投资生产钢丝绳的全套设备需要多少钱?
首先,你要确定生产什么种类的钢丝绳,而且生产规模是多大。钢丝绳品种众多,锰系磷化耐磨涂层钢丝绳,镀锌钢丝绳,不锈钢钢丝绳,电梯钢丝绳,航空钢丝绳等等,如果是微细钢丝绳,全套设备便宜的几百万,如果是规模大一些起重钢丝绳,需要投资上亿元或几个亿。具体投资数额需要根据钢丝绳结构与规格,计算需要的生产装备,再计算总费用。
生产钢丝绳,主要设备有拉丝机、热处理生产线、捻股机与合绳机,以及试验器材如拉力机、疲劳试验机、扭转机和弯曲机等等。
国内钢丝绳主要品种如下:
1.磷化涂层钢丝绳(中国专利),钢丝经锰系、锌锰系磷化处理,钢丝的耐磨性、耐蚀性全面跃升,不易磨损、不易锈蚀使磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3-4倍(试验室可比条件下),是进口光面钢丝绳的2-3倍,磷化涂层钢丝绳正在全面取代各类光面钢丝绳,也可替代薄锌层镀锌钢丝绳使用(可通过盐雾试验检验耐蚀能力),因为使用寿命超长,磷化涂层钢丝绳单位使用成本仅是光面钢丝绳的30%左右,质量稳定性可靠性更佳。
2.镀锌钢丝绳,包括热镀锌和电镀锌两种,镀锌锌层越厚耐腐蚀能力越强,锌层厚度以克/平米表示。
3.不锈钢丝绳,以304或316不锈钢为主,防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵
4.涂塑钢丝绳,碳素钢丝绳基础上,外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙
5.光面钢丝绳,使用寿命短,市场需求剧减,正在被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。
大气环境中使用的起重机械,优选锰系磷化涂层钢丝绳,重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳,海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意,在购货发票必须注明钢丝绳名称,如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳,防范不法企业以假冒产品侵害自身合法权益,另外,专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注,质保书应有主要技术指标,如磷化膜种类和膜重(磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蚀性等对钢丝绳使用寿命有重要影响),仅供参考。
1.磷化涂层钢丝绳(中国专利),钢丝经过锰系或锌锰系磷化处理,钢丝表面非常耐磨,有效抑制微动磨损的发生,是光面钢丝绳的升级换代产品,在大气环境中使用寿命远远超越同结构光面钢丝绳,包括进口的光面钢丝绳(目前磷化绳是光面绳三倍左右,以后随着对耐磨磷化液的研究深入,可能还可以大幅度提高,可通过疲劳试验对比疲劳寿命长短。磷化膜3-60克/米2,磷化后钢丝不再进行拉拔加工,直接捻制钢丝绳,注意——不能将拉拔用磷化与制绳钢丝磷化混淆),国外已经在山寨中国的磷化涂层钢丝绳创新技术。该项技术几乎适用于所有种类钢丝绳品种,如电梯钢丝绳、重要用途钢丝绳等(百度文库有磷化涂层钢丝绳论文免费下载)。
2.镀锌钢丝绳,包括热镀锌和电镀锌,直升式热镀锌钢丝锌层较厚,锌层越厚则防腐蚀能力越强使用时间越长,电镀锌较薄。由于磷化涂层具有一定的防腐蚀性能,锰系磷化涂层钢丝绳可以代替部分品种的薄锌层镀锌钢丝绳使用,如GB8918-2006中的B级镀锌层。
3.不锈钢丝绳,使用不锈钢丝捻制的钢丝绳,如304或316不锈钢,价格相对昂贵,对不锈钢丝进行锰系磷化涂层处理(不锈钢丝磷化需要特殊磷化配方),同样可以大幅度延长使用寿命。
4.涂塑钢丝绳,在优质碳素钢丝绳基础上,在钢丝绳或股绳外层涂敷聚乙烯或聚丙烯
5.光面钢丝绳,英国1834年开始生产,天津第一钢丝绳厂1939年开始在国内生产使用,随着磷化涂层钢丝绳大批量进入市场,将被磷化涂层钢丝绳全面取代。
钢丝绳主要用途有起重、悬挂和张拉,起重包括各类起重机、电梯、采矿使用的升降机。悬挂,高铁的导线就是通过钢丝绳进行悬挂的。张拉,如一些钢铁结构的烟囱需要三个方向用钢丝绳张拉以保持稳定。
设备常用钢丝绳品种如下:
1.磷化涂层钢丝绳(中国专利),钢丝经锰系或锌锰系磷化处理,钢丝表面耐磨性、耐蚀性全面跃升,磷化膜与润滑脂的复合作用,有效抑制微动磨损的发生,彻底解决钢丝绳的磨损问题,疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍,通过疲劳试验可以验证疲劳寿命(亲自做疲劳试验最具可信性),是光面钢丝绳的升级换代产品,也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用(可通过盐雾试验检验或对比耐蚀能力),使用寿命超长,单位使用成本更低,稳定性更佳。
