摩托车链条生锈怎么办

【导语】摩托车的链条和摩托车的大小链轮构成了摩托车的传动系统，摩托车的链条分为油封链条和普通链条，油封链条内部会有一定的结构和空间可以让链条油存在于链条上，以至于链条不会太干涩，即便是表面上看起来比较干但是实际上还是有一定的润滑作用；而普通链条就是一般的摩托车链条，需要定期进行上油和清洗，否则就会因为链条的生涩造成传动噪音增大或者传动效果差甚至极端情况下会因为干涩而绷断，要知道链条断开的时候是非常恐怖的。

那么对于题主碰到的这种情况，新买的摩托车在一个多月的时间里链条就生锈了是怎么回事呢？我想说的是，不管是油封链条，还是普通的链条，都会有生锈的可能性，而且时间也不需要太长，一般情况下在缺少保养的情况下只需要十几二十天的时间，链条表面上就会看到有生锈的痕迹，但是只要进行清洗和上油，生锈的痕迹就会慢慢的淡化掉。

一般来说，摩托车链条是没有必要做防锈处理的，因为摩托车链条本身就需要进行维护，维护的过程是需要进行上油的，如果有链条油的保护链条基本上是不会生锈，也不会磨损太多，我见过有些车友从买车回来都没有对链条进行维护的。 在开了小几千公里以后，链条不仅被拉长了，而且表面上还有一些锈迹，开起来的感受就更加难受了，链条上面发出了声音比较大的“沙沙”的声音，而且传动的动力好像还是不太连贯的，可能是因为有些链条和链条之间的节上已经没有什么润滑作用了，相当于是已经卡死在上面了。

所以说，如果感觉到链条噪音过大了，或者是链条上生锈的话，有一定的可能性就是因为链条缺乏保养，链条保养是需要进行两个步骤，一个是“清洁”，另外一个是“上油”。

链条清洁最好是用专用的链条清洁剂，在进行喷涂清洁剂以后再用刷子进行清理。要注意的是千万不能用化油器清洁剂来清洁链条，因为刚刚玩摩托车的时候，觉得化油器清洁剂清洗残油比较有用。 就用化油器清洁剂来清洁摩托车链条，对于普通的链条还没什么关系，但是如果是油封链条的话，基本上用化油器清洁剂清洁两三次链条就不好用了，噪音非常大，而且很容易磨损，因此千万不能用化油器清洁剂来清洗链条。

链条上油最好也是用专用的链条油，以前是用发动机用的机油甚至是废机油上到链条上，虽然说短时间内有一定的润滑作用，但是机油非常容易粘到灰尘和泥沙，而且也很容易甩飞掉，效果不是很好，而且也不持久。

我建议是花几十块买一瓶专用的摩托车链条油，基本上一瓶可以使用的时间是非常久的，如果只是给一辆车喷的话，在做完链条清洁以后就喷油保养，保养完以后你就会觉得非常的润滑和舒服了。

总而言之，对于摩托车链条生锈，我认为最主要的原因还是缺乏保养，需要定期在进行清洗的情况下再进行上油保养，就可以让链条上的锈迹淡化，并且后期也不会容易生锈了。

即使新买的摩托车，长时间驾驶，加上雨水淋湿，也会容易生锈！不仅不美观，而且容易完成行车危险！一般链条生锈又该怎么处理呢？今天我给大家分享一个方法：首先用柴油刷一遍，先清楚污垢。然后再把有锈的地方，用除锈润滑剂再喷一遍，最后再去除部分生锈的地方，基本上差不多了！

其实大家在日常生活中，也应该注意链条的保养！最好是用链条专用润滑油保养，为什么呢？因为咱们经常在生活中看到，有的车友将发动机换下来的废机油刷在链条上，这样容易在轮胎、车架上溅的都是黑乎乎的机油，不仅影响美观，而且还容易在链条上粘上灰尘。特别是在雨雪天气，粘在链条上的灰尘，容易使链条链胎早期磨损，从而缩短寿命！

那么正确的保养方法是什么呢？

用干净的4T机油或液压油或变压器油，这些一般店里都有售，按照1比1或者1比2的比例混合，用干净的刷子将配置混合好的润滑油涂抹在链条上，形成油膜，这样对链子起到保护作用。使用一段时间后，再用摸一遍，尽量油摸少点，次数多点，并保持链条的松紧适度即可，这样链条和链轮就会既干净又耐用了！

先除污垢，用柴油刷一遍。刷完如果还有锈的话，有个除锈润滑剂喷一喷擦一遍。再链条油或机油喷或涂一遍基本差不多了。

用两份黄油配一份机油，搅拌成糊糊，用牙刷刷在链条上，刷一次可以跑一个月以上。

链条生锈加机油啊

链条生锈了很多人第一时间想到的是使用除锈剂，到时除锈剂分很多种，普通的除锈剂是不行的，他只具备除锈和一定的润滑功能，使用普通除锈剂，当时看确实链条上面的锈确实是没有了，链条看上去也有一层油，但是那层油太薄，无法起到运行时链条与飞轮润滑良好接触的功能，而且齿轮油加了也无法附着在上面，导致骑的时候链条很容易掉，最好的办法是使用齿轮油淋在后轮飞轮处，转动踏板，利用摩擦及油冲洗除点接触面的锈，只要充分润滑了，锈自然就掉了。

wd40不可以喷中轴。WD40是除锈润滑的喷在链条上面可以起到清洁的作用，喷在变速线管里面可以起到润滑线管的作用，里面的不是油，是固态的润滑脂。中轴里面绝对不能碰油，或者进水。状态是固态的，不会流动的。你喷了润滑剂，只会稀释里面的黄油。紧接着后面中轴就报废了。

中轴的清洁

清洁中轴前，需先将中轴拆下。如果是滚珠中轴，可将滚珠全部取出，用干净的抹布将滚珠和珠碗上的旧黄油清理干净。观察滚珠和珠碗上有没有磨损的痕迹，如发现有磨损或刮痕，应及时更换。清洁干净后，先给珠碗均匀涂抹一层黄油，然后将滚珠逐―贴附在珠碗的黄油上。所有滚珠都装好后，再给滚珠外侧均匀涂抹一层黄油，最后将中轴装上即可。

因为有微弱腐蚀性，不可用于轴承，会把轴承里面的黄油腐蚀流失，除非你要重新上黄油

另外在清洗链条时，注意不要滴到轮胎上，影响不大，但次数多了也会有影响

换个不锈钢，镀锌镀镍，经常上油普通碳钢链条也能一定程度防锈。

去五金店，问老板有没有防锈油/漆/喷雾。在喷之前把表面的锈给刮掉再喷，这个治标不治本。用汽油清洗再加润滑油可以洗掉锈，不过汽油得去加油站买。最好还是送去车店交给专业人员帮你保养，要不就换链条。

还有就是，链条碰过水之后最好擦干，不过链条上面一般都有油的，是可以防水防锈的。

自行车链条和齿盘可以用WD40清洗。

WD40是金属制品的万能保养剂，是一种有机混合溶液，能防锈、除湿、解锈、润滑、清洁、电导，大部分人用来做润滑剂。

WD40的味道不好闻，使用时先把链条泡一会，再用用布擦干净， 然后再上润滑油即可。

WD-40具有极强的渗透性和金属表面亲和力，能够彻底清除粘附在金属表面的油渍、污垢、灰尘等。

WD-40不含矽、煤油、水、腊、石墨、氟氯碳化物(CFC)，或任何已知致癌媒介。

虽然WD-40渗透性极强，但对于金属表面的油漆、纤维、塑料尼龙等材质绝无损害。