厂房吊车钢丝绳乱有几种原因？
厂房吊车的锰系磷化耐磨涂层钢丝绳乱了，第一可能是排绳器损坏，排绳器不能正常运行导致锰系磷化耐磨涂层钢丝绳在卷筒上面排布不整齐，另外就是使用吊车不规范，横拉斜拽，造成锰系磷化耐磨涂层的混乱，排绳器混乱会降低锰系磷化耐磨涂层钢丝绳的使用寿命。
乱绳的原因有好多种：
1、新绳緾绕至卷筒上时应力没有消除；
2、臂尖防扭装置转动不灵活或卡滞；
3、卷筒进入绳的距离太远，由于振动共振原因导致乱绳；
4、各绳轮老化（轮槽内出花纹）；
5、选绳错误（比如左交互捻绳卷筒误用右交互捻绳。
塔式起重机钢丝绳乱绳的原因及解决办法：
相关如下
绳电动葫芦一般是不会有乱绳的情况出现的，因为有导绳器在发挥作用。当导绳器出现故障时，就会出现乱绳的情况。
导绳器属于一种常见的易损件，它可以使钢丝绳整齐的排列在卷筒上，避免在导出和缠绕过程中出现的乱绳现象。当导绳器磨损得厉害时，就无法起到导绳的作用，这时候需要更换导绳器。
在起重作业中，如果斜拉，就会加剧导绳器的磨损，所以为减少磨损，工作中应保持垂直起吊。
钢丝绳电动葫芦
一般是不会有乱绳的情况出现的，因为有
导绳器
在发挥作用。当导绳器出现
故障
时，就会出现乱绳的情况。
导绳器属于一种常见的
易损件
，它可以使
钢丝绳
整齐的排列在
卷筒
上，避免在导出和缠绕
过程
中出现的乱绳现象。当导绳器磨损得厉害时，就无法起到导绳的作用，这时候需要更换导绳器。
1）最直接的方法就是尝试减轻起吊的载重量（怀疑是否存在超负荷情况？钢丝绳的选择是否满足起吊载荷要求？），这样可以缓解和减少钢丝绳由于卸载时产生的旋转。
2）在能满足起吊
高度
的前提下，适当的减少钢丝绳的
长度
，不排除由于留在卷筒上的钢丝绳的保护圈过多，而导致
绳子
应力
积聚，产生绕绳，严重的可能会导致“鸟笼”状散股。
3）请检查滑轮的
直径
是否满足要求，有条件的情况下，可以考虑更换滑轮的直径以增加滑轮在受载的情况下能更好的均匀受力，减少钢丝绳在
动滑轮
中产生的旋转力。
4）更换钢丝绳为
多层
股抗旋转或者低旋转钢丝绳，切记出绳的
偏角
应该控制在1.5度以内，否则将会导致“鸟笼”现象发生。
5）在卷扬机绳头的固定端可以考虑安装小型的应力释放器，但是要注意一定要保持垂直以及安全
负荷
满足起吊要求。
由于钢丝绳在运动过程中反复弯曲，造成钢丝绳疲劳断丝或者磨损断丝；
由于钢丝绳在搬运或者开卷过程中切割不当，如多层股不旋转钢丝绳35W*7切割或者放绳不当会造成松散；
塔吊司机平时不经常维护，钢丝绳也会出现很多质量问题的。
塔吊钢丝绳报废的三大特点：
钢丝绳如果报废的话那么钢丝绳6×19—d(d钢丝绳直径)在6d长度内断丝数量超过5根，在30d长度内断丝数量超过10根。
钢丝绳报废会失去正常的形状，产生畸形，如波浪、笼状畸变、绳股挤出、钢丝挤出、绳径局部变大、扭结、绳径局部变小、部分被压扁、弯折。
钢丝绳报废虽然没有断丝，但钢丝绳磨损达到其直径的40%，或钢丝绳相对于公称直径减小7%甚至更多时，或钢丝绳明显弯曲等。
首先，看你的吊车有没有压绳器的，如果有压绳器还乱绳，可能原因是压绳器弹簧压力不够，可以调节弹簧的压力，把它调大一点；或者压绳器的滚轮已经磨损变形了，那就要更换压绳器的滚轮；还有可能就是压绳器的支架本身就安装成斜的了。还有其他的原因，比如倍率调的过大，要是不需要用大倍率的话，可以适当的减小倍率看看。还有一种方法就是换钢丝绳，把钢丝绳换成那种细股的钢丝绳，细股的钢丝绳乱绳的几率比较小，徐工的钢丝绳应该是6股的那种，当然一般没坏吊的钢丝绳是不可能换啦，浪费钱。要是没有装压绳器，也可以装个压绳器就OK了。 您可以试一试看看，希望对您有所帮助。
图片为一个卷扬有装压绳器，一个卷扬为没装压绳器，没装的就乱绳了。
吊车常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳。大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，锰系磷化涂层可以大幅度提高制绳钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，随着对耐磨磷化液的研究，还有进一步提高的可能性。依据磷化涂层钢丝绳目前市场价格，锰系磷化涂层钢丝绳日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的百分之三十左右，锰系磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品，仅供参考。
