高新产品电动开窗器生产厂家介绍
开窗器，大家听这名字应该都知道它是用于打开和关闭窗户的设备开窗器在农村比较少见，普遍使用的是高大上的写字楼，或者有钱人家的楼房。开窗器分成自动型的和手摇型的其中电动开窗器是目前建筑行业的高新产品，智能电动更是目前窗户行业的最新成果。所谓智能化开窗器，有根据天气变化而开/闭窗要求的，也有温度变化要求的，甚至还有空气指数要求的。那么如此高大上的高新产品，它的生产厂家有哪些呢?下面来分享3家开窗器的生产厂家。
厂家一：无锡电动开窗器制造有限公司
厂家地址：无锡市东北塘东风型材市场西大门2号
双链条式电动开窗器
型号：HB-LTS
双链条开窗器产品特点：
链条式开窗器，开窗时链条从开窗器中间伸出，把窗扇推开。关窗时链条隐藏到开窗器内。
全铝合金外壳，体积小巧，外型设计现代感强。
双层链条，不易折断。
旋转支架、安装简单。
超负荷过载保护。
大于50000次推拉测试(如：每天开关一次可用70年)。
关闭静止状态下锁紧力可达2000N。
适用于上悬窗、中悬窗、下悬窗、内倒窗、外平开窗、天窗等各种窗型。
厂家二： 上海杰胜智能门窗有限公司
厂家地址：上海市闵行区浦江镇恒南路1358号1号楼
“杰胜”牌已获得国家注册商标，ZKL电动开窗器(机)是我公司研发生产的新一代大功率电动开窗器(机)。本产品采用特制优质专用大功率电机，不锈钢双层特制链条或特制不锈钢推杆，微电脑控制，开启与关闭根据力的大小分别自动调整。精美的外形设计，超负荷过载保护，低噪音稳定运行并可手动、遥控、消防联动、三重控制。
尤其是双链条式电动开窗器和双螺杆电动开窗器性能更加优异，先进的精密同步器，不仅实现双链条或双螺杆的同步控制 还对每根链条或每根螺杆的力自动检测调整，没有误差积累，保证窗户的水密性、气密性，已全部通过国家消防电子产品质量监督检验中心检测。其性能优异，稳定可靠。
厂家三：天津金鼎开创技术有限公司
厂家地址：天津市西青大芦北口工业区光明路23号
产品之一：单链式开窗器
设计理念：
1.精美的外形设计。
2.外型材采用6063铝合金材质，表面氟碳喷涂处理。
3.横向安装，较隐蔽，简洁。
4.超负荷过载保护、低噪声设计。
5.采用双侧金属链片设计，运行时更稳定、流畅。
6.电子式行程保护，使窗户的关闭力强。
7.多种推拉力行程可供选择。
8.大于30000次推出与拉回测试。
产品外形尺寸：长度L=1/2行程+320mm 高度H=39.6mm 宽度B=50.6mm。
产品质量：M=1.5kg(以行程400mm为基数)。
产品构造：
1、6063铝合金外壳，内部设计为高精度导向槽，从而保证传动的平稳度。
2、高精度变速箱选用高耐磨性变速齿轮，使得传动速度精准从而确保产品的使用年限。
3、传动电机选用出口级24V直流电机。
4、导轨采用硅含量超过共晶点的耐磨铝合金。
5、链条采用高渗碳钢。
安装范围：
1.链式开窗机安装范围：上悬窗、下悬窗、中悬窗、天窗和平开窗。
2.安装灵活，根据有无窗台情况，配合支架不同的安装方式。
注意事项：
1.机器为紧密配合结构，严禁拆开!拆开后将影响正常工作。
2.开窗机在长期不使用或开/关窗到位后，尽量把手动开关拨动在开关的中间“O”位置，以把机器彻底断电、达到安全而节能并延长机器的使用寿命。
以上介绍了三家开窗器的生产厂家，开窗器的款式多种多样，有链式的，也有螺旋式的等。智能电动的开窗器能够实现根据周边环境变化自动控制楼宇的窗户打开与关闭，开窗器的安装一般都是装在高位窗户，那种单靠人力难么触碰的窗户或者安装在那种窗户太重，打开与关闭都特别费力的窗户。智能电动开窗器的发展应用是高科技的成果，适应当前的社会发展趋势，那就是逐步实现家居智能化生活。
