柴油能洗山地车链条吗

煤油，柴油属于易挥发液体，用来清洗飞轮和链条是可以的，能够去除油污。但是清洗后不能直接使用，因为清洗后的飞轮和链条没有润滑保养，容易磨损严重。可以分别涂抹虎头牌润滑脂进行浸润后使用，效果挺好，而且有助于保护飞轮和链条。

静置大约十分钟之后，再次用抹布包裹链条，此时要稍微用力一点，然后搅动链条清洁链条上面的灰尘。因为柴油有很好的清洗功能。

然后握紧手柄，慢慢的逆时针转动曲柄，经过几次转动，就洗净链条了。必要时，装入新的清洗液继续清洗，直到链条干净。左手握手柄，右手转曲柄，两手都要用力，达到一个平衡，链条才能顺畅转动。

刚开始使用可能不容易把握力道，会拉不动，或将链条拉离所在的牙盘，习惯后就好了。清洗时可以多转几圈，尽量将缝隙里洗干净。再使用抹布擦掉链条上所有的清洗液，尽可能的擦干。擦完之后，放在阳光下晒干或风干，链条彻底的干后才能上油。

盒子的也不用太大，长度有10几公分即可；宽度只要刷子使用方便；深度，也不用大了，油的深度有3~4公分就好

既然已经用柴油洗过了，那就滴干或者用干净的布或者油丝擦干就是了，坚决不能用水冲洗。

装回车上后，涂上链条油，其实就是一种机油，这样就恢复润滑干净了。

1、自行车链条专用清洗剂清洗法：用旧牙刷蘸自行车链条清洗剂反复刷洗链条，最后用干布擦净，然后给链条上润滑油即可。

2、煤油清洗法：用旧牙刷蘸煤油反复刷洗链条，最后用干布擦净，然后给链条上润滑油即可。

汽车机油润滑过的车链条，有好几个坏处。第一如果是v刹，例如小折车。高踏频下，机油的粘度比较小容易甩到轮圈的刹车面上。刹车距离变长刹不死。碰到紧急情况就尴尬了。

还有就是车链条销的脂类润滑物质容易被机油稀释，释出。

容易沾沙，而且粘很细的沙，等于砂纸在你链条和套件间增大摩擦，娱乐级链条理论寿命2500公里，超期服役的链条就会增大套件的摩擦，套件提前报废。一套变速套件除了价格贵还有就是到车店安装的工时费也不低。

不怎么防锈，机油遇水会乳化，失掉润滑防锈特性。下雨天骑完第二条一定会锈，即使再点油，后边一定不好骑了。

竞速级链条的最佳理论寿命有些只有300km，但是这种价格反而很高。

目前我自己的车是khs的小径车p20-t，型号可以告诉您，哈！不过我这个是原单台湾做给日本市场的产品。日系风十足。原车套件经历8000公里后，链条换了2跟，sram的后飞轮磨损了三分之一。前牙盘没换。这个就和我对链条的养护有关系。也和平时比较柔和的汽车，适当的变速分不开。那种才上去很重的齿轮比不但对链条损害很大，对膝盖也不好的，要科学健身骑行。

链条简单养护方法：第一不用洗洁精冲洗，不用缝纫机油，汽车机油，下雨之后清洁沙子，然后上链条油防锈。建议用两条链条交替使用，最好的是三条链条交替使用。套件很容易坚持到10000公里。能，一定能。因为理论上讲，汽车机油是质量很高的润滑油，会对链条起润滑作用，同时防腐防锈。尽管不太完美，但利大于弊。如果链条不太脏的用面部沾油擦一擦过污浊用柴油或煤油清洗一下！