有没有一种可以专门装轴承的工具 请注意是装不是卸

小型车盘式制动，一般采用整体式轮毂轴承。前轮一侧轮毂轴承损坏，制动盘和磨擦片能正常使用情况，在确定另一侧轴承无故障时，更换轴承即可。采用可调式轮毂轴承，亦直接更换。或使用听诊器听下是否轴承嗡嗡异响明显，或转动轮胎时是否有发卡感觉，如前轮只有一侧轮毂轴承异响，更换一个即可，无需更换一对。如两侧都有异响，那就视情况两侧一起更换。

前轮轴承是汽车前轮，如果是前轮轴承损坏，不是很严重的话，在开起来后噪音会很大会发出嗡嗡嗡的声音，和胎噪声不一样。你可以开上半个小时，下车后用手背轻触你认为损坏轴承的简单点说，如果是公里数不长，驾驶环境良好，那基本换一个问题不大。相反如果车辆有年份了或者开车路面坑坑洼洼的，那最好换一对。

我是刚换了一个对，本来是左前轮轴承出了问题，到了4S店经过检查，师傅认为右前轮轴承也有点响，那就索性都换了，共计1100元。我问师傅为什么刚行驶6万公里轴承就出现状况，如果是因为一侧出过事故导致只需要更换一个即可，如果是因为车跑的公里数超过10万公里甚至更多，建议两个一起更换，现在的汽车的轴承大部分都是免维护封闭式的，需要更换总成。

不需要换一对，因为有些车一个轮换了两个，另外一个还没有问题。先按程予坼下前轮胎，前轮股，内外轴承，后清洗，向轴承内压黄油，一切清理干净后，逐一装回内轴承，外轴承即可。用小于轴承内径的铜棒或其它软金属材料抵住轴端,轴承下部加垫块,用手锤轻轻敲击,即可拆下.应用此法应注意垫块放置的位置要适当,着力点应正确。

轴承拆卸工具有拔轮器，锤子，螺丝刀，和卸电机的扳手等。

步骤：

1、拆轮胎。拆下轮胎能看到汽车刹车盘和制动钳，把它们拆下后，才能看到前轮轴承，拆轴承紧固螺帽。用开口起把轴承外面防尘盖拆下，就能看到固定轴承的大螺帽，用30的套筒拆下螺帽。

2、拆制动钳。用18梅花扳手，拆下固定制动钳的两个螺丝，把制动钳慢慢取下来，以防刹车油管断裂。拆刹车盘。把在外面的刹车盘取下来，如果刹车盘拆不下来，可以用两个螺丝拧到刹车盘孔上，用对应扳手拧紧螺丝，就可把刹车盘拆下。

3、拆前轮轴承。轴承外面的坚固螺帽已经拆下，这时可以用双手往外拉就可把轴承拆下来。

4、装新轴承。把新的轴承装上，更换新的坚固螺帽，拧紧螺帽后，要用开口起把螺帽边缘铆起来，这样螺帽更坚固，装上防尘盖。

5、装刹车盘、制动钳。装上刹车盘、制动钳，这次轴承就更换好了。

轴承的清洗：

拆卸下轴承检修时，首先记录轴承的外观，确认润滑剂的残存量，取样检查用的润滑剂之后，洗轴承。作为清洗剂，普通使用汽油、煤油。

拆下来的轴承的清洗，分粗清洗和细清洗，分别放在容器中，先放上金属的网垫底，使轴承不直接接触容器的脏物。粗清洗时，如果使轴承带着脏物旋转，会损伤轴承的滚动面，应该加以注意。在粗清洗油中，使用刷子清除去、粘着物，大致干净后，转入精洗。