赛欧比较好，赛欧，一个数年前让我们为之感动为之叫好的车型，正是因为它，中国进入了十万元家轿的时代。正因为它，很多人才知道ABS+EBD以及双安全气囊对于保护老百姓安全一样不可忽视。正因为它，我们真正引发了一个时代的轿车竞争风暴。虽然老赛欧意义非凡，但它显然已经不符合时代的潮流，尽管经典，但更需要革新。在新的时代，我们需要新的赛欧，而这个答案长期以来是缺失的。而新赛欧1月11日上市的消息，终于点燃了我们尘封已久的对那个时代的美好回忆。新赛欧可以说是承前启后，从这一点来看，它未及上市就成为焦点已经是必然。现在上市了，终于让我们看到了一个合资产品向低价位挺进的决心，就好像当年赛欧进入十万元家轿市场的又一新版本。价格和行情2010年1月11日，雪佛兰新赛欧正式上市。此次上市的新车共有5款三厢车型，售价分别为：1.2L SL MT手动温馨版5.68万、1.2 MT手动时尚版5.78万、1.2L SE MT手动理想版6.18万、1.4L SE MT手动理想版6.48万和1.4L SX MT手动优逸版6.88万。另外，1.2L和1.4L各一款EMT自动挡车型将于未来一段时间内上市。具体情况来看，1.2L车型成为新赛欧的主力车型，他的价格区间为5.68-6.18万元，完全可以对自主同级车型产生较大的震撼。而1.4L车型则在价格和动力上满足更高要求的用户，其价格抬升并不明显。两款1.4L手动车型对比，不过是4000元上下的浮动。从总的价格区间来看，新赛欧价格区间变动不过是1.2万元，总的来说，没有和同胞新乐风产生正面冲突，也没有对SPARK乐驰产生一些负面影响。算是一个比较理想的价格定位。合理的新赛欧手动车型定价，也为将来自动档车型出现打下了良好的价格基础。新赛欧这次最大的聪明之处就是，紧逼同类自主车价格，注意区分旗下不同产品的价格区间，因而不至于弄得整个雪佛兰车系都处于被动地位。新赛欧展车已经全面到达各地4S店，交订金2000元-5000元不等可以订车。最早可以在20号之前提车，最晚月底之前也可以提现车。有的一级城市现在就有现车可提，不过车型和颜色还是不太齐全。外观、内饰以及空间外观上，新赛欧给人感觉完全有后来者居上的魅力，正前方看新赛欧的车头，能感受到他跃跃欲动的运动风格。前大灯与保险杠之间的和谐过度，似乎可以看到了雪佛兰家族车型科鲁兹的一些影子。侧面来看，短车尾的紧凑设计也让新赛欧比同级三厢对手更精神一些。内饰方面，新赛欧的中控设计还算简洁，但比乐风立体感受要强烈一些。中间方形，两边圆形的空调出风口设计让人对赛欧车型中庸特质终于有了新理解，换句话说，新赛欧不仅洗心革面，而且具有更明显的时代特征。在材质和工艺方面，新赛欧和乐风一样，都属于同一个档次的内饰表现，做工尚属精致，只是塑料质感稍显突出。新赛欧仪表不仅造型时尚可爱，甚至连发动机转速都改成了数字显示，一目了然之下，给人更冲动的驾驭感受。这是新赛欧最大的亮点之一。内饰所涉及到的塑料件都进行了颗粒处理，这样的处理方式很讨巧。采用低廉材料的同时，能提供不错的触感。电动车窗以及中控锁布置在中央档位台面上的做法有些另类，对于国内消费者而言，也许更接受布置在车门内饰板上的做法。新赛欧的空间也比较理想，通过优化设计，其内部空间也延续了家族小型车宽敞的特性。前/后排乘坐4个成年人是比较理想的。也完全不拥挤。只是限于车内宽度，其后排乘坐三人会像同级小车一样略显拥挤。 即使是带有天窗的车型，坐在车内头部也不会感到来自于车顶的压迫感。看参数和实际体验过后，会感觉到除了车身尺寸外，其略显单薄的座椅也为空间作出了一定贡献。从整体用料上来看，新赛欧的内饰绝对算不上是好的。但对这个级别车型来说，似乎实用性要比用料更重要一些。