速腾2012款1.6正时链怎么对

应该是正时皮带的，具体可以通过正时罩壳的材料来区分。

简单介绍如何辨别车辆使用的正时皮带还是正时链条。

首先打开发动机机盖，找到发动机皮带的位置，之后查看正时罩壳的材质。

如果正时罩壳使用的是塑料，那这款车的发动机使用的就是正时皮带，因为正时皮带会老化，所以需要定期更换，一般会采用塑料的材质，方便拆装，而且正时皮带不需要润滑，所以对密封要求很低。

如果正时罩壳使用的是金属材质的，那这款发动机使用的就是正时链条的，因为正时链条工作是需要机油的润滑，而且正时链条不需要定期更换，所以为了密封性和耐用性使用了金属材质的。

以上就是简单判断发动机使用的正时皮带还是正时链条的方法

对一汽大众速腾1.6正时链条，找到一汽大众速腾发动机凸轮轴上面的IP字母，将一汽大众速腾发动机凸轮轴上面的IP字母与一汽大众速腾发动机缸盖垂直，将一汽大众速腾发动机凸轮轴背面的箭头标记对准一汽大众速腾发动机缸体上面的方形记号；具体的操作步骤如下：

1、找到一汽大众速腾发动机凸轮轴上面的IP字母。

2、将一汽大众速腾发动机凸轮轴上面的IP字母与一汽大众速腾发动机缸盖垂直。

3、将一汽大众速腾发动机凸轮轴背面的箭头标记对准一汽大众速腾发动机缸体上面的方形记号。

4、将一汽大众速腾发动机凸轮轴两侧的豁口与缸盖平行。

5、转动一汽大众速腾发动机曲轴盘，将一汽大众速腾发动机曲轴盘上面的字母对准一汽大众速腾发动机缸体上面的三角形。（操作完毕）

对速腾1.6正时链条的具体操作步骤如下：

1、找到正时链条的黑色链接。

2、将链条上面的黑色链接对准凸轮轴上面的原点。

3、使用扳手将凸轮轴较紧。

4、较紧凸轮轴使正时链条呈直线。

5、转动曲轴齿轮。

6、使曲轴齿轮上面的豁口对准黄色的链接。（操作完毕）

速腾还不错。

全系标配ESP，集成ABS防抱死，EBD制动分配，EBA刹车辅助，ASR驱动防滑，ESP车身稳定。有效提高行车安全性。

虽然简配，但是保留激光焊接，A,B柱采用高强度钢板，增强汽车车身结构刚性。

全新速腾更换1.6L新EA111发动机，有气门正时技术，采用正时链条，终生免维护，降低保养费用，老速腾使用EA113,8气门，没有气门正时，就是桑塔纳，捷达的那台。

新速腾和老速腾都使用相同的变速箱，手动档比较有手感，行程短，有一定吸入感，故障率低，自动挡6AT变速箱，换挡顿挫小，油耗远低于4AT，以后保值率高。

新速腾空间增大，腿部空间有2拳以上，头部空间处于平均水平，储物空间足够使用，这是老速腾无法媲美的。

PS——新速腾简配是事实，主要在车门铰链，前后舱的支架，后悬挂这并不影响正常使用。

          新速腾依然有前后钢制防撞梁+车门防撞梁+加强筋+底盘树脂防护+空腔注蜡防腐。

          对于后悬挂，腾出了大量后排腿部空间，更适合家用，北美版速腾和中国是一样的，低配扭力梁，高配GLI多连杆悬挂，大众坑的不止是中国人，高7，全新明锐走的是新速腾的路！

           日产20万以下的车没有防撞梁，世嘉，307没有车门防撞梁，福克斯空间确实小。

            科鲁兹，英朗和速腾是一个悬挂，但是起步肉，油耗高于速腾。

正时系统的传动件分为正时链条和正时皮带两种，很多人都关心到底哪种传动形式更好一些。正时皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本较低，噪音较小，但需要定期检查和维护，一般5~10万公里就需要更换。

2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置；

3、安装好正时皮带/链条即可。

发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。首先转动发动机，使1、6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之处于上止点前22度左右，调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态，锁紧螺丝，就可以了。

【太平洋汽车网】速腾的1.6升自然吸气发动机代号为ea211，速腾的1.6升自然吸气发动机具有110马力和155牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5800转每分钟时输出最大功率，可以在3800转每分钟时输出最大扭矩。

新款速腾一共使用的是两款发动机，一辆是1.2升涡轮增压发动机，另外一款是1.4升涡轮增压发动机。

老款速腾的1.6升自然吸气发动机具有110马力和155牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5800转每分钟时输出最大功率，可以在3800转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是5速手动变速器或6at变速器。

新款速腾的1.2升涡轮增压发动机具有116马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4500转每分钟，最大功率转速为5000到6000转每分钟。

与这款发动机匹配的是5速手动变速器或7速双离合变速器。

1.4升涡轮增压发动机具有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机可以在1750到三千转每分钟时输出最大扭矩，可以在5000到6000转每分钟时输出最大功率。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

其实老速腾刚推出的时候海外版本的都是ea111

因为那时候ea111的机器早已不是什么新鲜货了

国内就给阉割了全系都是113的老机器

不过10

11款的老速腾推出ea111新机器的1.4tsi和ea888的1.8tsi。