32吨行车钢丝绳上二下三穿法

不同起重设备，穿钢丝绳方法是不同的，建议联系生产商咨询穿绳方法。穿绳一般是先固定一端绳头，再绕卷筒、定滑轮、动滑轮、定滑轮、动滑轮，最后再固定另一端绳头。

常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，最高达到5倍，随着对耐磨磷化液的研究，还有进一步提高的可能性，磷化涂层钢丝绳日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的百分之三十左右，磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品，仅供参考。

其次安装钢丝绳时，要不断将钢丝绳中的紧释放出去，吊钩歪的现象也会轻些。

钢丝绳的端头从滑车组边上第一个滑轮穿人，然后按顺序绕过定滑轮和动滑轮，最后终端在定滑轮上固定，此种方法也称单跑头顺穿法。

若滑车的门数较多，最后终端经过导向滑轮也进入卷扬机，称为双跑头顺穿法。

根据滑轮组的门数确定其穿绕方法，常用的穿绕方法有：顺穿、花穿和双跑头顺穿。

一般，三门及以下，宜采用顺穿

4～6门宜采用花穿

7门以上，宜采用双跑头顺穿。

六股钢丝绳插法步骤如下：

1、固定一端，每只手拿3股钢丝。

2、如图所示，右手最外层的1股钢丝开始编织，穿过右边的中间绳，穿过右边最内层的钢丝，然后向左手摆动。

3、四个在左边，两个在右边。

4、左边最外面的钢丝从相邻的钢丝下面穿过，跳过第三根，然后从第四根下面穿过，把钢丝扔到右边。

5、这样，每边编织3股钢丝，完成6股钢丝。

6、重复以上步骤，在编织过程中稍微拉动钢丝，使编织出来的六股钢丝平整美观。

安装过程，一般都是先固定一端绳头，然后穿定滑轮，再动滑轮，固定绳头。

钢丝绳主要品种有锰系磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳和涂塑钢丝绳，磷化涂层钢丝绳，是近两年出现的专利技术，钢丝经过锰系或锌锰系磷化处理，钢丝表面耐磨性和耐蚀性全面提高，不易磨损和不易锈蚀，所以疲劳寿命是光面钢丝绳的三倍，性价比更高，

为了改善滑轮组的工作条件，钢丝绳的末端通过滑轮组的中间滑轮，然后按交叉法通过固定滑轮和活动滑轮，使滑轮组的应力平衡。

2、顺穿法如下图，这种结构的钢丝绳升降应力完全相等，效率也完全相等。有必要对天车和游车的结构进行改进。

钢丝绳的末端从滑轮组侧面的第一个滑轮穿过人，然后依次绕过固定滑轮和活动滑轮，最后将末端固定在固定滑轮上，这种方法也被称为单运行头部通过方法，如果滑轮的门数较大，且终端也通过导向滑轮进入绞车，则称之为双跑头向前通过法。

扩展资料：

钻机钢丝绳是指将符合钻机使用标准和规范的钢丝绳（钻机钢丝绳）按一定顺序穿过天车滑轮和游车滑轮，形成滑轮组，构成钻井施工的起重作业系统的工作过程。

穿大绳就是将符合钻机使用标准和规范的钢丝绳（大绳）按一定顺序穿过天车和游车的滑轮，形成滑轮组，构成钻井施工起重作业系统的工作过程。

穿主绳有两种方法：直道和花道。现场经常使用花饰。塔式井架钻机磨损主线的危险因素有：天车平台上的工人需要在很高的地方工作；天车平台上的工人与地面人员配合不好，可能导致臂架挤压；如果干线与干线连接不牢固或干线有问题，很容易使干线断裂，造成干线坠落。

直通法的特点：简单易磨损，但由于导轮引出钢丝绳拉力大，死端拉力最小，各工作线受力不同，容易引起滑轮偏位和不平衡工作。

花纹套丝方法特点：套丝方法比较复杂，双层平台扣式提升机操作不方便，钢丝绳滑轮偏磨现象比较严重。

钢丝绳插编教程如下：

工具／原料：钢丝、手套、钩子。

1、首先穿插钢丝应采取一股上、一股下的交叉方式进行，钢丝绳有纤维主芯，绳芯应随第一组穿插的第一个尾端完全穿过去，将外露的绳芯剪掉。

2、如果钢丝绳具有独立的金属丝股芯，应该在第一组穿插的时候向里折，在向上，完全放进去，五次完整穿插的插编头中心。

3、接下来所有的穿，都应该牢牢拉紧到与穿钢丝绳的中心线相一致。为了使插接的部位平滑和圆整，应使用适当的工具进行整形。

4、我们使用的套环应与钢丝绳径相配套，这样套环卡夹要牢靠，这就是简单的一个小方法。