细细观察，可以发现在驾驶员所能想到需要放置随身物品的地方，都会有相应的储物格。不过，相对于前排来说，后排乘客的储物物件较少，连门板也都没有一个可以放饮料瓶的地方。动力和底盘系统 乐风已经停产1.2L车型为新赛欧的到来扫清了一些阻碍。新的1.2L动力将成为新赛欧的一个亮点所在，64千瓦最大功率，112牛/米最大扭矩都和装备在乐风车型上一模一样。不同的是，乐风当年只是将1.2L动力配备了一款入门车型。而新赛欧据说要配备3款。对于1.2L车型而言，平均不到7升的油耗已经在乐风上得到证实。新赛欧的1.4L动力相比以前同类单元也有了新的表现，最大功率和最大扭矩均有小幅度提升。S-TEC III 1.4L 16V表明了这是一台16气门发动机，最大功率76千瓦，最大扭矩131牛米，并拥有VGIS可变进气歧管及PDA可变进气口技术，技术含量比较高。单从数据上来看，这个数据已经接近1.5L甚至1.6L车型的动力表现，那么对于这款主要穿梭于都市的代步家轿而言，动力绝不是担心的问题。更重要的一点是，新赛欧1.2L和1.4L发动机均采用了正时链条设计，这意味着，以往6万公里更换正时皮带的繁琐以及大笔费用支出将成为历史。新赛欧采用齿轮齿条式液压助力转向，转向助力比较轻巧，但路感和精确性仍然一般，不会超出同级运动车型。悬挂结构为前麦克弗逊独立+后扭力梁半独立，这是小车型常用的悬挂方式，对于新赛欧来说，只是调教和乐风有略微区别，总体上还是以舒适为主要诉求。制动系统为前通风盘式/后鼓式。配合175轮胎，制动没有问题，油耗也会比185规格轮胎理想一些。安全和舒适配置首先说说大家注重的安全配置方面，这一点新赛欧做得还算可以，全系都拥有双安全气囊，不过限于价格，入门车型缺少ABS+EBD多少有些遗憾了。如果能够全系标配双安全气囊以及ABS+EBD,那真有些当年赛欧的朴素古风了。也许有人会对新赛欧的安全配置有些瞧不上眼，但比比同级车型，新赛欧也算是符合标准了。不用对这类车型太过挑剔，对于这些一代步为主的家庭而言，有这些配备已经基本满足需求了。舒适配置是拉开车型价格的主要措施，这一点是很多车型通常的做法，新赛欧也不例外。不过，其1.2L和1.4L车型在基础舒适配置上面还是比较平衡，中控锁，发动机电子防盗，安全带未系提醒，前排电动车窗，后视镜电动调节都是标配。除开入门的1.2L手动温馨和时尚版本采用了13英寸轮毂，其他车型都是采用了14英寸轮毂。有意思的是，除开入门车型采用全尺寸备胎外，其它中高配车型倒是一律采用非全尺寸备胎。新赛欧顶配车型的配置非常齐全，速度感应自动落锁、智能电动天窗、前雾灯、镀银门内拉手、后门电动车窗、CD播放器、四喇叭音响系统一应俱全。车型推荐1、新赛欧1.2 手动温馨版
推荐人群：对价格敏感的工薪家庭这是新赛欧的入门车型，除了没有烟灰缸和ABS+EBD之外，其他的安全和舒适配置与大多数车型差别不大。这也是我们推荐其的重要原因，毕竟价格才5.68万元。对于喜欢合资品牌小车而又担心价格的工薪家庭而言，是非常合适的。2、新赛欧1.2 手动时尚版
推荐人群：看中性价比的消费群体这款车型相比入门车型最大的好处就是配备了ABS+EBD，虽然价格高了1000元，但多出的ABS+EBD可以提供给我们更放心的理由和更高性价比感受。不过这款车型和低配那款一样都属于13英寸轮毂的配备。总体上还是和中高配车型有些差别。3、新赛欧1.4 手动优逸版
推荐人群：更在意配置丰富性的用户这款新赛欧顶配车型的配置非常齐全，速度感应自动落锁、智能电动天窗、前雾灯、镀银门内拉手、后门电动车窗、CD播放器、四喇叭音响系统一应俱全。对于那些不是太在意价格，而是中意配置丰富的消费者而言，比理想版本多出的这7000元或4000元是相当划算的。编辑结语：从定位来看，新赛欧的主攻阶段应该是5-6万元普通家庭乐于接受的价格区间，和乐风形成小车高低搭配。对于一款有良好市场口碑和以往销售环境的小车来说，新赛欧的上市，不仅对同类合资产品产生较大冲击，也能对诸如风云2之类的自主车型产生更多的震撼效果。
