比亚迪g3（4G15S）发动机 用的正时皮带还是链条

如果不对正时发动机配气机构曲柄连杆机构进排气系统就不能正确的配合使发动机工作。

正时皮带：正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。

定义：

在车辆发动机“压缩行程”终了时间，当活塞到达行程“上止点”时，火花塞通过点火系统提供的高压能量（高压火花）点燃气缸内的压缩混合气，这个时刻称之 为“最佳”的点火时刻，也即“正时”

为使“点火正时”能量达到有效利用或最大化，一般要提前一定的“量”，故当活塞即将运行到达“上止点”的那一“时刻”进行“点火”并燃烧做功。而这个时刻并非绝对的位置（顶部），而是有一定位置或角度差异（量）的，常称之为“点火提前角”。

比亚迪G3是继F6推出之后又一款高端车型。将有1.5L和1.8L两种排量的四款车型，分别为舒雅型GL-i、豪雅型GLX-i、尊雅型GS-i和祺雅型GLX-i NAVI。比亚迪G3与丰田卡罗拉相似的内饰风格，搭载了自行研发的keyless无钥匙系统，主动开闭车门，发动机一键启动等。比亚迪G3是比亚迪全新的高端车网络A3的首款产品，也是G系车型的第一款，G3的上市标志着比亚迪开始向高端化迈进。

对比亚迪G3正时的具体操作步骤如下：

1、1号凸轮轴和2号凸轮轴上面的原点要相对。

2、平衡轴上面的原点要对准缸体上面的原点。

3、按照箭头的方向挂号正时皮带。

4、锁紧正时皮带的涨紧器。

5、锁紧平衡轴的固定螺丝就完成操作了。

1、将凸轮轴正时记号与汽缸盖正时记号对准。

2、将曲轴正时记号与前壳体上的正时记号对准。

3、使正时皮带的张紧侧保持张紧，并将正时皮带依次装入曲轴正时轮，凸轮轴正时轮和张紧器皮带轮。

4、拧松张紧轮安装螺栓2分之一圈左右，使张紧器弹簧的张力作用到正时皮带上。

5、顺时针旋转曲轴2圈，检查正时记号是否对准。

6、固定张紧器皮带轮安装螺栓。

产生这种情况有两种原因：

1、发电机负载过重，即汽车电器有过改装，使发电机工作时皮带轮需要更大的扭矩才能转动。这种情况几率较小。

2、皮带磨损或有人调节皮带轮张力时忽略了正确的张紧力，都会造成皮带松弛。这种情况占比例最大，需要重新按说明书方法张紧皮带，若不能奏效，则可确认皮带已经磨损老化，需要换新。

皮带打滑很容易辨别，在突然加大油门时出现吱吱声，即可确认。