边坡防护网施工方案
边坡防护网施工方案方法步骤如下:
(1)环形防护网安装步骤按设计并结合现场实际地形对钢柱和锚杆基础进行测量定位。现场放线长度应比设计系统长度增加约3~8%,对地形起伏较大,系统布置难沿同一等高线呈直线布置时取上限8%;对地形较平整规则,系统布置能基本上在同一等高线沿直线布置时取下3%;在此基础上,柱间距可有为设计间距20%的缩短或加宽调整范围。
(2)基坑开挖对覆盖层不厚的地方,当开挖至基岩而尚未达到设计深度时,则在基坑内的锚孔位置处钻凿锚杆孔,待锚杆插入基岩并注浆后才灌注上部基础砼。
(3)预埋锚杆并灌注基础砼(对岩石基础,2、3工序应为钻凿锚杆孔和锚杆安装,对砼基础,亦可在灌注基础砼后钻孔安装锚杆)。
(4)基座安装:将基座套入地脚螺栓并用螺帽拧紧。
(5)钢柱及上拉锚绳安装。
(6)侧拉锚绳的安装:安装方法同上拉锚绳,只是在上拉锚绳安装好后进行。
(7)上支撑绳安装。
(8)下支撑绳安装。
(9)钢绳网的安装。
(10)钢丝绳网格栅安装。
高速公路的边坡防护有钢性边坡防护和柔性边坡防护,以保证高速公路不被破坏。
1、钢性边坡防护
包括各种现浇(或预制)框架防护、片石砼挡墙、浆砌护面墙、片石护坡、抗滑桩、挂网喷混凝土等等。钢性边坡防护一般对山体的地下水排放有所影响,施工难度较大。
2、柔性边坡防护
包括植草皮、人工撒播、湿式喷播、三维网植草、客土喷播、厚层基材喷播、柔性防护网等等。相对于钢性边坡防护来说柔性边坡防护更加环保安全且施工起来也较为简单。
高速公路防护网网格结构简练、美观实用、便于运输,安装不受地形起伏限制,对于山地、坡地、多弯地带适应性特强,具有其他结构隔离栅无法比拟的优点。主动防护主动防护系统是以钢丝绳网为主的各类柔性网覆盖包裹在所需防护斜坡或岩石上,以限制坡面岩石土体的风化剥落或破坏以及为岩崩塌(加固作用),或将落石控制于一定范围内运动(围护作用)。被动防护是由钢丝绳网、环形网、(需拦截小块落石时附加一层铁丝格栅)、固定系统(锚杆、拉锚绳、基座和支撑绳)减压环和钢柱四个主要部分构成。钢柱和钢丝绳网连接组合构成一个整体,对所防护的区域形成面防护,从而阻止崩塌岩石土体的下坠,起到边坡防护作用。
边坡治理是一项复杂防护网技术、施工困难的灾害防治工程。随着高速公路建设事业的迅速发展,以及大型重点工程项目的日益增多,边坡治理总是越来越突出。20世纪90年代,压力注浆加固手段及框架锚固结构越来越多地用于边坡处治,尤其是用于高边坡的处治防护工程中。一种边坡的深层加固处治技术,能解决边坡的深层加固及稳定性问题,达到根治边坡的目的因而是一种极具广泛应用前景的高边坡处治技术。可供采用的边坡加固措施很多,有削坡减载技术、排水与截水措施、锚固措施、混凝土抗剪结构措施、支挡措施、压坡措施以及植物框格护坡、护面等,边坡治理工程中强调多措施综合治理的原则,以加强边坡的稳定性。然而随着工程建设规模的不时增大,边坡高度增高,复杂性增大,对边坡的处治技术要求也越来越高。如采矿边坡可达300500m新西兰已达1000m举世瞩目的长江三峡工程,其双线连续五级船闸是世界上规模最大的船闸,位于山顶劈岭下切的岩槽中,土石方开挖量达3700万立方米,形成的花岗岩体高边坡高度达170多米,且下部为5060m直立岩墙,边坡加固中仅锚杆用量就达18万多根。可以预见,随着科学技术的发展,边坡处治技术将得到进一步的发展,并逐步走向完善。
边坡防护网安装速度快,主动防护网施工操作面占地小,容易操作,不影响道路正常通车。所以8个人安装时比较快的,30天左右即可完工,具体时间需要根据实际情况进行分析。
边坡防护网有主动防护与被动防护,主动防护系统是以钢丝绳网为主的各类柔性网覆盖包裹在所需防护斜坡或岩石上,以限制坡面岩石土体的风化剥落或破坏以及为岩崩塌,或将落石控制于一定范围内运动。被动防护是由钢丝绳网、环形网、固定系统减压环和钢柱四个主要部分构成。
本公司所提供的SNS柔性防护网系统制品质量标准均符合“中华人民共和国铁道行业标准:TB/T3089-2004和中华人民共和国交通行业标准:JT/T528-200