示的产品的宽度,单位mm）

4.0（表示的是钢丝绳的直径,单位mm）

6.0-6.0（表示的是上下覆盖胶的厚度,单位mm）

EP代表带芯的材质是聚酯,200指帆布的单层扯断强度为200N/mm..1400：带宽1400mm

6+2表示布层数.6是一种材质,2是一种材质,

括号中5+2是上覆盖胶5mm下覆盖胶2mm

输送带按用途分类

通用带，专用于耐燃、抗静电、耐热、耐化学物品和油、耐低温、食品的输送带。 按表现形状分：平面形、槽形、深槽形、波状挡边型、夹带型、隔板式、圆管式、扁管式、压花形。 按带芯类型分：织物型：棉帆布、合成纤维（粘胶、聚酰胺、聚酯以及和棉纤维混纺或编制） 钢铁型：钢丝绳、钢纤维、钢带、钢丝帘布 按强度分：低强度（小于 300 KN /m ） , 中强度（ 300-1250 KN /m ），高强度（大于 1250 KN /m ） 模块式网带: 模块式网带用延伸在输送带整个宽度上的塑料铰接销，把注塑成型的网带组装成互锁单元。这种方法增加了输送带的强度，并可以组接成任何需要的宽度和长度。挡板和侧板也可以用铰接销互锁，成为输送带整体部件之一。 运输带又叫输送带，是用于皮带输送机中起承载和运送物料作用的橡胶与纤维、金属复合制品，或者是塑料和织物复合的制品。皮带输送机在农业、工矿企业和交通运输业中广泛用于输送各种固体块状和粉料状物料或成件物品，能连续化、高效率、大倾角运输，操作安全，使用简便，维修容易，运费低廉，并能缩短运输距离，降低工程造价，节省人力物力 输送带种类很多，按照用途分类有：普通用途输送带、阻燃抗静电输送带、一般难燃输送带、耐热输送带、耐高温输送带、耐酸碱输送带、耐油输送带、耐寒输送带等。 按照结构材料分类有：普通棉帆布输送带、尼龙输送带、聚酯输送带、钢丝绳芯输送带、PVC整芯输送带、PVG整芯输送带、钢缆输送带等。 按照产品结构分类有：分层输送带、整芯输送带、钢丝绳芯输送带、钢缆输送带、管状输送带、花纹输送带、挡边输送带、减层输送带等。 为了方便，我们一般都采用统一的表示方法来表示各种输送带，各种类别的输送带的表示方法 1、分层输送带常用表示方法（标准的表示方法与此不同，具体请参照标准GB7984的规定）： 以NN200 1000×6（6+3）为例，NN200表示的是尼龙200型，1000-表示带子的宽度，6-表示尼龙布层数，（6+3）-表示输送带上下覆盖胶分别有6毫米和3毫米厚。 2、钢丝绳芯输送带常用表示方法 ： 以ST1000 H 1000 ? 4.0-6.0-6.0 为例： ST1000-表示的是强度规格 ，为1000N/mm H-表示的是覆盖胶的性能级别 1000-表示的产品的宽度，单位mm ? 4.0-表示的是钢丝绳的直径，单位mm 6.0-6.0-表示的是上下覆盖胶的厚度，单位mm 3、整芯输送带的表示方法 一般煤矿用PVC和PVG整芯阻燃输送带用强度级别和带子的宽度来表示。 强度级别一般分为：4级、5级、6级、7级、8级、9级、10级、11级和最高到16级带，分别对应的强度为：680S、800S、1000S、1250S、1400S、1600S、1800S、2000S、2240S、2500s、2800S、3100S 和3400S。 输送带的宽度一般为：500mm、650mm、800mm、1000mm、1200mm、1400mm、1600mm、1800mm等。 我国规定，所有煤矿井下所使用的输送带产品必须为符合我国相关标准的阻燃抗静电输送带。现在煤矿企业常用的输送带有：PVC整芯阻燃抗静电输送带、PVG整芯阻燃抗静电输送带、钢丝绳芯阻燃抗静电输送带。 阻燃抗静电输送带主要规定了产品的安全性能：1、酒精喷灯燃烧；2、表面电阻；3、滚筒摩擦；4、模拟巷道丙烷燃烧。这些检验项目表征了产品的安全性能。 大倾角挡边输送带 大倾角波状挡边带由基带、挡边、 横隔板3部分组成。挡边起防止物料测 滑撒落的作用。为便于绕过滚筒，档 边设计成波纹状；横隔板的作用是承 托物料，为了实现大倾角输送，采用 T型TC型。档边和横隔板是用二 次硫化的方法与基带连接的，具有很 高的连接强度。 产品特点(普通型大倾角波状挡边输送带)： 1、增大了输送角度(30~90度)； 2、占地面积小，投资少； 3、输送量大、提升高度更高； 4、从水平到倾斜(或垂直)能平稳过渡； 5、适宜输送易撒落的粉状、粒状、小块状、糊状及液态状物料； 6、能耗低、结构简单、胶带强度高、使用寿命长。

