摩托车链条规格420x130是什么意思

420链条，摩托车链条，节距12.7毫米，滚子直径7.77毫米，内节内宽6.25毫米，销轴直径3.96毫米，链片厚度1.5毫米，0.55公斤/米。

一般摩托车链条型号由两部分组成。

第一部分：型号：三位阿拉伯数字，数字越大，表示链条尺寸越大。

第二部分：节数：三位阿拉伯数字组成，数字越大，整根链条所含的链条节数越多，也就是链条越长。

摩托车齿板的型号及组成介绍；

一般摩托车链条模型由两部分组成，中间由-分割。

链式模型:

牙板值的第一部分代表型号，由三个阿拉伯数字组成。数字越大，链的尺寸越大。每种型号的链条分为普通型和加厚型，加厚型后面加字母h，48和420都是指轮板的型号。

链号介绍:

齿板值的第二部分代表节数，由三个阿拉伯数字组成。数字越大，整条链包含的链结越多，也就是链越长。每节数的链条可分为普通型和轻型两种。“轻”类型在结数后添加字母L。

428不是08A，428属于摩托车链条，08A是美标的短节距工业链条，两者节距相同，但很多尺寸是有区别，包括物理性能。

420428这些都是摩托车链条A系列是指美规工业链条，决定链条的三个要素节距内节宽度滚子外径，只要对这三个要素进行对比就可以了。

传动链：A系列传动用短节距精密滚子链、B系列传动用短节距精密滚子链。关于链条可以去“杭州东华集团”网站查询，它是国内及国际的标准制定者。

扩展资料：

A系列链条标准参数

1、宽度不同：所有420的链轮都比410的宽，两个链条的宽度是有差别的，要根据不同摩托车的齿轮来选择合适的链条宽度。

2、适用范围：市场的125甚至百型摩托车都是用420的链条，用410链条的摩托车一般都是老车型，而420的链条使用频率更多一些。

3、拉力不同：420比410拉力要强一些，420链板是1.6，410的是1.3，销轴420的一粗一些，4.5比4.1内节内宽，因此链轮比410厚，拉力上要好于410。综合来看420的链条是不能用在410的轮盘上的。

1、宽度不同：所有428的链轮都比420的宽，两个链条的宽度是有差别的，要根据不同摩托车的齿轮来选择合适的链条宽度。

2、适用范围：市场的125甚至百型摩托车都是用428的链条，用420链条的摩托车一般都是老车型，而428的链条使用频率更多一些。

3、拉力不同：428比420拉力要强一些，428链板是1.6，420的是1.3，销轴428的一粗一些，4.5比4.1内节内宽，因此链轮比420厚，拉力上要好于420。

扩展资料：

链条规格的第一个数字是链节的长度：4/8英寸、5/8英寸，后面两位数字则表示内幅宽度，如20为2.0/8英寸、28为2.8/8英寸。

以本田CB300R为例，链条规格是520x108L，就是链节长度5/8英寸、宽度20，长度108目，因此在挑选链条时以520规格寻找，长度若超过108目则需要另外截掉。

除此之外不论是有没有买新的，链条都需要定期保养，才能确保使用寿命以及缺失的传输动力。因此在骑行之前要注意检查链条，如有损坏要及时更换。

辨别依据方法：

摩托车的传动大链条和大链轮，常见的只有420和428两种，420一般用于小排量的较老款车型，车体也较小，如早期的70，90和一些老款的弯梁车等，现在的摩托车大多使用428链条，如绝大多数跨骑车型和较新款的弯梁车等。

428的链条明显比420的要粗大宽一些，在链条和链轮上，一般都会有420或428的标记，其他的XXT（其中XX为数字）代表链轮的齿数。

1，摩托车链条按结构形式分类：

（1）在摩托车发动机内使用的链条多数为套筒链条。而发动机内使用的套筒链条又可分为时规链条或正时链条（凸轮链条），平衡链条和油泵链条（大排气量的发动机使用）。

（2）发动机外使用的摩托车链条是用以驱动后轮的传动链条（或称驱动链条），绝大部分使用滚子链。高品质摩托车链条包括全系列摩托车套筒链条，摩托车滚子链条，摩托车密封圈链条和摩托车齿形链条（无声链条）。

（3）摩托车O型密封圈链条（油封链）是专为摩托车道路飙车和赛车而设计生产的高性能传动链。链条带有特种O型密封圈，以便密封链条中的润滑油隔绝粉尘及泥土。

2，摩托车链条调整与保养：

（1）摩托车链条应按要求定期进行调整，在调整过程中要求其保持良好的直线度和松紧度。所谓直线度便是保证大小齿盘与链条在同一直线上，只有这样才能保证齿盘和链条不会磨损过快和在行驶中不会掉链子。过松或过紧都会加快链条和齿盘的磨损或损坏。

（2）链条在使用过程中，正常的磨损会使链条逐渐伸长，导致链条下垂度会逐渐增大，链条产生剧烈跳动，链条磨损加大，甚至出现跳齿，脱齿的现象，因此应及时调整其松紧度。

（3）一般每1000km里程均要调整链条的紧张度，正确的调整应是用手上下拨动链条，使链条上下移动距离在15mm～20mm的范围内为宜。在超负荷使用情况下，例如在泥泞的路面上行驶，更要经常进行调整。

（4）有条件最好用链条专用润滑油保养。在实际生活中，经常看到有用户将发动机换下来的废机油刷在链条上，以致轮胎，车架上也溅满黑乎乎的机油，既影响美观又会使链条粘上厚厚的灰尘。特别是雨雪天，粘上的沙粒使链条链轮过早磨损，寿命缩短。

（5）定期清洗链条，齿盘，及时加注润滑脂，如有雨雪天和泥泞道路，更应加强链条及齿盘的维护，只有这样才能延长链条齿盘的使用寿命。

3，传动链轮的性能特点：

（1）材料的选用——大链轮和小链轮都采用优质碳素结构钢进行冲压成型。

（2）加工与处理工艺——采用先进的铣齿加工工艺，使齿形更精确。链轮整体进行了调质热处理，极大地提高了其综合机械性能，齿形硬度达68－72HRA以上，使链轮的耐磨性显著提高。表面进行了喷吵，电镀处理。

（3）产品系列——经济实用的普通链轮和性能优越的精品链轮。

每个型号的链条又分为普通型和加厚型两种，加厚型在型号后面加字母“H”。

型号420所表示的链条具体信息是：

链节距:12.700（p），链板厚度:1.50（mm），滚子直径:7.77（mm），销轴直径:3.96（mm）。希望可以帮到你！