怎么拆链条表带锐力

手表表链怎么拆流程(需要工具，如果没有工具剪刀也可以)

把剪刀当成拆表带工具，就是在顶钢片的时候用拆表带工具的那根针来顶而不是用剪刀的刀尖顶就不会乱花表带，整个过程十分简单，几分钟就可以完成。未拆带前，先大致测量一下，到底拆掉多少节表带才合适。

1首先，把环状的表带从表扣处暂时拆开，让表带可以平摊在桌面上。以利于下一步的动作。最好下边垫一块绒布，可以保护爱表。

2把表带平摊后，用一尖头的工具比如调表带工具的顶针(此次用的是小剪刀)顺着表带后背的找到插销的位置，抵着圆形的小凸起，按箭头方向往外用力推，把插销推出。

3拆下插销后，沿连接处的缺口轻轻一拧，就能拆开表带。

4如果要取下一节表带，就要把首尾相邻的两个插销都要拆出。

5最后，拆掉合适长度的表带后，就可以把表带装回去了。插销口可能会有点紧，找样软硬适中的东西(我拿的是塑料火机)轻敲几下，或者使劲推，就能装回了。最后记得把表扣也装好。

1、准备好拆表工具，如果没有这些，你就准备一个比针粗一点的金属。

2、量好表链长度，记得要对称拆，不然最好不好看。

3、翻看下拆表链孔里那个针是不是带减号，从减号的对面开拆。

4、把表链固定在拆链器上，然后旋转螺丝，进行拆表。拆完后记得吧蝴蝶扣装回去。

1、调整皮带扣

手表表链太长了，可以调整皮带扣。如果是皮带款式的手表，把手表上的扣调整一下即可。如果手腕的周长已经达到表带的极限，可以给手表的表带打几个洞，再将手表的表带调整到最佳位置。

2、取掉扣节

表链太长了也可以取掉扣节，一些手表的链条表带外面有一个金属扣，将金属扣前端扣一下，此时卡扣内的表带就处于活动状态，然后根据自己的手腕对表带进行缩短即可。

3、交给专业人士

另外，还可以考虑去掉扣节。有些手表有双环扣节的设计，可以将手表交给专业人士，提前测量好手腕的周长后，把扣节取出几节就可以佩戴了。

手表带的保养

好一点的表带，表带两边缘都是用线缝制的；低档一些的基本都是用胶沾合，表带沾水（汗水）或霉变后，哪个沾合的位置最容易开胶。如果发现有开胶或表面有裂痕的，就要马上更换了，以防因此而丢表。

皮带皮带硬梆梆当皮表带配戴久了，除了会产生异味外，「硬化」也是常见的症状。若表带常处于潮湿的环境中会加速它的硬化速度，汗渍也会侵蚀皮质，让表带变形、硬化甚至断裂，莫名其妙地造成腕表的遗失或摔伤。

因此除了平时勤于保养外，在表带硬化时不要去曲折它、适时更换表带也是绝对必要的。用少许金钱换取美观宜人的外型，又可避免不必要的损失，一举两得，何乐而不为？

皮带表不要时时配戴，如有两只表以上可以替换最好。皮质需要呼吸，通风的环境可以延长表带的使用寿命，配戴不同的表（带），不仅可以降低人为损伤的风险，亦可使表带获得充分的休息。此外，皮带表的配戴本身就是一个不断磨损拉扯的过程，如果不天天操它自然能伴同您更长的时间。

根据手腕大小调到适合的长度，再按箭头的反方向把表针装回去，装好表带。但注意手表带一定要先确定手表带粒不是由锣丝的而是由钉子或发夹装入的。

拇指和中指捏住带扣方表带两侧,食指把小的那侧带过不先按上小的那侧并摁住,再扣上本侧,扣时用点力将表带两侧的按钮往内挤再扣。

你找一根针或尖的东西,拿起手表链条侧面,发现有一个个小圆形。将针戳小圆形,导出一根根小圆柱,拿掉几节,再次穿上。按照您的手腕大小就ok了。

注意事项：一定要小心别让弹簧轴弹丢了。

第二步：拆卸链环，顺箭头方向将“插销”取出

注意事项1：拆卸前需计算好位置，比如打算截掉两扣的话，可以拆1、3扣，中间正好隔开的两扣，可以拿下来。

注意事项2：拆卸扣环时，用工具“撬”而不是“推”，那个卡口的小突起，推太费劲了，只要想法把针头插入缝隙里（可以多次尝试），插入以后只需稍微用力就会撬出来的，不要用力过猛，防止损坏部件。

第三步：拆卸另一个表扣

注意事项：刚才说了，要计算好扣，相信看了上图的朋友们，应该知道“插销”的作用了，只是固定下一个表扣而已，不要拆错了，拆错了，还需要安上重拆的，不过也不是麻烦事，操作方式和上面相同。