精洗，是将轴承在清洗油中一边旋转，一边仔细的清洗。另外，清洗油也要经常保持清洁。

具体工具包括

1、活动扳手，内六角扳手，梅花扳手等用于拆开结构部件和轴承端盖等。

2、月牙扳手，用于拧开圆螺母。

3、卡钳也要准备一套（不知道你泵大小，有些小泵不用圆螺母，而用内外轴承挡圈固定轴承轴向移动）

4、不好拆卸的轴承有可能还要轴承拉马

5、另外：冲头、榔头和紫铜棒敲击工具也准备一套备用（安装时候必用），干净棉纱也需准备一点。

6、最后，对于不少大泵，有可能用轴承拉马都不好拆卸，可能还需要准备火炎加热装置（如氧乙炔割枪）

拆卸过盈配合的外圈，事先在外壳的圆周上设置几处外圈挤压螺杆用螺丝，一面均等地拧紧螺杆，一边拆卸。这些螺杆孔平常盖上盲塞，圆锥滚子轴承等的分离型轴承，在外壳挡肩上设置几处切口，使用垫块，用压力机拆卸，或轻轻敲打着拆卸。

2、圆柱孔轴承的拆卸

　 内圈的拆卸，可以用压力机械拔出最新简单。此时，要注意让内圈承受其拔力。

大型轴承的内圈拆卸采用油压法。通过设置在轴上的油孔加以油压，以使易于拉拔。宽度大的轴承则油压法与拉拔卡具并用，进行拆卸作业。

NU型、NJ型圆柱滚子轴承的内圈拆卸可以利用感应加热法。在短时间内加热局部，使内圈膨胀后拉拔的方法。

3、锥孔轴承的拆卸

拆卸比较小型的带紧定套轴承，用紧固在轴上的档块支撑内圈，将螺母转回几次后，使用垫块用榔头敲打拆卸。

2.能不拆卸的尽量不拆：分离的轴承，其内、外圈通常都是采用过盈配合的，为确保其配合精度，缩短修理工期，能不拆的尽量不拆。

3.采用科学的拆卸方法：

（1）拆卸轴颈，应施力于内圈，拆卸轴承座上的轧机轴承应施力于内圈。

（2）拆卸轴承的内圈或外圈时，用力应平衡、均匀，不得歪斜，以防卡死。

（3）拆卸二类轴承时，不得用破裂的物件敲击，必须用压卸或采用专用的拆卸工具拆卸，个别情况也可用铜棒或其它软金属衬垫敲击。 轴承拆卸器是近几年发展出来的，利用电磁原理，对轴承加热，使其膨胀从而完成拆卸。

可现实工作中一些人通常是抡起大锤就开始拆卸轴承。

这种方法看起来好像效率高,或许一次两次的你有时真的没有损坏，那是侥幸罢了。

但是你是否考虑过,轴承表面没有伤,但其内部是否有伤呢？通过暴力锤击，轴承内部已经出现了不可复原的损害，随着时间推迟，轴承寿命很快就完结了。另外轴承钢比较硬比较脆,巨大的力量之下，比较容易磞碎,非常不安全。

伤人情况屡屡发生！后果不堪设想！崩碎的铁屑伤脸，伤眼的非常多，而且这种方式需要多个人配合，一旦配合不好，受伤情况也很多。轴承安装与拆卸必须要操作规程与专业工具。

只有专业的安装和拆卸这样才能让一个轴承发挥更完美！

利用轴承拆卸器，不但帮助企业迅速完成拆卸，而且不损伤轴承，降低企业隐患！！

如何更换后轮轴承呢？

1、将后轮轮胎镙丝松开，把车辆升起，轮胎镙丝拆掉，取下轮胎。

2、用板手把后轮刹车分泵两颗镙丝拆掉，将刹车分泵取下放一边。

3、将刹车分泵固定支架拆下，刹车盘上面一颗小固定镙丝拆掉，把刹车盘取下。

4、用一字镙丝刀将轴承中心固定镙丝盖板翘开，将轴承固定镙丝松开取下。

5、将轴承取下来，安装上新轴承，然后反顺序安装到位，后轮轴承更换结束。

液压式的拉拔器通常适用于用机械方法拆卸不方便的轴承。使用时将油嘴拧在轴上的油孔内，然后启动液压泵，等内部油压达到一定压强时，轴承就从轴上退下来了。

液压泵主要是靠油压的增大，使轴承内圈与轴（或者推卸套）分离。