10吨电动葫芦滚筒外罩长178起升高度是多少

HC、HM型钢丝绳电动葫芦不同于CD1、MD1钢丝绳电动葫芦的地方在于，它一般最大起重量在16吨以上（包括16T

），而CD11/MD1型钢丝绳葫芦一般指16t以下的，CD1、HC是单速提升的电动葫芦，即电动葫芦提升速度只有一个速度。而MD1、HM提升速度是

双速的，比CD1、HC多了一个慢速。一般情况下，双速提升的电动葫芦其慢速速度是快速速度的十分之一，

CD1、MD1这种型号的钢丝绳电动葫

芦的卷筒外罩是圆筒型。而HC、HM型号的电动葫芦的卷筒外罩是方筒型。受力强度优于圆筒型。但同一规格型号的钢丝绳电动葫芦方型卷筒外罩尺寸比圆筒型

大，这类葫芦的提升速度都较慢，16吨以下的卷筒外罩也可以做成方型的，例如，冶金电动葫芦、双鸟的某几款葫芦和其他非标钢丝绳电动葫芦。

自改革开放以来，起重装备行业在长垣逐渐兴起，至本世纪初就占据了全国桥门式起重机市场的半壁江山。如今，平均每分钟有3.2套起重配套产品、每小时有38台起重机整机在长垣的工厂内下线，走向全国乃至世界各地，远销至非洲、南美、中东、欧洲等100多个国家和地区。

盐碱地里“长出”全国最大的桥门式起重机生产基地

长垣市魏庄街道（原魏庄镇）和恼里镇，曾是出了名的盐碱地。而这片盐碱地，正是长垣起重的发源地。

上个世纪80年代，改革开放的春风让韩宪保意识到：民营经济的春天到了。1988年，新乡市卫华起重机厂成立，韩宪保带领6名工人在1300平方米的作坊里，从电动葫芦的简单维修、卷筒外罩的制作与销售开始，开启了卫华集团的创业历程。

1996年，该公司投资600余万元在位于魏庄镇工业园区建新厂；1998年开始建造起重机生产线，规模不断扩大，效益也逐年翻番；2002年在长垣工业区征地500余亩建设新厂区，建成了6万平方米的生产车间，成为当时亚洲起重行业最大厂房；2004年组建卫华集团有限公司，实现经营管理体制上的重大突破。目前，卫华集团总资产70.76亿元，品牌价值71.9亿元，员工6800余人，产品畅销全国各地并远销美国、俄罗斯、澳大利亚等130个国家的大型企业集团。

卫华集团的发展，仅是长垣起重装备行业兴起的一个缩影。经过30余年的发展，长垣起重逐步形成了布局集中、门类齐全、市场覆盖面广的发展态势，成为长垣市最主要的支柱产业。

目前，长垣市现有起重机械整机生产企业126家，相关配套企业近千家；从业人员8万余人，产品涵盖10多个系列200多个品种，遍布国内外2600多个销售网点；200吨位以下起重机国内市场占有率达70%以上，是全国最大的桥门式起重机生产基地。

长垣起重“长盛”的背后，是“常新”

起重行业内流行这样一句话——长垣停产，全国缺货。

长垣市，已经成为全国主要起重设备的集散地和行业的“晴雨表”。

市场对长垣起重的“依赖”缘何这么大？是什么让长垣起重实现长盛不衰？在长垣市科工信局局长郝道星看来，“长盛”的背后，是“常新”。这种“新”，包括新技术、新产品、新领域和新人才等四个方面。对照以上标准，我们试图对卫华集团进行了“解剖”，以期达到“窥一斑而知全豹”的效果。

新技术，是卫华集团占领市场新高地的“制胜法宝”。由该公司自主研发的起重机电气防摇摆自动定位控制系统，可把摇摆的幅度降低95%，控制精度达2毫米，这项世界首创的技术填补了此领域的技术空白，成功服务于国内四大卫星发射基地。截至目前，卫华集团经鉴定的 科技 成果共82项；已获得专利734项，居国内同行业首位。

在起重装备方面已经“炉火纯青”的长垣市，又开始瞄准起重装备的新领域——卫华集团自主研发生产的智能立体停车设备就是代表之一。“我们已经自主研发了立体循环、双层平面移、升降横移等5种类型的智能车库，并应用于医院、小区、繁华街道等多个地方。”卫华集团研究院院长李虎说。

人才，是企业发展的智力支撑。2004年，在卫华集团迅速发展的同时，韩宪保提出了向现代企业制度转变的口号，现任集团总裁俞有飞等一大批外聘高级人才纷纷加盟卫华集团。至今，卫华集团已拥有600余人的科研团队，是我国起重行业最大的 科技 研发队伍；80%以上管理、技术高层干部来自外地。