回答于 2022-11-11
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雪佛兰新赛欧VS天津一汽威志赛欧，当年以“十万元小别克”的姿态在车市中着实火了一把，在经历了换标雪佛兰、SRV等阶段后，由于缺乏后续产品的跟进，无奈地选择了停产。如今“重生”的新一代赛欧是基于乐风平台的一款本土化产品，而价格定位在了乐风之下，这就意味着它是上海通用旗下一款最为亲民的三厢轿车。当年的“赛欧”由于没有什么有力的竞争对手，所以销量傲人，但如今，这一价格区间的合资及自主品牌车型众多，竞争相当激烈。“新赛欧”能否重现当年的辉煌呢？本期我们挑选了一款与其价格相当的小型车——天津一汽威志，从数据指标上对比一下，为您选车作个参考。车型简介雪佛兰新赛欧是上海通用针对现今中国家庭用车实际需求，在原赛欧基础上全新打造的产品。泛亚汽车技术中心积聚其优秀的开发团队，历时近两年，对原赛欧的整体外观造型、内饰、动力总成系统等方面进行了全面升级更新，使新赛欧更符合中国大众化汽车消费者当前对普通家轿的需求，带给消费者全新的体验。威志外观大气稳重，车内宽敞舒适，首先就给人以亲和力强的第一感觉。它的车身采用了国际流行的设计思潮，增加了整车的运动感，简洁不失时尚，优雅而具活力，完全适合当今年轻家庭的需要。国际前沿的“四轮四角”设计，使威志在同档次轿车中内部空间优势明显。评分：新赛欧 90 威志 85记者点评：从购车、养车费用方面来看，两款车可以说是“势均力敌”，只是新赛欧在整车质保方面比对手多了10000公里。这对于平时用车较频繁的车主来说比较实用，而如果两年时间开不到5万公里，那么这一差异就无所谓了。评分：新赛欧 90 威志 80记者点评：由以上数据可以看出，在动力性方面新赛欧的优势比较明显。各项指标都略高于威志，虽然绝对数值相差不多，但毕竟二者的排量是不同的。由于发动机设计和调校的水平不断提高，使得小排量发动机照样可以发挥出更大的动力。可以说新赛欧1.4升排量的发动机，达到甚至超过了普通1.5升发动机的动力性能。评分：新赛欧 85 威志 85记者点评：从以上数据来看，车身尺寸方面新赛欧比威志略大一些，长宽高的优势会带来更大的使用空间，而轴距和轮距的增加则在提高舒适性的同时会多少损失一些操控的灵活性。众所周知，老款赛欧由于后排空间略显局促，令不少车主稍感遗憾。而新赛欧专门针对这一点下了工夫，令其在实用空间方面消除弱势，甚至超越了同级别竞争对手。这一点也是设计者对人性化改进的具体体现。评分：新赛欧 85 威志 85记者点评：这一轮的较量两款车共同的遗憾就是两款车的后轮制动都是采用的鼓式，与盘式制动相比，效果肯定会差一些。不过对于车主来说，鼓式制动的维修保养费用较低。而轮胎宽度的差异则是各有利弊：抓地性和燃油经济性只能二选其一。评分：新赛欧 80 威志 80综合评定：在价格、性能等各方面都相差不大的两款车中如何取舍，是求“新”还是图“稳”？应该说是仁者见仁，智者见智的。而对于品牌的选择，我想这就要取决于消费者的偏好了。品牌价值：新赛欧 80 威志 70综合平均分：新赛欧 85 威志 80.8详细内容请登陆网上车市查看
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雪佛兰赛欧1.4排量功率和威志动力谁好
