16款1.5L舒适型发动机是正时皮带，还是正时链条？
是正时链条。与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成，其中液压涨紧器可自动调节涨紧力，使链条涨力始终如一，并且终身免维护，这就使其与发动机同寿命，不但安全、可靠性得到了
这个用的是正时皮带。
2021款 1.5L 自动向上人生版综合感受 外观方面设计大气，前脸logo造型很吸引人，非常的时尚，有很强的视觉冲击力，车尾辨识度很高，设计层次感强，开在街上也比较受关注。最满意的就是外观了，运动型，时尚型。腰线极致完美，大气的前脸，性感的尾部。
中华H230，机器是BM1.5L的链条的正时，进行校对正时操作，需要把链条的记号点与齿轮的记号点对应上，具体操作步骤如下：
1、对上进气凸轮轴记号点。
2、对上排气凸轮轴记号点。
3、旋转绷紧链条。
4、旋转曲轴对上记号点。
5、装上导向条就完成了。
发动机正时系统是发动机极为重要的机构之一，作用是正确调配曲轴与凸轮轴之间的配合，控制进排气门的开闭时刻，使发动机正常的完成吸气，压缩，做功和排气四个冲程，保证发动机源源不断的动力输出。而现在的车型所用发动机越来越多的采用了正时链条，来代替原先的正时皮带，其中的原因是什么，正时链条又是不是像其所说一样，是终身免维护的。
对发动机来说，无论是正时皮带或者正时链条，都是绝对不可以发生跳齿，拉长或断裂的。跳齿或拉长，会使发动机不能正常工作，会出现怠速不稳，加速无力，严重可能会出现打不着车等问题。正时皮带或链条断裂，发动机会马上熄火，由于其惯性的原因，活塞继续运动而气门停止运动，所以会导致活塞将气门顶弯或顶断，严重的损坏发动机内部部件。
由于正时皮带属于橡胶部件，随着使用时间的增加，出现上述问题的情况会随之增加，因此，具有结构更加紧凑，传递功率更高，可靠性与耐磨性更高，甚至可以终身免维护等优点的正时链条就慢慢替代了，已经应用很长时间的正时皮带系统。
因为其金属材质的原因，正时链条相对于正时皮带噪音会更加明显，但相对应的工作寿命也会相应地增加，但远远达不到终身免维护的要求。
1、转动曲轴，把一缸活塞转到上止点；
2、转动凸轮轴，把一缸进排气门都处于关闭位置；
3、把正时带（或链条）上的记号，对准曲轴和凸轮轴正时轮上的记号装入；
4、装上涨紧器即可。，觉得有帮助请采纳下！