2.镀锌钢丝绳,包括热镀锌和电镀锌两种,一般而言,热镀锌锌层厚,电镀锌锌层薄
3.不锈钢丝绳,以304或316不锈钢为主,防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵
4.涂塑钢丝绳,碳素钢丝绳基础上,外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙
5.光面钢丝绳,使用寿命短,市场需求剧减,将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。
6.海洋工程系泊用钢丝绳
7.缆索钢丝绳
大气环境中使用的起重机械,优选锰系磷化涂层钢丝绳,重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳,海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意,在购货发票必须注明钢丝绳名称,如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳,以保护自身合法权益,另外,专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注,质保书应有主要技术指标,如磷化膜种类和膜重,仅供参考
常用钢丝绳有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳。起重机用户需要高质量的钢丝绳,应该就是使用寿命长且质量高度稳定可靠的钢丝绳。大气环境中使用的钢丝绳,造成钢丝绳失效的主要原因是微动磨损与疲劳及锈蚀,目前,世界钢丝绳领域第一次针对微动疲劳采取防治措施是专利技术生产的磷化涂层钢丝绳,制绳钢丝经过锰系磷化或锌锰系处理,钢丝表面耐磨性耐蚀性全面提升,不易磨损和不易腐蚀使磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍(试验室可比条件下),可通过疲劳试验进行验证,如果有疲劳试验机就请自己做疲劳寿命对比试验,这样的试验结果最可信,钢丝绳使用寿命与疲劳寿命成正比关系,疲劳寿命长则使用寿命同比例延长。
锰系磷化涂层钢丝绳虽然售价高于光面钢丝绳,但因为使用寿命长,单位使用成本仅是光面钢丝绳的30-45%,磷化涂层钢丝绳是专利技术生产的,已有数家企业合法生产,因为供不应求目前比较难买,需要多询问几个钢丝绳销售商,采购时请注意,在购货发票必须注明钢丝绳名称,如磷化涂层钢丝绳,防范不法企业以假冒伪劣产品侵害自身合法权益,另外,专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注,质保书应有主要技术指标,如磷化膜种类和膜重(磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蚀性等对钢丝绳使用寿命有重要影响),仅供参考
没有捻向的设备配套关系,捻股机与合绳机都有捻向可选择的。左交互:只要捻股时选择捻向为右,合绳时选择捻向为左,就行了;右交互则反之。
捻股机选择根据股径和丝径的范围,合绳机选择根据股径和绳径的范围。
钢丝绳是起重机械及起重设备、吊装捆绑作业不可缺少的主要零部件 ,被广泛地应用作为起升绳、变幅绳、牵引绳、吊装绳等。不论作为哪一种用途的钢丝绳。如果选用类型不当、使用方法不合理。缺乏安全检查、又不重视保养,更为严重的是已达报废还继续使用,都有可能发生因钢丝绳的损伤或破断而产生的重大事故。
起重设备钢丝绳正确选用方法 :
(1)吊运机使用的钢丝绳应该是中心有棉芯的钢丝绳,或者直接采用防选择钢丝绳。因为线径较细,内部有棉芯的钢丝绳的缠绕性更好,不容易出现缠绕。
(2)工作在露天、潮湿、腐蚀等环境中应选用镀锌钢丝绳。
(3)绕经滑轮和起重配件卷筒机构的起重设备钢丝绳,应优先选用线接触钢丝绳。由于线接触钢丝绳钢丝间接触应力小、磨损小、绕性好、钢丝绳使用寿命相对较长。
(4)起升较大或起重设备钢丝绳多层卷绕的起重机,宜采用不旋转、无松散倾向的右交互捻钢丝绳。这种钢丝绳股与绳的扭转趋势互相抵消.起吊重物时不易旋转和松散。
(5)小吊机使用的钢丝绳以镀锌绳为最好。也有使用中采用普通钢丝绳的情况,因为常用的直径为6mm,而一般小吊机采用的是5mm镀锌绳,如果盲目加大钢丝绳线径,导致绳轮直径加大,容易出现吊重减少的情况。
如何计算钢丝绳的破断拉力
钢丝绳的破断拉力与钢丝绳的直径,结构及钢丝的强度有关.