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赛欧与威志三厢与长城c30与羚羊与雅绅特哪款更适合家用，省油，耐用。
雅绅特吧。样子比赛欧、羚羊好看。质量比威志、C30要强。动力还不错，油耗中间。我的就是，11117公里了，还没发现什么毛病。
噬金虫主人
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报告数据及时全面、图表丰富、反映直观，在对市场发展现状和趋势进行深度分析和预测的基础上，研究了电动天窗行业今后的发展前景，为企业在当前激烈的市场竞争中洞察投资机会，合理调整经营策略；为战略投资者选择恰当的投资时机，公司领导层做战略规划，提供了准确的市场情报信息以及合理的参考性建议。 报告目录：
第一章 行业基本概述
一、有关定义、分类
（一）电动天窗及行业定义
（二）电动天窗产业链分析与电动天窗行业的特征
（三）电动天窗行业主管部门及管理体制
二、行业发展综述及运行特点
（一）行业发展综述
（二）行业运行特点
三、行业在国民经济中的地位 第二章 行业发展环境分析
一、宏观经济环境
二、行业政策与重要规划、标准
三、行业所进入的壁垒与周期性分析
四、国际环境
（一）全球电动天窗发展综述
（二）主要国家和地区发展动态 第三章 电动天窗上下游行业发展情况及对行业的影响
一、上游行业分析
二、下游行业分析
三、上下游行业变动对电动天窗行业的影响分析 第四章 电动天窗制造技术工艺发展分析
一、行业技术概况
二、主要技术现状
三、现存的主要问题
四、技术发展趋势 第五章 国内电动天窗产品生产和需求分析
一、国内电动天窗产品产量分析
（一）国内电动天窗产品产能与产量概况
（二）2005-2010年电动天窗产品产量
（三）2010-2015年电动天窗产品产量预测
二、国内电动天窗产品需求分析
（一）国内电动天窗产品主要需求领域分析
（二）2005-2010年电动天窗产品需求
（三）2010-2015年电动天窗产品需求预测第六章 电动天窗行业进出口情况与价格趋势分析
一、进出口状况分析
（一）国内电动天窗产品2007-2010年进出口数据分析46
（二）电动天窗产品主要进出口国家分析
（三）贸易平衡情况
二、电动天窗产品价格趋势分析
（一）近几年电动天窗产品价格走势分析
（二）原材料及相关因素对电动天窗产品价格影响分析第七章 行业运行状况分析
第一节 行业情况背景
一、企业及其分布情况
二、典型企业介绍
第二节 总体效益运行状况
一、总体销售效益
二、2007-2010年电动天窗行业总体盈利能力
三、2007-2010年电动天窗行业总体税收能力
四、2007-2010年电动天窗行业市场总体产值能力
第三节 不同地区行业效益状况对比
一、不同地区销售效益状况对比
二、不同地区行业盈利能力状况对比
三、不同地区行业税收能力状况对比
四、不同地区行业产值状况对比
第四节 类型运行效益对比
一、行业不同类型销售效益状况对比
二、不同类型盈利能力状况对比
三、不同类型税收能力状况对比
四、不同类型产值状况对比
第五节 规模运行效益对比
一、行业不同规模销售效益状况对比
二、不同规模盈利能力状况对比
三、不同规模税收能力状况对比
四、不同规模产值状况对比第八章 电动天窗行业市场竞争策略分析
一、行业竞争状况分析
二、 行业竞争结构分析
（一）现有企业间竞争
（二）潜在进入者分析
（三）替代品威胁分析
（四）供应商议价能力
（五）客户议价能力
三、行业集中度分析
四、 电动天窗市场竞争策略分析
（一）电动天窗市场增长潜力分析
（二）电动天窗产品竞争策略分析
（三）电动天窗行业竞争格局展望
第九章 电动天窗行业用户度分析
一、 电动天窗行业用户认知程度
