山地车截链器和打链器是一种东西吗?
山地车截链器和打链器是一种东西。
截链器(打链器)是用来截开或者接上链条的工具。截链器有通用的和专用的两种,通用的就是8、9、10、11速链条都可拆,而专用的一般只能拆一种速别的链条。
使用截链器拆卸链条的方法:
工具:截链器、连跳
1、如果链条之前已经安装过一次销钉,那么再次截链时应注意不要打安装过的那个销钉,如果把上次安装的销钉打出来,再打入新销钉时会链接不紧,严重时损坏链条。如下图所示,中间的销钉是上次打入的,这次再拆的话就要在别的地方。
2、在使用通用截链器的时候,一定不要忘了调整“间距调整螺母”,将链条放在截链器上就会发现有空隙。
3、此时要调整间距螺母,使其紧贴着链条的一边,将截链器的顶针对准链条的销钉,用力旋转就可把销钉顶出,链条也就拆下来了。
参考资料来源:百度百科-截链器
有两种方式重新连接:用截链器、用链条快拆件。用截链器:将断掉的两端放在截链器上。
用顶针对准链条上的插销。(插销每节链条上都有两个,你可以截取其中一个)将插销慢慢顶入另一面的链条里。用链条快拆:和截链器的方法一样,只是在之前需要购买一个快拆件(不贵)快拆件有两个组成,用截链器分别连接到链条的两端这样在不用截链器的情况,
你可以使用尖嘴钳之类的将装有快拆件的两端合起来。到时如果要拆卸链条时只要用力向中间,链条就会分开了。
一般在半路上断车链,如果你准备有打链器和链条快扣,可以简单的接回断掉的链条,不然只能推到修理的地方修理了,或者若你准备了好的链条插梢,还有一些锤子等基本的工具也是勉强可以的,但特别麻烦和浪费时间,在半路上不建议去修。
这是自己有工具和材料的情况下可以完成的,如果没有提前准备,一般只能推到修理的地方了,而且常常会弄一手的机油。其次一般链条断裂了,说明老化严重,最好尽快更换新链条吧。
2、将链条拉紧,但后拔不要活的太多(越小越好),不要有坠落的情况。
3、在不坠落的前提下,从与链条街头对齐或者接近的那个节点向后数四个节点,第四个节点就是需要截断的地方,将链条卡在连接器上,用连接器将链条截断。
4、将链条的两头接在一起,用截链器将链条节点压入到链条中。
5、将节点压入到链条内,节点外部与链条外侧平行,不要有突出部分。
使用截链器的时候,最好把车子平放或者倒过来轮子朝天放,这样便于操作。截链器正确握法是一只手(比如左手)横握,把横杆用手指紧紧地夹住,把链条卡在截链器定位齿之间,然后把截链器下边的螺丝拧紧,把上边的顶杆对准链条的连接销子,用另一只手转动顶杆缓慢就可以了。截开的时候顶到什么状态好是要凭借手感的。但是还是有一个原则就是绝对不要把销子完全顶掉。表面上看销子是个圆柱,其实是有点双曲线,就是两头粗中间细,如果完全顶掉了,没有点暴力手段是装不上的。同时,销子在链子内侧最好凸出一点点,有0.5mm就够了,这样再接起来的时候会很容易挂住另一头,便于连接操作。需要说明的是,截断又连上的那节,转动通常会有点涩,需要用手用力的来回扳动几下。
用截链器拆卸单车链时,需要将链条放入截链器,使顶针与销对准,调整紧固螺母,以便进入销孔并推出销,具体方法如下:
1、首先找到链环并把它取下来。只有当它从这个地方被切断,它才能再次连接。
2、将链条放入槽中并放在正确的位置。
3、调整紧固螺母,使螺母紧靠链条,以防链条晃动。一定要拧紧,否则销会移动。
4、顺时针拧紧套管螺母,使套管前端接触销。
5、推动链条时,调整下链条的位置,使顶针与销对准,以便进入销孔并推出销。
注意事项:
一般来说,刚开始的时候有点硬,但是有点进去的时候不是很紧,所以到了顶部,如果中间很紧,可能会卡住,需要退后调整一下,然后再推进去。
不要太紧,或者用蛮力,这样顶针很容易折断!
将要截的部位(靠近大螺丝)放在截链器上;
用手将上面的大螺丝往里拧使其顶住链条,不要太用力,否则容易损坏截链器及链条;
拧下面的顶杆,使销钉顶出,凭手感觉卡蹬卡蹬两声正合适 ;
要是卡蹬三声那销钉就全下来了,装时就费劲了;
拆下