11年的现代悦动正时链条多少钱

正时皮带一般是2年或6W公里左右更换一次。

由于正时皮带以预防性更换为主，一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换，因为皮带一旦断裂，将会直接影响行车的安全。

而更换的具体价格可以上网通过车型匹配一下就知道了。

1 ）查找并验证飞轮或曲轴前端带轮上

1缸压缩终了上止点标记和点火提前角标记，擦拭使之清晰可见，如标记不清晰，最好用粉笔或

油漆将标记描白。

2 ）将点火正时灯正确连接到汽车发动机上，将传感器夹在 1缸高压线上。正时灯如图所示，

将红色线接在蓄电池正极，黑色线接负极，信号线夹在 1 缸高压线上。

3 ）启动发动机，至正常工作温度状态，保持在怠速下稳定运转。打开正时灯并对准正时标记

（正时刻度盘或正时指针），调整正时灯电位器，使正时标记清晰可见，此时表头读数即为发

动机怠速运转时的点火提前角。用同样的方法可分别测出不同工况、转速时的点火提前角并记

录。

4 ）在拆下真空管接头并堵住（点火提前机构不起作用）的情况下，怠速时测出的点火提前角

为初始提前角（基本点火正时）。

5 ）测出的点火提前角应与规定标准值进行对照，判断点火提前角的大小是否符合要求。不符

合要求，应调整点火正时。

汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。

一、大修那些项目？

1、要是链条的正时，就要换正时链条，张紧器，除外还要机加工，镗缸下套，磨轴，冷压导管，还需要更换大修包，曲前油封，曲后油封，凸轮轴油封，机油泵，较研气门，等等，有时还需要更换外部配件，比如说离合器片什么的，总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能。

2、机械部分一般主要包括了气门进排气各一套，活塞环一套，缸套一套4个（如果是4缸发动机）止推片两片，活塞4个；

3、冷却系统部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封有渗水现象），发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管（有老化发胀就必须更换），节温器等；

燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤；点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞；喷油嘴上下油环，汽油滤

4、点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞

5、进气部分一般主要包括了空气滤；

6、其他辅料一般主要包括了防冻液，机油，机油格，化清剂，发动机金属清洗剂或者全能水；

7、待检部件一般主要包括了缸盖是否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，正时皮带张紧轮，正时皮带调整轮，正时皮带，外部发动机皮带及调整轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆；

8、冷却系统部分：水泵(泵叶腐蚀或者水封有渗水现象)，发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管(有老化发胀就必须更换)

9、燃油部分：大修包里面包括了缸垫和各类油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西；

发动机大修项目是一般主要包括了大修发动机，外加工缸盖平面，镗缸，清通水箱、磨气门，镶缸套，压活塞， 清洗油电路，保养马达、保养发电机等等。

二、大修发动机需要换的零件

1、气门油封包，气门进排气各一套，塞环一套，缸套一套4个行推片两片，大小瓦，塞4个，

2、冷却体系部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封无渗水征象）

3、发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，骨气门水管（无老化发缩就必须更换）；

4、燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤 ；

5、点火部分一般主要包括了高压线路能否无发缩或者泄电无则更换，火花塞，进气部分一般主要包括了空气滤，

6、其他辅料：防冻液，机油；缸盖能否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，反时皮带驰紧轮，反时皮带调零轮，反时皮带，外部发动机皮带及调零轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆，大修包内里包括了缸垫和各种油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西。

汽车正时链条建议75000公里更换：1、正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显著优点，但相对传统的正时皮带来说，其噪音一般稍大一些；2、虽说是终身免维护，但是由于车的使用和驾驶情况不同，有的车主使用手册中厂家会提醒车主，每5年或75000公里更换正时链条；3、发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。

影响二手车价格的因素有很多，像车龄，车况，公里数，手动挡自动挡，配置，颜色，还有就是不同地区，二手车市场价格也会有所差异，常车况，无事故无泡水无火烧，发动机变速箱无修理，正常工作状态，电器空调灯光系统完好正常使用工作，外观内饰轮胎完好无损，年检保险齐全！能正常在车管部门过户，目2010年末的车，距今不到8年，如果是手动顶配，车况正常2.5万不算高，但低配就得便宜点。

前几天才出了一辆，14年悦动手动挡，跑了6万多，29000卖的。仅供参考。正常价，3万多一点还是可以接受的，如果再便宜就可能有问题了，有个懂行的问问。首先你要看车体锈了吗，我的也是10年初，的四个门子后尾箱，后轮眉都锈了，转向机异响了，正时链条也响了，甚重，看好了吧如果表是实数，不是大事故车没问题，最好用内窥镜看看烧没烧机油!!!