二、 电动天窗行业用户关注因素
（一）功能
（二）质量
（三）价格
（四）外观
（五）服务第十章 电动天窗行业国内重点生产厂家分析
一、企业一
（一）企业介绍
（二）企业经营情况
二、企业二
（一）企业介绍
（二）企业经营情况
三、企业三
（一）企业介绍
（二）企业经营情况
四、企业四
（一）企业介绍
（二）企业经营情况
五、企业五
（一）企业介绍
（二）企业经营情况
六、企业六
（一）企业介绍
（二）企业经营情况 第十一章 国内拟在建项目分析及竞争对手动向
一、 国内主要竞争对手动态分析
二、 国内拟在建项目分析第十二章 电动天窗行业投资现状及风险前景评价
一、投资现状
（一）投资规模
（二）投资结构
（三）进入机会
二、投资风险分析
（一）政策风险
（二）技术风险
（三）市场风险
（四）财务风险
（五）经营管理风险
三、投资前景分析
（一）行业存在的问题
（二）投资前景判断
（三）行业未来发展趋势
（四）XDD专家投资建议
以下是全景天窗和电动天窗区别的介绍：
1、制造成本不同：全景天窗：全景天窗因为天窗面积大，制造成本相对较高。电动天窗：单天窗因为天窗面积小，制造成本相对较低。
2、安全系数不同：全景天窗：全景天窗导致车身整体刚度下降，安全系数降低。电动天窗：单天窗不会影响车身整体刚度，安全系数相对较高。
买车需要注意的事项如下：
1、确认购买能力：
确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。
2、关注点：
对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。
3、现场确认：
根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。
预算8万左右，买什么车比较好？这个价位里可以选择的车型比较多，如果追求省心耐用推荐合资车型，比如本田飞度、丰田威驰、大众桑塔纳等，如果是追求配置那么推荐国产车型吉利帝豪、奇瑞艾泽瑞等车型，不过个人觉得5－8万合资车型里本田飞度是一个不错的选择，国产车型中吉利帝豪综合性价比很高。
本田飞度
飞度是本田旗下一款AO级车型，在国内市场认可度非常高，外观时尚动感，非常符合年轻人的审美潮流，内饰简约精致，做工比较精细，看起来也不显得廉价，空间方面比较宽敞，基本可以满足日常使用，空间灵活性也很高。
1.5L的地球梦发动机，最大131马力，扭矩155牛米，百公里8秒多的加速时间非常不错，百公里油耗仅5.3L左右，经济耐用，质量比较稳定，后期保值率很高。
价格方面2020款1.5L舒适版，厂商指导价7.98万，目前市场有5000左右优惠，实际裸车价7.48万，加上购置税6619，保险4356，车船税420，上牌500，全款落地价86695元。
吉利帝豪
吉利帝豪是吉利旗下一款紧凑型家用车，上市多年销量累计突破了300万辆，在自主品牌里很有影响力，市场销量以及口碑都不错，外观比较大气沉稳，内饰设计豪华，做工用料扎实，质感非常不错，空间方面2650mm的轴距也足够应对日常使用。
动力方面搭载了一台1.5L发动机，最大功率109马力，扭矩142牛米，配合CVT变速箱，整体动力输出平顺线性，百公里油耗6.1L左右。
价格方面推荐2020款1.5L CVT豪华版，厂商指导价8.58万，目前市场有1.3万左右优惠，实际裸车价7.28万，加上购置税6442，保险4290，车船税420，上牌500，全款落地价84452元。
总得来说飞度以及帝豪两款车都是非常具有代表性的车型，在同级别细分市场表现突出，家用也是非常不错的。
1、通用雪佛兰 新赛欧 2010款 1.4 手动优逸版