钢丝绳破断拉力=换算系数×钢丝破断拉力总和.
一般常用钢丝绳换算系数:
6×19+1钢丝绳取0.85
6×37+1钢丝绳取0.82
6×61+1钢丝绳取0.80
钢丝的公称极限强度(Kg/mm~2):140、155、170、185、200等.
钢丝绳的破断拉力可用近似算式求出:破断拉力≈50×直径×直径
式中,破断力以公斤计,直径以毫米计.
钢丝绳的安全系数:
作缆风:3.5
用于手动起重设备:4.5
用于机动起重设备:5-6
作吊索:6-7
作捆绑吊索:8-9
允许拉力:根据钢丝绳的破断拉力与安全系数.
小吊机钢丝绳的排列混乱问题
很多用户反应小吊机的钢丝绳排列混乱,这是常见问题,从生产上来找原因,多数是因为电机底座上的接插管焊接位置偏离,导致立柱插上后吊机支架上的滑轮不在钢丝绳筒的中心点,这一点一般老牌的生产厂家做的都比较不错,数据准确。剩下的就是操作者使用的不当造成的问题。一般使用小吊机之前,应该在高的楼层把钢丝绳全部来出来受受力,钢丝绳受力以后,线径会变细,受过力以后的钢丝绳会很耐用,亦容易排列整齐,如果没有受力,钢丝绳在吊运过程中很容易被挤扁,而挤扁以后产生的变形致使钢丝绳没法排列整齐,钢丝绳排列时,会滑脱,并会因此发出怦怦的响声。操作者应该注意的是以下几点:1.使用前钢丝绳涂抹好润滑脂,使钢丝运行时减少摩擦力。2.让全部钢丝绳受力,保证使用中不会变形。3.打开离合下发时一点注意刹车,不要让绳轮上钢丝绳散开,起吊货物时一定要检查钢丝绳,把散开的钢丝绳排列好以后在起吊。
钢丝绳主要用于起重的。而且有些涉及到起重的地方是必须品,暂无替代品。
现在市场上常规销售钢丝绳型号只有大概就几种:6*7,6*19,6*37。大家所说的硬丝和软丝其实就是6*19和6*37。一般钢丝绳用户多偏向于软丝6*37,因为6*37较6*19的柔韧性更好。在钢丝绳设备操作的时候更容易,其实在卷扬机,起重机轿车轮子较大的设备上应该用6*19,因为同样规格的硬丝,拉力更强,耐磨度越好。
钢丝绳行业发展到今天,钢丝绳行业已经进入特种钢丝绳行业的时代。本文把钢丝绳主要分为四类:点接触钢丝绳,线接触钢丝绳,面接触钢丝绳,异型股钢丝绳。
点接触钢丝绳代表结构6*19,6*37.,内部结构的钢丝粗细是一样的。在钢丝绳受力过程中要受三次迫力。
线接触钢丝绳主要有6*25Fi,6*29Fi,6*36SW等等,这些带字母的钢丝绳就代表粗细搭配。粗细丝搭配,细丝填充到粗丝的缝隙之中,线接触钢丝绳在受力过程中,受两次迫力。
面接触钢丝绳,典型结构:6K*36SW,18*7k顾名思义,钢丝和钢丝直接是面接触的形式。在钢丝绳受力过程中,受一次迫力。耐磨度,耐疲劳度,面接触的钢丝绳是最好的。
异型股钢丝绳,主要是多层股不旋转钢丝绳和三角股钢丝绳、编织钢丝绳。18*7,35w*7属于多长股不旋转钢丝绳,4V*39S,4V*48S属于三角股钢丝绳。
那么到底什么类型钢丝绳用到什么设备上呢?因为钢丝绳用途广泛,这里只能给大家典型结构的典型设备的钢丝绳用法。
1.矿用卷扬机上,尽量用线接触钢丝绳,如果卷筒比较大的,矿用考虑用面接触线接触钢丝绳较为合适。矿用考虑面接触钢丝绳,比如6*36SW.麻芯的。这样耐磨,柔韧性也好。
2.塔机,吊车,因为卷筒比较小,来回卷扬也比较厉害,尽量使用不旋转比如35W*7,18*7都是非常好的。
3.吊车的话还矿用选4V三角股钢丝绳,如果考虑成本和钢丝绳的技术的话,也可以考虑6*29Fi线接触钢丝绳。
4.行车,龙门架等起重机尽量使用多层股不旋转钢丝绳,因为这些设备在提升过程中,要求平稳安全。但是吊装用钢丝绳还是老型号 6*37,还是比较好。