双平机械设备有限公司是专业生产输送带的厂家，，地址在郑州市中原区郑上路83号(153医院向西200米路北），具有多年的生产经验，产品质量可靠，价格实惠。打造橡胶输送带、耐热输送带、耐高温输送带、尼龙输送带、NN输送带、聚酯输送带、EP输送带、花纹输送带、环形输送带、阻燃输送带、大倾角输送带、挡边输送带、钢丝绳输送带、普通输送带一定可以找到您满意的。

堆取料机一级故障是什么原因

斗轮堆取料机带式输送机机构发生的重要的停机故障主要包括悬皮打滑故障和头部导料槽无法抬起故障。

2.1.1悬皮打滑故障

2.1.1.1悬皮皮带运行打滑的情况

现阶段，斗轮堆取料机作业过程中多次报皮带打滑故障。2020-10-20T16：54，SR4在堆料作业过程中报悬皮打滑故障，皮带急停，流量约4 900 t/h2020-10-23

T05：53，SR3在堆料作业过程中报悬皮打滑故障，皮带急停，流量约4 500 t/h，离地高度17 m2020-10-24T10：40，SR3在堆料作业过程中报悬皮打滑故障，皮带急停，流量约3 500 t/h，离地高度17 m2021-01-11，SR6报悬皮打滑故障，皮带急停，流量约4 700 t/h。

2.1.1.2原因分析

目前，针对上述大机皮带打滑故障的情况，对以下几个可能造成皮带打滑故障的原因进行了分析。

原因一：悬皮皮带张紧力不够，随着载荷的增加，滚筒与皮带之间摩擦力不足，从而产生皮带打滑现象。

通过堆取料机的《悬皮胶带机功率计算书》可知，悬皮胶带机满载最大张紧力T为107 508 N，由T=3.14R2P，即107 508=3.14×62.52×P，推出油缸P≈8.76 MPa。

对SR2/SR3/SR4进行张紧压力的测量，SR2压力12 MPa，SR3压力8 MPa，SR4压力11.5 MPa。2020年10月23日，SR3张紧压力调整至10 MPa时，锁紧螺杆行程为40 cm压力表测试显示8 MPa时的锁紧螺杆行程为38.5 cm。可以看出，大机的悬皮张紧力基本符合要求。

原因二：悬皮皮带液力耦合器传动力矩不够，随着载荷的增加，皮带带速降低，从而产生皮带打滑现象。

液力耦合器作为动力传送机构，导致其传动力矩不够的原因有以下3个方面：

（1）液力耦合器内部涡轮叶片损伤变形或断裂（大流量堵料后，强制启动悬皮皮带排煤）。对SR2/SR3/SR4进行动态检查，未发现有明显的异响同时，对SR2/SR3/

SR4/SR6/SR8液力耦合器进行抽油并送检，油液检验结果如下：SR2液力耦合器磨损达7级，SR3液力耦合器磨损达5级，SR4液力耦合器磨损达3级，SR6液力耦合器磨损达6级，SR8液力耦合器磨损达6级。

目前，除SR3和SR4液力耦合器运行状态良好外，其余几台大机液力耦合器均处于非正常磨损状态（达到或超过6级，就属于非正常磨损，应加强取样检测）。

（2）液力耦合器内部工作油泄漏，油量减少。对SR2/

SR3/SR4/SR6进行检查，未发现有油液泄漏的情况。

（3）电机输出扭矩不够，目前需要分别进行测试，通过单独更换液力耦合器和单独更换电机排除原因。

原因三：按照集团安全检查要求，目前新使用的悬皮输送带均为EP-300输送带，与大机原设计的钢丝输送带在伸长率、带面摩擦力等方面可能存在一定差别。

集团安全检查明确要求悬皮输送带需为EP帆布输送带，不能使用钢丝绳芯输送带，以免着火后存在无法断裂的问题。因此，大机悬皮皮带不再使用原先的ST1250钢丝绳芯输送带，目前正逐步更换为同等抗拉强度的聚酯阻燃输送带EP-300/2000×5×（9+4.5）/D/GB/T 10822。