第四步：两个表扣都拆下来后，将头部重新安装上去

注意事项：拿下来的部分要妥善放置，一不小心就会丢失的哦，因为东西过小，虽说拆下来的东西不一定再用上，但如果万一需要的话，是无可替待的零件，而且买这小东西麻烦，不是所有地方都有卖的。

第五步：安装完毕

注意事项：特别强调的是，安装时，插销过紧怎么办，这很简单，只需用那两节表链侧向平放在桌子边上，用小物件轻敲一下就进去，操作过程不要让主表盘受到震动，更不要用力过猛，一次没敲进去，可以多试几次。

1、拆卸旧表带时，首先将表带尾端从环扣中向上拉出。

2、再将手表翻到背面，观察到表带从两头的生耳穿过，将表带依次从生耳中小心拉出，此时拆卸完成。

3、安装新的表带时，首先将新表带的尾端从环扣中向上拉出。

4、将表盘与表带翻到背面，带尾依次穿过表盘上的两根生耳，并将表盘调整到表带上的合适位置（注意表盘方向不要颠倒）。

5、最后将表带从环扣中穿过，完成安装，如图所示。

扩展资料

手表结构

1、机心结构，浪琴瑞士手表机心尺寸（12*1/2令），浪琴机心最大直径28.50mm。装配直径28.0Omm，厚度4.0mm。

2、传动结构形式，浪琴传动结构为中心直传式双三轮结构，中心轮片在条盒轮下面，双三轮结构实际上与秒簧式结构相似，只是把秒轮部件从中心移开，而中心仅保留秒齿轴。为了防止秒针抖动，最好避免用秒簧压住或托住秒齿轴。

3、浪琴防水手表6952机心采用双三轮结构能克服秒针抖动现象。所谓双三轮实际上是三轮部件由多个零件组成，三轮片3三齿轴5是相互配含，相互间可转动；三轮片2与三齿轴压合，两三轮片由垫片1隔开，在传动中互不影响，条盒组件的动力经二轮部件传至三轮部件。

4、活动三轮片同时与四齿轴、秒齿轴相啮合；而固定三轮片仅与秒齿轴啮合。由于各齿轮相互卡紧，实际上力矩通过固定三轮片、秒齿轴、活动三轮片传至四轮部件。

5、由摆轮游丝部件产生的稳定振动时间，经擒纵机构、四轮部件、活动三轮片传至秒齿轴指示秒。两个三轮片卡住秒齿轴同时啮合，秒针就不会发生抖动。

6、摆轮游丝系结构，该机心振动频率为28,800次/时，放摆轮直径较小，约为9.6毫米。采用活动外桩环。在外桩环1安排微调装置，由微调片和微调螺钉组成。

7、使用时只要用螺钉起子拧动微调螺钉，微调螺钉带动微调片，依靠微调片与快慢针部件的轴向压紧摩擦力矩，使快慢针部件绕防震器作微量转动，增长和缩短游丝的有效长度，从而达到微调手表走时快慢的目的。

8、游丝内桩为三角内桩，左旋游丝。外桩与传统结构不一样。利用外桩螺钉5375与外桩片376夹紧游丝外端，克服粘胶不牢固和因胶年长老化而脱落的缺陷。

参考资料：百度百科-浪琴手表

1、调整自行车挡位，使链条变松，将链条从牙盘上齿片上取下来，防止链条张力过大无法拆下魔术扣。

2、找到链条魔术扣的位置，将魔术扣的两边向内推到一起，拆除魔术扣。

3、顺着日常骑行时链条转动的方向抽出链条。完成。

一个完整的自行车链条必须有活动的部分，从侧面看，节点被卡有弹簧卡，如果没有经验，必须仔细观察才能发现它，找到后用适当宽度的螺丝刀或特殊的圈钳将其从链条上取下，然后大头针被拉出来，链条就断了，安装时，先插入销轴，然后插入弹簧卡。

没有特殊工具，采取一个字螺丝刀，找到链接头，对准夹子在接头，并推动平打开它，除了接头，一切都是铆接的，如果想缩短链条，需要打破链条。

如果懂一些机器，就很容易了。如果不明白，建议去街上的自行车修理部找个人来处理，而且可以避免损坏双手，因为不需要专业的弹簧钳来拆卸弹簧，螺丝刀很容易粘住弹簧，而且在安装时，弹簧出来也容易丢失。

扩展资料：

1、调整自行车挡位使链条变松，将链条从牙盘上齿片上取下来，防止链条张力过大无法拆下魔术扣。

2、找到链条魔术扣的位置，将魔术扣的两边向内推到一起，拆除魔术扣。

3、如果链条并没有使用魔术扣，则需要用到截链器将链条分开。将链条卡在链条工具凹槽，确保链节与传动梢保持垂直，避免顶端的小孔受到磨损。当所有顶针穿过链条后，把顶针旋出来。

4、顺着日常骑行时链条转动的方向抽出链条。

5、这样，链条就拆下来了。