125摩托怎么调链条 手把手教你调整链条松紧

不通用的，不同品牌的车不能互换，如本田不能换铃木。链轮有大小，链条有长短 。

拖拽臂长度,牙盘直径不同,链条长度不同,宽度有的也不一样。常见的链条分为油封链条与非油封链条两种。

125链条一般都是428的但是链轮每一个款式的基本一样。

更换125踏板摩托车正时链条，先将正时链条的涨紧器拆下来，将正时齿轮拆下来，具体的操作步骤如下：

1、先将正时链条的涨紧器拆下来。

2、将正时齿轮拆下来。

3、拆下正时齿轮的同时一定要用手捏住正时链条，别让正时链条掉进曲轴箱里面。

4、用螺丝刀穿过正时链条挂在缸头上面。

5、使用小链拆装器将新的正时链条拆开。

6、将旧的正时链条穿上细铁丝。

7、使用小链拆装器将旧的正时链条拆开。

8、将新的正时链条和旧的正时链条使用细铁丝连接在一起。

9、向上拽出旧的正时链条，带动新的正时链条进入曲轴箱，这样就可以将新的正时链条安装上。

10、将连接新旧正时链条的细铁丝拿下来。

11、将安装好的正时链条挂在正时齿轮上就操作完毕了。

五羊本田125－A的时规链是手动调节的，起动发动机怠速运转，先松开发动机左侧背部（气缸后面发动机箱体上）的调链器锁版紧螺母，然后用螺丝刀慢慢转动调整螺丝，至链条噪声消失即可。

具体的操作步骤如下：

1、使用套筒拧动曲轴齿轮。

2、将曲轴齿轮上面的正时记号对准大瓢上面的正时孔。

3、找到正时链条道齿轮上面的正时记号（小圆点）。

4、找到缸头上面的正时记号。

5、将正专时链条齿轮上面的正时记号对准缸头上面的正时记号，属挂上正时链条。

6、将固定正时链条齿轮的螺丝拧紧就操作完毕了。

豪爵125用的是铃木GS125发动机，第一代125A使用的是同款，后期的车型对这款发动技术升级，并采用轻量化运动活塞，无声小链条，多级弹簧缓冲离合器，螺旋式自动张紧器。

每一台链条机都有压带用来压住链条，以防止链条的抖动、跳齿、掉链。因为链条和压带长期存在摩擦，就会造成压带磨损，如果机油质量不够好的话，就会加快这个压带的损耗。正常情况下进口车是2万公里左右调整一次压带，10万公里左右就要更换，不更换的话会容易断裂。由于压带的质量要求非常高，所以你就别指望能够买到一台质量好的国产链条机了。

链条有几十个活动的关节，而且上下有大小两个齿轮，链条每转一周就等于每个关节活动了两次，你可以理解为这个链条有上百个零件在不停的运作，再加上链条被压带长期压着，长期处于紧绷的状态，磨损就会很快。所以链条机对机油的质量要求非常苛刻。一般好的链条机都是用进口的链条，所以你也别指望能够买到一台质量好的国产链条机了。

2、其次装链条，使链条上记号与缸盖处链轮上记号对齐，此链轮上记号与缸盖上记号也要对齐。

3、最后转动凸轮轴，使气门关闭，此时使凸轮轴上螺丝孔与链轮孔对齐，并装上螺丝即可完成富先达125小链条气缸更换。