目前已经更换的大机有：2020年7月5日，SR4更换使用聚酯阻燃输送带EP-3002020年8月24日，SR3更换使用聚酯阻燃输送带EP-3002020年10月18日，SR2更换使用聚酯阻燃输送带EP-300。

从2020年的故障记录中可以看出，SR2/SR3/SR4悬皮打滑故障大部分出现在更换使用聚酯阻燃输送带EP-300后，故初步判断打滑故障与更换的EP输送带有关。

原因四：滚筒包胶摩擦力不够。

现场对悬皮驱动滚筒进行检查，未发现滚筒包胶损坏的情况。目前，堆场大机SR2/SR3/SR5悬皮驱动滚筒均为菱形橡胶包胶，其余为陶瓷包胶。从最近的打滑情况来看，橡胶包胶滚筒的打滑情况比陶瓷包胶滚筒多，因此可以推断，橡胶包胶滚筒在潮湿、泥泞环境下工作时，表面摩擦系数存在明显下降的可能性。

原因五：输送带在张紧力作用下有所拉伸，导致输送带张紧力不够。

目前，除了SR1/SR5外，其余悬皮输送带均更换为EP-300帆布皮带。按照国标，其受拉力作用后额定伸长率小于4%即为合格，本批EP输送带伸长率为0.7%。而钢丝绳芯输送带一般为0.1%～0.3%。

大机悬皮采用液压张紧、机械丝杆锁定的方式进行输送带张紧，无法实时自动调节张紧力。随着长期作业及外载荷的增加，EP皮带更容易伸长，而输送带拉伸将导致皮带与滚筒之间的摩擦系数下降，从而出现打滑现象。

2.1.1.3悬皮打滑故障诊断分析结论

针对以上原因，经过近几个月的不断测试、分析研究，最终得出堆取料机悬皮打滑故障的主要原因包括如下几个方面。

（1）张紧力不够。在驱动电机与液力耦合器都更新的情况下，SR6在更换了新的帆布皮带后，5天内平均每天报两次失速故障，经检查为张紧力不够，但每次张紧完后，经过多次作业又报失速故障。总计进行了3次张紧调整，每次张紧压力都达到11 MPa，每次大概张紧长度为20 mm，之后就稳定下来，不再报悬皮失速故障。由此可以得出结论：在驱动电机与液力耦合器都没问题时，堆取料机失速故障主要是由于张紧力不够，新更换的帆布皮带刚开始拉伸的长度较大，一周内至少需要再打3次张紧力。

（2）驱动电机输出扭矩不够。SR2单独更换液力耦合器，堆料模式下带速4.8 m/s，与更换之前的4.6 m/s相差不大，证明液力耦合器在油位足够、磨损不超过正常值的情况下对失速没有影响。之后，SR2更换驱动电机，堆取料模式下带速5.35 m/s，带速恢复正常，正常作业后也没有报故障。由此可以得出结论：在张紧力正常、液力耦合器油检正常时，堆取料机失速故障主要是电机老化导致。

（3）陶瓷滚筒对失速影响不大。SR2头部滚筒更换为陶瓷包胶的滚筒，带速4.7 m/s，与更换之前的4.6 m/s相差不大此外，SR6更换头部滚筒后，带速和更换之前相比也几乎没有差距，故采用陶瓷包胶滚筒增大摩擦力对悬皮失速影响不大。

皮带输送机按照输送带的不同可以分为，纤维材料抗拉层，包括帆布芯输送带（包括棉帆布、锦纶帆布、涤纶帆布等）、整体带芯输送带、短纤维定向补强输送带等；金属材料抗拉层，包括钢丝绳芯输送带、钢缆牵引输送带、折叠式输送带等。

常用的皮带输送机，其传送带一般是由甘毛棍来支承的，不带托棍的输送机，一股长度不超过20-30公尺，且传送的宽度也有限制(因而生嵌率也受限制)，因为沿托板滑动的傅送如果过畏和过宽，会使传送带的耐久性降低而拖动它的功率增大。