钢丝绳的选型也是一门很深奥的学科。也是因设备使用情况而定的。没有绝对的好。没有绝对的不好。但是如果选择镀锌钢丝绳的时候,就有热镀锌钢丝绳绝对比冷镀锌钢丝绳好。因为冷镀只是镀在表面。
磷化涂层钢丝绳,优先采用锰系或锌锰系磷化,与光面钢丝绳生产工艺对比,只是增加了制绳前的耐磨磷化处理工序,钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高,磷化钢丝不进行冷拉直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右(试验室可比条件下),不易磨损和不易锈蚀是钢丝绳使用寿命超大幅度延长的原因,已经远远超越进口钢丝绳,如果自己有疲劳试验机就自己做疲劳寿命对比试验,这样的试验结果最可信。锰系磷化涂层钢丝绳虽然售价高于光面钢丝绳,但因为使用寿命长,日均使用成本仅是光面钢丝绳的30-45%,因为供不应求,目前货源紧张,仅供参考
钢丝绳直径X钢丝绳直径X50÷1000=T。但是要考虑到安全系数,所以还要除以安全系数3——8
由于钢丝绳独特性能,迄今为止国内外还未找到一种更理想的产品来全面或在一个领域内替代钢丝绳,因而,钢丝绳在冶金、矿山、石油天然气钻采、机械、化工、航空航天等领域成为必不可少的部件或材料,其质量也被国内多个行业所关注,并投入大量人力、物力进行钢丝绳使用研究和产品开发工作,对钢丝绳的结构选择、维护保养、更换报废等各个环节制定了很多规程和细则:
1、《煤矿安全规程》、《起重机械安全管理规程》、《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》、《桥式起重机安全技术检验细则》等都对钢丝绳结构选择、日常使用、维护保养、更换报废等方面作出切实可行的规定。
2、煤炭等行业把对钢丝绳的检查纳为日常必要的安全生产检查管理内容。
3、多个研究院所参与了钢丝绳相关项目的研究,取得了可转化为生产力的成果。
4、一批钢丝绳检验和报废实用规范有效实施。GB/T5972-2006《起重机用钢丝绳检验和报废实用规范》替代GB/T5972-1986版本标准,2006年9月1日实施。GB9075-1988《架空索道用钢丝绳检验和报废规范》适用于单线循环式、双线循环式及往复式客运、货运架空索道用钢丝绳,但不适用于临时性货运索道及林业索道用钢丝绳。
MT716-2005煤矿重要用途钢丝绳验收技术条件和MT717-1997煤矿重要用途在用钢丝绳生能测定方法及判定规则是煤矿安全、正确合理使用钢丝绳的法规依据。
5、中国工程机械学会港口机械分会注重于钢丝绳的研究,多年来,在钢丝绳国产化,科学合理选择、使用方面作了大量有益的工作。
扩展资料:
在钢丝绳中,钢丝和各层的股是以最小扭矩或最小旋转程度的方式排列,例如在多层、相同结构的股构成多股钢丝绳以及围绕着一个独立的钢丝绳芯捻制的单层股钢丝绳中,钢丝和各层的股的捻制方向相反时,这种钢丝绳具有较低的扭转应力,从而呈现不旋转性或微旋转性。
1.磷化涂层钢丝绳,制绳钢丝磷化膜膜重3-60克/平米,磷化后捻制前钢丝不进行冷拉加工,直接捻制股绳、钢芯及钢丝绳。
2.镀锌钢丝绳,包括热镀锌和电镀锌两种方法,镀锌层越厚防腐蚀能力越强。
3.涂塑钢丝绳,在钢丝绳外表面或股绳外表面涂覆一定厚度的塑料,包括聚乙烯、聚丙烯、聚氨酯等。
4.光面钢丝绳,经过热处理和表面准备的原料冷拉后得到的制绳钢丝(注:预处理过程中形成的磷化膜在冷拉过程中与拉丝模具激烈摩擦逐渐脱落),钢丝不再经过任何表面处理直接捻制股绳、钢芯和钢丝绳,国外1834年开始生产,国内1939年天津第一钢丝绳厂开始生产。
参考资料:百度百科-钢丝绳