市场要想“长盛”，还需自身足够“硬”

2017年6月28日，国家市场监督管理总局（原国家质检总局）特种设备局开展的长垣起重机械产业质量提升活动启动。

两年时间过去了，质量提升活动取得了哪些成效？据逯彦胜介绍，该市围绕质量管理、技术创新、标准引领、品牌价值等4个方面， 探索 出了一条可复制、可推广的质量提升经验。

数字是发展最好的注解。2017年，长垣起重产品合格率达98.3%，高于全国4.59个百分点；2018年，抽检合格率已经达100%。2017年，完成增加值84.3亿元，完成主营业务收入365.4亿元，实现利润总额27.3亿元；2018年增长率分别为9%、16.9%、34%。

创新方面，目前，长垣市的国家级高新技术企业达到58家，数量居全省县（市、区）第一，2017年以来新认定33家，增幅达132%；授权专利达到7134件，新增授权专利2717件；省级以上研发中心达28个，数量居全省县（市、区）第一。

CD1、MD1型电动葫芦主要由三部分组成，一为提升机构，二为运行机构（固定式则无）；三为电器装置。

5.1 起升机构

起升机构由起升电机通过连轴器经减速器空心轴驱动卷筒旋转，使绕在卷筒上的钢丝绳带动吊钩装置上

升或下降。

起升高度H＝6m时，用一个爪型连轴器联接电机轴和减速器的输入轴。H≥9m时增设中间轴和刚性连轴器。

H≥9m时增设中间轴和刚性联轴器。H≥18m时，配一支持架加强中间轴的刚性，保证转动平稳。

5.1.1起升电动机

起升电动机采用较大起动力矩的锥形转子电动机，以适应产品断续工作中频繁的直接起动。CD1型葫芦配

用ZD型单速电机；MD1型葫芦配用ZDS型双速电机，ZDS型电机常速和慢速之比为10：1。

5.1.2减速器

0.25t葫芦减速器为直齿行星传动机构，其余减速器均采用斜齿轮三级减速。齿轮及轴采用合金结构钢或

优质碳素钢加工而成，减振性好，密封可靠。

5.1.3卷筒装置

卷筒采用铸铁或无缝钢管制造，利用花键传递动力；卷筒外壳用钢板焊制而成。

卷筒装置装置是葫芦的中心部分，其上通过平衡梁与运行机构联接，两端分别与起升减速器、电机联接，其

下通过钢丝绳与吊钩装置联合工作，外罩的前上方，安装有限位器导杆装置。

5.1.4吊钩装置

吊钩采用专用钢锻制而成，并用推力球轴承通过吊钩横梁与外壳联接，使吊钩运转自如。5t及其以下吊

钩横梁与外壳联接，使吊钩运转自如。5t及其以下吊钩装置为单滑轮式，10t及其以上为双滑轮式。

5.2运行机构

电动小车、运行电机、运行减速器、从动小车等共同组成运行机构。悬挂着主机作往复移动。其运行速

度一般为20m/min，亦可选用30m/min1～5t起升高度≥12m时，增加一台从动小车。

5.3电器装置

CD1、MD1型葫芦的电器装置由电器控制箱（0.25t无），按钮开关，限位器及联接导线等组成。

按钮开关的操作电压一般为380V或36V，根据按钮开关上所示方向符号，正确按压按钮，通过控制箱内

继电器的吸合与断开，可以控制葫芦的动作。

6.安装与调试

6.1安装

6.1.1安装前的检查与准备

(a)电动葫芦运到安装地点后，依照装箱单验收，并仔细检查在运输过程中有无损坏丢失零部件情况；

(b)认真阅读使用说明书及其它随机文件，了解本产品的结构。

(c)运行小车、电流引入器及吊钩装置（10t除外）一般与主机解体装箱，安装时须重新安装；

(d)清除电动小车踏面上的油污或防锈油；

(e)按本说明书表8、表11规定给起升和运行减速器加油，并将加油孔密封严防渗漏。

(f)了解安装现场，准备安装设施。

6.1.2安装

供电动葫芦移动使用的轨道钩架由用户按GB706－88标准选择和自行设计。安装时用调整垫圈运行调整，

保证轮缘与轨道间3～5mm间隙。

固定式葫芦的安装应保证安装方位正确，支撑架安全可靠。

6.1.2.2针对葫芦的情况，参照有关电路图，安装电器。

6.1.2.3安装注意事项

