奔驰264发动机正时链条怎么对

奔驰E260发动机正时链条记号校对方法如下：

发动机正时链上记号与正时齿的记号对正的目的就是要曲轴、凸轮轴固定在某一位置

当曲轴正时齿上的记号在对准正时链上记号时，发动机第一气缸的活塞肯定是处于气缸的上止点位置，凸轮轴正时齿上的记号对准正时链上的记号时，第一缸的进排气门肯定处于关闭状态。

奔驰271更换正时链条时，无需拆卸发动机。可以用专用工具将新正时链条连接到旧正时链条上，然后绕链轮连接。操作步骤：

1、气缸活塞位于上止点。

2、确保气缸L的凸轮轴凸轮朝上。

3、确保两个凸轮轴上的正时标记对齐。

4、用凸轮轴固定工具转动凸轮轴，以防损坏。

5、确保平衡轴上链轮的导槽是水平的，并指向导向链轮。

正时链条的主要作用是：

1、驱动发动机的配气机构，使引擎进排气门在适当的时候开启或关闭。

2、保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。

2、将凸轮轴齿轮正时记号对准链条上的正时记号，并固定。

3、安装曲轴驱动链轮，并确保链条上正时记号和链轮上的记号在相同位置。

4、最终要确保正时链条上的三个正时标志和凸轮轴链轮两个正时标志，曲轴链轮上一个正时标志一一对应，固定好后就完成了奔驰176发动机V8的正时链条操作。

更换正时链条不需要拆下发动机，具体操作步骤如下：

1.将正时链条挂在2个凸轮轴上面。

2.安装上正时链条的1号导向条。

正时链条有一个最大的好处，那就是终身免维护。

链条上共有四个铜链节，其中两个分别安装在曲轴正时链轮和平衡轴正时链轮上，铜链节对准曲轴正时链轮前端凹槽内的一个凸起，在平躺轴的链轮上，铜链节对准三个印痕位置。装配凸轮轴调节器，左侧进气凸轮调节器上有标记L，右侧进气凸轮轴调节器上有标记R，安装时不要装错，在 奔驰 272发动机上，发动机的左右是按照驾驶员在汽车上的位置来确定的，发动机在机舱中是纵置的，因此，当面对发动机装配凸轮轴调节器时，左手侧装配带有R标记的凸轮轴调节器，右手侧装配带有L标记的，位于V型气缸体中部的两根凸轮轴是进气凸轮轴，反之外侧的两根是排气凸轮轴。将左右两侧的进气凸轮轴调节器分别装在左右两侧的进气凸轮轴上，注意要先将链条挂在调节器上，然后在将凸轮轴调节器装到凸轮轴上，特是两个凸轮轴调节器中后安装的那个调节器一定要先把链条挂在上面，否则因为链条长度有限，如果先把凸轮轴调节器装在凸轮轴上，则不可能装上链条。在装配链条时，注意将两个铜链节挂在涂有蓝色油漆的两个直齿轮上。

（图/文/摄： 邓雪群）奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019

1. 旋转曲轴，使第一缸处于压缩上止点，拆卸正时链罩。

2. 拆卸正时链条涨紧导轨组件固定螺栓。

3. 取出正时链条涨紧导轨组件。

取出过程中注意涨紧器蹄块不要掉落，否则容易造成涨紧器蹄块损坏。

4. 取出曲轴链轮挡圈。

5. 拆卸正时链条导向导轨上下固定螺栓。

7. 拆卸正时链条导向导轨。

8. 拆卸正时链条及曲轴链轮。

安装程序：

1. 确认正时链条上的3个黄色链节。

2. 安装正时链条及曲轴链轮，第1个黄色链节对正曲轴链轮正时记号。

注意: 正时链条上共有三个黄色链节，其中两个黄色链节(之间相差6个链节)与进排气凸轮轴链轮正时记号对齐。

3. 使链条的第2个黄色链节对正进气凸轮VVT执行器链轮正时记号。

4. 使链条的第3个黄色链节对正排气链轮正时记号。

5. 安装正时链条导向导轨组件。

6. 安装正时链条导向导轨组件固定螺栓。

7. 安装涨紧导轨组件。

8. 安装涨紧导轨组件固定螺栓。

9. 安装曲轴链轮挡圈。

10. 安装正时链罩及附件。