车身价格在6.88万左右（现在国家还要补贴3000元）
这车我刚买，用过后，感觉很不错，是一款非常适合家用的车。合资品牌的工艺，小毛病会少些，最主要是这车车身外形大气，动力还不错，且省油（市内百公里七升油左右），1.4的排量，最大马力能达到103,高速轻松上120,150到170都没问题。还有一个优点就是空调很凉。配置有电动天窗、ABS+EBD、前后电动车窗、双安全气囊、前雾灯、后视镜电动调节等。
外形上，新赛欧交由泛亚设计中心操刀，外形绝对很显大气，您看过就知道了。空间也是它一大优势，不论是前排还是后排、头部还是腿部，就算是1米8的人也能坐得很宽敞。
节油性方面，新赛欧的信心来自于这款通用汽车最新开发的环保发动机1.4排量的S-TECⅢ，这款发动机是利用通用汽车最新的技术研发的绿色环保产品，最大功率76KW，最大马力131，最大扭矩131N·M，动力超过大部分1.4的发动机，马力甚至比某些1.6的发动机还要大。排放达到欧4标准，并具备国五标准的升级能力 。
领先的发动机技术（VGIS+PDA）
VGIS：（可变岐管进气系统）的双顶置凸轮轴发动机。该发动机在低转速时采用长进气道，高转速时采用短进气道，使发动机在不同转速下始终获得最佳进气效率，从而充分发挥发动机的功效。
PDA：（可变气流角度进气阀门组）能够调节空气进入发动机的角度，使发动机在不同转速下始终获得最佳进气效率，大幅提高燃烧效率。
镁合金汽缸垫：合金汽缸垫相对传统的汽缸垫，能够承受更大的压力，可提高压缩比达到更高功率，最大限度的保护燃烧系统耐用性。
金属链条设计：采用正时链条代替了传统的皮带设计，耐用性强，且终身免维护，这又将为车主节约上千元的正时皮带更换费用。
顺序电子多点喷射 ：能够按照气缸点火顺序进行燃油喷射。相比同级车常用的电子多点喷射控制精度更高，更省油。燃油混合也比较充分，对降低有害物的排放也有好处。
从品牌上来说，通用雪佛兰的做工还是对得起合资品牌这个名称的，售后和服务质量当然也要比一些小厂好些。
2、起亚的RIO锐欧 07款 1.4 MT GL
车身价格6.98万左右(价格有优惠)
其实就是老款的千里马，这车比较成熟了，在市内跑，这车足够了。不过低配没有天窗。
3、现代的雅绅特 08款 1.4手动舒适型
车身价格在7.18万左右(价格有优惠)
和起亚同时韩国品牌，这车上市也有很长时间了，跟起亚的千里马半斤八两，买锐欧或买它都差不多，看您个人口味了。不过低配也没有天窗。
再来是介绍国产品牌
1、东南汽车的V3菱悦 1.5手动豪华版
车身价格在6.58万左右
后悬挂用的还是五连杆独立悬架，配备三菱4G15的发动机，最大马力能达到110，动力在同级别车中算高的。底盘用的是三菱蓝瑟的，配置上有铝合金轮毂、四轮盘刹、2个安全气囊、ABS+EBD等。缺点是后排空间一般，屁股和内饰不怎么好看，但性价比还是非常高的！
2、江淮汽车 和悦
车身价格在6.58万 到 8.48万之间。
这车最大优点是轴距，比10万元的荣威550的轴距还要长，空间无敌了！外观大气是它最大的特点。但毕竟是新上市，市场保有量小，这么短时间，很多问题暂时看不出来，所以您可以适当考虑下。
3、长城腾翼C30 2010款 1.5 手动标准型（刚上市不久）
车身价格在5.89万左右（多几千元的高配才有天窗和真皮座椅）
优点明显：外观大气、空间也够大！家用非常适合。缺点也明显，新上市的车，没经过市场考验。不过长城在国产品牌中用料一向很足，口碑不错。
另外
可以考虑一下吉利的远景，或是英伦的SC7系。这个价位的远景能有电动天窗，真皮坐椅，电动座椅，自动恒温空调，行车电脑，双气囊，倒车雷达和泊车雷达，
还有其他问题可以给我留言，我会尽快答复你。