(a)为保证电动葫芦行至两端不脱轨或防止碰坏机体，应在轨道两端设置弹性缓冲器；

(b)轨道或其连接的构架上应设置接地线，接地线可用/Ф4～Ф5毫米的裸铜线或截面不少于25mm的金属导

线。

(c)电器装置所有电力回路，控制回路的对地电阻不得小于每伏作电压1000欧姆。

6.2检查与调试

6.2.1检查各联接部位是否联接牢固，装配是否符合要求，电源是否符合规定，电路是否正确，制动器、限位

装置是否灵敏可靠，导绳器排绳是否顺利，运行小车是否跑偏，车轮踏面与导轨是否接触良好等。一旦发现

问题要及时纠正。

6.2.2.2电机主轴窜动量得调整

锥行转子电动机主轴轴向窜动量一般在1.5mm时，制动效果最佳，如果电动葫芦在额定载荷时下滑量过大，

须进行调整，须进行调整，调整方法如下；

(A)5t及其以下葫芦电机得调整：取下尾罩。旋掉固定调整螺母得四支螺钉用扳手按顺时针方向将调整螺

母旋至极限位置，再逆时针旋一圈，然后装上紧固螺钉即可。

(b)10、16t葫芦电动机得调整方法与a)项相同，只是调整螺母选动方向相反，即顺时针转增大窜动量，逆

时针旋转减少窜动量。

6.2.2.3断火限位器的调整

断火限位器的调整是通过调整限位杆上的两个撞块实现的。调整的方法是：松开撞块上的螺钉，撞块分

置于导绳器卡板两侧，卡板能自如的推动撞块移动。启动电机开始起升，卡板推动上限撞块移动，升至吊钩

滑轮外壳上沿距卷筒外壳下沿150mm～50mm时，停止上升，点动下降按钮，导绳器向回移动10mm左右时，停

机，移动上限撞块靠近卡板，旋紧螺钉即可。

下限位置的调整同上，只是方向相反，但必须保证吊钩处于最低位置时，卷筒上留有3圈以上钢丝绳。

调整完后，可空载试吊数次，验证上、下限位是否符合要求。

7.试车与验收

7.1空载试验

7.1.1用手按下相应按钮，检查各机构动作是否与按钮装置上标定的符号相一致，确定正确后，应再连续

各作两个循环。

7.1.2将吊钩升降到极限位置，察看限位器是否可靠。

7.1.3电动按钮，目测电机轴轴向窜动量，应再1-2mm范围内。

经空载试验后，无异常，即可进行负载试验。

7.2静载试验

额定电压下，以1.25倍的额定载荷，起升离地面100mm，静止10分钟后卸载，检查有无异常现象。

7.3动载试验

额定电压下，以1.1倍的额定载荷进行动载悬空试验，试验周期为40S；升6S，停14S，降6S，停14S，

如此进行15各周期，试验后目测各部位有无异常现象，无异常则合格。

7.4制动电机应调整至能使重物悬空制动，载额定载荷下降制动时，下滑量

S≤V升/100 mmV升－－－额定载荷起升速度（mm/min）

8.安全操作要点

8.1操作者应具备的条件

8.1.1应具备机械和电器操作知识，身体健康；

8.1.2应熟悉电动葫芦结构，使用性能，安全规程及本说明书等。

8.1.3操作者要经岗位培训，持证上岗。

8.2有下列情况之一者不应进行操作

8.2.1超载或物体重量不清，吊拔埋置物及斜拉，斜吊等；

8.2.2电动葫芦有影响安全工作的缺陷或损伤，如制动器、限位器失灵、吊钩螺母防松装置损坏，钢丝绳

损伤达到报废标准等；

8.2.3捆绑吊挂不牢或不平衡而可能滑动。重物棱角处与钢丝绳之间未加衬垫等；

8.2.4作业地点昏暗、无法看清场地和被吊物。

8.3操作守则

8.3.1每班作业前应按表7作日常检查。

8.3.2不得利用限位器停车，不得载吊起重物时调整制动器、进行检查和维修。

8.3.3重物接近或达到额定载荷时，应先作小高度短行程试吊在以最小高度吊运。吊重运行时不得从有人

的上方通过。

8.3.4无下降限位器的电动葫芦，在吊钩处于最低工作位置时，卷筒上的钢丝绳必须保留3圈以上安全装置。

8.3.5不得拆改电动葫芦的安全装置。

8.3.6使用中如有异常响声，应遵循先停车，后检查，排出故障后再开车的程序。

8.4对使用单位的要求（详见ZBJ80013.7-89标准中“3.2.2”）