就算车况好，无事故，没调过表，也不值得买了，十年的车，就值一万多，可能市场上卖的贵，但不值得买。不值得，老旧发动机耗油，韩系车真不比德系车皮实。而且很多地方都不让这车进市区了！现代别买，谁买谁后悔，到汽车之家，车质网看途胜的论坛和投诉就知道了，40万途胜车主都炸锅了，机油增多，召回无效，油耗增加，操声大，加速无力，给厂家投拆置之不理没有4s 店保养记录的二手车里程表都被调过，私人的也不例外，随便找一个卖二手车的都能可以调，调一下表1/2百块钱搞定。

二手车不看实车不好估价。上个月朋友让我帮他选车是去看了实车的，一台2010年11月的现代御翔2.0自动档黑色，仔细看了以后我给出28000的价格，成交了。朋友很满意。

正时系统的传动件分为正时链条和正时皮带两种，很多人都关心到底哪种传动形式更好一些。

正时皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本较低，噪音较小，但需要定期检查和维护，一般5~10万公里就需要更换。正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显著优点，但相对传统的正时皮带来说，其噪音一般稍大一些。

但什么事情都不是绝对的。随着技术的进步，有些汽车上采用了齿形静音链条，其噪音甚至低于正时皮带。相信这种正时链条的广泛使用将为广大汽车用户带来更多便利。

常见的正时链条主要分为套筒滚子链条和齿形链条两种类型。其中，滚子链条受到其先天结构的影响，转动噪音相对正时皮带会更为明显，传动阻力和惯性也会相应较大。

我们通常俗称的“静音链条”采用了齿形结构设计，传动时入齿更柔和，冲击更小，运转也更加平稳，加之其并没有会产生噪音的链条滚子结构，因此，在噪音水平表现上要更优于传统正时皮带。

点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10°，而不以时间为单位。刚才所提到的上死点指的是活塞在汽缸中上行所能到达的顶点，相对地也有下死点，指的是活塞在汽缸中下行的最低位置。引擎发动后，作圆周旋转的曲轴就会透过连杆的作用，推动活塞在上下死点之间作直线上下的往复运动。

正时皮带一般2年或6-8W公里更换一次。具体更换时间和公里数请参考车辆保养手册。1.更换正时皮带时，必须更换正时皮带张紧轮和桥滑轮。如果只更换皮带而不更换这两个零件，则皮带张紧器不足，正时皮带会发出异响。所以需要一起改。2.正时皮带的作用:与曲轴连接，配合一定的传动比，保证进排气时间的准确。之所以用皮带代替齿轮传动，是因为皮带的噪音小，皮带本身的变化量小，容易补偿。正时皮带连接凸轮轴和曲轴，控制气门的开启和关闭，控制曲轴的转动和活塞的上下运动。因此，当正时皮带断裂时，气门的开启和关闭时间会发生偏差。如果活塞的往复时间不同，气门和活塞就会发生碰撞，导致气门和活塞的损坏。这时候发动机就不行了，需要大修了。

悦动-2010款悦动的伽马发动机是目前10-15万价格的紧凑车里面最强的发动机，省油强劲，悦动本身外形漂亮，空间大，再加上售价实惠，其实是一款非常值得购买的家用车，强烈推荐

凯越-目前的新凯越其实已经很老了，发动机非常落后，油耗大动力弱。不过这车仍然是一款优秀的家用车，价格和保养都非常实惠，空间和配置都很舒适，对一个普通家庭来说是非常合适的，看你的心态了，如果你非常看重动力和油耗就别买了

荣威350-此车刚刚上市没几天，作为一款国产的1.5L无任何技术亮点的小车，9-12.5万的售价严重偏贵，性价比超低！此车外形和空间都不错，比较符合中国人的品味，就是配置太低，价格不厚道，而且是一款全新的车，没经过市场考验，现在买这车等于是给厂商当试验的小白鼠

福州是省会城市，优惠肯定够大！不过泉州离得太远，不如去厦门购买

链条。

10款跃动正式机构采用的链条传动。是正时链条。

现代悦动的长宽高分别为4510/1765/1470mm，轴距为2650mm。侧面是比较常规的轿车设计，一根肩线从前大灯拉至后尾灯，丰富了视觉效果。实拍的这款悦目版GL悦动，用的是规格为196/65R15的锦湖舒乐驰KUMHO7胎，轮圈采用了多条辐式设计，样式还挺不错。