8.4.1用户必须每年申报当地劳动部门进行安全检查。

8.4.2用户必须建立必要的规章制度及安全操作规程。

8.4.3用户如有特殊使用要求，欲改装则须经制造厂同意，并报请有关劳动保护部门批准。

8.4.4用户必须对本单位的电动葫芦建立档案。档案内容应包括：电动葫芦出厂技术文件；安装地点及启用

时间；安装、试车检验记录；日常使用、保养、维修等情况记录；设备和人身事故记录；设备存在的问题和

评价。

9 检查、维护、保养及其故障排除方法。

9.1.1试车检查

新安装、经过大修、闲置时间一年以上重新使用的电动葫芦，使用前应根据有关安装试车规定进行试车

检查。

9.1.2日常检查：日常检查项目及要求见表7。

9.1.3月检查

根据电动葫芦各部分结构在安全运转上的重要程度、使用频繁程度以及是否易损件等来确定检查周期，

一般分为三各等级：I级：每月必须检查一次；II级：每三个月必须检查一次；III级：每六个月必须检查一

次。月检项目、要求和等级见表9。

9.1.4年检查：正常工作的电动葫芦应每年进行一次全面的安全检查。年检项目及要求见表10。

9.2维修保养

未确保电动葫芦的可靠性与寿命，必须对葫芦进行定期润滑和维护保养。润滑部位见图22所示，润滑

规范见表8和表11。

9.3钢丝绳的使用、保养和报废

钢丝绳是电动葫芦起升机构的关键组成部分，它直接影响葫芦的安全使用，常因磨损、断裂而报废，

因此必须始终处于良好的润滑状态，并定期检查其末端的固定情况。

当钢丝绳达到GB5972－86《起重机械用钢丝绳检验和报废适用规范》标准中“2.5”条规定的情况时应

予以报废，或其出现下列情况之一时，应予以报废，并及时更换新绳：

(a)发生密集断丝或有一个绳股断裂；

(b)即使是没有明显断丝现象，但钢丝绳直径磨损或腐蚀达到公称直径的7％时；

(c)钢丝绳一捻距内的钢丝折断数达到表1、表2规定时应予以报废。

10 维修

在日常检查、月检、年检中，凡不符合要求的均应立即维修，调整或更换零部件。维修应作到以下要求：

(a)维修时更换件应与原件材料、性能相同；

(b)结构件需焊修时，所用的材料、焊条及焊接质量等均应符合原结构件的质量标准；

(c)电动葫芦处于工作状态时，不许进行保养和维修。

11 主要易损件

本产品主要易损件有导绳器、密封圈、制动环、运行电机轴端高速小齿轮等。

一、电机的综合性能良好，保障使用的安全性和可靠性，降低危险发生几率。

二、整个机体的结构很简单。方便于进行安装、拆卸、检修，有很好的可维护性。

三、净空高度最佳，有效的节省了空间，不受空间狭小的限制。

四、三合一传动技术提供优良的性能，优质合金钢制造的起升减速机，能够实现三级减速，运行十分平稳、有很久的使用寿命、性能可靠，避免了CD葫芦中间轴长距离传动的许多缺点。

五、更多的独特创新，外型新颖、美观，结构精致轻巧

环链电动葫芦特点：

1、紧凑结构，采用配重箱，各种废钢或石料等都可以加入，有效节约钢材，外型尺寸比配重块式低净空电动葫芦更小；

2、起升主机部分外罩采用方型焊接结构，安装螺栓孔在四面都有，有很高的通用性，能够与固定式或悬挂小车运行式电动葫芦进行快速改换，360°方向出绳，更方便使用，容易操

3、葫芦在运行过程中，一根六棱钢带动两侧驱动轮来传递扭矩，传递越大的扭矩，可靠性就越高，不会出现平键剪切失效的情况，这种传动方式对于安装及调节葫芦的运行部分非常的有利。

4、电缆不在葫芦主体的外面显露，在葫芦的内部通过各种有效的方法有规律的布置着各处电缆，从外型来看，使葫芦更为美观。

望采纳，谢谢！

1、为避免发生斜压破坏，设计时，箍筋的用量不能太多，也就是必须对构件的截面尺寸加以验算，控制截面尺寸不能太小。

2、为避免发生斜拉破坏，设计时，对有腹筋梁，箍筋的用量不能太少，即箍筋的配箍率必须不小于规定的最小配箍率；对无腹筋板，则必须用专门公式加以验算。

3、梁的斜压和斜拉破坏在工程设计时都应设法避免。